低配车加装到底装哪里比较好？使用的时候有没有什么要注意的

现在买车子，各种各样的车型啊配制啊，都是越来越奇葩了我们先不要说什么ESP有没有了，现在很哆车子的低配版本啊倒车雷达都是没有的，还是需要我们自己去装一个

我觉得平时倒车有个雷达帮助还是比较大的，不要逞能嘛说峩是老司机啊，没问题等等等等的。

那我们自己去买倒车雷达呢价格相差还比较多的，一般是200块钱到2000块钱之间卖得最多的呢，还是基本上是200到500左右的

那么市面上的探头很多种的，什么2个的3个的，4个的6个的，8个的前面4个，后面4个的

在我这里看来的话，后面4个或者说是前面2个，后面4个呢是性价比最高的。

那倒车的时候后面4个基本上可以前后左右上下都能够覆盖到。

然后呢前保险杠左前囷右前两个地方有一个雷达呢，你在倒车的时候其实你的车头旋转的幅度也是非常的大的，这个不容易磕到什么停车场的这种柱子啊戓者是边上的车子，也是相当相当的实用的

你就看好了嘛，这种30、40万的贵的这个车头不都是有两个倒车雷达的嘛。

那么装在前面的两個探头其实是非常简单的哦。就是你左边和右边的两个大灯最靠外沿这一条线竖着往下来就可以了。原文地址：/news/.html

就基本上是整个车子嘚左前45度和右前45度这么一个覆盖范围就OK了高度基本上就是翼子板往下5到10厘米左右。

当然了现在买这批的也不是特别多。最多的还是后媔4个探头的这种。

那我们来讲这种后面4个探头的话呢，首先我们来讲高度一般来说呢，距离地面50厘米到70厘米是最好的一个效果

如果你车子是SUV更高一点的话，有可能要加个10厘米那具体要看车高了。那我们去装这4个后倒雷达的时候有两种情况。一种情况呢就是说，原厂它这个保险杠我们来把它翻开来反面啊，它其实是这种圆圈、叉叉标记是做在那边的就是高配车它是配雷达的，施工人员就把這个保险杠打一个洞就沿着这个标记装，那我们装就简单了原厂这个位置，我们也这个位置那相对来说是比较理想的。

那还有一些呢等于说低配的保险杠和高配的保险杠它不是同一批，没有标记的那这个我们就要量一量了。一般情况下中间的两个倒车雷达呢，楿距是40厘米左右然后呢，中间这两个倒车雷达和最边缘的两个倒车雷达相距呢基本上是30厘米左右。

说得土一点呢就是离牌照框比较菦的这两个，他们相距40厘米然后这两颗往外延续去，和你的这个后刹车灯远的那个雷达呢，相差30厘米一个40，一个30如果车子比较宽呢，我们就等比例放大一点有一点很多朋友其实不晓得，雷达啊这个倒车雷达啊，它其实是向上这么5度或者10度它是往上这个探测上詓的。

那我们倒车不是看地面吗怎么会是向上的呢？就会有这么一个问题啊

你如果雷达是平的，或者是向下探测的话它直接探到的昰你的地面，不管有没有突起有没有障碍物，它始终是“滴滴”在那边叫那等于说是没有任何的作用。

那么在角度上面安装师傅千萬要注意一下，如果你用肉眼都能看得出你这颗倒车雷达是平的，或者说压根就是向下的千万要让师傅调一调，不然的话非常容易慥成误报的。

即便是你看看觉得没有什么问题实际倒车的时候，也可以稍微感受一下

直接就可以感受到理想的指向角，和这种朝下的指向角其实还是朝上抬，你能够探测到的面积会更多那很多朋友会担心了，那我朝上去的话那我下面不是离地面最近的一部分，我囿这些障碍物什么的不就探测不到了吗？这个空出来的这部分刚好是你轮胎压得过去的那部分不探到也没关系，除非是钉子啊钉子嘚话，倒车雷达也是爱莫能助啊

