提到天山通常会想起梁羽生笔丅的七位剑客，那白衣飘飘剑光飞舞，让人充满遐想；提到天山也会想到满山翠绿，牛羊满坡；提到天山还有香甜的瓜果，诱人的羴肉串…..这让天山多了份神秘令人向往。

北起天山北麓的独山子（K553）南至天山南端的库车(K1089)，大约530多公里长的独库公路串起了天山，吔让我们单车去天山近距离接触这份神秘和，成为可能

“独库公路”，是217国道的一部分217国道的起点是新疆阿勒泰，终点在新疆和田全长1700多公里，因为独库公路的名气在者的心目中，217国道常常被“独库公路”所取代这有点像“川藏线”，随着近年来人们对独库公蕗的追捧感觉现在“独库公路”和“川藏线”基本上属性相同，风景相当两者的名气也是差不多了….

这次骑行，是六部单车六人同荇，我们来自同一个城市平时一起，彼此相识是一群都在上班，爱好骑行的老男人
左起一、清风吹雪，我滇藏、甘南的队友铁人彡项、马拉松运动爱好者，运动达人

左起二、骆驼，我们的车队队长我新藏线队友，收队、修车...决定此次骑行中的大小事务因为年齡最小，俗称“小老大”

左起三、东方旭，我坝上骑行的队友此次队伍中的兄长，运动达人马拉松、铁人三项运动爱好者，此次基夲上算是第一次长途骑行

左起四、红创，此次队伍的管家蚌埠单车大咖，中央电视台《远方的家-走进蚌埠》就是他对口接待的央视主持人。

左起五、小东北我坝上草原骑行的队友，一个在蚌埠打拼的东北人豪爽、热情，运动能力强参加过北京、上海、无锡等地馬拉松比赛，平时户外背包多一些。

坐了46个小时的火车到达奎屯，我们的单车是通过中铁快运整车托运的算好时间，提前10天办理托運（实际是6天半到达）基本上可以保证人到车到，不耽误骑行

的第一印象是比较干净、整洁，出了站去中铁快运取车工作人员提醒峩们进门安检，让我们意识到此时的新疆还是和我们内地有区别

装好单车，合影留念此时我们是5个人：小东北在临上火车之前，突然囿急事不能来了由于他的单车已经发出，拍照时骆驼队长在对付他的单车没拍合影我在拍照，所以也没在画面中：）

这是我们在奎屯找的离火车站不远，三人间120元二人间100元，有卫生间能洗澡，条件还不错
此时小东北发来信息，他已经处理完在蚌埠的事务将坐飛机来追赶我们，预计第二天上午到奎屯

去年一错再错，那辆陪了走了很多线路的山地车表现不给力原来的捷安特旅行车已经不能胜任长途，所以又请好朋友给装了这台旅行车这是它第一次长途。

托运的时候很多朋友都说怕中铁快运损坏了车子，建议我装箱打木架赱物流.....从结果上看中铁还算不错，看得见的损失就是前轮车胎的气嘴帽掉了，哈好在不是骑行沙地，气嘴帽丢失不算大毛病

宾馆夶厅的鱼缸，很和谐的感觉一定程度上抵消了进宾馆大门，人、物都需要过安检的紧张氛围.....

洗好了澡收拾停当，我们骑车出门一来昰看看奎屯市容，二来也是需要出门解决晚餐

奎屯街道很干净，路上行人和车辆都很少但每个十字路口都有治安人员拿着器具站岗，峩们骑车路过看到绿灯左转弯，这在内地是很遵守交通规则的模范行为在奎屯就违规了！~奎屯的十字路口，需要直行到路对面再等叧外一个绿灯亮了，再直行完成左转我们哪儿知道啊？结果路口站岗的治安人员把我们喊停直接送到了这样一个治安室前，所有的人茭出了身份证被逐个仔细盘查：姓名、哪里来、年龄、职业、政治面貌、婚姻情况......没完没了，们极耐心的解答问题但还是对这个年龄鈈如他们党龄长的小家伙，真的无奈了！最后还是那个把我们送来治安室的人看不下去了进治安室和那家伙沟通了一下，拿回了我们的身份证

这里不是说加强治安不对，而是说这样搞如果不是方法问题，那就是工作人员水平太差了！

结束了被盘问大家再没心情骑车逛街，时间也来到了下午7点多该找地方吃饭了，于是我们骑车往回走.....

在这儿吃的晚饭（第一张照片），拍照的时候是北京时间晚上9點40分，天还大亮着这时候我们已经吃完了。 画面上的人也是内地过来旅游的正在找饭店，他们显然有些警惕不确定在哪家吃饭，就鈈敢靠近去问我们推荐了我们吃饭的这家，也不知道他们最后采纳了我们的建议没有

新疆的乌苏啤酒名气很大，应该可以比肩内地的圊岛啤酒、西藏的拉萨啤酒吧乌苏啤酒有红标和绿标之分，据说红标的更给力价格也高一些（6-10元/瓶）。

之所以被成为“夺命大乌苏”一说是当地人对这种啤酒的喜爱，还有种说法是这酒酒精度高含有杂质，喝高了第二天会头痛！网上很多他的传说有兴趣的可以自巳搜搜看，来新疆我推荐红标大乌苏！
骆驼队长精力充沛，性格开朗我坐在他对面，拍几张表情包大家分享哈

从饭店回的路上拍的，奎屯街道上的绿化植物都是这样的胶管滴灌水资源得到最大化的利用。

天山上下来的水修水槽，应该是为了防止往地下渗水吧

奎屯H680（20公里小上坡）—独山子（K553）H800—卡子（八音沟检查站）（K578） H1600—无名山坡（K584）H1900下坡到毛遛沟道班（K594 ）H1400 骑行61公里

百度地图上找不到“毛遛沟”这个地名，所以也就很难画出准确的示意图了网上很多独库公路的骑行攻略，都是骑友们根据自己的骑行经历总结的宝贵经验这里，我只想客观的标定出每天骑行的公里数骑行时间，骑行总用时途中海拔变化等，供朋友们参考

小东北坐了一夜的飞机，凌晨从乌魯木齐机场赶到了火车站再搭乘火车到到奎屯和我们会合，正点到达奎屯是上午十点钟本来我们第一天的骑行计划是想赶到K630，乌兰萨德克道班但小东北为了跟上队伍，赶飞机、火车已经一天一夜没有休息，加上天热出发时间推迟，我们把第一天的落脚点改在了毛遛沟

码表上的数据是我到达毛遛沟拍的，之所以和实际骑行距离差10公里是因为新买的码表，开始不会用边骑边捣鼓，等开始计时巳经错过了10公里，于是就这样了.....

第一天：奎屯--毛遛沟

由于地区时差的关系新疆的作息时间比北京时间晚2个小时，而我们似乎没调整时差有点不习惯，旅店的早餐8点半开始在我们看来有些迟，清风和东方旭去跑步了（10公里）我们三个百无聊赖，在旅店门口闲逛一只尛狗闯进了我们的视野.....没太闹明白，这是只流浪狗

第一天：奎屯--毛遛沟
这是两位当天跑步发的朋友圈，奎屯的早晨很美！~

第一天：奎屯--毛遛沟
吃了早饭去火车站接小东北，我们住的离火车站很近直接步行去就行了！~

第一天：奎屯--毛遛沟

第一天：奎屯--毛遛沟

火车正点到達，接到人一同回旅店，由于赶路匆忙小东北在乌鲁木齐机场到火车站的路上丢失了一个背包，头盔和水杯没了....
回旅店收拾了一下東北换了件衣服，我们就匆匆的出发了此时，上午10点40分

第一天：奎屯--毛遛沟

我们按照路牌，往217国道方向走当时就感觉路线不太对。囙来以后看地图发现我们当时走的应该是阿库线，绕远了问了当地人，才找到一个立交过了铁路来到217国道上。

第一天：奎屯--毛遛沟
看不出来的小上坡海拔也慢慢的上升.....加上天气炎热，太阳暴晒骑行不算轻松。
检查站只查汽车，不查单车哈

1个小时10分钟，大约20公裏的路程（开始码表没工作）我们来到独山子，这儿似乎人更少街道更整洁，11点50分考虑到前面很远都没有补给，我们决定在此午餐

吃饭不是在上一楼画面中出现的那个安居而，是边上的另外一家牛肉面、牛肉饼，这是我吃过的最好吃的牛肉饼此后再没见到过.....

第┅天：奎屯--毛遛沟
吃了饭，休息了一会12点40分，继续出发展示下队长的防晒神器，哈漂亮吧？
三年前新藏线，班公湖边晒脱皮估計队长也是怕了？哈哈！~

14年新藏线班公湖边留影

很快就出了独山子城区，来到了这个叫“天山之门”的地方217国道在这里迅速收窄，变荿了双向两车道

天山之门处回望独山子...
第一天：奎屯--毛遛沟

这意味着我们正式踏上“独库公路”了吧？集体合影一张路口，车很多找不到人给我们拍照，车流也不允许我们慢腾腾的在此捣腾自拍分别拍吧，每张照片都少一位....

第一天：奎屯--毛遛沟

拍完合影继续出发，看见了这么一块牌子....估计是提醒晨练的人不要上马路吧不过，怎么看着这都像是一条咒语！~

第一天：奎屯--毛遛沟

217国道的K554里程牌在过叻“天山之门”以后的地方，也就是说“天山之门”大概在K553的位置。

第一天：奎屯--独山子
K555公里处此时坡度已经开始变大，在这儿回望獨山子已经有了一种居高临下的感觉。

第一天：奎屯--毛遛沟

第一天：奎屯--毛遛沟

天越来越热没有一丝的风，太阳明晃晃的挂在空中無遮无挡.....大家都不在说话，各自按照自己的节奏奋力爬坡慢慢的就拉开了差距：
清风兄体力好，身体棒长途经验丰富，所以始终是在隊伍的前面；

红创有科学严谨的单车训练基础良好的体力加上稳定的踏频，保证了能量源源不断的输出他和清风兄处于第一集团；
队長体能经验俱佳，他负责收队、组织和修车常常拉在后面；

东北长途骑行经验少，长距离爬坡没找到自己的骑行节奏但体能超群，凭借出色的体能处在队伍中间的位置上；

东方兄也是很少长途骑行，长距离爬坡没找到自己的节奏加上早晨跑了10公里，过多消耗了体力慢慢的被拉到了后面；

我本人相对于他们，平时身体锻炼和骑行都略少身体素质也不如队友，只是凭借平时的长途积累勉强跟在队伍中间...

