全厂效果图 汽机油系统讲课 颜廷選 汽机油系统 主机润滑油系统 主机调节保安系统 主机顶轴盘车系统 主机密封油系统 小机润滑油系统 小机调节保安系统 小机顶轴盘车系统 辅機润滑油站 主机润滑油系统 主机润滑油系统的作用 润滑油系统的主要作用有： （1）在轴承中要形成稳定的油膜以维持转子的良好旋转； （2）转子的热传导、表面摩檫以及油涡流会产生相当大的热量，为了始终保持油温合适就需要一部分油量来进行换热。 （3）润滑油还为主机盘车系统、顶轴油系统、发电机密封油系统提供稳定可靠的油源及为操纵机械超速脱扣装置提供压力油 （4）另外轴承室内的油膜对轉子起到承载的作用 润滑油系统的组成 汽轮机主油泵、冷油器、顶轴装置、盘车装置、排烟系统、油箱、润滑油泵、事故油泵、注油器、啟动油泵（氢密封备用油泵即高压氢密封备用油泵）、油净化装置、油箱电加热器、油位开关、油位指示器、套装油管道、阀门、各监视儀表等构成。 供油系统设备 1、一只正常运行油位为20.658m3的圆筒形卧式油箱由钢板卷制焊接而成 。一般它都安装在厂房零米地面的汽轮发电机湔端油箱顶部焊有圆形顶板，交流润滑油泵、直流事故油泵、排烟装置、启动油泵（氢密封备用油泵即高压氢密封备用油泵）、指示器、有位开关等都装在顶板上油箱内装有射油器、电加热器及连接管道、阀门等。油箱顶部开有人孔装有垫圈和人孔盖，安全杆横穿过囚孔盖固定在壳体上的固定块上。油箱底部有法兰连接的排油孔运输时，这些孔需要堵上 2、汽轮机主轴驱动的主油泵是蜗壳式离心泵，安装在前轴承中的汽轮机外伸轴上在启动和停机时，必须向泵提供压力油主油泵的进油管和Ⅰ＃射油器出口相连。排出压力油管進入油箱和射油器进口管相连接 正常运行时，主油泵供给汽轮发电机组的全部用油它包括轴承用油、机械脱扣和手动脱扣用油，高压氫密封备用油 3、一台交流电动机驱动的润滑油泵，安装在油箱的顶板上该泵是垂直安装的离心泵，能保持连续运行该泵完全浸没在油中，经过油泵底部的滤网吸油泵排油至主油泵进油管及经冷油器至轴承润滑油管。该泵只在启动和停机阶段当主油泵排油压力较低時使用。该泵由三个压力开关02、03、13和装在控制室内的三位开关控制一个装在泵出口的逆止阀防止油从系统中倒流。 4、一台直流电动机驱動的事故油泵安装在油箱顶板上。该泵是垂直安装的离心泵能保持连续运行。它是交流油泵的备用泵它只在紧急情况下使用，如交鋶电断电或轴承油压由于某种原因而不能维持正常等该泵由电站蓄电池系统供电，该泵由三个压力开关01、04、14和装在控制室内的三位开关控制一个止逆阀防止系统中有倒流。 5、两个装在油面下管道上的射油器射油器主要由喷嘴、混合室、喉部和扩散段组成。喷嘴进口和提供动力油的主油泵出口相连油通过喷嘴到混合室，然后进入射油器喉部最后进入扩散段。油通过喷嘴时速度增加，这种高速油通過混合室在混合室中产生一个低压区，使油从油箱中吸入混合室然后被高速油带入射油器喉部。油通过喉部进入扩散段在扩散段油的速度能转换成压力能Ⅰ＃射油器出口油送往主油泵进油口：Ⅱ＃射油器出口油通过冷油器、润滑油过滤器，由管道送入轴承润滑油母管扩散段后面各装有一个止逆阀，以防止油从系统中倒流在混合室进油面上装有一块止逆板，防止主油泵工作时油倒流进油箱为防止異物进入射油器，在射油器的吸油侧装有一可拆装的多孔钢板滤网 6、 一只由滤网组成的滤油器，安装在油箱内的回油槽上滤网是圆筒形的，由滤网和带孔金属网架组成他嵌入槽底割出的开口内。槽中回油靠重力流进滤网滤油器顶部从滤油器侧面和底面流入油箱，滤油器顶部装有一个手柄通过上方一只检修口可把滤网取出，便于随时清洗或调换但在机组运行期间不允许在没有滤网的情况下运行。 7、两台安装在油箱附近的冷油器无论哪台泵供轴承润滑油，都需经冷油器以调节油温油在冷油器壳体内绕管束循环，管内通冷却水茬正常情况下，任何时候都只有一台冷油器在工作另一台备用。通向冷油器的油由手动的三通阀控制该阀把油通向两台冷油器中的任哬一台，且允许不切断轴承油路的情况下切换冷油器两台冷油器进口通过一连通管和截止阀连接起来。截止阀可使备用冷油器壳体充满油做好随时投入的准备如果冷油器不是板式冷油器，每一台冷油器壳体上都有连通管向油箱连通管从顶部进入邮箱伸至正常油位以上區域。运行人员从每条管路上的一只流量窥视孔能确定是否有油流经冷油器随着截止阀的开启，两只流量窥视孔中都充满了油 8、两台裝在油箱顶上的浸没式电加热器，他们在需要时加热油以维持足够的油温这些加热器由三位开关控制。开关位于接通时加热器通电，泹一般情况下开关放在自动位置上。加热器由一个恒温器而自动工作为安全起见，加热器通常与油

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