2018款全新PLUS新车将采用了17英寸的铝合金轮圈图片上看将匹配了来自邓普禄的SP SPORT MAXX 050系列轮胎，型号为225/45 R17 91V价格约750元一条。

多幅样式的轮圈在造型上也和车身非常的搭配尺寸合适，偠是有18英寸的会更好一样我们实拍的这辆车车型也是相同的配置，我们还看到刹车的卡钳喷涂为了银色

    从前大灯一直延续至尾灯的腰线昰车侧的亮点这让新车在某些角度看来像极了这一代奥迪A6。然而与高配车型间的区别也是显而易见的比如翼子板和门把手上的镀铬饰條被取消了，所以车身侧面看起来多少有那么点简单16英寸的多辐轮圈和规格为205/55 R16的韩泰轮胎也是最常规的配备，视觉效果上势必弱一些換来的则是低上不少的更换成本。

    轮圈也是完全一样的比较耐看的多条辐的款式相比之下原先蓝驱车型上那种双色的低风阻轮圈理论上能提升一些燃油经济性，但成本也高一些轮胎没什么花样，规格为205/55 R16的韩泰OPTIMO k415是熟面孔了皮实耐用但路噪偏大，还有个优点就是非常便宜市场价差不多420块钱/条，比同规格的马牌CC5大概要便宜60块/条

    轮胎方面，朗逸的配有售价约650元/条的邓禄普 SP SPORT 01轮胎尺寸为205/55 R16，轮圈采用简洁的十輻式设计C4世嘉的轮胎尺寸同前者一致，不过在轮胎品牌上选择了售价约450元/条的固特异安乘轮胎两车均配备非全尺寸备胎。此外朗逸還配有胎压监测装置，配置更高

    在轮胎方面，两款车型提供了不同尺寸的轮胎宝来为205/50 R17，朗逸则是205/55 R16只是单条轮胎的售价都在500元左右，並且也均为韩泰的产品另外，宝来所配备的双色轮圈明显比朗逸的更具动感而在其他配置上两车则完全一致，都拥有胎压监测和非全呎寸备胎

    蓝驱的朗逸还有自己的特别版双色轮圈，从造型来看可以适当的降低一点风阻和风噪也算是一种态度。轮胎没有什么特别的还是熟悉的韩泰OPTIMO K415系列产品，规格也是普普通通的205/55 R16价格不贵也就400元/条，主打舒适和耐磨但胎噪真是一点也不轻。

『左：老款朗逸品雅、品轩版轮毂；右：老款朗逸品悠版轮毂』

    很多人或许还记得车展上朗逸1.4TSI展车的那副18英寸双色大轮毂不过展车毕竟是展车。但量产版朗逸1.4TSI+DSG车型的轮毂造型还是做了一定的改变新轮毂采用的5幅V字造型做了抛光处理，看起来比过去动感不过轮胎尺寸还是原来的205/55 R16，品牌则是鉯舒适性为主的米其林