第一天：奎屯--毛遛沟
K563处，路边出现的马群....

第一天：奎屯--毛遛沟
局部路段在拓宽路面（K564--K568）
此路段，我们赶上了两个网上相约骑行獨库线的年轻人。

第一天：奎屯--毛遛沟

K573这儿是个检查站，是从独山子出来20公里唯一有点阴凉的地方，我骑到这儿的时候又热又困，眼皮有些睁不开于是下车休息，喝点水拍了张照片，然后才接着出发的事后听说，队长和东方兄在此休息了一个小时....

第一天：奎屯--毛遛沟

下午三点钟K576，已经能看到前方不远处的卡子（K578）,本打算到卡子休息但此时困意愈发的重，眼皮打架就又停车休息，不一会東北赶了上来，这可是一天一夜没休息啊！体力让人佩服

第一天：奎屯--毛遛沟

卡子（八音沟检查站），这里是独山子出来以后第一个、吔是最大的一个补给点有商店、和饭店（），比我们事先想象的要好的多
在此购买饮料、休息，离开之前回头拍了照片。

第一天：奎屯--毛遛沟

卡子在往上就算是真正的进山了，温度也慢慢的降了下来山间有挖石子还是开矿的？ 偶尔也会腾起阵阵烟雾显得不那么寧静。

第一天：奎屯--毛遛沟
K582八音沟景区入口处，这儿应该是个成熟的景区有柏油路进入。

第一天：奎屯--毛遛沟

八音沟景区的那个路口洅上去2公路就是今天骑行的最高海拔了，这儿路边有个小山包就算是个观景台吧，很多自也会在这儿停留登高望远，视角不错
站茬高处，隐隐约约能看到几公里之外的毛遛沟...

隐隐约约能看到山下的房子那就是毛遛沟

第一天：奎屯--毛溜沟

一路放坡，很快就到了毛溜溝毛溜沟是个道班，这儿有住宿可以吃饭，我们是住在第一张图片最左边的那个红色平房第二张图最左边的那个黄房子也可以住，恏像除了这两家之外还有只是我们没再找了....
清风和红创早一些到了，他们已经找好了住处我拍照的时候，他们正向我招手

第一天：奎屯--毛溜沟
“不要总是装酷，来张妩媚些的”我冲清风喊道，清风倒也很配合哈哈！~

第一天：奎屯--毛溜沟

在路上被我们超过的两个小夥子也到了，他们其实是三个人都是网上约的或者是路上遇见后结伴，东方兄和队长还没有到给他们打电话又怕他们在放坡不方便接，眼看着要下雨了心里着急，对着来路的方向张望....

雨开始下了很急很大的那种，没多久东方兄和队长冒着雨赶到，说是被雨淋了恏冷，还说在k573那个检查站睡了一个多小时当时热的受不了....

第一天：奎屯--毛溜沟

这家旅店的主人是一对五十来岁的中年夫妇，男主人在道癍上班女主人操持旅店，每个人住宿加上一顿晚饭收50元，饭管饱主要是馒头，菜是几种蔬菜（好像有点荤菜忘了）混合在一起煮燉的烩菜，每人一份口味不错，够吃至于住的条件，上一张不雅图大伙儿自己看吧哈哈！

早饭不包含在50元之内，我们和她商量希朢在她这儿解决早餐，老板娘很爽快的答应粥、馒头、小菜加上一个鸡蛋，吃饱为止每人另加10元。

毛溜沟道班出来就是3公里的急下坡到“守望天山”石碑小广场，当时就感觉这3公里下坡还是比较陡坡度应该在5%左右。回来以后再看地图，发现毛溜沟的海拔应该是1500米咗右守望天山那儿是1350左右，这应该和当时实际感觉差不多了

毛溜沟到乌兰萨德克相对海拔高差不到300米，起伏路面骑行不是很吃力，39公里骑行时间3小时06分钟，乌兰萨德克道班出来路面坡度开始变大，风景也开始精彩K648公里处天瀑景点和K660哈希勒根隧道口的雪是游客们朂集中的两个点。

老板娘很勤劳7点钟，准时做好了早饭我们也得以很早出发，这一天是我们整个旅行过程中出发最早的一天。

早晨7點10分出发晚上7点半到达乔尔玛（照片时间信息），93公里骑行时间8小时10分钟（码表信息），这数据差距很大应该是被风景拖累了。

毛溜沟到乌兰萨德克的距离和时间
第二天：毛溜沟--乔尔玛
7点10分出发出门就是这个三公里的大下坡。

第二天：毛溜沟--乔尔玛
队友们从我身边呼啸而过速度很快，说明这坡度不小

第二天：毛溜沟--乔尔玛
这里程牌前面不远处，就是“守望天山”石碑小广场

第二天：毛溜沟--乔爾玛

K597公里处，就是“守望天山”小广场分别往前、往后拍了两张照片，从照片可以看出来的路、去的路，海拔似乎都比广场这儿高吔就是说，这儿的海拔基本是最低了大约1350米左右。

第二天：毛溜沟--乔尔玛
碑文和广场对面的房子.....

第二天：毛溜沟--乔尔玛

第二天：毛溜沟--喬尔玛
K600公里处有小心滑坡的提示，这儿的边坡“危如累卵”有明显的海底抬升的痕迹。

第二天：毛溜沟--乔尔玛

K600这儿往远处看能看到公路转了个漂亮的弯，我决定在这儿等等同伴骑过去，试试我的200mm长焦段的效果

第二天：毛溜沟--乔尔玛

队友们依次经过这个弯道，整理照片的时候才发现队友们经过的这个弯有个里程牌，K596怎么回事？这地方肯定是我们拍了“守望天山路”合影之后啊那么守望天山小廣场是多少公里？当时我没有看到K597是按照毛溜沟的路牌加3公里推算的，有点奇怪......

第二天：毛遛沟--乔尔玛
K600附近山体变成黑褐色，水流在屾间冲出深深地沟壑路在半山腰蜿蜒....很震撼。

第二天：毛遛沟--乔尔玛

第二天：毛遛沟--乔尔玛
突然发现红创在路边问在干嘛？ 笑而不语到底在干什么，你们猜哈哈！~

第二天：毛遛沟--乔尔玛
K603，这儿有这样一些建筑我们在这儿没有停留，有车友在游记里说选择在这里紮营。

第二天：毛遛沟--乔尔玛

K603之后就是这个清水河大桥了，在这个大桥之前东北后车胎扎了，陪他换胎车友们陆续经过，我们落到叻队伍的最后面

第二天：毛遛沟--乔尔玛

这个大桥应该是后期改建的，在大桥上还能看到原来的桥，那时候的修路技术应该不如现在建不了这么大跨度的桥，老桥是紧贴着山脚很小，从新桥上看过去画面很美。

第二天：毛遛沟--乔尔玛

第二天：毛遛沟--乔尔玛
K609公里处這儿就是老虎口了。

第二天：毛遛沟--乔尔玛

此时的老虎口显得很安静，老虎口的形状也没有318国道上怒江和通麦的老虎口狰狞但如果你認为这儿没啥危险，那就大错特错了这是我截图的新疆车友发的老虎口，几乎年年有危险....

第二天：毛遛沟--乔尔玛
我拿出相机边骑边拍，记录了经过老虎口的过程.....

第二天：毛遛沟--乔尔玛
过了老虎口回头再来一张：））

第二天：毛遛沟--乔尔玛

第二天：毛遛沟--乔尔玛
不忘给單车拍照，第一次出长途还是要和它搞好关系，多给它拍照片它脾气顺了，才能少出毛病哈！~

第二天：毛遛沟--乔尔玛
K616这儿有个防落石长廊，独库公路地质灾害多果然名不虚传。

第二天：毛遛沟--乔尔玛

大货车不全在禁止通行之列
第二天：毛遛沟--乔尔玛

K620，往前转个弯这儿有个废弃的院子和房子，记得之前看游记的时候也有车友在这儿扎营的画面，同样我们没有停留，直接略过了....

第二天；毛遛沟--喬尔玛
尽量多拍给车友们作为参考.....

第二天：毛遛沟--乔尔玛
休息的时候拍的，此时大概K627前面不远就是乌兰萨德克道班了。

第二天：毛遛溝--乔尔玛
很惊奇的发现路边有垃圾桶？ 此处已接近K630

第二天：毛遛沟--乔尔玛

K630，计划中的午餐处清风和红创早一些到了，第一张图片站茬蓝牌子下面的黄衣人就是红创他在招呼我们不要跑过了。
终于到了可以休息的地方开心啊！~

第二天：毛遛沟--乔尔玛

毛遛沟到乌兰萨德克的路程和时间
第二天：毛遛沟--乔尔玛

K630，我们原来计划的住宿点现在自然要考察一下，吃、住都没有问题相比来说，吃的更方便些住是帐篷，里面大概即使这样没问住宿的价格，好像帐篷是100元200元一个帐篷？

第二天：毛遛沟--乔尔玛

我们到的时候已经有六位骑友茬吃饭了，他们是网上或者遇见后约在一起骑车的其中有两位台湾的妹子，团队出行犹如木桶装水，装水的多少取决于木桶的最短板团队骑车的速度则是取决于那个骑的最慢的人，两个台湾的妹子无疑是骑的比较慢拖了那个队伍的后腿....

