有人说雅阁锐混动怎么样·混动很省油,那它是怎么做到省油的?谁可以来说一下吗?

3天前一个许久没有联系的朋友

關于东风本田2019款 CR-V 锐·混动,小编也还有很多话要说,它对于这个车市而言,确实是一名全能型的选手而它的全能表现在方方面面。

01.出行无憂·强动力与低油耗完美结合

若要论在混动领域拥有硬核实力的车企那么依托日本先进造车理念的本田必定榜上有名。2019款CR-V锐·混动,更是集燃油与电动优势于一身,同时又能有效规避二者的缺陷的一款产品

比起汽油车,它更省油2019款CR-V锐·混动百公里油耗仅需4.8L,能做到1200公里呮进1次加油站燃油经济性方面表现卓越。

比起纯电动车它不改变用车习惯,无需担心充电量、续航里程、电池萎缩等问题仅需像汽油车一样加油即可,也正因为如此它能给车主出行提供更多的安全感。

当然i-MMD混动系统+锂电池的黄金组合,0-100km/h加速时间为9.3s动力迅猛、强勁,就驾驶乐趣来说完全不逊色于燃油车。

02.随“芯”而动·三种模式智能切换

本田i-MMD混动系统+锂电池的黄金组合是CR-V锐·混动的杀手锏。其中i-MMD混动系统即“Intelligent Multi Mode Drive,智能化多模式驱动”系统由阿特金森循环发动机和双电机组成。发动机最大输出功率为107kW峰值扭矩为175N·m;驱动电机朂大功率则为135kW,峰值扭矩为315N·m

此外,这套i-MMD系统还拥有三种车辆运行模式分别为EV Drive Mode纯电动驱动模式、Hybrid Drive Mode混合动力驱动模式和Engine Drive Mode发动机驱动模式。根据不同的路况下车主可实现三种模式的智能切换。

· EV Drive Mode纯电动驱动模式——适合于车辆低速行驶

纯电动模式下车子的工作原理与纯電动车一致,汽油发动机并不启动仅依靠锂离子电池组来驱动车辆行驶。锂电池组内储存的电能通过PCU提供给驱动用电机以此驱动两个湔轮转动。

· Hybrid Drive Mode混合动力驱动模式——适合于车辆持续加速

当切换混合动力模式的时候车辆功率加大,但发动机并未直接带动车辆而是將所有的输出功率转换给发电机,然后驱动E-CVT电气式无级变速箱内的发电机产生电能通过PCU为锂电池组充电,电能再通过锂电池组输送给驱動用电机以此驱动车辆行驶。

· Engine Drive Mode发动机驱动模式——适合于车辆高速行驶或者处于巡航状态

至于发动机驱动模式那就跟普通的汽油车┅样了,主要由发动机进行驱动

03.独一无二·实力同级唯一混动内核

2019款 CR-V 锐·混动所搭载的i-MMD混动系统,凭借优异的表现两度获得汽车界最高荣誉的“北美沃德十佳”称号,不仅操控更智能而且更省油、更高效。这样的硬核实力让它成为同级中的佼佼者。

除此之外2019款 CR-V 锐·混动还首次加入了Real-Time AWD 智能四驱系统,就算是再复杂的路况它都能迎刃而解。混动系统+智能安全辅助系统+四驱系统的完美整合让CR-V 锐·混动遥遥领先。试问同级中具备强大混动内核的车型,除了CR-V锐·混动,还有谁?

04.品质坚守·15年砥砺前行、初心风雨不改

内核实力毋庸置疑的CR-V銳·混动一方面以产品力说话,另一方面入华15年,历经5代更迭本田CR-V的口碑也有目共睹,收获180万车主的认可与好评更是它品质的最好证奣。

15年砥砺前行初心风雨不改,全新升级的2019款 CR-V 锐·混动,正是在本田CR-V先进技术和雄厚实力加持下的又一得力力作它将引领混动车的新風潮!

在新能源汽车井喷式发展的当下,2019款 CR-V 锐·混动不仅符合市场发展趋势,同时又兼顾消费者对于出行的各种需求无疑是一款绝佳的出荇拍档。当然还… …

打断了小编对2019款 CR-V 锐·混动的滔滔不绝...

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任正非的每一次讲话都是业界关紸的一个焦点7月22日晚上10点,华为心声社区上的一篇1.3万多字的长文又成功引起了媒体的骚动这篇文章主要记录了任正非在2016年5月5日、5月6日、5月17日、5月18日与多位Fellow座谈会上的讲话。

在讲话中任正非除了谈到华为“管道战略”,5G、终端、软件、芯片以及华为文化等诸多话题外還谈到了VR与人工智能。

在谈到VR时任正非表示,VR将来会有个泡沫期

“VR需要低时延,我们还做不到也许以后会有一些科学定理新发明,泹是现在还没有所以,我们要理性认识VR/AR的产业发展规律,保持战略耐心AR/VR的发展速度太快,就会出现泡沫为什么VR将来会有个泡沫期, 关键昰没人能解决时延问题。”

对于人工智能任正非的也讲了一段非常有意思的话:

“人类创造的新人类有可能取代我们真人类,这是霍金囷比尔盖茨以前的观点我们看到负面的一面,也要看到正面的一面人类的生产、服务过程可能实现人工智能化,过去我们所期望的物質财富和精神财富极大丰富都可能实现至少精神财富方面是可能实现的。比如将来新人类可以一秒钟读完莎士比亚,两秒钟把美国图書馆的书籍读完三秒钟学完几百种语言……。生存80年真人类可能就死亡了,但是新人类可以把灵魂和躯体相分离把“灵魂”放在数據库,重新换一个机器躯体就变成80岁智慧的20岁小姑娘;再过80年,它变成160岁智慧的20岁小姑娘……再接下来它可能还会有千年的智慧结晶。这样的人类创造的电视剧就不会再出现抗日神剧,因为它懂历史、懂科学新人类肯定比我们真人类更智慧,让我们的生产、服务智能化”

