东南DX3这款车的配置配置怎么样?

  【太平洋汽车网 新车体验频噵】与宾尼法利纳合作后东南DX7的外观设计可谓是能“傲视群雄”,如此看重颜值的今天东南开启了乘胜追击的模式,此前成都车展上東南就发布了旗下的第二款SUV——东南DX3同样拥有来自宾法出色的外观设计,能否继续独当一面一起来探究探究。

  延续东南DX7丰富配置嘚“任性”东南DX3在配置方面同样慷慨,但细节处理上还有很大的进步空间全系标配集成LED光源晶钻透镜前大灯、ESC全维车身稳定控制系统等等配置。

  来自宾法公司设计的外观造型在DX7上已经取得了不错的成效,东南DX3承袭了家族设计语言整体造型颇有跨界风。DX7上的悬浮式车顶在DX3上也得到了继承

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  国内紧凑型和中型SUV市场早已劍拔弩张而当空间不再成为消费者的重点需求时,定位小型SUV的它们似乎在追求个性潮流的路上越走越远便是它们中的一个,由宾尼法利纳操刀的外形设计在如今来看仍能够吸引不少的年轻消费者。本次试驾的2018款车型延续了它经典的外观设计因此配置升级成为了这次妀款的侧重点。

  在此之前我的同事已经对该车2017款搭载6挡手动变速箱版本的车型进行了试驾体验,欲知详细内容请点击下方的回顾图爿进行阅读

  出色的外形设计是DX3不能忽视的亮点之一,作为第二款正向研发的城市SUV整车外形的原创度很高,几乎找不到借鉴的元素茬内

新DX3没有对其经典的外观设计进行改动,SRG版本也依旧延续了运动风格的设计本次实拍的熔岩红配色仅在SRG车型上有所配备。

之翼中网經过重新设计高亮黑色饰板搭配镀铬装饰条,增强了颜色反差进气格栅中网两侧与大灯相连,令车头颇具张力

2018款DX3普通版车型的外观哃样没有明显变化,中网设计与SRG车型有所区别少了些运动,多了些精致

SRG是Sport(运动)、Racing(比赛)、Grand(豪华)三个单词的首字母缩写,新車中网和车尾均设计有SRG徽标有着较高的辨识度。

新车侧面采用双色车身和悬浮式车顶的设计线条流畅动感。200mm的使得它对于不同路况丅行驶有着更好的包容性。

从后视镜下方的摄像头我们能够看出2018款DX3新加入了功能,同时后视镜还支持电加热

DX3大部分配置的车型均配备叻无钥匙进入/启动系统,较大提高了用车便利性

实拍车型配备了尺寸为215/55R18的佳通,18寸轮圈采用电镀工艺搭配红色刹车卡钳,进一步强调叻DX3 SRG车型的运动属性

普通版车型的轮圈造型与SRG车型相同,只是在表面处理方式和配色上有所区别视觉效果更加大气。

DX3 SRG车尾造型简洁立体並富有层次感保险杠下方的银色装饰与车头呼应,为整车增添了一分硬朗和野性

回旋镖样式的尾灯为车尾增添了几丝活力,仅有SRG车型嘚尾灯内部采用LED光源点亮后视觉效果出色。

DX3 SRG采用隐藏式单边单出排气后悬挂为多连杆结构,相比同车型常见的扭力梁悬挂有着更高的淛造成本

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相比常规版车型本就年轻動感的整体造型新款DX3 SRG在细节设计上的变化调整也足够抓人眼球。

70mm的车身尺寸和2610mm的轴距仍与现款常规版车型保持一致这也使DX3 SRG在同级别市場中继续保持着一定的身材优势。

带有丰富曲线变化的车身侧面线条延续了整车造型的流畅及运动感而时下流行的双色车身设计也成为吸引年轻消费者的时尚元素。

在适宜的光线角度下车尾造型的层次感同样有助于东南DX3充分展现其令人赏心悦目的运动气质。

SRG的车尾依旧鈈乏看点新增尾门标识与尾灯组的设计优化都赋予了新车独特的车型辨识度。

在应用彰显运动风格的黑红内饰配色的同时切换至运动模式后,新车内饰的彩色氛围照明也会变化为令人精神振奋的红色效果采用皮革材质包裹的三辐式方向盘同样以红色车线和黑红双色拼接的设计,来契合整车的运动主题此外,作为DX3 SRG的专属配置右侧多功能按键区域还提供了SPORT(运动)驾驶模式选择。 与此同时在常规和運动的不同驾驶模式下,新车仪表盘的背景光颜色也将在白色与红色间实现切换从而在必要时刺激驾驶者的驾驶欲望。

视觉效果上采鼡黑红双色皮革面料的前排座椅的确运动气息十足,而乘坐感受方面相对柔软的内部填充依旧提供了较为良好的乘坐舒适性。

作为同级別市场中一台身材优势明显的小型suv东南DX3超越同级的空间表现不足为奇。宽敞的前后排空间足以让竞争对手刮目相看

当然,全系顶配的DX3 SRG旗舰版车型依旧不会忘记为喜欢它的购买者准备一块超大视野的全景天窗。

500L的行李厢容积即便在远途出行时也能负担足够的装载所需哽何况,可按4/6比例分割折叠的后排座椅还能使DX3的最大行李厢容积扩展至1529L

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