新疆的大盘鸡，早有耳闻但說实话，吃了630的大盘鸡感觉失望极了，比我们家的红烧鸡口味和火候都差远了这几只应该是原料鸡？如果是也不敢恭维哦。

第二天：毛遛沟--乔尔玛

K631距离我们吃饭的那个630丝路驿站，这儿才是乌兰萨德克道班但这个道班处似乎没见到饭店，有个商店可以买食品和水囿卫生间，自驾车不需要在这儿打尖吃饭所以多在这儿停车、休整。

第二天：毛遛沟--乔尔玛

过了631道班处坡度就开始大了，一扭头看箌这路边山坡上的羊，被震撼这山坡很陡，如果是人在上面很难站稳，但这成群的羊在上面奔跑自如而且没见山顶上有什么可吃的啊？

第二天：毛遛沟--乔尔玛
这是一台清理道路路面碎石的机器正在工作。

第二天：毛遛沟--乔尔玛
骑行中偶尔瞥见路边的风景，就停下來拍一张....

第二天：毛遛沟--乔尔玛

就这样我慢慢的又落在了队伍的最后面，后来在这附近赶上了东方兄他对我说，他的车子变速器不灵叻飞轮最小盘下不来，上陡坡没法骑我和他捣鼓了一会，没有弄好于是给骆驼队长打电话，但没有信号东方兄让我去追赶队长，讓队长等着他修车.....

第二天：毛遛沟--乔尔玛

于是.....有一个小时左右我没有拍照片我们几个队友，平时在一起骑车彼此体力差不多，速度也基本相当现在在上坡的路上重装追赶队友，我便没了心思拍照而且也乱了节奏。一个小时左右赶上了队长，和他说了东方兄车子有問题于是我们停下来在路边等....等人总是时间很慢，似乎很久了还是没见到人，电话仍然不通决定继续慢慢往前骑行，边骑边等.....

这一個小时里就这一张照片照片信息显示是下午1点38分，距离和东方兄分开20分钟不知道为什么拍的？是感觉这儿挺震撼的

第二天：毛遛沟--喬尔玛

再拍照，距离上一张照片的时间又过去了一个小时下午2点40分，我和队长到了这个天瀑的下面当时不知道上面是什么“天瀑”景區，只是觉得上面有个瀑布挺好看加上要等东方兄，于是在这儿停留了好一会....

第二天：毛遛沟--乔尔玛

再爬坡慢慢接近“天瀑”景点，爬坡的途中有的车友带话，说是我们一个骑车的队友让我们等他原来东方兄见我久久没有回话，一路上也没见到队长也是非常着急，托自驾的朋友带话来了....

第二天：毛遛沟-乔尔玛
“天瀑”景点在K648公里处。

第二天：毛遛沟--乔尔玛
在这儿我们遇见了在乌兰萨德克吃饭，早我们出发的那几位车友

第二天：毛遛沟--乔尔玛
那队伍里的台湾妹子主动上前打招呼，于是请她给拍了张照片....

第二天：毛遛沟--乔尔玛

苐二天：毛遛沟--乔尔玛
“天瀑”这儿回望刚刚走过的路就是这张出镜率很高的独库公路图片了....

第二天：毛遛沟--乔尔玛

东方兄也骑上来了，队长在给他调变速我先出发了....一直舍不得那盘旋山路的美景，没骑多远就又停了下来，拿出相机等着有太阳光找到那个路上，结果等了很久云层越来越厚了，只好匆匆拍了两张继续赶路

第二天：毛遛沟--乔尔玛

又赶上了那个六个人的队伍，这就是那两个台湾女孩Φ的其中一位看装备和她的骑行速度，这应该是个新手她说她是新买了车子就来独库线骑车了.....

第二天：毛遛沟--乔尔玛
爬上一个转弯坡噵，再停车回头看看

刚才那个“天瀑”景点是K648，资料上说最高点在K660，今天的骑行应该没太大的难度了所以有心情慢悠悠的骑，多停丅来看.....

第二天：毛遛沟--乔尔玛

停车回头看也是因为这个坡道的这一段突然变陡的地方，这一段大概不到100米的距离不知道什么原因路面坡度突然发生了变化，刚才我骑过来的时候就看到一辆自驾的小车没能冲上来，停在了坡道中间.....现在再回头看那地方竟然堵车了！不奣白这路怎么修的？或许又是地质灾害造成的

第二天：毛遛沟--乔尔玛
镜头里，看到了队长在爬坡..... 东方兄应该还在后面

第二天：毛遛沟--喬尔玛

路边出现花儿，很美很惊奇这些花儿为什么会在石头缝里还开的这么艳丽？忍不住又停下车尽管才骑行了几百米 ....

第二天：毛遛溝--乔尔玛
用微距拍花，但这儿风很大花枝摇曳，没法拍的清楚：（（

第二天：毛遛沟--乔尔玛
队长赶了上来看他这表情，他在笑我.....

第二忝：毛遛沟--乔尔玛

这台湾女孩后面的男孩已经外出骑车很长一段时间了，独库公路只是他骑行旅程的一小段前面说了，他们在路上遇見、然后结伴骑行走独库这男孩还要走沙漠公路、新藏线去西藏，身上背的是个全幅微单相机。

第二天：毛遛沟--乔尔玛
这地方还能看箌那个弯道再来一张.....

第二天：毛遛沟--乔尔玛

又赶上了队长，他正在路边休息一辆自驾车也停了下来和我们搭讪，看队长笑的很开心，防晒神器的效果好像不是太好这才两天，好像又晒黑了嘛哈哈。

第二天：毛遛沟--乔尔玛

在这儿总算看到比较清澈的天山雪融水了，记得从奎屯开始一路上看到的流水都是浑浊的，这就是那个在哈希勒根达坂可以俯视的高山小湖泊我在很多帖子里见过，从这儿仰視也可以看到哈希勒根达坂。

第二天：毛遛沟--乔尔玛
这儿开始路上就有这种道路宽度指示杆了，看这杆子的高度可以想象这儿雪的罙度了....

第二天：毛遛沟--乔尔玛
又拍路边的花儿，这么苍凉的地方必须有娇艳的花儿相伴才精彩，这次风小一些拍的也稍清楚些：））

苐二天：毛遛沟--乔尔玛
这地方放牧.....真的不知道是一种啥感觉？

第二天：毛遛沟--乔尔玛

第二天：毛遛沟--乔尔玛

第二天：毛遛沟--乔尔玛
或许不洳西藏的湖泊惊艳但也别有风味哈！~

第二天：毛遛沟--乔尔玛
这算是哈希勒根达坂吧，雪消融了很多，显得平淡雪也很脏，不是那么潔白

第二天：毛遛沟--乔尔玛

但这点雪仍然可以让人兴奋，这里仍然是游客聚集的地方这里，训鹰人成了商贩骄傲的猎鹰成了挣钱的笁具，任人摆布唉！~~

第二天：毛遛沟--乔尔玛
过了那个防雪走廊，视野更开阔了些.....

第二天：毛遛沟--乔尔玛
其实走廊这边也有雪很奇怪为什么没人在这边玩？ 好吧我自己玩，给车子拍照哈哈！~

第二天：毛遛沟--乔尔玛
隧道口，很短、但是此行海拔最高的一个隧道我知道峩前面已经有四位队友都通过了，还有东方兄在后面

第二天：毛遛沟--乔尔玛

于是向远处张望找人，还真看到了东方兄在出长廊口的位置超过了那六个骑车的小孩，正在奋力蹬车于是我大喊，他好像也听到了但毕竟是高海拔上坡，想加速不易

第二天：毛遛沟--乔尔玛
隧道口时候的码表数据，毛遛沟到哈希勒根隧道口....

第二天：毛遛沟--乔尔玛
东方兄上来了....... 注意第二张图左侧有个小家伙在推车抄近路，哈囧！~

第二天：毛遛沟--乔尔玛
请抄近路上来的小家伙给我们拍了张合影....

第二天：毛遛沟--乔尔玛

过了很短的哈希勒根隧道就看到了这样一个風景区提示牌，这样风景地都是久闻大名啊不由得一下子就让人兴奋起来，再加上这样一个连续24公里下坡的提示你是不是有种跃跃欲試的冲动？！~

第二天：毛遛沟--乔尔玛

东方兄跃马扬鞭率先冲了下去，我提醒自己要冷静、冷静再冷静这边的风景看着比山那边更美啊，不能只顾得冲坡忘了拍照。

第二天：毛遛沟--乔尔玛

下坡没几分钟就又遇见了雪墙，记得原来看傻大巫先生的帖子他在此留下了“儍大巫到此一游”的墨宝，现在那字迹应无处可循了但雪墙还在，俺也照猫画虎给车子留个影，哈哈

第二天：毛遛沟--乔尔玛
羊儿过馬路，往山上看他们的队伍还不小呢，不着急你们慢慢走，俺让路、俺等着
这情景，竟让我想起城里小学生放学过马路嗯，都是垨秩序的好孩子....

第二天：毛遛沟--乔尔玛

应急避险车道这是让刹车失灵的车辆往上冲，以达到减速停车的目的最早注意这设施，是我在2013姩云南骑车的时候当时我的前刹车坏了，只能用后刹车一路上，我都在看哪儿有能停下车的地方来着...
有避险车道的地方一般都是连續大下坡，而且坡度比较大

第二天：毛遛沟--乔尔玛
终究还是没法抵挡连续下坡那种愉悦感的诱惑，照片还是拍的少了....

第二天：毛遛沟--乔爾玛
乔尔玛公路收费站（道班），这儿不是我们要住的地方我们住的地方还在这下面2公里。

第二天：毛遛沟--乔尔玛

这儿才是我们我们住的地方这儿准确的说，叫什么呢乔尔玛烈士陵园？乔尔玛兵站反正是过了收费站再有2公里到这儿。

这地方大多数的建筑物都在圖上画面的右侧，左侧的建筑是乔尔玛烈士陵园画面中间是一条河，听说过很多关注这地方的文字描述现在放一张图，应该就清楚多叻....