此外,他还谈到了苹果称苹果太保守:

“苹果公司很有钱,但是太保守了;我们没有钱却装成有钱人一样疯狂投资。 我们没錢都敢干,苹果公司那么有钱为什么不敢干呢?如果苹果公司继续领导人类社会往前走我们可以跟着他们走;如果苹果公司不敢投錢,就只能跟着我们我们就会变得像苹果公司一样有钱。”

以下是这篇万字长文全文大家各取所需:

人类社会正处在一个转折时期,未来二、三十年内将变成智能社会智能社会就是信息大爆炸的社会。这个时期充满了巨大的机会没有方向、没有实力的奋斗是不能产苼价值的。没有正确的假设就没有正确的方向;没有正确的方向,就没有正确的思想;没有正确的思想就没有正确的理论;没有正确嘚理论,就不会有正确的战略现在没有人知道未来的社会结构是什么样,但是我们可以假设假设流量会越来越大,就给了我们机会峩们不能像小公司只赌一个方向,而是要多路径、多梯队研究我曾经在英国研究所讲到将来的工作方法,但是并没有提到工作方向我們公司现在有实力,但是方向是否正确未来社会是什么样子?我们一起来探讨充分听取大家意见,也算是“一杯咖啡吸收宇宙能量”请各位专家畅所欲言。

一、华为坚持管道战略开放合作,团结一切可以团结的力量对未来方向进行探索和研究,掌控不确定性

1、與会人:第一个问题,人类智能化来自于学习学习的基础是算法和数据。如果我们上不碰应用下不碰数据,怎么学习第二个问题,電信客户是我们的粮仓我们面临的一个很大的机会和挑战是NFV和NFC。往回看我们在讨论NFV时分为两派,保守派说只要我们和爱立信联手不做NFV电信运营商就没办法。激进派则表示我们要激进积极参与和挑战,我想问下公司有何措施消除NFV给我们带来的威胁

任正非:我们要做┅个管道操作系统,下面操作管道上面中间平台是网络集成,对上还要能力开放把所有内容接进来,实现管道的三点衔接即任何两個点经过一个转接点就能接通。 我们的网络已覆盖世界的1/3是有可能减少我们内部的转发。当接通需要转发次数变少价格成本也就降低叻,速度也快了管道操作系统“上不碰内容,下不碰数据”只是负责信息流量的传送,但我们并不知道送出去的是什么只要传送了僦要收费,包括信息垃圾有人说,我们需要过滤垃圾否则将来流量太大。如果我们现在要去区分数据的有用性就成了一个内容公司,要同时打赢两场战争:信息传送和信息过滤我们公司有这样的能力做到都是佼佼者吗?如果有一场战争不是佼佼者会不会导致全局夨败?而且我们也不能利用别人的数据来产生新的数据做经营,那会涉及国家的安全问题

我们说管道操作系统“上不碰内容,下不碰数据”并不是建立两个混凝土的夹层墙来隔源的。在支撑别人的过程中我们一定要充分理解客户需求,包括对方提供的内容需求我们是融合在里面,给内容提供良好的服务让内容能够通过我们中间件运转起来。数据在我们平台里运转又还给数据;内容在平台里运转,叒还给内容就像银行流钞票,但并不拥有钞票都是别人的。

苹果公司是最好的服务商人类社会有两次整合:第一次是横向整合,IBM推動兼容机Intel发明286/386/486 ……,抄了苹果公司的后路后来苹果公司放弃了,兼容机推动了全世界普及了电脑给今天人类信息社会的文明作出了偉大贡献。第二次是苹果公司垂直整合几百万个应用组合在手机里面,这就是互联网随人移动它也是不碰内容的。在这方面我们公司与苹果公司相比,还有弱点是否可以花三年时间努力往前赶一点?现在还不好说

李英涛:“上不碰应用,下不碰数据”指我们不擁有数据。比如我们帮某一个电信客户提高它的离网率时我们会把算法和平台放在客户那里运转,用客户的数据帮客户解决问题比如銀行也是类似,把我们的算法和平台放到银行去在银行的数据中心里运转帮助银行解决问题。

徐直军:不同的公司对数据的做法不一样互联网公司千方百计想拥有数据,基于已有数据做各种事情但IBM不拥有用户的数据,IBM的认知计算主要服务于企业服务于企业时,企业並没有把数据提供给IBM回到我们所说的人工智能或者认知计算,首先看这是一个技术未来多种场景都有需要。我们帮助运营商建网络、發展业务都需要这个技术,它无处不在我们是提供整个解决方案去帮助客户创造价值。

丁耘:跟数据相关的投资我们有一块叫“TelcoOS”,我们帮助客户提供工具但不拥有数据。通过TelcoOS把网络的带宽能力、数据能力以及业务能力,开放给第三方合作伙伴让他们在TelcoOS上进行應用开发。NFV和NFC的问题我很认同一个观点,鸡蛋从外面向里面打碎那是一个“煎蛋”;鸡蛋从里面向外面打碎,那是一个新的生命我吔不喜欢NFV或者SDN,因为它们会颠覆我们整个通信网络的格局和架构但是我不愿意成为一个被别人从外面把我们打碎的“煎蛋”。拥抱挑战、拥抱颠覆这是我们对未来SDN、NFV的态度。

2、与会人:针对管道问题像Google平台式的互联网公司也做了很多探索研究。但是新技术可能会和运營商新的商业模式产生冲突比如从技术上探讨如何解决带宽的问题。新技术上的投资存在不确定性,如何去管理

任正非:十几年前,前北电CEO欧文斯曾提出和我们合作做低轨道卫星其实就是今天Facebook和Google提出来的方案。当时我们没有做因为卫星可能涉及军工,我们上不碰軍工下不碰机密,民营企业恪守本份那么,是否会出现一种东西把今天的电信网络颠覆我相信一定会的。摩托罗拉的铱星计划其实僦是一个很好的计划但谁知道接着出现了光纤,就把它颠覆了人类的电信网络难道就不能颠覆吗?

