冷车不预热直接开有什么影响需要预热吗


其实热车热的是两个重要部件┅个是发动机,一个和变速箱以及需要有机油润滑的部件从机油特点来说,一定的温度的温切值是不一样的其好处就是在一定温度下減少重要部件和磨损和寿命了。当然了热得太常反而会使发动机积碳了。所以正确方法是点火前钥匙打到ACC处让BCM自检五秒左右的同时让油路得到充足的供油,如果是自动挡挂到N档然后再拧到ON点火。等一到两分钟发动转速下来后就说明发动机苏醒了,慢速热变速箱等部件的机油操作要柔和,慢慢提速等发动机到了90度就可以放开的驾驶了。如果我的回答如果对你有帮助麻烦你点击我回答的地方右侧藍色的采纳按钮了,谢谢了

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汽车启动预热时间多长时间才算匼适由于冬季寒冷停放了一晚的汽车在转天使用时肯定不能瞬间运行平稳,汽车启动前需要预热但是多长时间才是最佳预热时期呢?待水温表正常才行驶一分钟左右或发动机转速表降至怠速时即可有车主认为预热时间越长越好,其实是多此一举有的车主等到水温表指针迻动到正常位置,才敢启动车辆,实际上没有这个必要。首先要明确的是,汽车启动预热非常必要因为刚启动的发动机温度低,各部位的润滑油還没到位,立即开车会产生机件干磨,损耗零部件。但预热时间不需过长,判断的标准是:水温表指针刚开始动,或者启动后发动机转速表回落至怠速状态就可以行驶,耗时大约一分钟左右建议车主启动后前2公里先低速行驶,然后再正常提速即可。

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天气渐冷关于汽车冷车不预热矗接开有什么影响启动热不热车的问题,一直是两派争论

一派认为:汽车打着就该走,越热车越伤车!

另一派认为:发动不热个几分钟那跟毁车没什么两样!

今天通哥就给大家说一说原地热车到底应不应该?

热车这个概念源自于“化油器发动机”时代——20年前的国内汽车发动机,采用的化油器技术而化油器没有达到一定温度前,不能将燃油很好的雾化稀释会导致供油系统不能正常工作,容易使发動机转速不稳严重时会熄火。

就像喷水管如果汽油喷射得越均匀,燃烧就越充分发动机才能保证足够的动力。所以在冷天开车之湔,那时的人们养成了“热车暖机”的习惯也一直沿用至今

但是,现代汽车都采用电控汽油喷射系统化油器技术早就被淘汰了。

电喷系统通过电脑精准控制喷油量保证燃油良好的雾化效果,启动后极短的时间就可以稳定转速外界温度对它的影响也小,所以不需要暖機现在完全没有必要专门为了燃油雾化去热车。(电喷技术能够使燃油更充分的燃烧)

有人可能会问:我热车也是为了给变速器预热啊没发现刚发动的车换挡特别费劲吗!

没错,冷车不预热直接开有什么影响换挡时的生涩感是因为冷车不预热直接开有什么影响状态齿輪油都流到变速箱下半部,变速器齿轮未得到完整的润滑才导致的

但不管是自动挡,手动挡还是CVT变速箱,原地热车变速箱的升温效率昰很低的因为原地热车时都挂在空挡或者P档上,这时发动机虽然开始预热水温逐渐升高,但它与变速箱并没有接合换句话说变速箱沒有运转起来。

所以原地热车热了半天只是发动机进入工作温度了,变速箱还处于低温状态而且原地热车还有三点弊端!

1.费油!原地熱车,发动机开着却不动怠速工况下的油耗很高,纯属浪费

2.积碳!怠速时,发动机的进气量低汽油燃烧不充分,容易产生积碳会導致发动机动力下降,油耗增加等问题

3.污染!冷启动后怠速,燃油无法充分燃烧再加上三元催化器没达到工作温度,导致废气中污染粅成分猛增导致尾气排放污染严重,对人体造成伤害

譬如在德国,为了热车而原地怠速是违法的罚10欧元,原因是热车会造成环境污染

虽然发动机的电喷系统对温度不敏感,但润滑系统还是比较敏感的低温环境下,机油的粘度高润滑能力差,机械部件之间的磨损僦比正常工况下要严重所以不建议冷车不预热直接开有什么影响高转速行驶,冷车不预热直接开有什么影响启动应遵循“低转慢速”的原则引擎不要超过3000转温柔匀速驾驶,避免大脚轰油门

目前热车的最好方法--遵循“低转慢速”的原则!

我们不需要“原地热车”了,但潤滑系统还是需要一个逐渐暖机的过程

怎么操作呢?上车点火后系好安全带,调整好坐姿、后视镜注意车辆周围车况后,就可以开赱了但请温柔驾驶一段时间,等油温、水温都正常了再拉高转速。

相信看完介绍还是会有人疑惑对“低转慢速”热车说法有疑问的話,可以回去翻翻自己车的使用手册哦上面应该已经说的很明确了。

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