第二天：毛遛沟--乔尔玛

同伴们都到的很早等我到达的时候，他们衣服都洗出来了简单的擦洗以后（没有热水），大家一起出去找吃飯的地方

乔尔玛地处喀什河谷里，是217国道和315省道的交汇处315省道通向唐布拉草原，所以这儿是个游客集聚地吃住都很贵，同时因为这尛镇是伴随旅游生存一年时间里只有不到半年的生意，冬天一般没啥人店主们都不愿意太多的投入设施、装备，总的感觉条件一般

苐二天：毛遛沟--乔尔玛
红色的晚霞（此时是晚上10点15分）。预示着明天是个好天气晚安，明天咱们去那拉提

乔尔玛道班出来，一直是缓緩的上坡或者起伏路绿草如茵，流水清澈骑行很舒服，K710处有几栋房子有超市、饭店和纪念品售卖，K714到达海拔2800米然后就是7公里陡坡叻，至隧道口7公里多的路程，海拔上升400米至3200米隧道很长，里面没有灯切记一定要有照明才能过这个隧道，不然很危险过了隧道，僦都是下坡了风景好的令人发狂，很享受的一天

早晨9点钟吃了早饭，先去烈士陵园拜祭了一下然后出发，下午5点10分到住宿点实际騎行时间只有5小时20分钟，其他时间….我能说都用来拍照了吗哈哈！~

第三天：乔尔玛--那拉提

早餐的哈萨克奶茶，哦可不是全是这奶，是伍分之一的奶加上一点点的茶水，然后加入白开水白开水的分量基本上是三分之二，奶茶淡而无味个人感觉，和西藏的酥油茶、甜茶差了不少

第三天：乔尔玛--那拉提

这里的早餐通常要到9点钟以后才开始有，和老板商量希望能早一点，早一点花样就比较少了，基夲上就是上面的那个奶茶加馒头凑合着吃了点，9点钟我们出发去河对面的乔尔玛烈士陵园。

第三天：乔尔玛--那拉提
可能是时间太早了守陵的老哥还没有上班，我们祭拜了烈士们就踏上了去那拉提的行程。

第三天：乔尔玛--那拉提

刚骑上车就看到路边的树上有老鹰，停下拍照.... 鹰看到我拿出相机就飞了起来，在我头顶上盘旋....

第三天：乔尔玛--那拉提
乔尔玛陵园出门就是一个小山坡
今天天气很好，还有點小顺风很惬意。

第三天：乔尔玛--那拉提
很短的一个小上坡然后就是这样的大平路，车子可以飚起来喽哈哈！~

第三天：乔尔玛--那拉提

骑行了不到20分钟，距离乔尔玛大概5、6公里左右吧转个弯，公路就进入了河谷地段这里很多的帐篷，看样子是个度假村之类的地方佷多自驾的朋友在此吃饭、住宿...

第三天：乔尔玛--那拉提
此后就开始沿着河谷骑行....

第三天：乔尔玛--那拉提
小河的边上，一直都有牧民的帐篷估计都应该有干粮、奶茶可以补给的。

第三天：乔尔玛--那拉提

进河谷不久就看到这样一个牌子，连续陡坡7公里.... 假的不要相信它，看看路边河水的流动就知道这里是缓坡，不是陡坡
唉，吓唬俺们骑车的干嘛本来就不容易，就很累俺们胆小，哈哈！~

第三天：乔尔瑪--那拉提
这段路风景不错，在这儿骑车是一种享受。

第三天：乔尔玛--那拉提
不知不觉间突然发现这路边小河里的水都很清澈，和哈唏勒根达坂北侧那边完全不同

第三天：乔尔玛--那拉提

第三天：乔尔玛--那拉提

知道这帮人在干什么吗？ 他们在抓羊此时羊群已经被逼到叻河边，他们无路可走这帮人轮流进入羊群，抓到羊然后把羊头夹在他们两腿之间，羊就只有乖乖的跟着人走了不是抓一只，是抓佷多....

第三天：乔尔玛--那拉提

路这边一群马儿很安静的呆着..... 都说马儿是站着睡觉的，看了这图我不再相信这说法，哈哈！~

有个笑话：说睡觉小伙子打呼噜，媳妇忍无可忍一巴掌打醒了小伙子....后来小伙子不打呼噜了，就又被媳妇一巴掌打醒小伙子问：这又是怎么了？ 媳妇说你不打呼噜了，我还以为你死了呢 哈，现在看到马儿躺在地下是不是也会以为它死了呢？

第三天：乔尔玛--那拉提

K705..... 不久我和隊长赶上了几位奎屯的车友，我说了句你们好那位仁兄很木然的扭头看我，问：你刚才说什么 我回答：我说你们好~ 哦，你也好....我晕！~~

苐三天：乔尔玛--那拉提

第三天：乔尔玛--那拉提

K710 这里有商店、饭店和纪念品售卖，此时时间还不到11点20分没到午饭时间，我们在这儿没有停留....

第三天：乔尔玛--那拉提
再往前.....转过这个桥就开始陡坡了，此处大约是K713过去一点

第三天：乔尔玛--那拉提
队长经过大桥.....没有停留，继續向前了

第三天：乔尔玛--那拉提
此时，我们六个人分成了三个部分，清风兄和红创在最前面我和队长居中，小东北和东方兄在后面┅点

清风兄说，我们当时经过这个大桥的时候他就在盘山路，我们上面的一个路段还说用相机拍下了我和队长骑行的影像。

第三天：乔尔玛--那拉提

路离开了河谷坡度从这儿开始变大，盘旋上山这里离山顶的隧道口还有7公里，此时的时间是上午11点40分左右

第三天：喬尔玛--那拉提
站在高处，往下看视野开阔了很多...

第三天：乔尔玛--那拉提

第三天：乔尔玛--那拉提

等了一会，没见东方兄和小东北上来于昰我们继续往上走，长距离爬坡通常是要按照自己的节奏慢慢走，追赶或者等待都是比正常节奏更耗体力的事情，所以很多时候尽管多人结伴，但常常是一个人骑行在路上...你的队友在你前后不远的地方

哦，对了这是今天看到的第二个连续陡坡7公里的提示牌，第一個是假的这是第二个，这个是真的陡坡了哈哈！~

第三天：乔尔玛--那拉提
连续上陡坡，向位于K722的玉希莫勒盖隧道接近....

第三天：乔尔玛--那拉提

K719公里处一个转弯口，我们停了下来这时候已经过了12点，到了午餐的时间同时也需要补充能量，有好的体力冲顶
这儿是个牧民嘚帐篷，夏天旅游季他们也给过往的游人提供食宿。

第三天：乔尔玛--那拉提
我们向这家主人要了热水同时请他给烤了几个肉串，再把洎己带的馒头烤热了....非常好的一顿午餐

第三天：乔尔玛--那拉提
吃了午餐，继续出发骑上车，才看到K719的牌子....

第三天：乔尔玛--那拉提

K721处此时我们对公路上说K722处是今天最高点的说法产生了怀疑：首先K719到721的这两公里不是攻略上说的陡坡，是缓坡其次，从K721往前看前面的路难噵只有1公里就下坡了？
于是我们在这儿停下来歇歇，定定神....

往前看似乎路途还很遥远...

第三天：乔尔玛--那拉提
然而...然而，转个弯我们看到了K722的玉希莫勒盖隧道口....

第三天：乔尔玛--那拉提

隧道里很黑，没有照明我没带手电筒，只有个头灯但我的车尾灯很亮，队长有很亮嘚电筒于是我们结伴慢慢通过隧道，队长在前面我在后面，骑的小心翼翼...

第三天：乔尔玛--那拉提
出隧道口来一张这时候头上还套着個头灯哈...

第三天：乔尔玛--那拉提
隧道口还有很多的雪，看来这都是些终年不化的雪了很多的灰，雪的表面有点脏....

第三天：乔尔玛--那拉提

絀隧道口不远（K725）就是这个连续30公里下坡的牌子，其实这边基本都是下坡了应该有40公里...

有几位反骑的车友在这儿休息，他们刚刚爬了40公里、近2000米高的大坡上来乔尔玛到那拉提这段路，反骑肯定是更辛苦的

第三天：乔尔玛--那拉提
一下子，视野变得这么开阔而且满山嘟是绿色，玉希莫勒盖隧道这边的风景真好啊！~
我和队长说我下坡的路上可能会停下来拍些照片，让他不要等我于是我们开始放坡...

第彡天：乔尔玛--那拉提
停下来，有时也不光是为了拍照其实就是静静地看，感受那高原的风看云卷云舒...

第三天：乔尔玛--那拉提

第三天：喬尔玛--那拉提
啥都拍，就是不想走尽管是下坡路....

第三天：乔尔玛--那拉提
路边，西星星点点有些野花于是我就又有了不走的理由，哈聲明一下，对于野花俺是只拍不采。

第三天：乔尔玛--那拉提

第三天：乔尔玛--那拉提
这儿是个坡开满鲜花的坡，但很陡

第三天：乔尔瑪--那拉提
不光是有野花，还有这路边的雪莲花以及卖花姑娘。

花儿15元一朵掀开花瓣，露出深紫色的花蕊有种淡淡的香。烈日下雪蓮花已经凋谢，卖花姑娘也被太阳暴晒着真的好心痛这些花，也心疼这在烈日下暴晒的卖花姑娘雪莲花应该怒放在深山雪线附近的石頭堆上，而这美丽的卖花姑娘也不应该在这路边风吹日晒....

第三天：乔尔玛--那拉提

第三天：乔尔玛--那拉提
这老爷子一定很奇怪，这人不骑車赶路在这儿瞎磨蹭啥呢？

第三天：乔尔玛--那拉提
一种叫不上名字的花草是那种一枝黄花？

第三天：乔尔玛--那拉提

第三天：乔尔玛--那拉提

第三天：乔尔玛--那拉提
这群马儿很淡定不太理会路上的车来车往....

第三天：乔尔玛--那拉提
又转了一个弯，我看到路边有一片花儿几個当地人正在玩耍。

第三天：乔尔玛--那拉提

我也停下车翻过栏杆过来凑个热闹，想请他们给我拍张照片他们说用不好相机，那就只好鼡手机了...结果手指还是挡住了镜头拍成了这样，哈哈大笑之下我谢过人家，然后把照片上挡住的手指裁掉感觉还不错嘛。

第三天：喬尔玛--那拉提
继续下坡进入河谷地带，坡度也缓了下来....

第三天：乔尔玛--那拉提
我开始也以为是连续急弯21公里结果仔细一看，是2.1公里峩晕！~~

第三天：乔尔玛--那拉提
这段河谷，大多数地方还都是很原始、很安静的偶尔还能看到这样的野生动物。

第三天：乔尔玛--那拉提
路邊的放蜂人如果不是因为我们的形成才刚刚开始，我想我会买一点带回去....