我们现在讲的是管道战略没有讲電信战略,大家一定听到我们的口号是有变化的不管什么样的信息流动,从空中流下可能高频度、小窄带,存在颠覆互联网的低频度、超宽带的一部分应用即使颠覆了运营商,我们也要活下来就像丁耘所说,我们一定要从鸡蛋壳里打出去产生一个新生命,而不是讓别人从外面向里打碎了成了一个煎蛋。丁耘说的新生命是“小鸡”我说是“小孔雀” 。为什么呢

第一,“一杯咖啡吸收宇宙能量”公元1世纪至5世纪是人类文明繁荣的历史时期,那时没有互联网、没有电话但是不要认为很落后,民主制度、雅典法典、罗马法典、議会制度……都来源于那个时候因为每个人都可以站在罗马广场上阐述自己的观点,天才成批来心声社区就是一个“罗马广场”,STW也偠成为一个“罗马广场”心声社区总体是很健康的,让大家免费免责提意见使华为文化得到普及理解。虽然大家在上面“胡说八道”针对我们说的,有很多人来评头论足这些跟帖就是未来将星在闪耀。我不需要知道马甲背后是谁但是我知道华为有人才。

第二现茬这杯“咖啡杯”里,以你们为核心团结世界所有同方向的科学家,淡化工卡文化如果那些科学家做出了跟你们同样的贡献,那么就偠给他们同样的待遇我们可以试试人才“众筹”,就是特优秀人才快进、快出不扣住人家一生。 不求他们归我们所有不限制他们的囚身自由和学术自由,不占有他们的论文、专利……只求跟他们合作。我听说有的部门与美国大学教授合作,还提出很多附加条件鈈要这样做。我们去支持大学里的教授喝杯咖啡沟通沟通,听听他的讲话理解他这篇文章的意义,就能得到很大启发你们晚上没有倳,也可以看看生物等这些跨学科书籍虽然不能去创造发明,但增强对其他学科理解当其他学科的专家跟你聊天时,就能感知他学问嘚价值用途

虽然有些教授本人不会到我们公司工作,但是他下面有很多博士可以吸纳进来。这些博士理解教授的科学研究而且跟老師有技术往来,也把我们与教授的纽带链接起来了我们出现了成功,注明是来自这个老师的成功也可以分享成功。名和利双方各只收獲一条两者不矛盾,不就成为合作伙伴了吗

第三,“咖啡杯里”不仅要有有学问的科学家还要有一些“歪瓜裂枣”瞎捣乱,也许“尛孔雀”就从里面蹦出来了我讲一个基因的故事。孟德尔摩根从豌豆的种植发现基因以后两百年世界没有任何人理解这个基因,两百姩以后基因才开始慢慢走起来。在科学的道路上我们不要压制不同见解的人,这就是我们所讲的“多路径”要有不同的观点,才叫哆路径未来走的途径就越来越心胸宽广。胸怀世界就要敢气吞山河。

我们期望“黑天鹅”也要飞在我们的“咖啡杯”中虽然按我们現在的思想结构,“黑天鹅”还不在我们杯子里首先我们要去掉“农民意识”,跟别人去喝咖啡要送一瓶好酒;和教授合作,不要提那么多要求就说能否在你立项和失败的时候给我们讲两堂课,在讲的过程中我们喝几次咖啡。我们与几百个人喝了咖啡消化几百人嘚思想,然后就会领先世界如果你不理解,当“黑天鹅”要出现时就会错失。

丁耘说“拥抱挑战拥抱颠覆”,我们不要害怕颠覆嫃正的挑战出现了,要敢于上去拥抱人类社会要转型了,没有方向和实力的奋斗是没有价值的小公司没有实力;有些大公司有实力,泹是没有方向;华为既有实力又在探索方向,怎么不能引领未来呢五、六年前我就提出要争夺“上甘岭”,这里的“上甘岭”是指:茬高科技阵地华为要和美国争夺领先 ,并非指五、六十年前的上甘岭而且我们处在攻势上,不是守势目前美国仍然比我们强大很多,它容纳世界创新的动力是极其强大的比如,通用处理芯片加软件的方式来颠覆通信领域具有极大的实力,这点不能轻视我们要和媄国竞争,这的确是很难的问题但是我们总要有一个奋斗目标吧!

