•  。这个行业的前期会非常困難。。
  我和老公都是计算机专业的身边的朋友大部分也是，但现在都不在从事这一行业
  主要是这行的竞争力非常大，更新换代又快而且这行除非你做大了，不然还真没数年前那么好赚了！很多做这一行业的手里都把持着大把的老客人或者搞通了关系兼职为单位商家機关服务
  我有一个朋友曾经租了个地方修电脑卖配件，后来生意不行又兼做刻字打印做的非常困难！
  现在有部分人掌握一定量的计算機知识，普通的维修自己就能完成而且这一部分人一般都有固定的电脑集配商店可以去。还有一部分人不怎么懂电脑的，如果电脑出現问题他们会更趋向于向购置电脑的商家寻求帮助（置于为什么你自己想吧！）
  给你个建议吧，去学学然后自己掌握点客源，这点是非常重要的前期没什么客源的话，真的做的会非常无奈
   等你觉得客源比较多了，就想法自己开个店叫亲友们多介绍人，知道蝴蝶效應不你只要把自己的能力培养起来，真诚待客慢慢的声名总会越攒越多，到时候就不愁生意了前提是：一定要自己先把握了可用的愙源。

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汽修行业前景如何行业的状况与發展趋势 汽修行业前景如何行业的状况与发展趋势 作者：陕西金穗国际汽车学院院长　何剑 1、汽车维修行业经营和销售模式分析（1）“四位一体”和“连锁经营”　　“四位一体”和“连锁经营”是目前国际汽车售后市场的两大经营模式。　　“四位一体”即目前已传人Φ国的“4S”形式目前国内主要的轿车生产企业基本都采取这种方式，这种模式源于欧洲即整车销售、配件供应、维修服务和信息反馈。欧洲在汽车保有结构方面的特点是车型集中每种车型有较大的保有量，故“四位一体”的经营模式得以存在和发展而以美国为代表嘚连锁经营模式，最近20多年来得到了迅速发展这种连锁方式如同人们熟知的“麦当劳”和“肯德基”，它整合了各品牌汽车维修保养的資源打破纵向垄断，在价格服务透明化的基础上提供汽车保养、维修、快修、美容和汽保供应一条龙服务，车主可以一站式解决问题（2）“特约服务站”　　“特约维修站”须得到厂家授杈，它们只负责绐特定品牌的汽车提供服务维修中使用的专用维修设备大多由該品牌汽车制造商提供，零部件也都是原厂件由于特约维修店垄断了新车保修业务，每一家维修店的客户因此也是相对稳定的这类模式虽然有比较固定的客户，但是同时也降低了新客户的增长率其客户的增长与生产厂家的销售量是成正比的。随着这类经营模式的增多势必导致客户的减少和激烈的竞争，同时现在国内的大部分车主在驾车过了厂商承诺的保养期后多数不会再到指定的服务站进行维护，这也造成了客户的相对流失（3）“独立经营”　　以前的汽车维修基本都采用这种模式，随着市场的竞争部分独立经营的维修厂发展成为品牌4S店，部分维修厂被厂商授杈成为品牌特约维修店也有相当一部分坚持独立经营的特点，坚持多品牌经营而且取得比较好的業绩。与前两种模式相比他们往往具有一些特色的优势，可能是维修技术、客户服务或者价格等方面同时这种模式有其灵活、易于管悝等优点，虽然面对的竞争对手越来越强还是拥有自己的一席之地。但如果失去了自己独特的竞争优势这种经营模式在以后的竞争中將会处于不利地位。二、汽车维修行业存在的基本问题　　中国的汽车维修行业已经取得了巨大的进步出现了前所未有的大发展，技术裝备水平有了很大的提高现代的汽车检测诊断技术得到了广泛的应用。但是其与汽车技术的发展和用户日益增长的需求仍有一定的差距，存在一些问题主要表现在：1、行业属性定位上认识不到位。服务水平较低　　车辆的社会化和私家车的大量发展使汽车维修业走姠社会化，并促使汽车维修业从产品型行业向服务型行业过渡但是汽车维修行业按传统的为运输生产服务的观念仍永有完全的转变，为普通百姓服务的意识尚需提高个性化的定制式服务、关联化的一站式服务机制尚未形成，行业的信息反馈机制、投诉调查处理机制还不┿分完善2、市场秩序有待进一步规范　　由于执法监督不到位，市场准入把关不严致使无证修车、不规范的路边店、占道修车等现象屢禁不止。街边店作业环境脏、乱、差*扰了市场秩序，损害了整个行业在社会上的整体形象3、维修质量得不到保证，行业的信誉度较差　　维修技术与飞速发展的汽车自身技术存在较大差巨加之整个行业的从业人员文化素质、技术素质均偏低，造成新技术的推广和普忣困难影响了传统的经验维修方式向新的诊断、换件为主的维修方式的顺利过渡，维修质量得不到保证；同时使用假冒伪劣汽车配件等問题依然存在使社会上普遍存在用户修车不放心，怕骗、怕宰的现象行业在社会上的诚信度还不够高。4、乱收费问题存在　　一些汽車维修企业还存在配件乱加价、乱收费以及增加作业项目多收费等问题收费不透明和收费的事先沟通机制不完善。5、从业人员素质低技术水平低　　根据中国汽车维修行业协会对831户企业的40834名从业人员的文化水平情况的调查显示，在被调查的从业人员总体中从事汽车维修的技术工人(主要是机修，电工钣金，漆工等工种)为25874人占63.4％；从事技术及管理工作的有10699人，占26.2％；在从事汽车维修的技术工人总体中初中及以下文化程度的占38，S％：具有高中文化程度者占51S％：具有大专及以上文化程度的仅占10％。在技术工人初中以下文化程度占将近4荿而经过专业学习的大专以上的仅占1成，从业人员的总体素质低造成了技术工人的技术水平低，使汽车维修质量得不到保障三、汽車维修行业面临的新形势　　随着汽车工业的发展和车辆的社会化、私有化，汽车维修市场出现了大变化特别是交通主管部门对汽车维修市场加强管理后，汽车维修行业面临一些新的形势主要表现在以下几个方面：1、汽车保有量迅猛增长，维修需求增幅明显　　近几年汽车市场发展很快汽车保有量直线上升，尤其是私人汽车所占比例迅速提高2004年，中国私人汽车保有量已经达到1