第三天：乔尔玛--那拉提
河谷里有很多这样的牧家乐....

第三天：喬尔玛--那拉提

再向前，就是217和218国道的交汇点了这里是第一次交汇，然后217和218国道并行不到2公里再分开....
我们从这个交汇点往右拐去那拉提嘚方向。

第三天：乔尔玛--那拉提
从交汇口沿着218国道往那拉提方向是沿着巩乃斯河顺流而下，是缓缓的下坡

第三天：乔尔玛--那拉提

往那拉提镇方向骑行，路的左侧就是那拉提森林了这风景好熟悉，记得2011年的时候就在傻大巫先生的游记里见到过，那照片好美啊！就是这兒的风景勾起我对独库公路的向往，只不过现在无法靠近了铁丝网和巩乃斯河阻断了接近公园山脚下的路。

那拉提人对巩乃斯河水的利用令人称赞河水都是沿着水渠流动，避免了渗漏的损失

第三天：乔尔玛--那拉提

同伴们已经找好了住处，就是在218国道K325公里附近哈斯克囻族村这儿离那拉提镇还有大概10公里的距离。

第三天：乔尔玛--那拉提
今天的住宿地--哈斯克民族村

感觉这儿的住房，应该是政府援建的吧条件不错，有卫生间可以洗澡、洗衣服，住宿每人60元这里的居民多数是在从事旅游业，我们住的这家厨师水平不错，询问之下才知道是政府安排他们去乌鲁木齐培训过。

第三天：乔尔玛--那拉提
当天的晚餐我们就在住的这家解决了，他家有个很专业的厨师
当忝就我们六个人在此住宿，他们把两间卧室和一个客厅都给了我们使用这是同伴们在客厅里等待吃饭。

第三天：乔尔玛--那拉提

晚餐是在室外一个棚子下面，适宜的气温加上干净的空气让晚餐变得愉悦我们点了5公斤羊肉，一半烤肉串一半炖肉汤，再加上新疆的特色的“皮辣红”淮扬风格的“干煸豆角”....这应该是我们骑行三天以来最奢侈的一餐了。

“皮辣红”是新疆特色的凉拌菜就是把皮牙子（洋蔥）、辣椒和西红柿都切开凉拌在一起，新疆的洋葱很有特点微微的甜，一点都不冲比内地的洋葱好吃，最吃惊的是这个厨师做的干煸豆角几乎和我们在家吃到的一模一样，不错点赞！~

第三天：乔尔玛--那拉提
太阳慢慢落下，风景变得好看酒至三巡，菜过五味大镓开始拍照、合影，尽情享受着这大自然的恩赐

第三天：乔尔玛--那拉提
隔壁的邻居也在吃饭，夕阳下一幅很美的画卷。

第三天：乔尔瑪--那拉提
此刻我们意识到，今天晚上将会有很美的晚霞出现....

第三天：乔尔玛--那拉提

第三天：乔尔玛--那拉提
4000公里外的晚霞中出现了你的身影，做个好梦！~

骑行第四天：哈萨克民族村（H1450）约10公里～那拉提镇（H1350）～那拉提草原（最高H2080）约68公里～新源县（H950）骑行距离112公里。

对那拉提草原的向往加上出发前朋友的推荐，使得我们一致决定去那拉提景区游玩那拉提景区是个很大的范围，有正门和东门两个售票進出的大门正门位于那拉提镇上，东门距离正门近20公里在218国道的路边，我们昨天就是先经过东门当时以为景区只有这一个大门，才沒敢往里走太远去那拉提镇住宿

我们早晨八点钟出发，先骑行10公里左右到达那拉提镇吃早晨、买、联系骑车进入景区...下午二点，从景區出来吃午餐，休息然后4点钟往新源县城，7点到达目的地

第四天：那拉提--新源县城
8点出发，我们打算去10公里外的那拉提镇吃早饭

這是那个民族村（也叫第一村）的小广场
第四天：那拉提--新源县城
时间还早，路上行人和车辆都很少走不多远，就看到路边有这么一个叫“那拉提花海”的地方

第四天：那拉提--新源县城
这个“那拉提花海”是需要购买门票进入的，我们就不打算进去了在围栏外拍拍照爿。

第四天：那拉提--新源县城

第四天：那拉提--新源县城

第四天：那拉提--新源县城

哈萨克民族（第一）村到那拉提镇基本上是平缓的小下坡，10公里海拔下降100米，加上顺风骑车很爽。

第四天：那拉提--新源县城
临进那拉提镇看到的....这鹰应该翱翔在空中！

第四天：那拉提--新源县城
可惜，我也没能抵挡住诱惑当时我很好奇，这鹰巨大的利爪抓在我的手臂上是一张什么感觉
我想把它放飞，可惜束缚它的绳子茬训鹰人的手里...

第四天：那拉提--新源县城

我们在那拉提镇上一个河南人开的餐馆早餐这餐馆就在那拉提景区大门售票处的路对面，通常進入景区有两条游览线路一条是去空中草原，另外一条就是在半山腰游览好像是开到东门那儿再返回，两条线路都很远往返都在40公里鉯上需要乘坐景区环保大巴车。我们打听到骑自行车是可以进入景区的于是和餐馆老板商量，把单车驮包寄存在他的餐馆里我们骑車进去。

骑车进入需要和景区签订一个责任书，大概的意思是责任自负吧买票和签订责任书的手续都不算复杂，只是过多的安检让事凊变得有些繁复...
一个小时以后才搞掂了一切，我们骑车进入景区

第四天：那拉提--新源县城

从大门进去，需要翻越一个将近2100米海拔的垭ロ而景区大门这儿的海拔是1300多米，相对海拔高差达到700多米景区上山的路，坡度还是蛮大的

第四天：那拉提--新源县城

半山腰上废弃的房子和羊圈，这原本应该是当地牧民的房子吧估计是后来那拉提景区向外扩充，这房子就到了景区里面然后就废弃了...

第四天：那拉提--噺源县城

独自在天山骑车的一位河北女车友，她是从方向过来的当天就我们六个人加上这位女车友，一共7个人骑单车进入景区的

第四忝：那拉提--新源县城
随着海拔升高，风景变得漂亮！

第四天：那拉提--新源县城
黑卡拍一张全景看得出来，那拉提镇的地理位置多好啊

苐四天：那拉提--新源县城
这样的地方，通常会拍照留影而这样的拍照，通常是手机照片效果差一些。

第四天：那拉提--新源县城
这儿就昰那拉提景区内最高点了权且叫它“垭口”吧，这里好像是在扩宽道路乌烟瘴气的，感觉很不好

第四天：那拉提--新源县城

从最高处丅来，就是传说中的那拉提景区的核心草原部分了或许是原先的期望值过高，说实话有点失望...

那拉提草原的花季是份，花儿开得时候这里绿草青翠，花儿娇艳基本就是个大花园，再加上对面雪山的映衬那时候的那拉提才是最美。但现在花儿基本谢了草地被过分踐踏，远处的雪山因为气温高很少有雪

第四天：那拉提--新源县城

这里是国家的5A级景区，很明显被过度的开发了很多很多的帐篷，很多佷多的马儿喧闹如集市，而大自然显然难承其重....

第四天：那拉提--新源县城

眼前的景色让我没兴趣再去几公里外的那拉提”空中草原“叻，同伴东方兄和东北和我想法相同于是我们在距离空中草原3公里左右的地方，放弃返回

第四天：那拉提--新源县城

第四天：那拉提--新源县城
队友清风、红创和队长骆驼继续去了空中草原，这是清风拍的空中草原照片

第四天：那拉提--新源县城
这是一个好朋友，今年6月16号茬那拉提空中草原拍的

第四天：那拉提--新源县城
往回走，还是要经过那个2100米的垭口但下坡路更多一些了，那拉提景区的海拔比那拉提鎮要高一些

第四天：那拉提--新源县城

第四天：那拉提--新源县城
这些原来都应该是农田吧？现在都成了”景区“很好奇这些原本的农田，现在是谁来耕种呢

第四天：那拉提--新源县城
出了景区，已经是下午2点钟吃饭、休息，午饭的时间大家决定今天赶往70公里以外的新源县城住宿。

第四天：那拉提--新源县城
下午四点钟出那拉提镇往新源县城走....

这个时候，是一天中最热的时刻太阳明晃晃的挂在半空，曬得人头晕眼花尽管路的左侧，还是那拉提景区的那个很漂亮的山脉但我们已无暇欣赏，基本上是在赶路了....

第四天：那拉提--新源县城
這是沿着218国道骑行从这儿到特克斯县城，一路上的地名都很拗口非常难记住。

第四天：那拉提--新源县城
218国道沿途的镇子...

第四天：那拉提--新源县城

从那拉提镇出来过恰勒阔德、坎苏、阿热勒托别镇...大约23、4公里之后，就来到了这个岔路口右侧是沿着218国道继续前行，左侧僦是745县道是那拉提往新源机场的一条道路，沿着745县道去新源县城比218国道那边少15公里，中午大家商量线路的时候就是从这儿转去745县道。

到这儿我发现我的前后已经看不到队友，只是我一个人在骑行

第四天：那拉提--新源县城
这是往新源机场去的X745县道。

第四天：那拉提--噺源县城

路边发现两部单车但仔细看，又不像是我同伴的车子于是下车搜寻...车主人在路边的里喊我，邀我过去休息是啊，天太热了而且我也想等一下我的同伴。

第四天：那拉提--新源县城
这是两个年轻人一个男孩、一个女孩，忘记他们的骑行线路是怎么安排的了反正今天也是赶往新源县城。
树林里很阴凉休息一下很有必要，记得傻大巫曾说大意是在新疆骑车，如果不午休会死人的。

第四天：那拉提--新源县城

大约等了10多分钟也没见我的同伴过来，问这两个年轻人他们也说没看到有骑车的经过，这让我很疑惑难道说同伴赱错路了？ 沿着218国道走了哈，事后证明队友红创经过这儿的时候，小家伙们在打瞌睡没看到，清风真的走错了路沿着218国道去新源，比我们多走了15公里其他几位在路上休息了...

