【最满意的一点】空间十分宽裕直立行走无压力【最不满意的一点】车身共振厉害，尤其司机门和副司机门【空间】空间巨大如果加以充分利用，改房车毫无问题【动力】如果不考虑油耗的增加肯加油门且保持发动机的转速的话动力足够用【操控】因为采用前置前驱的设计，故而操控性上感觉轻盈更似小轿车的感觉【油耗】合理换挡注意控制好发动机的转速范围，可以做到异常省油【舒适性】减震犹豫照顧到拉货和3-15座的不同载荷情况所以悬挂偏硬有待改善【外观】时尚靓丽，但是缺乏一些特色【内饰】内饰略显粗糙做工方面也有待改進【其它描述】发动机方面，建议调整怠速扭矩使发动机低速扭矩可以稍高一些，这样在狭小路段通过和倒车时就不必半脚离合狂轰油門了还有就是能否适当减低涡轮的介入转速，现在的介入转速和低速扭矩小的状况叠加的结果是重载爬坡或轻载爬大一点的坡时，一旦发动机转速掉到涡轮介入转速以下就必须连续降档以维持动力，增加了驾驶复杂性如果在调校上下点功夫，注意提高一下低速扭矩适当减低一下涡轮介入转速，相信能很好的解决这个问题再有一点就是离合器踏板太重的问题，跑长途和高速还没有什么一旦遇到堵车，频繁使用离合器起步和换挡时这个问题就变得尤为突出，左脚左腿很累希望厂家给予重视，让大通全球总公司可靠吗车变得越來越好

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