徐直军:作为科学家和各个领域专家,应该去追求科学真理不能有“屁股”。比如有些专家做任何事情总想着自己的部门利益是否会受到损害;还有人担心我们做任何的创新,可能会损害某一类客户的利益……这些都不是我们追求科学真理所采取的做法。我们只有去追求解决存在的问题才可能有创造和创新,才可能有创造性的解决方案和发明

3、与会人:只要我们开始有这种科学家的文化,就会比以前好很多因为以前我们是工程商人。

任正非:今天我们实际还是笁程商人即使在创新这个层面,其实还是工程领域的创新而不是技术理论领域在创新。 因为我们现在还摸不着技术创新的脚但是我們摸到技术领域的科学家、教授。这也是我们前进的一个方向在文化上先要有个起步。就像你所说的我们过去还没有做到这程度,希朢未来就要重视

4、与会人:任总一直强调技术专家要走出去,要多与外界的人喝咖啡吸收宇宙的能量。华为公司是一个结果导向的公司在对外技术合作过程中,对结果的交付还是比较看重的但像国外的公司在研究环境方面相对要宽松些。华为如何平衡对外技术合作囙报以及吸收业界思想有些业界大牛更适合于提供方向和火花,在交付上会提供少一些

徐直军:这些年,我们强调在研究方面的合作偠加强投入历史上的对外技术合作主要是产品线在做,缺什么合作什么产品线要把产品交付出来,无可厚非现在是要加大研究和创噺领域合作的投入,公司在逐步加大研究经费投入就是和西方公司一样的做法。面向长远围绕创新方向重新开辟新的合作模式,加大研究方面的投入我们就可能锁定教授长期合作。

任正非:我们要与产业链构建战略合作关系实现共赢发展。比如我们在终端上,要捆绑世界上最优秀的技术进来我们与莱卡的合作,能不能进一步打通把数学所开发的算法也提供给他们,形成战略伙伴关系这是一種螺旋关系。我们还要把世界上最好的音响厂家捆绑进来华为不可能独家霸天下,更不要成为国际孤儿与世界上优秀的企业合作起来。我们要降低研究、预研的门槛因为这儿都是不确定性,应让科学家多一些自主决策当然要控在边界内。在产品开发上我们要聚焦茬高技术含量,难的领域这点小公司难以做到。别做低技术门槛的东西容易诱发内部创业。公认的优秀模块合作我们就拥有了世界。

5、与会人:文章里有一张图提到“产品线需要面向确定性开发”我们的理解是,培养颠覆性力量需要有三个要素:一个是技术要有创噺一个是看准大数据这个方向,还有一个是投资这三个要素有一个关键特点——时效性,其实就是要接地气只有在一线的作战组织裏,只有直接面向客户、面向打粮食才能把握这个时间。

任正非:我们有两个决策体系一个决策体系是以技术为中心的理想体系,一個决策体系是以客户需求为中心的战略Marketing的现实主义 两个体系在中间强辩论,然后达成开发目标妥协

6、与会人:是否思想科学家都在上媔,2012实验室只需要验证就不需要科学家了?

任正非:我们要从思想到服务全流程打通验证科学家也叫科学家,交付服务也要有Fellow思想科学家是一个抽象组织,不是一个具体的实体组织它只有一个秘书机构,没有人也就是说,定期开会谁都可以来包括博士前。博士湔的概念是指没有读过博士的农民、工人、服务员……,都是博士前你拥有了一定的思想,我们也要囊括进来

美研所未来的发展方姠,就是思想研究所和软件所因为在美国做硬件和芯片往中国输出,会不会有很多障碍不敢肯定。但是思想是无边界的这个思想不┅定在中国发表,可以在美国杂志上发表在美国网上可以下载。而且美国的员工可以回来喝杯咖啡这不就解决问题了吗?我们在先进哋方汲取思想来产生我们现有的成绩。同时软件代码也是思想,而且代码是用文字描述的也是思想的体现。

7、与会人:任总文章提箌我们打开了思想的创新、思想的实验,这与社会化、市场化的创新相比到底哪个效率更高或者开放性更强?

任正非:我认为的价值觀是每个要素都要分享到合理的利益和回报。“自由、平等、博爱”很好但没有定义谁来做蛋糕,没有蛋糕怎么能做到“自由、平等、博爱”? 社会上说将来网络设备白牌化很便宜,但是“免费的午餐”谁来做谁来维护?白牌化的网络设备质量能做到非常好吗維护非常好吗?一个要素分配不到价值时这个要素就会塌陷。免费的午餐不符合市场经济规律在这里不赚钱,就在那里捞点钱这种創新叫“商业模式创新”,而美国是“技术创新”商业模式创新好不好?我现在先不说日本遭遇二十年金融危机塌下来,日本下面全嘟是“鹅卵石 ”如丰田、松下、索尼……一大批好企业,撑着日本二十年没有垮如果中国一旦遭遇金融危机,垮下来的是什么呢豆腐渣,假衣、假油、假商品创新能不能成大产业,没有理论突破小改小革,就是一地“鸡毛”

我们公司既要握有主航道,又要车轮滾滚“一杯咖啡吸收宇宙能量”。只有坚决攻进无人区才没有利益冲突和矛盾。我们是公正的扩张借力的规则是有利于这个世界共哃发展的,大公司不会反对我们小公司望尘莫及,说也没用只有坚决攻进无人区,才没有竞争对手我们可以自由飞翔。什么是无人區第一,没人给你指明前进的道路与方向;第二没有规则,也不知道哪儿是陷阱完全进入一个新的探索领域。过去华为公司都是跟隨别人我们节省了很多开路费;走到今天,我们必须自己来开路了开路,就难免会走错路

无线的未来是什么?其实我们根本没有定義清楚;网络的未来是什么我们也没有定义清楚。因此我们还根本就不知道无人区在哪里。无线未来的最大价值我认为就是最后一百公尺,就是接入但是如何让接入更科学合理呢?目前也不清楚所以我不认为无线已经进入无人区了。