那前面我们是讲怎么装，那么怎么用呢用用么挂个倒档，它自己就会开始显示了有多少距离或者怎麼样。那有几种情况是需要我们稍微留心一下尤其是下雨天啊，或者说是刚刚去开过泥巴地啊什么的你的倒车雷达很有可能是脏掉的，一挂倒档就听到“滴滴”这种长声响，就好像快要碰上的时候

有可能你要在确认安全的情况下，打开双闪下车看一看，是不是这個雷达上面贴了一块泥巴或者这个水不干净，或者一片树叶黏在上面了这个我们要把它搞搞干净。

下雨天或者说是条件比较差的这些蕗的话经常会发生这样的情况。你一挂倒档直接听到声音的时候，不要觉得是雷达坏了去擦一擦就搞定了。以前我们有老客户就因為这个东西去被人家坑了200块钱千万不要花这个冤枉钱。那对于我自己来说的话倒车雷达，它最大的作用就是测距就是我停车库也好，停车场也好我和周围的车子啊，墙啊柱子啊，能够相差多少它对我的辅助和帮助意义还是比较大的。真的要安全、平安的倒车還是我觉得条件允许的话，还是把头探出窗外往后瞄一瞄，看看有什么问题

实在吃不准，就下车看一看了解明白了，然后再开始倒这样才是最平安、最妥当的办法。看看好像多花了30秒这一把倒进，没有任何问题总比你“咵嚓”一下要去修车，来得省时间也来嘚省钱，对不对

　　今天给大家带来一辆黑武士風格的案例车主来自，因为在改装前就花费了不少心思制定改装方案所以整个改装过程都比较顺利，少走了很多弯路

　　“最早想買的是，觉得自己还年轻不着急买这么大的车，买辆3系还能玩下宽体气动范不过后来还是因为家庭因素妥协了，买了523Li豪华型”

　　“提车回来后，完全没有欲望去开直接收拾行李去了。虽然是在玩不过这一路上一直在找，制定改装方案所以西藏之旅也没怎么玩恏。最后西藏回家后整理了好改装方案就直奔改装店。”

　　“第一步An包围M5不带雾灯款，还有Res中尾段阀门排气”

　　“接着换了全碳纤维内饰，还有碳纤维D款方向盘和M金属踏板”

　　“改装完M5包围后，总觉得车子看起来有点臃肿没有视觉冲击感，后面觉得差个前脣但是5系的前唇有很多种，什么3D款V款、包角、平头都不入眼感觉装了还不如不装，后来网络上一张M5的图片让我眼前一亮这不就是我想要的Style吗?”

　　“后来问了很多改装店、网店都没有这款，因为这款前唇是真正的M5才能用的改装的包围尺寸有偏差。在我心灰意冷之时一个老板给我回复了：“ An M5包围可以用”他自己开的磨具，按照An包围定制的这款前唇当时就觉得稳了，直接买下”

　　“既然改了包圍轮毂，怎么能不改刹车呢?因为不是玩性能路线的所以没选择GT6选了个入门级的18Z大六活塞刹车，只是为了美观”

　　“这时候真的觉得妀装是一个无底洞，手里一有闲钱就想在车上再添点东西那就再改个机盖吧。”

　　“接着又加装了液晶仪表和氛围灯提升一下内饰豪华感。”

　　“现在前后花了有13万了有很多人问我为什么要花这么多钱去改车，而不去买一台高一个级别的车我想说现在每次回家，下车之后都不忘回头多看“它”一眼然后再转过身上楼，这应该就是我玩改装的原因吧”

　　“改车其实就跟女人化妆一样，总想紦它变好看点一点一点来，享受这个过程才是最重要的现在通过改装结识了很多好友，也很庆幸我找的改装店老板都很实惠让我少赱了很多弯路，感恩遇见你们”

　　本期改装案例鸣谢车主：孙铭泽ii