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汽车的轮胎并不是垂直于地面咗右两轮也不是平行的，它们是有一定夹角的要达到这样的角度，就需要对各拉杆、悬挂的位置有严格的要求这样轮胎装在车上后才能形成这样的角度。如果轮胎的角度发生了变化我们肉眼是看不出来的，就需要用仪器来检测这个检测的过程就叫四轮定位后轮。四輪定位后轮只是查看轮胎定位数据准确与否并不能起到矫正的作用，矫正还是通过维修技师的调整或更换部件来完成

为什么说四轮定位后轮最好不要随意做呢？有三方面原因：1.首先要搞清该故障现象是否是由于定位数据错误而引起的如果不是，那就不需要做四轮定位後轮2.四轮定位后轮需要仔细耐心和技术。如果定位仪器安装时不仔细卡的不到位，会出现较大的误差调整之后会越调越糟，因为数據本身是错误的

还有一些维修厂用的定位仪器本身误差较大，或者没有更新新款车型的标准定位值人再怎么操作也是没用的。还有一些细节问题比如定位的车辆要求空载，装满货物也会影响准确性不注意细节的定位人员可能不会去管是否装满了货物。3.如果遇到了不專业的技师可能会把定位数据调乱，越调越差

一般出现了跑偏、方向盘歪、吃胎等情形才需要做四轮定位后轮，如果没有任何故障现潒只是说公里数多了，或者换了轮胎等等都不需要做四轮定位后轮。

以下这几种情况不要不检查直接就做四轮定位后轮

出现了跑偏應该首先考虑气压或者轮胎问题，如果气压一边高一边低会引起跑偏；如果轮胎一边新一边旧，或者同轴两条轮胎花纹不一样也会引起跑偏。如果在某些特定的路段跑偏那么一定是路的问题引起的跑偏，不需要去维修

如果车辆吃胎，还是首先检查轮胎的气压以及咹装方向十分正确。气压过高会使轮胎中间磨损严重过低会使轮胎两侧磨损严重。如果轮胎是单向胎但是装反了，也会引起吃胎因為跑偏和吃胎是需要定位最常见的原因，一旦出现此故障要首先检查轮胎的问题，最后考虑做四轮定位后轮