我想买一辆油电混用的有辆私家车能做什么

由于环境污染越来越严重全球各个国家都在想尽办法来改善大家的生存环境。要想解决根本问题首先就要从燃油车下手,因为燃油车的尾气排放严重污染了环境所鉯各个国家开始推行新能源车汽车。就比如说中国如果大家在国内购买新能源车,不计可以享受很多政策还可以有相关的补贴,可以說非常的划算不过为什么闲杂很多买新能源车的司机都后悔了?我们一起来看看

现在国内不仅有纯电动车,还是有插电混动车这种油电混动车不仅更加实用,而且非常的便利即使没有油还可以充电。2009年开始国家就已经有新能源补贴政策,补贴的金额现在已经达到1000億元估计补贴是很多车主买车的原因吧。官方说新能源车的电池比较耐用加上又可以加油,续航根本不是问题

不过最近就有司机说洎己后悔了,首先就是油电混动车和纯电动车一样存在电池的问题。汽车在行驶一段时间之后电池就有各种毛病,虽然说有的汽车品牌表示可以电芯终身质保但是这病是不会电池终身质保。差一个字可是车很多钱啊电池是有电源管理系统,电芯散热系统等多个部汾组成,即使电芯免费也无法改变电池的问题。买油电混动的人后最后悔的是什么老司机:还不如继续开燃油车。

还有一点就油电混動车的油耗要比普通车辆要高一点虽然说现在油价比以前低一点,但是油费已经成为很多人的生活负担司机还要考虑车子的交通费,保养费这些费用加在一起非常多。而且现在国内新能源的技术并不发达如果油电混动车出现了问题,需要花很长时间才能修理好国內的的新能源技术人才也比较缺乏,这对新能源领域的发展也有很大的局限性你们觉得幸运车值得购买吗?

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多次获得电厂先进个人;熟悉电力项目前期到运行全流程管理;


个人建议买个油电混合的纯电动的跑长途没有充电桩的地方多提心吊胆,生怕没电油电混合的就能规避掉这个问题,纯电动的到一定年限换蓄电池,很大一笔费用到时整个车都不值几个钱了!!

闲而无事玩知道,不為名姓常健脑

如果只是城市代步且有自己的充电桩,电动车但如果有远行自驾需要,混动应该是比较好的方案

网上的资料显示,商鼡充电桩电动车百公里耗电费用,并不比燃油费更低

说到买车,对于个人和家庭来说选择的时候基本的分类是按需求和家庭的实际凊况来看
先直接上建议(纯电 VS 插混):

个人建议买个油电混合的,纯电动的跑长途没有充电桩的地方多提心吊胆生怕没电,油电混合的僦能规避掉这个问题纯电动的到一定年限,换蓄电池很大一笔费用,到时整个车都不值几个钱了!!

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一 、油电混合动力汽车的优点:

混合动力车最大的特点就是“节油”市面在售的混合动力车中,以普锐斯、凯美瑞、雷克萨

1、和汽油车一样到加油站加油不用改变汽車的使用习惯;政府和企业推广这种产品也无须投资新建充电装置或加气站。

2、燃油经济性能高而且行驶性能优越,混合动力汽车的发動机要使用燃油而且在起步、加速时,由于有电动马达的辅助所以可以降低油耗,可关停内燃机由电池单独驱动,实现"零"排放

3、動力性优于同排量的单纯内燃机汽车,特别是在起步加速时电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点

4、减少车内的机械噪喑、低速或怠速时采用电动机工作。

1、技术不成熟相关产品定价过高,电动机和内燃机两套动力系统的造价远比一套动力系统的成本高

2、长时间高速或匀速行驶不省油。因为混合动力车燃油消耗上的优势主要依靠势能积蓄电力节能换句话说,混合动力车在行驶中越是頻繁制动减速、或频繁地起步停车就会相对更为节能而如果处于长时间匀速行驶,其节能效果就会相应降低

从对电能的依赖程度,混匼动力可分为弱混合动力MILD HYBRID(也称轻度混合动力软混合动力,微混合动力等)中度混合动力,重度混合动力FULL HYBRID(也称全混合动力强混合動力等),插电混合动力PLUG IN HYBRID

弱混常用BSG皮带传送启动/发电技术例如奇瑞A5的BSG款(电机10KW),通常节油10%以下电机不直接参与驱动,主要用于启动囷回收制动能量

中混常用ISG内置安装曲轴启动/发电技术,例如别克君越EcoHybrid(电机15KW)通常节油20%左右。

插电混合动力将提供更好的节油比例,但将消耗一定的电能例如大众高尔夫TwinDrive(电机130KW)的测试数据,每百公里8度电和/usercenter?uid=f&teamType=2">陌下鬼陨

1、燃油经济性能高而且行驶性能优越,混合动仂汽车的发动机要使用燃油而且在起步、加速时,由于有电动马达的辅助所以可以降低油耗,可关停内燃机由电池单独驱动,实现"零"排放

2、动力性优于同排量的单纯内燃机汽车,特别是在起步加速时电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点

3、和汽油車一样到加油站加油,不用改变汽车的使用习惯;政府和企业推广这种产品也无须投资新建充电装置或加气站

4、减少车内的机械噪音、低速或怠速时采用电动机工作。

1、长时间高速或匀速行驶不省油因为混合动力车燃油消耗上的优势主要依靠势能积蓄电力节能,换句话說混合动力车在行驶中越是频繁制动减速、或频繁地起步停车就会相对更为节能。而如果处于长时间匀速行驶其节能效果就会相应降低。

2、技术暂时不成熟相关产品的定价过高,电动机和内燃机两套动力系统的造价远比一套动力系统的成本高

一、混合动力汽车的燃油经济性能高,而且行驶性能优越混合动力汽车的发动机要使用燃油

二、而且在起步、加速时,由于有电动马达的辅助所以可以降低油耗,简单地说就是与同样大小的汽车相比,燃油费用更低

三、通常所说的混合动力一般是指油电混合动力,即燃料(汽油柴油)囷电能的混合。

四、混合动力汽车是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车

五、而且,辅助发动机的电动马达可以在正常行驶中产苼强大而平稳的动力因此,车主可以享受更强劲的起步、加速同时,还能实现较高水平的燃油经济性

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1、油电混合动力汽车首先就是省油,在低速时使用电力驱动高速行驶需要大功率输出时才使用燃油,降低了燃油消耗适合城市驾驶。

2、爆发力强使用电力驱动时,加速迅速没延迟

3、噪音小,电力驱动时没有馬达的噪音安静舒适。

1、新车价格贵购车成本高,平时节省的燃油费被新车价格抵消大半

2、电瓶老化后更换电瓶需要一笔不小的开銷,增加用车成本

3、两套驱动系统,会增加车辆的故障率这又是增加了一项用车支出。

4、保值率低越到后期越不保值,因为接手的囚首先就要考虑更换电瓶的问题

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