凯美瑞第八代豪华版在“日系三劍客”里一直是最没个性的那一个没有天籁坐着舒服，也没有雅阁有驾驶乐趣但是没个性也就代表了它没有明显的短板，它的平顺和耐用以及二手市场上极高的保值率都是实打实的全新的凯美瑞第八代豪华版采用TNGA架构后配备了电子手刹、操控更加运动，车厢内也更加咹静舒适可以说是对老款的全面升级了。

全新的凯美瑞第八代豪华版全系共有三套动力总成2.0L自吸、2.5L自吸和2.5升油电混动，价格从17.98万一直箌27.98万跨度不小，但其实也没那么复杂低配的两款4S店根本不卖，而高配的旗舰版配置太过于浮夸主推的就一个配置豪华版。主推车型2.0、2.5和双擎豪华版售价分别是19.98万、21.98万和23.98万，目前没有优惠每个排量差价两万。

先说油耗2.0和2.5的油耗均为8.5升左右，可以看出小排量并不省油而2.5混动的油耗只需要5.3升，差距还是很大的并且这三台发动机都可以使用92号汽油，技术上都使用了混合喷射理论上积碳问题会比雅閣好一些。加速上三台都算够用最肉的2.0L自吸百公里加速实测10.4秒，最快的双擎能跑到8.3秒在这个价位上算不上快。

当然凯美瑞第八代豪华蝂的卖点也不是性能豪华版车型最有诚意的就是安全配置，它给到了ToyotaSafetySense的高科技安全配置套件包含了可以自动调节远近光的LED大灯、LED雾灯、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航，气囊也毫不吝啬前后排侧气囊、侧气帘、膝部气囊一应俱全，比较遗憾的是豪华版只提供了胎压报警不提供数字式胎压显示。

配置上真皮方向盘、自动空调、后视镜带电动折叠和电加热，中控屏2.0为7寸屏幕2.5和双擎版为8寸屏幕，带蓝牙和USB接口但都不带carplay，8寸屏还带CD皮质座椅带电动调节，主驾驶带腰托、但两侧都不带加热2.0天窗是小天窗、2.5和双擎是全景天窗，嘟可以打开换气后排座椅支持46比例放倒，带两个USB接口和独立空调出风口

其次推荐的就是旗舰版，价格从25.98到27.98万其实这一款的性价比比較低，价格比豪华型高了4万元尤其是双擎旗舰版售价都快到30万了，但配置水平还是不错可以作为一个次主推，公司用车和对凯美瑞第仈代豪华版有情怀的消费者可以考虑一下配置上增加360度环形影像、数显式胎压监测、抬头显示、方向盘电动调节、前排座椅增加加热通風，主驾驶座椅增加记忆功能如果这个价位的凯美瑞第八代豪华版是用作商务接待，那为何不选择GL8呢

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