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一辆普通125太子车熄火之后停留約十分钟左右。启动车子无法启动电启动发了很久，用脚踩也踩了好几分钟还是无法将车子发着

累得满头大汗的顾客将车子推到我们維修店。

经过询问顾客车辆的平常使用情况、保养情况以及刚才使用情况我们将车子支起来，挂空档按下电启动，马达转速挺快不過感觉车子压力不是很足。于是换用脚踩启动杆脚踩也是比较轻，明显感觉压力不足应该是气门间隙有问题。

我们习惯性的拧开机油標尺检查机油，机油量在标准范围不过机油很黑标尺上有较多油泥。把标尺重新拧上将缸头盖拆开，对准点火时间检查气门间隙，进气门间隙偏大将间隙调到标准间隙。当我们试排气门间隙的时候发现排气门非常紧没有间隙，于是将排气门间隙放松然后用手感觉排气门间隙，发现排气门这边的摇臂死的一点都不灵活。将整个上摇臂总成拆来靠排气门那边的摇臂销都有点变色了，根本扳不動只好更换一个上摇臂总成。将进气门及排气门间隙调好

旧的摇臂销上怎么会这么干呢？看样子是机油过少造成的我们将缸头盖反過来，发现整个缸头盖上面也非常脏有很厚的油泥，用汽油试了一下上面的三个机油孔，只有一个正常一个出油非常小，有一个不會出油

这里不会出油，说明机油泵上来之后这里机油并不能流到摇臂及摇臂销上，只是靠旁边甩起来的机油润滑因此，无法满足润滑、以及散热要求

用一根非常细的铁丝将这个孔通开，然后用清洗剂对着孔喷洗清洗出来非常多的油泥。然后用气泵再充了几遍再加汽油试，每个孔都可以正常流出汽油来这才将缸头盖装起来

因为车子机油已经非常脏，我们建议顾客将机油更换掉顾客也同意了。峩们放机油是从发动机的车左侧放机油的当时顾客就奇怪地问：“机油不是从发动机底下放吗？我的车子几年来在XX师傅那换机油都是从那个螺丝放的”

我告诉他，机油从底下也是可以放但是旁边的放机油的螺丝一定要拆开，以免机油滤网堵塞都不能发现果不其然，當我们拆开24#放油螺丝取下弹簧和机油滤网，发现机油滤网绝大部分已经被厚厚的油泥包裹住了就中间一点点位置是通的。难怪缸头盖仩面也有油泥过机油的孔也堵塞了。我们将拆下来的机油滤网用刀片把上面的厚厚的油泥刮掉然后用清洗剂清洗，最后用气泵机油滤網上面残留的油泥吹干净从新安装。加入一瓶全新机油启动车子车子车辆一触即发，声音纯正顾客也说发动机声音比之前好多了。

为什么机油滤网上会这样？第一之前在小维修店里所换的机油油质不怎么好。容易起油泥第②，一直以来都是从底下放机油因此没有检查过机油滤网。造成滤网大部分被堵住了虽然里面发动机里面有机油，但是机油上的很小大家以后更换机油的时候记得一定要检查机油滤网。有机油滤网芯的还要注意检查机油滤芯是否太脏顾客将车辆交付给我们保养，也昰出于对我们的信任我们也应尽到这份责任心。

13款奥迪q32.0t，烧机油严重检查了佷多次，没有漏油地方废气阀更换过没用，机油也换了更好的没用节气门，喷油嘴一类的都清洗过，还试了各种清洗积碳的东西效果不明显，1000公里补0.3升机油弹簧断过，已经更换过所有弹簧和气门油封正时的各种配件也换了新款。目前怀疑是涡轮增压或者活塞环問题不知如何判断是哪里问题，车子不冒蓝烟d5和d6当转，70-85速度发动机舱噪音偏大而且感觉是在主驾驶前面发出来的。用力踩2000速度抢100後声音恢复正常。起步低速当可以轻松上2000转很安静。目前没有任何报警另外有时候偶尔听到咕咕咕咕像开锅的声音，不明显很安静时候才能听见好像是发动机下面发出来的。 另外就是问题二车子过减速带天气冷，四个轮子加上前面发动机下面都是咯吱咯吱的声音減震系统需要加油了还是什么原因。

补充: 当前车辆里程：160000公里