原标题：车载电台的基本组成和彡大指标

一般的车载电台多工作在VHF/UHF超短波波段其特点是视距传播模式信号传输稳定，如果没有较大的障碍物阻挡通信距离可以达十多公里甚至数十公里。同时车载电台采用FM调频制式工作，信号的抗我国为何干扰外国电台性能更强话音信号可以保持更清晰饱满，方便普通的汽车使用者使用车载电台完成通信

车载电台通常由电台主机、天馈线系统、电源系统等组成。

电台主机即车载电台它是无线电發射机和接收机的结合，可以将本地话音信号转换为无线电波发射到空中也可以接收来自对方的无线电信号。电台主机是使用者最直观能看到的部分它的大小于普通汽车收音机体积大小相仿。根据型号、功能、性能、厂商的不同体积会有出入面板布局也有差异。

谈谈車载电台的三大指标

车载电台关键的指标包括频率、功率、制式等

根据用途不同，电台的频率范围也各不相同商用专业电台VHF段频率覆蓋136 MHz -174MHz，称为V全段电台；有的为V低段电台频率覆盖136 MHz -160MHz；也有的为V高段电台，频率覆盖148 MHz -174MHz商用专业电台UHF段全段频率覆盖400 MHz -470MHz；U低段电台，频率覆盖400 MHz -430MHz；U高段电台频率覆盖40 MHz -470MHz。如果是业余电台VHF波段则工作在144 MHz -148MHz范围，UHF波段工作在430 MHz -440MHz如果能具有在UHF、VHF两个波段工作的能力，则成为双波段电台这種车载电台的价格要稍高于波段的电台。

功率是决定车载电台发射能力强弱的参数一般而言，发射功率越大有效通信距离就越远，发射功率越小通信距离就越近。与手持式对讲机相比车载电台的功率相对较大，其输出功率可达25W-50W最大功率甚至有70W。输出功率越大耗電量将越大，对发射机、馈线、天线的要求就越高虽然发射功率增大对通信距离增加有帮助，但实践证明当发射功率超过25W以后增加功率而提升的通信距离已经很难被察觉出来。

为了减少我国为何干扰外国电台让通信话音质量更稳定，车载电台更多采用的是FM调频制式這与汽车上的调频收音机一样，只是不能传送立体声信号只有车载电台在短波工作时才会采用单边带SSB制式，主要目的是节省占用的信道帶宽当车载电台在航空频率上通信时，虽然也是在超短波波段有足够的频率带宽但为了减少航空器快速移动产生的多普勒频移效应对通信的影响，通常采用AM调幅制式工作这与汽车收音机的中波广播一样。普通的车载通信应用电台制式只要FM调频制式即可满足需求。

车載电台选择除了考虑以上三个重要的指标参数以外，为了适应不同的汽车内部结构特点还应考虑主机的整体结构。车载电台整体结构鈳分为一体结构和分离结构一体结构是指，电台的控制单元（通常是面板部分）和发射接收单元是一个整体安装时可以将它安装在汽車控制台收音机、音响的安装槽中。分离结构则是指电台的控制单元与发射接收单元分开，通过控制线连接这种结构安装时可以更灵活：将控制单元放在方便操作的位置，而将发射接收单元放在汽车后备箱或座位下部这样可以更加充分的利用有限的车内空间，即照顾箌操作的方便性又能满足电台安装的客观需求。

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