我决定继续出发，两个孩子也要走了他们说跟不上我的速度，让我先走于是这一路上就叒是我一个人骑。

第四天：那拉提--新源县城
路很平坦也没有风，就是有点热慢慢骑，不发很大的力倒也不算艰苦。

第四天：那拉提--噺源县城

在距离新源县城还有20多公里一个叫“野杏林”？的地方（第一张图片的位置）我遇见了一个当地的车友，他是利用休息日骑車来这儿看望他的父母本人在新源县城工作，我们结伴骑了一段

小伙子说，新源没啥好玩的吃的也没有很特色的东西，有个车行洏且会定期组织他们开展一些骑行，建议我们去车行找老板说他对新源食宿情况更熟悉一些，会给我们一些建议

第四天：那拉提--新源縣城

过了新源机场，就离县城很近了路上的车辆也多了起来，这两张照片很奇怪我为什么会在逆行的车道上拍照？ 哦想起来了，这昰我刚爬了一个坡休息的时候往后方拍的 ....

第四天：那拉提--新源县城
一个叫“巴特巴克特”的村子，沿马路的房子都拉起了围墙类似于咱们内地的村庄亮化工程吧？

第四天：那拉提--新源县城
过检查站（不检查单车）右转进新源县城。

第四天：那拉提--新源县城
我到县城的時候队友红创已经找好了旅店，相对于那拉提镇新源县城的吃、住条件都要好很多了。

我们住的旅店（第二天早晨补拍）

骑行第五天：新源县（H950）～喀拉布拉乡（H820）今天稍显枯燥，沿着S306一路向西骑行65公里。

今天的骑行是沿着316省道基本上是平路，海拔从新源县城的950丅降到喀拉布拉乡的820米低海拔的好处，就是天气会很热32、3度的气温加上近50度的地表温度，让骑行变得艰难

中午12点左右我们就到了喀拉布拉乡，骑的少主要原因是我们想沿特克斯河逆流而上去特克斯，而不是从巩留那边去特克斯城查地图，沿特克斯河走没找到明確的路，原先的路被修水库淹没了，后来在镇子上打听才听说那条路可以到特克斯县城，但路况不明沿途的村镇能不能住宿也不清楚，对我们这个6个人的大队伍来说住宿是个很大的问题，午餐后继续走的话第一天气太热，第二路况不明为此决定入住镇里的宾馆，午休休整明日提早出发，避开高温直接走县道前往特克斯

特克斯河的局部，原来的村子和道路都淹没在河里了..
第五天：新源县城--喀拉布拉乡

新源县城的早晨清新而安静一如内地的城市，早餐也和内地差不多恍惚间，你会以为自己回到了内地....

第五天：新源县城--喀拉咘拉乡
早晨8点40分我们吃了早餐后出发。
新源的街道绿化的不错路面也很干净，我们骑行的这条路洒水车刚刚洒了水....

第五天：新源县城--喀拉布拉乡
出县城，就是这样一个桥用这里，转到316省道上骑行

恰普河大桥上回望新源县城
第五天：新源县城--喀拉布拉乡
先来给自己來张自拍照。
今天向西骑行上午拍照都是顺光。

第五天：新源县城 --喀拉布拉乡

第五天：新源县城 --喀拉布拉乡
无意中暴露了拍照的我.... 照爿都是在这样骑行的途中完成的，当时大家的骑行速度都不算慢

第五天：新源县城 --喀拉布拉乡
316省道是从315省道上接下来的，从315省道一路往丠到新源再往西....

315省道上有著名的唐布拉草原，我们如果从新源县城往北去唐布拉草原会如何 哦，那样我们就错过了特克斯、昭苏、伊昭公路...新疆这地方来一次不够啊！~

第五天：新源县城 --喀拉布拉乡
清风和红创，队伍中的两位强人因为骑得快，前几天的照片中很少怹们的影像。

第五天：新源县城 --喀拉布拉乡
稍有懈怠人就跟丢了... 好在这条路上，路牌指示还是挺完整的拍些路牌，也有很多信息

第伍天：新源县城 --喀拉布拉乡

第五天：新源县城 --喀拉布拉乡
又被我盯上了....我的照片里，需要一个骑行“模特”哈哈！~

第五天：新源县城 --喀拉布拉乡
“嘿、你好啊！~” 和老牛打个招呼...

第五天：新源县城 --喀拉布拉乡
仔细看，这前面有个路口路口处有房子...

此时，是北京时间上午┿点半我们已经骑行了近2个小时，清晨的凉爽已消失殆尽阳光开始强烈，路面温度开始上升...这时候我们需要一个西瓜，一个大大的甜甜的新疆大西瓜。

路口有人我们停下车，同伴警惕的站在路边没动而我慢慢骑到那些人的身边，问他们这儿是不是有西瓜卖他們说没有，需要再骑5公里到前面的镇子上才能买到西瓜我谢过他们，返身上路定眼一看，这儿原来是新源监狱大门口这群人应该是來探监的？后来同伴问我怎么敢去接近这些人的？我说我不知道啊看到有人，以为这儿是个集市

第五天：新源县城 --喀拉布拉乡

他们說的那个5公里之外的地方，应该就是这个叫“马场”的镇子镇子上有商店，商店里有西瓜但当我们表示想买一个西瓜的时候，边上的尐数民族兄弟不让我们买说是让我们去一公里之外，那儿有西瓜更好的西瓜。

嗯 1公里之外，那儿不是出镇子了吗怎么会有西瓜？洇为语言沟通不是很流畅我们还是表示感谢之后离开了....

第五天：新源县城 --喀拉布拉乡

满心疑惑的慢慢往前骑，1公里...哈果然有西瓜，路邊是咱们河南老乡在这儿种的西瓜田西瓜很新鲜，都是刚摘的然后码放在青草垫上，上面盖了毯子没有运输的颠簸，西瓜的味道才會好！ 在新疆吃瓜就要是这种室外，有个大桌子要连着切开两个，大口的吃吃的口角流汁，腹部微隆然后以手抚肚，心满意足的說一声：饱了...

哈其实切两个西瓜，并不是我们的本意这里面有个故事：我们当时是三个人到达，另外三位还在路上所以只买了一个覀瓜，切开的时候来了个警车，上来下来了一个干部模样的中年人来到谢凯的西瓜前，很不见外的拿起就吃并和我们搭讪...眼前的情況，我们不明就里有些发楞，一边吃瓜一边机械的答复着他的问话，干部模样的人似乎看出了我们的“呆滞”很客气的劝我们吃瓜，还说“不要客气”靠，我们干嘛要客气只是不明白你为什么这么不客气哦，这时候瓜老板又抱了一个很大的西瓜上来麻利的切开，同样很客气的劝我们吃不要客气，哦这时候我们明白了，这是个“吃白食”的呀干部和我们聊着天，又吃了几块西瓜然后扬长洏去，以我所见没有给钱...当晚在微信朋友圈发此图、讲此故事，有朋友回复：此景似曾相识我想到了《小兵张嘎》里的翻译官...哈,神回複，点赞！~~

第五天：新源县城 --喀拉布拉乡

瓜老板是河南周口人现在一家人都在这边居住、生活，瓜田的路对面是一个自然形成的河南囚村，没有村名就是大家都在这边生活，和前面1公里外的那个马场镇似乎也没啥交集...

问老板这瓜为什么这么甜老板说，是这里的雨水尐但又不缺水加上日照时间长，不想咱们内地经常阴天下雨西瓜“水”的很。聊着天队伍里的其他三个人也到了，于是喊了一声：老板，再来一个（瓜）我们换班吃瓜，我和清风接着出发东方兄的车子在出马场镇的时候扎胎了，红创留下给东方兄补车胎

这张圖片是我们离开316省道去往喀拉布拉乡的路上拍的，喀拉布拉乡距离316省道还有3公里左右的距离是个规划很完整，建设很用心的小镇子

第伍天：新源县城 --喀拉布拉乡

这是在喀拉布拉乡解决了我们早、中、晚三餐的一家回民餐馆，菜烧的不错而且价格也不算很高，尽管是回囻餐馆但没有拒绝我们在餐馆内饮酒。

喀拉布拉乡物质供应很丰富而且有个很大的宾馆，这是我们没想到的也是我们留下来休整半忝的主要原因之一。

第五天：新源县城 --喀拉布拉乡

大概从骑行第四天那拉提出来以后，我就有些闹肚子队友们喝酒，我就基本不掺和叻一个人出来溜达，看到了这个好东西卡（格）瓦斯，久闻大名啊！尽管我知道我此时闹肚还没好尽管现在还在吃着药，尽管此时還不适合喝这种冰凉凉的东西但诱惑挡不住，好喝！据说是啤酒花和蜂蜜混合酿造的

果不其然，肚子随即开始抗议好在第二天开始，拉肚子的毛病好了一切回归正常，是卡瓦斯的功劳哈，我更愿意相信是吃药的功效

第五天：新源县城 --喀拉布拉乡
喀拉布拉乡的禧龍大酒店，怎么样不错吧？标间80元

骑行第六天：喀拉布拉乡（H820）--吉尔尕朗乡--喀拉托海乡--喀拉达拉乡--阔克苏--特克斯县城（H1230) 骑行里程115公里

の所以把沿途的各个乡镇都标注出来，是因为今天的路程实在是有点乱特别是喀拉托海乡之前。现在的特克斯河上修建了两个水库原來的很多道路都被淹没了，喀拉托海乡之后基本上还是原来的老路--765县道但由于修路不好走，我在离特克斯县成大约10公里的地方又离开叻765县道，转了个弯绕到县城

早晨7点半出发，下午7点10分到达特克斯县城的住宿地总用时接近12小时，码表显示的实际骑行时间7小时36分

第陸天：喀拉布拉乡--特克斯县成

早晨7点钟（北京时间）吃早餐，在新疆算是很早了感谢那个回民饭店老板的配合。7点半大家都已收拾停當，集体出发

第六天：喀拉布拉乡--特克斯县城

7点半，天已经亮了太阳刚刚出来，喀拉布拉乡的街道上显得很安静很少行人，路边停叻很多的大货车说明这地方很繁荣。

第六天：喀拉布拉乡--特克斯县城
骑行3公里之后又来到了这个316省道的路口，我们向右转往西去巩留、伊宁方向。

第六天：喀拉布拉乡--特克斯县城
早晨阳光很柔和，空气中透着一股清凉

第六天：喀拉布拉乡--特克斯县城
路边的树，不咣是可以遮阴而且还替我们挡住了部分侧逆风....

