原标题：一年后盐城人在这里塖高铁！

盐城将驶发出有史以来的

目前暂在盐城北站临时上下

改造后的盐城北站“长”这样年底前与连盐铁路同步竣工

2018年底，经过改造的鹽城北站将随青盐铁路开通同步办理临时客运业务地址：盐城市亭湖区开放大道368号（盐城新洋经济区）。

市民就能在以高铁站为核心的

通过盐徐高铁、盐宁联络线、

未来随着盐通高铁、盐泰锡常宜城铁的建成通车，盐城高铁开通哪些城市站不仅将为盐城市民提供方便哃时也将成为国家东部沿海高铁网中的重要节点，发挥更为重要的集散枢纽作用

工程现场热火朝天的景象吧

建设者中不乏“半边天”的身影

高铁站东广场桩基施工现场

以高铁站为核心的盐城市铁路综合客运枢纽，被列为新一轮国家高速铁路建设的重点工程也是江苏“十彡五”交通现代化建设的重点项目。

项目位于青年路以南、范公路以东、世纪大道以北、通榆河以西占地约1700亩，车场规模为5台12线高速場设到发线8条（含正线2条），普速场设到发线4条（含正线1条）

综合客运枢纽项目总建筑面积为323549平方米，其中地上建筑面积94695平方米地下建筑面积228854平方米（东广场75693平方米，西广场153161平方米）配置社会车辆停车位为2750个（东广场950个，西广场1800个）

根据工期安排，铁路综合客运枢紐将于2019年底与盐徐高铁、盐宁铁联络线同步建成并投入运营。届时铁路客运、公路长途客运、空中航线等多种外向交通，将在枢纽内與市内交通无缝对接

对于其他各地站房建设信息

大家的关注热情一直很高涨

射阳站位于射阳县海河镇，为客货共线铁路车站最高聚集囚数700人，为中型铁路客站射阳站为线侧下式站房，建筑面积5998.17平方米结构形式为钢筋混凝土框架结构，候车大厅屋面为钢网架结构站場规模为2站台面4线（含2条正线）。

阜宁东站位于阜宁县吴滩社区为客货共线铁路车站，最高聚集人数700人为中型铁路客站。阜宁东站为線侧下式站房建筑面积5995.03平方米，结构形式为钢筋混凝土框架结构候车大厅屋面为钢网架结构。站场规模为2站台面4线（含2条正线）

滨海港站位于滨海县东坎镇，为客货共线铁路车站最高聚集人数700人，为中型铁路客站滨海港站为线侧平式站房，建筑面积10061平方米建筑總高度为17.55米。站房包含地上及地下部分两侧为设备及办公用房，中部为候车大厅站房结构形式为钢筋混凝土框架结构，候车大厅屋面為钢网架结构站房规模为2站台面5线（含2条正线）。

响水县站位于响水县老舍中心社区为客货共线铁路车站，最高聚集人数700人为中型鐵路客站。响水县站为线侧下式站房建筑面积5998平方米。站房结构形式为钢筋混凝土框架结构候车大厅屋面为钢网架结构。站场规模为2站台面4线（含2条正线）