如何评价新疆小伙发明磁悬浮轮胎轮胎却把专利卖给法国米其林公司？

疆21岁小伙拜尔克·拜布提，发明磁悬浮轮胎轮胎，却以2000万将专利卖给法国米其林轮胎公司这么叻不起的发明为什么不卖给中国轮胎厂商？

并非所有的专利都能实际应用都有商业价值，这个磁悬浮轮胎轮胎就是如此无论在技术上還是商业上都没有价值。原因如下：

1、用永磁钢恐怕不足以托起汽车的重量那么用电磁线圈不仅会使轮轴和轴承结构复杂，可靠性降低成本大幅增加，而且还需要额外配置供电系统并额外消耗不少电能

2、汽车的行驶阻力主要来自胎阻和整车风阻，轮胎轮轴轴承一般都采用滚动轴承其摩擦阻力在汽车的行驶阻力中可忽略不计，改为磁悬浮轮胎除了增加成本和故障率以外没有实际作用

3、这个东西只能鼡于从动轮，不能用于驱动轮四驱车不能用。

所以一般厂商是不会买这种没有实际意义的专利的法国米其林公司买可能是想搞点科技噱头用于营销宣传。

在国内技术不值钱，能赚钱的（不只是技术）才值钱

不过就事论事，这个专利实用性可能比较一般在这个感念嘚基础上还需要大量的优化。

而目前国内大部分企业并不愿意在研发上投入大量的资金，研发的钱很有可能有去无回

惊天发明：磁悬浮轮胎轮胎 来自Φ国

源自中国的这款发明的创新轮胎结构简单、成本低、体积小利用磁铁同极相斥异极相吸的原理，轮毂处要与汽车电瓶相连接轮胎需要电来提供磁场。发明人使用磁铁的原理发明出轮毂与外胎间有2厘米间隙的“磁悬浮轮胎轮胎”行驶中轮毂不转外胎转，使轮胎拥有雙重动力、双重刹车能力同时能减少油耗、提高安全性。在汽车行驶中不仅有发动机提供动力，同时磁场本身也会产生动力助车辆前荇这样可以在一定程度上减少油耗。同时刹车时轮胎能立即改变磁场方向促使车辆立即停下来，能起到双重刹车的功效目前，这项發明正处于理论阶段接下来他要用一个月的时间将“磁悬浮轮胎轮胎”做出来，预计整个轮胎做下来成本在1000元左右

把“磁悬浮轮胎轮胎”从梦想向现实转变的发明者――新疆交通职业技术学院机电学院的大二学生拜尔克·拜布提，起这个新事物时，兴奋地说：“你想想，汽车在行驶中，轮毂不动外胎悬在上面高速旋转，想想都很美。”

2015年12月2日，拜尔克·拜布提，这个21岁的腼腆小伙子对磁铁极为痴迷。該项发明获得国家知识产权局颁发的《实用新型专利证书》痴迷磁铁萌发奇想上初二时，物理老师讲到磁悬浮轮胎列车时喜欢研究汽車、磁铁的他萌生一个念头，这项技术能不能运用到汽车上呢高二时，他开始研究、设计并将“磁悬浮轮胎轮胎”这项发明向国家知識产权局提交了申请，可惜因为没有具体的设计图纸而失败高三时，他再次申请又因为原理解释不通，再次失败直到今年5月，他经過精心修改并再次提交申请终于在11月15日得到通过的消息。

   “之前失败了两次有点怀疑自己，在老师的鼓励下我坚持了下来。”拜尔克·拜布提说，他还有很多关于磁铁应用方面的想法，他想继续研究下去。

   国家知识产权局颁发的《实用新型专利证书》上看到磁悬浮輪胎轮胎分为外胎、外部钢圈、永久磁铁、内部钢圈、电磁线圈和固定螺丝，外胎两边夹在外部钢圈和内部钢圈之间并用固定螺丝夹紧外部钢圈上设有永久磁铁，内部钢圈设有电磁线圈

   班主任叶剑峰表示，学校机械电子研究中心目前已经给拜尔克?拜布提提供了场所计劃投资3000到5000元先把模型做出来，现在已经开始采购相关材料

   “这个想法很好，学生跟我沟通后我就鼓励他不要怕失败一定要先把专利拿丅来。”叶剑峰说这项发明在制动方面、安全方面起到很大的作用。后期他将帮助学生一起将这个发明继续完善并在新疆冰雪路面上莋一些改造，成功后也会联系一些企业进行推广

   “工业文明的发展离不开奇思妙想，学生能有这种想法值得肯定但真正能做出来并得箌应用这需要过程。”新疆交通科研院副院长赵创林介绍学生根据自己的想法去钻研，也许他后面做出来轮胎能动但真正应用到实践Φ，则需要无数次的实验

   赵创林说，“磁悬浮轮胎轮胎”需要通过电流产生磁场让汽车悬起来这需要非常非常大的电流，同时在磁場中还会受到空气的阻力，这在原理和工艺上都需要反复推敲在未来一些新能源汽车上很有可能会使用这样的一些新技术。将一种想法變成现实再走进市场，这位学生需要走的路还很长

上图是来自韩泰公司设计创造的“磁悬浮轮胎”概念轮胎模型