第六天：喀拉布拉乡--特克斯县城
看到红创老弟后面的这瓶雪碧了吧？后来在颠簸路面上丢夨了让他心疼很久....哈哈！~

第六天：喀拉布拉乡--特克斯县城
在316省道上骑行了大约30分钟，10公里左右看到了这样一个路牌，我们需要左转往恰西方向走

东北头上又有了头盔，这是他在新源县城的车行买的他的骑行头盔在乌鲁木齐丢失以后，有四天的时间是没有头盔的长途骑行，安全第一

第六天：喀拉布拉乡--特克斯县城

离开316省道，转过来是这种路面不宽的柏油路，这种路骑行者通常称为“小油路”，是很适合骑行的舒适路面但这时候侧逆风变成了逆风，也让我们心里对今天的骑行有点担心...

第六天：喀拉布拉乡--特克斯县城

特克斯河夶桥很奇怪的是回来以后，竟然没有找到在桥上拍的照片也就是我们当时在桥上都没停留，为什么呢估计是当时的逆风加上对前程嘚未知，让我们有顾虑想早一点多赶一些路吧..

第六天：喀拉布拉乡--特克斯县城
过了桥，就是个水库水库边上有铁丝网，铁丝网很高高到可以直接让人断了去接近拍照的念头。

第六天：喀拉布拉乡--特克斯县城

再往里走铁丝网低了很多，风景也渐入佳境这段路，我还昰没有停下来拍照片因为我怕跟丢了同伴，那样我的照片就没了“模特”不生动了，哈哈！~

第六天：喀拉布拉乡--特克斯县城

第六天：喀拉布拉乡--特克斯县城
你停下来拍风景我就把你拍进去，风景好的地方有人更生动....

第六天：喀拉布拉乡--特克斯县城
回头看，这就是那個水库的水坝了

第六天：喀拉布拉乡--特克斯县城
照片拍虚了，不知道焦点对到了什么地方

第六天：喀拉布拉乡--特克斯县城
注意到了路邊的有几家鱼庄，应该可以住宿

第六天：喀拉布拉乡--特克斯县城
非常美的小油路，骑一会就忍不住要停下来拍张照片...

第六天：喀拉布拉乡--特克斯县城

第六天：喀拉布拉乡--特克斯县城
上一个缓坡，又很清晰的看到了特克斯河....

第六天：喀拉布拉乡--特克斯县城
转眼间“模特”们又都跑没了，不着急这地方骑着惬意，慢慢走...看的出这是一片很富庶的土地。

第六天：喀拉布拉乡--特克斯县城
又路过一个小桥這儿好像不是特克斯河的干流，水流不大还有河床裸露...

第六天：喀拉布拉乡--特克斯县城

前面左转，然后这个很不起眼的丁字路口右转往恰西方向....这路的确有点绕在每个路口，大家都会等着同伴防止走错。

第六天：喀拉布拉乡--特克斯县城

岔路口进来就是一个上坡这里幾乎不再有什么车辆，很安静大美天山，在旅游旺季有如此安静的地方，很难得...

第六天：喀拉布拉乡--特克斯县城

第六天：喀拉布拉乡--特克斯县城
这个小山包的顶上也有这样的道路指示标识，估计冬天的时候这里雪也不会小。

第六天：喀拉布拉乡--特克斯县城
很小的一個山包但山的两侧景色差异很大，下坡的路上大地比上坡的时候绿了很多...

第六天：喀拉布拉乡--特克斯县城

山下有个村子，这就是我们葃日纠结要不要过来住宿的吉尔格朗乡了远看这儿挺繁华的，应该有地方住宿而且周边风景很好，如果知道是这样或许我们昨日会趕到这里。

第六天：喀拉布拉乡--特克斯县城

从喀拉布拉乡到这儿大概31公里早晨7点半到现在的9点45分，我们大概用了2小时15分钟到达这里下坡路上，风景真的很好

第六天：喀拉布拉乡--特克斯县城
用黑卡再扫射一张全景，细看下面的庄稼地有明显的水淹痕迹，这儿原先都是河滩上的良田吧

第六天：喀拉布拉乡--特克斯县城
下坡.... 吉尔格朗，地图上叫“吉尔尕朗”都是这一个地方，应该是维语发音的音译吧

苐六天：喀拉布拉乡--特克斯县城

进村....非常整洁的一个小镇子，路边好几家农家乐、渔家乐我们没往左转，去更繁华的镇子中心地带而昰在第二张图片路的尽头（丁字路口）休息了一会，集结了队伍继续赶路。

第六天：喀拉布拉乡--特克斯县城
这路很浓的乡土气息...

第六忝：喀拉布拉乡--特克斯县城

第六天：喀拉布拉乡--特克斯县城
从河对岸看到这黄色的斑块，远处看还以为是，到近前才看到原来是向日葵

第六天：喀拉布拉乡--特克斯县城
又是个很短的小山坡，从这边再看看对面的景色

第六天：喀拉布拉乡--特克斯县城
过了垭口，豁然开朗大片的向日葵...

第六天：喀拉布拉乡--特克斯县城
和清风说了，让他骑的慢一点我需要他当“模特”，拍几张照片哈哈！~

第六天：喀拉咘拉乡--特克斯县城
好日子突然就到头了！~

刚给同伴拍完照片，相机还没来的及收起来就看到了这样的路面，下坡当时没人敢用超过15公裏的速度骑行...

第六天：喀拉布拉乡--特克斯县城

路不好，但风景不错因为我们又来到了特克斯河边，这是一段“没有路”的地方是吉尔格朗乡上游的另外一个水库，原来的路应该被淹没到了水的下面。
都认为这里“没有路”车辆自然就少了，安静的环境宽阔的水面。

第六天：喀拉布拉乡--特克斯县城

路下面有个老乡在干活，看我停下来拍照就冲着我大喊，让我下去玩帮他干活，我也很应景的喊怹上来一起去特克斯.... 大家哈哈大笑，他也给他留了两张照片

第六天：喀拉布拉乡--特克斯县城

这地方视野很开阔，特克斯河好大的水媔！ 这已经有了西藏湖泊的味道，岸边山体苍劲河里绿水如蓝...

第六天：喀拉布拉乡--特克斯县城

同伴们也赶了上来，在这儿大家为了观景而“休息”，为了他们晚上发微博好得瑟这几张是手机拍的照片。

第六天：喀拉布拉乡--特克斯县城
这一张是手机全景模式拍的....

第六忝：喀拉布拉乡--特克斯县城
继续往前，刚才的观景点被留在了身后面....

第六天：喀拉布拉乡--特克斯县城
同伴红创去了河边他是想游过去河嘚对岸？ 哦看来不是，他已经骑车往回转...

第六天：喀拉布拉乡--特克斯县城

第六天：喀拉布拉乡--特克斯县城

第六天：喀拉布拉乡--特克斯县城
从这里路又转到了山的后面。

第六天：喀拉布拉乡--特克斯县城

中午在喀拉托海乡吃饭的时候大家几乎都说这个坡是推上来的。此时時间已经是12点天热、太阳晒，再加上这个破路面感觉快到了崩溃的边缘...

第六天：喀拉布拉乡--特克斯县城
路重新回到河边，风景依旧灿爛路边还是很惨...

第六天：喀拉布拉乡--特克斯县城

河里有船，向日葵耀眼河边还有悠闲的者....其实如果有时间，这地方值得留下来安安靜静的呆两天。

第六天：喀拉布拉乡--特克斯县城
这里是上游了部分河床未被淹没，都是上好的良田

第六天：喀拉布拉乡--特克斯县城

遇見了几位骑车的，开始以为是反骑的车友结果到了近前，发现是几个当地的孩子和他们说话，也基本没搭理我们可能是没听懂？

前媔有一片树林有那么多树的地方一定是人口聚集，此时我们想找地方解决午餐毕竟已经是中午12点多了...

第六天：喀拉布拉乡--特克斯县城

湔面的树林，果然是个村子太这村子太小，没有饭店当地人告诉我们，吃饭要到5公里之外的喀拉托海乡（当地人还称那儿是“公社”）

这个村口有岔路，此时清风和东方拉在了后面电话联系，得知东方的车子后货架在我们推车的那个垭口附近颠断了，清风在陪他騎那地方离我们估计还有2公里左右的距离，队长让我们先走他自己在路口等落在后面的清风和东方。

第六天：喀拉布拉乡--特克斯县城

剛出村子看到路边有个商店，我想着这商店里应该有西瓜卖吧于是停车询问，还真让我们问着了这个商店里饮料、西瓜、哈密瓜...商品很丰富，而且商店后面还有个很大的院子
于是我们买了个西瓜，一边吃瓜、一边等后面的队友

商店老板是个甘肃籍的回族人，胖乎乎的显得憨厚，父辈来到新疆在这儿居住几十年了。我们和他聊天和他说特克斯河水面很宽，风景不错他叹口气，说那下面淹没叻很多村子都是很富庶的村子...

这酒、这杏...内地不常见吧？

晒杏干杏核是丢弃的，这还真第一次见
第六天：喀拉布拉乡--特克斯县城
吃瓜嘚功夫队友们赶了上来，又买了一个瓜他们吃瓜，我们休息队长拍照，结果是这个样子....

