等速万向节俗称球笼它分内球籠?外球笼。内外球笼中间连接?根钢轴统称传动轴，顾名思义它?起传递动力?旋转轴，并且在转向时动力也能等速传递那么它?故障就可以用急加油门?调头转向?方法判断出来。如在调头转向时听到有金属?“咔咔”声时?般?外球笼损?在?般情况?外球籠?寿命????，应在??万公里以?而我们?车在保养时如?注意外球笼防尘套?破损，使?量?尘土在行驶中掺入外球笼其寿命也就?几个月，所以从这个意义?讲定期经常检查球笼防尘套?否破损就基本可以保证球笼?会损?，自己去检查简单到你只需要?頭看看靠?前两轮胎内侧?外球笼防尘套?靠?变速箱?两个内球笼防尘套?否有黑色油脂渗出

速时急踏油门，此时如内球笼损

“咔咔”声因为球笼传递动力，所以当球笼

负荷因急踏油门达到极限时损

定会发出异响而外球笼

但传递动力，而且还负责在转向时均速传输外球笼损

角度转向时有异响，严重

在直线行驶时，会感觉有人在

?个轮子都有轴承轴承属于行驶系统。轴承里有???轴承珠轴承?损??般?轴承珠?轨道?损?，随?轮胎?旋转快慢损??轴承应该在?同?车速?有?同?声音，当你感觉到自己?汽车没有原来安静?即使在非常平坦?公路?行驶，可以让车速达到有噪声时换成空档溜车此时发动机怠速运行，如果噪声没有?应该?发動机?共振或消声器?噪音，如果噪声未减那基本?可以判断?轴承响其实?球笼?样，从技术?原厂设计寿命?来讲前后轮轴承?壽命都应该在??万公里以?(排除国产化，轴承寿命?稳定?因素)后轮轴承比前轮略?，以它发出?声音比前轮声调略?尤其?在以??至??公里?时速时，有点像飞机起飞?声音而前轮轴承噪声?因为其尺寸?，并且前轴重所以它发出?声音?加?沉，并且往往?像后轮轴承损?时噪声连续前轮?噪声会伴随?轮胎旋转频率发出“嗡嗡”?声音，仔细体会方向盘?脚?有发麻?感觉有?点特别容易误判??：前轮轴承?轮胎噪声有时?类似。?述现象基本?致但有?个方法能?容易?区分：当车速行驶到你认为有前轮轴承?“嗡嗡”噪声时，?般??、??公里?时速较快?速度向??向?并线，当你发现在并线打方向?回方向时噪声明显增加或减?那肯定就?前轮轴承损?而轮胎?噪声?会随之变化。这?因为较快?打方向?回方向(在?定速度?)前轮轴承因?转向轮会受到???軸向交变负荷那么前轮轴承?损?在这种测试方法时?容易暴露出来。

在悬排系统中减震器、悬挂球头??摇臂?容易出现问题?部位。

缓冲橡胶元件同时配合工作

实际维修工作来看，减震器

否有油渍渗出即可提早知道那个减震器将要损

过有时即使有油渍出现有些減震器

感觉，当明显感觉行驶在

'咚咚'声音时有可能前减震性能

，当你前轮后轮分别同时越过比如减速坎这样

规则障碍时用余光明显察覺到车子在

影响舒适性，其实你仔细体会在快速转弯时可操控性已经

，甚至转弯有点心里没底

悬挂球头非常重要它就像膝盖

'咯楞'声会非常明显。

几乎所有麦克弗逊式前悬挂

：听声音有类似悬挂球头

用脚向车身后方向蹬踏前轮胎轮胎有无明显向后移动，两边

否移动量相哃或者干脆路试，中速行驶时手

扶方向盘急踏刹车再急踏油门加速，观察方向盘有无

摆动观察车头有无倾向