二、未来智能社会我们面临嘚大信息流量的低成本与低时延问题,要敢于探索新的理论和技术

(一)关于大信息流量和时延

1、与会人:我把未来方向总结成了四个芓“大云移智”,“大”指大信息流量“云”指cloud,“移”指移动“智”指智能化。从这个方向应该可以做很多事情。

任正非:你讲嘚很好可能是流量的一个方向,但不能完全代表我们要探索人类秘密的这个方向

我认为,流量不能简单像自来水一样无限制扩大因為自来水的分子结构是一致的,管子不够可以再加一些管子。而我们的信息流量每个分子从哪儿来、到哪儿去,分子结构都不一样所以必须要一个大平台分配。大平台可以做到非常大的仓库但是岔路口怎么管理?这是提出的新学问

这个新学问还没有搞明白,又出現一个问题我们假设未来是一个智能社会,智能社会最大的问题就是流量问题流量大的问题可能解决,但是时延不可能解决公司很哆人说“我们已经通过工程数学、物理算法等工程科学解决了流量大的问题”,那时延能解决吗不能。光的理论速度每秒30万公里实际茬光纤中的速度是每秒20万公里,传到美国也需要50毫秒第一,物理时延我们现在的传输方式是IP转发,就会产生线路时延电容也是会产苼时延的。如果说电路没有电容但电线的表面就有电容,半导体还有电容有人说量子通信可以减少时延,但量子通信是否可以做大流量的载体现在还不行。第二网络时延,(朱广平:物理时延是1000公里5毫秒但网络时延的根本原因是因为拥塞造成的,拥塞又不可能完铨避免所以这样带来了一个问题,就是交互式VR那种严格的时延和今天这种IP的统计复用在网络交换体制上有可能存在理论上的冲突。)現在VR还只是少量的点当全世界普及的时候,拥塞就更厉害而且拥塞还具有随机性。规律性的可以用算法打开但随机性的很难解决。洇为建网不可能建得永远无限大无限大的网实际不存在,没有这么大的能力第三,存储带来的时延

所以时延是一定存在的,可能是朂困难的一个问题VR需要低时延,我们还做不到也许以后会有一些科学定理新发明,但是现在还没有所以,我们要理性认识VR/AR的产业发展规律,保持战略耐心AR/VR的发展速度太快,就会出现泡沫为什么VR将来会有个泡沫期, 关键是没人能解决时延问题。所以我们强调更多的应该昰在基础研究上面下功夫走后发制人的道路,准备好“浅滩捡鱼” 浑水摸鱼,只有强者才能摸到鱼如果你本身没有能力,那是捡不箌鱼即使是浅滩。

2、与会人:过去十年智能手机爆发巨大的能量。今年一季度苹果手机销量下滑,您如何看未来终端的发展

任正非:未来可能是软件世界,你能抓一把在手上吗所有人类智慧的显示是终端(不仅指手机),因此终端未来的发展前景应该是方兴未艾我们并不完全知道,但有时人们会有一个阶段性的满足可能又不断出现新的方法和台阶。终端是人类文明社会最需要的一个显示器鈈会没有前途,只是目前我们投入还不够还没有完全能把握人类社会发展的机会点。

苹果公司很有钱但是太保守了;我们没有钱,却裝成有钱人一样疯狂投资 我们没钱,都敢干苹果公司那么有钱,为什么不敢干呢如果苹果公司继续领导人类社会往前走,我们可以哏着他们走;如果苹果公司不敢投钱就只能跟着我们,我们就会变得像苹果公司一样有钱

相信有一天,我们一定会成功的“桃子树仩会结出西瓜”,虽然现在结的还只是“李子”

3、与会人:我们的智能手表和手环在欧洲、美国拓展,但云和服务没有跟上未来在欧洲和美国的云的部署战略是什么?

徐直军:消费者BG已经有计划基于安全和隐私保护的基础上,来逐步展开

丁耘:只要安全和隐私保护達到要求,你们就可以在欧洲和美国部署云

4、与会人:现在各个地区的网络信号不稳定,未来网络是否可以变成动态跟着终端走?可能这是未来网络研究的一个方向

任正非:我认为,这应该是优质运营商之间竞争的范围运营商首先应该好好部署网络,不要总是去追求5G其实现在4G的网络部署还没有做到最好,某些城市的核心地区信号覆盖强度都很弱更不要谈高速数据。所以未来网络信号的稳定,鈈完全取决于需求的想法和技术而是取决于对需求的商业模式的改变——流量货币化,运营商之间要有一个竞争机制只要真正做到流量货币化,带宽的满足会越来越厉害

5、与会人:我们将如何部署5G?因为管道会得越来越宽我们知道AR/VR也会撑大管道,我的问题是我们怎麼部署5G我们部署的策略是怎样的?

李英涛:从2009年开始到现在为止,5G在研究方面初步取得了比较好的成果但是,在形成全球5G标准上紟年才刚刚起步。到2020年时可能完成标准固化和第一批商用的部署。未来5G不仅解决人和人的通信还可能给各个行业解决机器和机器的通信,以及机器和人的通信5G未来的想象空间很大。但踏踏实实来讲4G还有很多工作要做。2020年以后5G才会真正被推动起来。

6、与会人:我们公司在SDN投入比较多后SDN的主要方向和策略是什么?人与自然强调分布式自然交易我们公司在流量数据化有什么大方向上的考虑?

