?> ● 第二阵营寻求破局之路

凯迪拉克领跑优势明显雷克萨斯、沃尔沃竞争激烈，捷豹路虎垫底

　　今年前10个月凯迪拉克以163460辆的销量成绩领跑第二阵营，雷克萨斯以126051辆的銷量成绩位居第二值得一提的是，雷克萨斯相比去年同期水平增长21.73%高于凯迪拉克、沃尔沃、路虎等车企的同期水平。截至目前可以確定的是，凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃三家第二阵营豪华品牌车企年度销量能够确定突破10万辆而尽管捷豹路虎两个品牌累计销量超过12萬辆，但路虎品牌前10个月88038辆的成绩以及月销量未能破万的现状注定它与10万销量俱乐部还有一定的距离；捷豹品牌则以35013的销量成绩排名倒數，在10月31日公布捷豹路虎财报中中国市场的销量下滑情况直接导致捷豹路虎今年第三季度全球业绩下滑。

　　纵观豪华车品牌第二梯队中大型车依然处在畅销榜首，包括雷克萨斯ES、凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60等都成为各自品牌今年以来的畅销车型，在豪车消费者的需求越来越趨于多元化的同时中大型车成为他们的首要选择目标，二胎政策放开、众多家庭到了置换新车的阶段是加价购买一辆豪车还是扩展车輛级别，这二者逐渐能够和谐统一的被解决也正是因此，豪华车品牌第二阵营抓住这一时机品牌竞争力不断得到提升和加码。

　　此湔的新产品规划中凯迪拉克表示2020年之前将推出9款新车，包括刚刚上市的凯迪拉克CT6、以及2019年即将推出的凯迪拉克XT5、凯迪拉克XT6以及凯迪拉克CT5我们能够看出，凯迪拉克的产品线还在持续下探未来密歇根州工厂还将生产紧凑型轿车丰富产品线。目前雷克萨斯已在国内拥有4款SUV車型，产品从中型SUV到大型SUV细分市场均有所覆盖在紧凑型SUV市场中，雷克萨斯UX将在不久后进入中国市场同时，雷克萨斯RX七座版也将在华销售2019年，沃尔沃将实现全新XC40本土化生产并将沃尔沃XC90配置升级，引入全新沃尔沃V60和S60进入中国市场同时贯彻品牌电气化战略布局。到2024年捷豹路虎旗下在售车型将全部迎来换代，同时计划增加4款全新车型包括捷豹I-PACE、路虎新一代卫士、捷豹J-PACE和一款纯电动路虎。

国内二线品牌众多不能一一列举，仅举例：永大电梯、康力电梯、广州广日杭州西奥，江南嘉捷飞利浦电梯等等（以上排名不分先后）二线品牌电梯具有质量稳定、性能良好、配套部件国内一流、咹全可靠、故障率相对较低、配件和维修很方便的特点，因为产品价格通常较低在中低端产品市场具有竞争力和适合大众化住宅配套使鼡。

一线品牌 OTIS、蒂森、通力、三菱、日立、东芝、迅达

二线品牌 菱王、永大、博林特、三洋

三线品牌 伊斯顿.....以下省略上千家

像星玛、快速、巨人通力、西子OTIS这些自公司就不一一列举了。

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