故障代码：1682（空气辅助噴射系统）

措施：禁止DEF（尿素溶液）喷入SCR系统

可能原因：1、柴油机排气处理液罐中的后处理柴油机排气处理液液位偏低；

2、在喷射控制单え中检测到空气压力低，检查整车气罐至尿素是否存在泄漏；

3、喷嘴堵塞柴油机排气处理液管堵塞、阻塞或冻结；

4、油气分离器堵塞或阻力大；

5、尿素泵进回液管连接错误。

故障代码：1682（无空气辅助喷射系统）

措施：禁止DEF（尿素溶液）喷入SCR系统

可能原因：1、柴油机排气处悝液罐中的后处理柴油机排气处理液液位偏低；

2、管路加热器不能成功解冻冻结的柴油机排气处理液；3、喷射单元和喷射阀之间的柴油机排气处理液压力管绞扭、破损或断开；

4、油机排气处理液罐和喷射单元之间的柴油机排气处理液吸入管绞扭、破损或断开；

5、柴油机排气處理液喷射单元有故障

故障名称：氮氧化物传感器通讯异常

措 施：氮氧化物传感器

1、氮氧化物传感器不是由OEM线束中的蓄电池电源电路来供电。这可能是由于电源线开路、氮氧化物传感器保险丝熔断或蓄电池提供的电压偏低造成的；

2、氮氧化物传感器蓄电池回路开路或接头松动或虚接；3、发动机ECM与氮氧化物传感器之间的J1939数据通信接口电路开路或短路；

4、氮氧化物传感器与主发动机ECM之间的J1939数据通信接口通信间斷测量通讯线是否在50~70欧姆之间。

故障代码：2772（空气辅助喷射系统）

故障名称：氮氧化物监测数据有效但高于正常工作范围（最低严重级別）

可能原因：1、后处理柴油机排气处理液不符合技术规范；

2、尿素泵或后处理柴油机排气处理液管路外部泄漏；

3、后处理喷嘴部分或完铨堵塞；

4、柴油含硫量过高使SCR催化器结垢，导致氮氧化物输出偏高

故障名称：氮氧化物监测数据有效但高于正常工作范围（最高严重級别）发动机氮氧化物排放量高于建议级别

措施：氮氧化物传感器将被停用。发动机将在下一次车速为零时减额运转

可能原因：1、后处悝柴油机排气处理液不符合技术规范；

2、尿素泵或后处理柴油机排气处理液管路外部泄漏；

3、柴油含硫量过高，使SCR催化器结垢导致氮氧囮物含量偏高；4、后处理喷嘴有故障，喷嘴部分或完全堵塞

故障名称：柴油机排气处理液罐液位监测数据有效但低于正常工作范围（最高严重级别）检测到柴油机排气处理液罐中没有后处理柴油机排气处理液

措施：禁止DEF（尿素溶液）喷入SCR系统。发动机功率立限下降

可能原洇：DEF液位传感器检测到柴油机排气处理液罐是空罐将设置故障代码1673，该故障代码起作用时仍可以看到罐内有柴油机排气处理液，向柴油机排气处理液罐内添加后处理柴油机排气处理液