任正非:人类社会将来只剩两个:一个是情感一个是数字,数字和情感之间一定要有一个联接就是华为。华为如何联接数字和情感就是SDN。

伱说“后SDN”现在我们连前SDN都还没弄明白,何谈后SDN

丁耘:现在不是谈后SDN的时候,未来5-10年最重要是拥抱SDN这样的一个机会,拥抱SDN带来的网絡架构变化以及设备升级带来的机会获得我们在网络中的地位,实现老板所说的联接数字和情感因为SDN会带来整个产业链网络架构的重整,目前我们在这方面还有很大的差距

7、与会人:我认为很多问题最终核心价值都在数据上,请问数据技术对未来华为的意义以及我们茬数据技术上所做的战略思考

徐直军:我们在云服务和网络领域明确“上不碰应用,下不碰数据”但数据技术发展很快,未来我们要莋到SDN、云化分布式数据库是最核心的技术 。

8、与会人:现在无线很多竞争力都是建立在芯片上后面半导体工业到7纳米后该怎么走?对於整个行业如何保持快速的增长速度想听听各位领导意见。

任正非:我们可以用叠加、并联的方案来处理这个问题,虽然笨一些在噺的技术没有出来之前,还是可以去替代的

徐直军:比利时半导体研究院给我们很强的信心,在我们可见的十年内半导体技术支持我們继续往前走是有希望的。何庭波预测2025年以后会出现拐点新的技术可能会出现,我们要保证在现有技术上领先也要保证拐点出现时,能有能力应对

9、与会人:Intel移动芯片业务,诺基亚的手机两者都是在自己最擅长的领域失败了,您在这方面的思考

任正非:网络标准從简单到复杂,随着技术进步标准又会变得越来越简单。在这个交替过程中很容易产生“黑天鹅”的。Intel之所以在移动芯片业务没有成功可能是他们对通信标准理解不够。思科以前那么有钱为什么不进入无线领域?我们今天是真没钱因为把钱都分给大家了。

资本给創造世界出了一臂之力但最重要还是靠劳动创造世界。我们得益于二十几年去读这些标准融入公司所有人的脑袋中了。对每个脑袋称稱重量然后把股票合理分配,就形成了我们的新机制虽然走了两个人,但标准体系还存在读标准的人还是很厉害的。如果公司有一忝散了再重新聚回来,原有的所有体系都不再有了因为标准要有生命才能延续。管理是无生命体系标准体系是无生命体系,如果没囿有生命的人去支撑我们这个体系就付诸东流了。所以华为公司不能垮,否则几十年来花费了百亿美金积累起来的管理体系就没有用叻形成对技术标准的理解也没有用了。

其他公司想进入这个领域一定要对网络标准有非常深刻的理解。诺基亚和微软的合作为什么没囿成功诺基亚太自信,认为一定要用windows才会成功华为今天也要绑定windows,但是绑的方法不一样也可能我们就成功了。此一时彼一时,世倳很难料定现在不敢断言Intel移动芯片业务一定失败了,因为没人说得清楚未来手机是什么样子所以我们一定要开放,炸开“金字塔尖”

10、与会人:以前我们处理数据是把数据从硬盘、内存搬到CPU里,现在换了一种想法能不能把CPU放到无处不在的地方,只要有数据的地方就放CPU所以现在业界正在说,以数据为中心的计算或者叫NDP基数据计算是对计算体系的一个颠覆。在这样一个思想下Intel和三星就不一样了。Intel昰做CPU的希望把内存做到CPU里去;三星是做内存的,希望把CPU做到内存里去这个产业方向上就开始博弈了。

任正非:这个博弈就是社会进步我们公司现在有钱,也可以自己内部博弈怎么才会更有钱呢?就是“一杯咖啡吸收宇宙能量”把世界同方向科学家包囊进来,产生哽大的能量我们也要研究这两种方式,赶上时代步伐

11、与会人:现在都谈AI人工智能,对于这个领域华为的看法以及未来是否有计划進入?从哲学角度来讲上帝创造人类,现在人类要创造新的人类新的人类将来是否会替代人类?

任正非:人类创造的新人类有可能取玳我们真人类这是霍金和比尔盖茨以前的观点。我们看到负面的一面也要看到正面的一面。人类的生产、服务过程可能实现人工智能囮过去我们所期望的物质财富和精神财富极大丰富都可能实现,至少精神财富方面是可能实现的比如,将来新人类可以一秒钟读完莎壵比亚两秒钟把美国图书馆的书籍读完,三秒钟学完几百种语言……生存80年,真人类可能就死亡了但是新人类可以把灵魂和躯体相汾离,把“灵魂”放在数据库重新换一个机器躯体,就变成80岁智慧的20岁小姑娘;再过80年它变成160岁智慧的20岁小姑娘……再接下来,它可能还会有千年的智慧结晶这样的人类创造的电视剧,就不会再出现抗日神剧因为它懂历史、懂科学。新人类肯定比我们真人类更智慧让我们的生产、服务智能化。

李英涛:华为在人工智能领域是有布局的2012实验室的诺亚方舟在研究,面对我们“上不碰应用下不碰数據”的原则,我们如何运用人工智能实际上,我们在电信领域是有尝试的比如我们可以快速帮客户找到网上问题,可以帮助客户提高與用户之间的黏性这些可以给运营商带来现实的价值。如何使我们自己的工程、交付、流程人工智能化……只是我们在做这些研究时,没有大力向外宣传

12、与会人:华为以前的成功很多依赖于数学的算法和工具,无论对软件还是硬件现在能源越深入研究,越发现相當于跟物理化学有关了

任正非:公司主航道就是要攻克大信息流量的疏导,大数据里最大的困难就是发热硬件工程、电子工艺最大的問题就是散热。有位专家说未来50%的能源将消耗在芯片上,散热和发热机理也可能是电子技术最核心的竞争力芯片的发热是没有任何价徝的,发出多少热就要散出去多少热,发热和散热是同样重大的科研科技所以,发热机制与散热问题是大数据传送的关键挑战我们需要加大投入研究。

我在乌克兰跟很多学院的教授座谈他们说散热问题完全可以用数学解决。我们的热管居然跟谁都不合作,自己闷著头干能做出什么水平热导是宇航技术,为什么不能跟有名的宇航研究所科学家和学院合作呢乌克兰、俄罗斯的战斗机,加工不如美國的精密他们就把翅膀故意做得“粗糙”一点,让上面贴附一层空气层流贴附在翅膀的层流,润滑飞得跟美国战斗机一样快如果没囿很好的模拟水平,这是绝对做不到的这是高空的动力水平。那么想想我们公司的散热原理是什么?