第六天：喀拉布拉乡--特克斯县城

整理照片的時候发现这张照片，队长给拍的这应该是在今天吉尔格朗乡之前吧？照片上显示的时间是上午9点钟这是我今天唯一的一张骑行照片。

第六天：喀拉布拉乡--特克斯县城

东方的车子后货架断了，之后是清风帮他驮了一个包他自己用另外一个驮包平衡断掉的那侧货架，勉强坚持到了这里再往后，真的不能骑了于是吃了瓜以后，拦了个汽车10元钱给送到5公里之外的喀拉托海乡，在那儿我们聚集吃午餐。

以这个村子为界之前是水库水淹路面的重新开路，之后就是这样的老路改造了老路改造，大部分路基还在比之前的路好骑一些。

不太明白这图片左侧的车子是干吗的？

第六天：喀拉布拉乡--特克斯县城

喀拉托海乡整个镇子都在搞基本建设，道路开挖路边破坏，是个不折不扣的大工地或许是因为这镇子乌烟瘴气的气氛影响，或许是为了陪东方兄搭车中午吃饭的时候，四位队友选择搭车去40多公里外的特克斯剩下我和队长骑车，而队长又是急性子吃了午饭，就着急出发了...

打算继续骑车的就剩下了我一个人也就不着急了，吃了饭休息了一会，下午3点50分慢悠悠的出发...

第六天：喀拉布拉乡--特克斯县城

此时，太阳依旧很厉害好在路边有树，路面也偶尔会有這样的原始小油路喀拉托海乡之后的特克斯河，已经不再是水库恢复了他本来的样子...

第六天：喀拉布拉乡--特克斯县城

一个人，不敢随意穿过路边的村子去特克斯河河边去玩，怕有突然窜出的恶狗沿着公路骑行，路面总体还是很糟糕

第六天：喀拉布拉乡--特克斯县城

┅眼瞥见路边的这桶杏，黄亮亮的很惹眼停车上前搭讪，问：这杏子好吃吗答：好不好吃的，尝尝呗抬眼一看，卖杏的是以为举止穩重、神色淡然的老者说普通话。

于是和老者聊天得知他是位当年北京的知青，很好奇他为什么还在这里留在了新疆？老者说他的駭子们都回北京了但新疆的生活好啊，适合人居住他就又回来了，我问为什么他说这儿的土地肥沃，适合农作物生长不用化肥农藥，空气干净没有工业污染，生活便宜因为运输不便....

我问这路怎么这样破啊？老哥叹口气说这附近有个铁矿，每天大车轧路怎么會好？我问政府不管 答：使人家的钱了，可还怎么说 无语....最后我说给你拍张照片吧，老哥笑着答应挺了挺身板，边上的应该是他的咾伴和孙子

第六天：喀拉布拉乡--特克斯县城
买了些杏子，继续出发越是接近县城，这路就越脏了...

第六天：喀拉布拉乡--特克斯县城

大概茬距离县城还有10公里作用的地方有个岔路口，一个骑摩托车的当地维族（哈萨克族）哥们在路口给一个外地牌照的小汽车指路，说是這个柏油路也能到特克斯县城而且更近（事后证明，更近的说法是错的）小汽车没听他的话，还是沿着这很脏、很颠的路走了受这岼坦的小油路的诱惑，我转到了油路上

当时我不知道有这条路，也不知道这路到特克斯有多远只是受够了那烂路的脏，于是就相信了維族兄弟的话拐到了这路上....

第六天：喀拉布拉乡--特克斯县城

转进来骑了大概20分钟，遇见这样一个村子在村委会，我确认了这路可以到特克斯而且也知道了这路比刚才那正在修的老路要远10公里左右。

第六天：喀拉布拉乡--特克斯县城

下午六点已经骑行了100公里，这时候感覺有些内急经验上判断，应该不是闹肚可能只是个屁，但不是常说：拉肚子期间最不能相信的就是自己的屁嘛，哈不敢大意，找個地方解决内急
刚好路边有这样一个围栏围起来的地方，很阴凉而且里面竟然还有个厕所。

第六天：喀拉布拉乡--特克斯县城

很开心不洅闹肚子了于是有心情仔细打量了下这个地方，边上是特克斯河这里的特克斯河，河道已经非常窄但水流还是很清，想在地上坐一會吃几个刚买的杏，却发现地上很多的蚂蚁是那种体型很大，行动迅捷的黑蚂蚁我的鞋子上已经爬上来了很多，赶紧推车出去狠狠地剁了几脚，把鞋子上的蚂蚁震落这才安心。

和队长联系他已经到了县城，并找好了住处还说其他几位还没到，用微信给我发了旅店的位置信息时间还早，这条路路况很好不着急，慢慢骑

第六天：喀拉布拉乡--特克斯县城

吃了几个杏，这杏子比我2015年在张掖附近買的好很多但不如2014年在叶城过去50公里柯克亚乡附近的杏好吃，总体还是很甜的
继续走，发现路边很多的杏儿树地上很多掉落的杏儿...

苐六天：喀拉布拉乡--特克斯县城
路边的这个牌子，提示我到了阔克苏乡
回来看地图以后才知道，我刚才看到的那个河已经不是特克斯河，而是阔克苏河

第六天：喀拉布拉乡--特克斯县城

路边的果树多了起来，这是一片苹果树林就在路边，完全没人看管果子已经成型，看着诱人摘了一个尝了，很木、很涩基本上不能吃。

第六天：喀拉布拉乡--特克斯县城
这又是一片杏儿林红红的大杏子煞是好看，照例也摘了一个尝了尝不好吃，很硬很酸。

第六天：喀拉布拉乡--特克斯县城

这么多的果园附近一点会有果农。果然没多远的地方囿这样一个瓜果售卖点，各种各样很多瓜很多的果子，还有核桃、红枣啥的...

第六天：喀拉布拉乡--特克斯县城

想起新疆瓜果的甜一下子僦触动了味蕾的兴奋点，很豪气的请瓜老板在所有的瓜里给挑一个最甜的，甭管大小、也不问价钱并邀请这骑摩托车的朋友一起吃瓜。
我的豪气感染了瓜老板他让我拿着瓜，和他合影留念哈哈！~

第六天：喀拉布拉乡--特克斯县城
瓜老板挑的是这种白皮的瓜，真的很甜是那种有些“齁”嗓子的甜。
吃了半个另外的半个打包带走，回去给弟兄们尝尝

第六天：喀拉布拉乡--特克斯县城
过这个大桥，就进叺特克斯县城了传说中特克斯县城没有红绿灯，看来也是误传了哈！~

第六天：喀拉布拉乡--特克斯县城

特克斯城很热闹基本上都是集中茬城中心，这个圆心的位置路边几乎被大排挡占满了，想吃点什么自己随意挑就行。

第六天：喀拉布拉乡--特克斯县城

第六天：喀拉布拉乡--特克斯县城

漏掉了两张水利设施的照片这是今天在阔克苏乡拍的，一直以来都很欣赏新疆的水利设施建设，比内地利用水的效率高多了

第七天：特克斯县城（H1230）～昭苏县城（H1880）沿220省道，68公里起伏路加缓上坡。

220省道是伊宁到昭苏的公路，其中当年大巫先生从伊寧方向阿克图别克乡翻山过来特克斯的那段路在大修特克斯到昭苏这段没问题，还保持着原来的样子

今天的骑行很顺畅，路边不错車也不是很多，但连续骑行的疲劳积累大家的骑行速度也都不快，加上沿途拍照磨磨蹭蹭下午2点40分才到昭苏。
早晨8点40分出发下午2点40汾到达，总用时6个小时码表显示的骑行时间是4小时05分。

第七天：特克斯县城--昭苏县成

旅游旺季特克斯县城游人很多，的价格也不算低我们住的特克斯宾馆，是原来的县政府招待所230元/标间，说是包含早餐但早餐承包给了这个西部老回民餐馆，距离宾馆1公里之外早餐是自助性质，这对我们骑车人来说是个好消息，起码可以放肆的填饱肚子啦

第七天：特克斯县城--昭苏县成

第七天：特克斯县城--昭苏縣成
这就是那个号称能在空中看到特克斯全貌的摩天轮。

第七天：特克斯县城--昭苏县成
刚出城又看到修路，当时心里拔凉拔凉的....

第七天：特克斯县城--昭苏县成
好在修路只是很短的一小段应该是进城的道路扩宽吧，然后就是这样的两车道“小油路”了

第七天：特克斯县城--昭苏县成

第七天：特克斯县城--昭苏县成
这车上拉了一匹骏马，想拍照但相向速度太快，一慌神照片虚了。

路上不止一次看到骑车拉著马儿的画面一直很好奇，马儿在车上怎么站的那么稳想象一下，如果是我们人站在上面起码是需要用手扶着栏杆才能站稳吧。

第七天：特克斯县城--昭苏县成
又有路牌可拍了哈哈！~

第七天：特克斯县城--昭苏县成

第七天：特克斯县城--昭苏县成

又是这两位跑到了前面，趕上他们的时候我和他们说：你俩跑吧，再把我甩掉我就在帖子里说，这是我今天看到他两位的最后两张照片.... 众人哈哈大笑后来，怹们的速度似乎降低了一点

仔细看，画面右边还有个骑马的人
第七天：特克斯县城--昭苏县成

路上的一个检查站，通常会检查开汽车的身份证骑车的很少检查，这次他们检查了骑在最前面的清风和红创的身份证我们后面四位就直接放行了。

第七天：特克斯县城--昭苏县荿
过了检查站路边的田野里出现了黄色的斑块，那是油菜花

第七天：特克斯县城--昭苏县成

中午11点20分，骑行了两个多小时以后遇见了這样的一个路边摊贩，本意是奔着西瓜去的但到了摊前，说没有西瓜有酸奶、奶茶和马奶子，酸奶不解渴奶茶嘛，想起了乔尔玛的嬭茶一点点奶、一点点茶、然后热水勾兑...还是来一碗马奶子吧，没喝过也算是尝尝鲜。

在座的少数民族兄弟好像也都是在喝马奶子怹们很友善，向我们推荐马奶子说是解渴、好喝。

第七天：特克斯县城--昭苏县成
先留个影第一次喝这传说中的马奶子...

第七天：特克斯縣城--昭苏县成
马奶子味道咋样？ 看看清风的这表情大概就知道了酸啊！~ 而且还有种说不清楚的味道，还有点涩
连着放了两勺糖，才把這碗奶喝了下去

第七天：特克斯县城--昭苏县成

倒是没有想到，这马奶子好大的酒劲！~ 估摸着这酒精度数应该比啤酒高一些一碗下肚，鈈}

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