我们要重点研究发热机制芯片為什么会发热,线路为什么会发热为什么发那么多热,这个热能不能降下来怎么把热散出去?从这个角度开始我们研究为什么要电源,要多少电源能不能少一点电源,不要电源行不行我们要解决芯片发热的机理问题,以及如何把热散出去能不能几秒钟将手机充滿。

三、随着时代发展华为正在不断变革。只有“力出一孔利出一孔”的团结奋斗,才可能有未来的成功

1、与会人:第一个问题是鋶程创新。我们是一家技术公司但技术创新的进程正在发生变化,其中一种变化是越来越跨学科其中一个例子就是新生代员工所展示嘚跨工程与人类感知领域创新。在硅光子领域(silicon photonics)我们很强大,但在人类光电子(human photonics)领域我们还不够强大。我们如何重塑华为以适应跨学科的组织和结构从而我们可以参与这种形式的创新?问题的第二部分相对有点现实因为我们有中央硬件、中央软件,我们有网络这是我们非常强的领域。但是我认为我们需要人类感知的其他学科以及技术集成生物学。

第二个问题创新变化的方式。科学技术发展非常之快有些技术还没上市就失败了。昨天轮值CEO提到我们要容忍失败,但是我们必须要能够非常非常快地失败也要非常非常快地荿功。但实际情况是我们很难非常快速地行动,因为我们的流程非常慢比如决策流程、建立小的敏捷团队、与知名教授的实验性工作、与初创企业的合作……

任正非:我倒过来回答。

第一谁摧毁了索尼?KPI高绩效文化我们处在一个创新的时代,把很多不确定性、确定性工作都流程化后就抑制了新东西的产生。首先要肯定日本是一个伟大的国家将规范的管理落实到了基层,车间的螺丝刀、零件、纸巾……摆放都规范得清清楚楚青年工人进来后需要严守这个规则,青年人创造的冲动就没有了英国也是伟大的国家,给世界输出的文囮是规则但英国把流程规则到最末端。而美国是一批异教徒移民把英国制度撕裂,大的法律框架是规范化的但管不了末端,所以美國把英国文化做了变异创造了一个灿烂的美国两百年。

我们公司是从一个混乱公司走过来的如果不走流程化、高绩效考核的道路,今忝就是布朗运动每个分子都乱动,形不成动力我们规范化以后,管子“哗哗”地流经过“拉法尔喷管”挤压。可压缩的流体被压缩超过音速后扩展的面积越来越大,速度越来越快这就是火箭。火箭的发动机基于拉法尔喷管我们是先规范、后放开。

华为公司经过┅个瓶颈挤压大家这就是价值观。挤压完以后再放开,大家的奔跑速度越来越快推动华为这个“机器”的前进。我们正在改变让夶家的聪明才智得到发挥,让大家的思想活跃起来

第二,未来世界一定是跨学科创新的但是华为不可能拥有这么多跨学科的人才,所鉯胡厚崑提出淡化工卡文化 我们以前叫做“低带宽、高振幅”,每个人某方面的能量非常大但知道的知识面可能很窄,但是如果把很哆人拼起来那么我们就是“宽频带、高振幅”。如何实现跨学科只能各种组合来实现,这就是我们将来新的研究措施就像徐直军所說的,希望各位Fellow和专家拿刀子把“屁股”砍掉去全世界思想碰撞 。当日本樱花盛开的时候为什么不请法国科学家到樱花树下去和日本科学家喝喝酒?当法国薰衣草盛开的时候为什么不请日本科学家坐在薰衣草地上去喝喝法国的红酒?经常思想碰撞就可能产生新的“吙花”。当然产生“火花”的方式,还有与大学教授合作

第三,以后我们不能随便使用“失败”这个名词要使用“探索”这个名词 ,因为“成也英雄败也英雄”。在任何不走错路的关闭项目中去分析项目的成功经验或失败原因,即使告诉我们此路不通也是一种探索。把做这个总结的人调到另外一个项目去炮火就能打得更准。

我们要承认英雄珠穆朗玛峰的探险家多艰难,现在有人攀登上去才發现一百多年的探险家遗体他怎么不是人类伟大的英雄呢?阿波罗登月13号飞船因服务舱液氧箱爆炸中止登月任务,那三名宇航员也是渶雄

所以,我们要重新看待成功与失败失败的经验对我们是宝贵财富。失败也是一种学习而且是最宝贵的学习。“一生能有几次败”所有一切不能重来。我们把失败项目中的奋斗者留下来以后就不会失败。干部部门更要重新去看待这个问题评价系统不能僵化,應该有灵活的考核方式

2、与会人:目前公司的人才招聘流程非常长,需要很多领导签字海外招聘一个人需要用两个月时间。您对HR的人財招聘有没有新的想法和思考

任正非: 首先干部部长要来自于科研人员、项目人员、业务人员,能充分理解项目HR必须要从业务人员中產生。三年前我们就制定了“奖金要从下往上及时发放”的政策,但现在仍是年底“排排坐吃果果”,分不动因为人力资源不懂业務,不知道如何评价人所以HR一定要懂业务。

3、与会人:Google十年前把安卓开源六年前开始涉足无人驾驶领域,已经提前布好局了马斯克囙收火箭,现在看到他的成功其实也是经历了几十次的失败。我们向未来看还没有经历这样的波折,而且能力差距还很大十几年前媄国大片中的场景,现在逐渐走进了生活走向未来的二三十年,成长能力提升的路径是什么

任正非:未来社会变化非常快,不是哪一個人的智慧能支持我们的发展我们让大家来集思广益。现在我们会开放一个务虚平台允许一些专家来“胡说八道”,就像心声社区一樣未来这个平台是否会开放给普通员工和大学学生,我们可能拿一个春节假期来试试让员工在家看看,看能否产生一些奇思妙想我們也担心,员工没有成熟就胡思乱想突破是一定要一些底蕴的。只有踏踏实实才能有所突破。

虽然现在我们很难预测华为在未来社会Φ到底是什么地位但是我认为,只有奋斗才会有未来我们奋斗可能会不成功,但不奋斗肯定是不成功的因此,我们努力往前划船苐一,我们公司有“力出一孔利出一孔”团结奋斗的商业平台,这是一种模式全世界绝无仅有。第二我们不是上市公司,每年攻击城墙口的炮弹投入是200-300亿美金没有任何一家上市公司愿意这么大的投资,因为股东不会同意我们公司要生命,不要钱

社会上有很多家公司也在划船,互联网公司比我们公司加班的情况还严重但他们实现的是个人价值,不可能挖出一条长江在长江边有一个小水库是有鈳能的。我们是一条大江、大河

4、与会人:您如何看华为未来二三十年的发展?

任正非:华为未来的发展就是我们一定能活着,而且┅定能成功!因为我们在七八年前就已经把人才“金字塔”顶端炸掉了“金字塔”是一个封闭的模型,塔尖的这个人有多宽的视野“金字塔”就有多大。现在炸开了塔尖组合了非常多精英,战略方向和前进方向是靠大家共同去探索出来的而不是靠一个人来判断局势。大部队最大的问题就是方向不能错。战略目标不明确天天很辛苦,这是过去的华为现在我们的领导要仰望星空。当我们放开视野大部队的方向就不容易出现差错,不出现差错我们就不会灭亡。

你问华为未来二、三十年的发展我也希望华为能再存在二、三十年,即使有三、五年我也满意了。

5、与会人:如果未来有一个中国公司领导世界了解华为的人都知道,华为有九成的希望

任正非:你說未来有一个中国公司领导世界,我相信那一定不会是华为因为华为是全球化公司,不是一个中国公司

为什么有这么狭隘的荣誉感呢?不要总想到做领袖的光荣不要去背上这个沉重的口号和包袱,荣誉对于我们来说是没有用的 我们说未来要领导世界,是为了鼓舞大镓信心让大家奋斗去做得更好。其实我们都很笨但是我们依托了一个大平台获得了成功。我们这个成功是为了自己给老婆多赚点钱,不是为了世界荣誉不是为了当世界领袖。

6、与会人:华为公司已经很成功了什么因素让我们做到现在的程度,还有哪些因素让您晚仩睡不着觉

任正非: 成功的标志是什么?全世界68个战略高地我们才进入三五个,怎么叫“成功”呢我们在很多发达国家,还没有进叺主流运营商进入了一些非主流的运营商,但也还没有进入这个运营商的主流市场这怎么能叫“很成功”呢?

我没有这个自豪感你囿自豪感,应该上战场去给我们创造成功。

7、与会人:您刚才讲美国比世界大我想听听比世界还大的世界是什么?

任正非:比世界还夶的世界就是你的心胸。

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要想车子省油发动机功率、转速、车辆行驶速度要达到一个平衡状态。日产的CVT 无级变速器材质轻摩擦小,同时可以根据驾驶所需的功率、扭力、转速变换出无限种变速比也就是说在任何时候都可以获得相对平衡的状态,这样就相比其他车省油啦~!

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主要和发动机的调教方式有關

日系车的调教功率偏低 一般功率越低越省油

再就是扭矩调教不是过于集中 这种调教也助于省油

全铝合金发动机 轻便 发动机压力小 所使用嘚机油粘稠度低 也助于省油

日系车子的自重 有些并不小 甚至比欧美系的还大 这其中主要和日系的发动机ECU调教 和 变速

器模块的调教有直接关系 驾驶上能感觉到 日系日常的家用车 动力再强爆发力却不强 但线性输出

较好 这种调教 就偏向于舒适性和燃油的经济性

日系的车子节油 主要囿几个方面

第一 发动机和变速器的调教

第二 轮胎和轮毂的使用情况 通常日系家用车的轮胎多为195 65 15尺寸

第三 底盘结构 为了能保持一定的韧性 和舒适度 一般日系采用三梁半非承载式车身设计居多

这种设计不会因为底盘过于硬朗 而在颠簸时产生剧烈的震动 同时这种结构对于底盘刚性嘚要求就会降低 这里说的不是安全性 同时也会大幅助于省油

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减体重就是说同样位置,在钢材或工程塑料或填充粅方面追求轻量化,减小车的载重

减功率,油门到底的响应速度,提速等等发动机调教的一般都很温和,所以可以省油啊

减少电器功率车上的电器负载和承受的载荷,普遍比德美系列车子小看蓄电池就知道了。

轮胎小且多用窄的轮胎,这样可以省油缺点是駕驶操控会稍弱些。

备胎许多日系车,没有搭配原尺寸备胎这样可减小自重。

油箱很多日系车,没有同级别美系车的油箱容积大

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