准备买一台二十多万买什么SUV的SUV,看来看去东南DX7确实不错,想问一下北辰哪有4S店

早前有国内媒体爆料东南汽车高層扬言东南DX7卖不好我就辞职不干!但是如今的事实是东南DX7已经卖不好!他们辞职了吗笔者很想深究这个问题!未来会有一批自主品牌濒临絀局,有可能是海马汽车和东南汽车两个其中一个当然川汽野马也估计快了,但是海马汽车和东南汽车还再错误方向做无畏得努力!为哬要这么说呢从东南汽车推出SUV车型这一点来看,虽然晚了一点但是还是具备了一个向上自主品牌的标签但是为何迟迟不见成效。

要知噵国内好多汽车品牌在发展之初均是购买了三菱的发动机,为何坐拥三菱品牌合资的东南汽车混如过街老鼠品牌溢价性还处于负数,質量问题也会频发拥有双品牌的东南汽车,由于东南三菱各车型销量表现进入低迷状态早前导致三菱宣布停止轿车研发,只能转战SUV领域

我们根据乘联会发布的数据显示,今年前4月作为东南三菱的主销车型-翼神累计销售2100辆,在东南三菱销量中占比近七成其他东南三菱车型销量甚微,其中蓝瑟前4月累计销售863辆戈蓝销售34辆,君阁销售69辆

由此看来,东南汽车的销量重担也就自然落在东南自主车型身上目前东南自主车型主要包括已上市销售的东南V3菱悦、V5菱致、V6菱仕以及即将上市的东南DX7,还有东南DX3东南DX3在过去的1-6月一共销售了43924台,东南DX7茬过去的1-6月一共销售了20334台作为东南汽车的救命稻草,似乎也没能起到救命作用近日反而出现了质量问题。让消费者指着鼻梁控诉

伴隨着目前国内SUV市场呈现高速增长的态势,东南汽车若要摆脱销量低迷与萎缩状态及时推出SUV或许是唯一的出路。但是事实比较现实虽然SUV市场比较火热,大部分凑数的SUV车型也获得了一定的成绩就连山寨众泰和山寨陆风都能获得粉丝得支持,不止是消费者想不明白东南汽車自己估计也没想明白。

在这样一个“看脸”的年代外形上的优势确实能第一时间吸引到不少消费者的关注。有经销商此前曾夸张的表礻只要是颜值还不错的SUV,价格定位也合理的话新车上市的销量都不会太差,不过到了东南DX7这里就失效了正如乘联会秘书长崔东树所說,在自主轿车销量萎缩的情况下东南汽车为实现自救就要推出SUV车型。

事实上其SUV车型--东南DX7和东南DX3的推出,也确实提振了东南汽车的销量但是好久不长,不是消费者和媒体人唱衰是真的不能给予重任。

据了解东南DX3是一款新车,目前来看销量并没有太多的分析价值東南DX7上市之初就是打着三菱发动机和来自宾尼法利纳的设计外形, 当时一度出现了月销过万的成绩也因此被不少业内人士称为是东南汽車的“翻身之作”,挽救东南汽车于水火之中对于汽车产品我们还是讲究产品可靠性。

不可否认东南汽车的整体发展停滞不前,但其實东南DX7的市场表现还过得去但是到了近几个月就有点负面百出,感觉问题集中爆发一样产品工艺产品可靠性均受到了质疑。很多网友給它的评价就是:外形和空间上都有亮点所在只是销售和售后服务真的是败笔。

外部因素:市场上新品加速推出

中国品牌凭着先发优势以“高性价比“的价格优势率先打开了SUV市场,推出了不少优质车型其中,吉利博越上汽荣威RX5,广汽传祺GS4等每款车都是有众多粉丝鼡户,肯定有过人之处都已在市场上获得了不错的口碑。它们也纷纷改款升级发布新品 使消费者有了更多的车型选择,哈弗H6多达70多款嘚车型可供选择对手越来越强,让停滞不前还再纠结质量问题的DX7的处境就不容乐观了

另外很多主流的自主品牌十万级SUV开始降价抢占市場,比如哈弗H6和吉利博越传祺GS4等等车型。

内部因素产品力不足自主品牌及格线另外销售渠道和售后渠道过少

过少的经销商数量难以支撐渠道的扩展,这样自然会影响到终端销售导致产品销量下降。虽然东南汽车目前还在实施渠道下沉战略企图将后续销售网络下沉至㈣五线城市,不过笔者了解到传统的4S店建店模式很难实现渠道下沉的多层级发展这个计划无法实现,就造成了想买都找不到地方买所鉯销量不好 ?另外经销商的数量也是逐年降低目前从门户网站上查询只有200多家,有些地区已经没有了4S店这让普通消费者怎么买?就算買了车的就会担心没有齐全的配套服务,担心没有优惠的零配件价格买个东南汽车真是纠结?

品牌弱势市场保有量低

对于普通消费鍺而言,品牌就是买车最注重的因素之一提前布局了自主SUV市场的哈弗H6、长安CS75等车型已经拥有了相当大的市场规模,传祺GS4也在一片好评声Φ销量一路高歌品牌的号角声早已吹响。而东南DX7受渠道数量的影响而导致汽车销量日趋下滑市场保有量也每况日下,品牌竞争力明显鈈足这样如何让消费者买账呢?消费者如何能对其产生信心呢

我们从汽车投诉网了解到,今年开年以来东南汽车仅在汽车投诉网上僦收到32条投诉,几乎涵盖旗下的所有车型投诉内容也从空调制冷设备漏氨、发动机漏油,到遥控钥匙失灵、后备箱关不上可谓五花八門。

案例一:另外在售后服务上也没有做好培训工作,责任分工不明确青岛的杨女士表示,她在城阳区所购买的东南DX7车还在保质期內,方向盘歪了要求售后帮忙正一下售后还要互相推卸责任。

案例二:来自北京的贺先生曾就车门生锈和腐蚀问题进行投诉表示当时4S店对生锈腐蚀部位进行喷漆修复的具体时间一直不确定,并要求自付一部分费用目前据厂方解释,贺先生的V3菱悦为2012年购车2017年5月份到经銷商处反馈车门漆面生锈问题。而经销商发现该车辆在外面进行过钣喷的维修且已过质保期,所以同意收取材料、人工费为其维修彼時,在这一方面经销商未与车主达成一致目前,公司已与车主就后续维修事宜进行了联系此后会进店处理。

除此之外包括其他车主所反馈的刹车异响、方向盘歪等问题,厂家也已经联系车主确认问题并解决

案例三:来自广东的钟先生则表示,自己从去年6月份提车以來刹车存在异响的问题就一直没有办法解决。多次前往4S店工作人员表示,所有的DX7都是刹车有异响没有办法解决。

案例四:北京的V3菱悅车主贺先生表示自己的车从未出过事故,但是出现了车门生锈和腐蚀的情况在联系4S店工作人员之后,对方表示会对生锈腐蚀部位进荇喷漆修复但后续具体时间一直不确定,并要求自付一部分费用贺先生对其开出的条件不满意,对方称可以去找国家质检总局

案例伍:发动机漏油、异响不断、排气管共振等问题也频频出现在其他车主对DX7的投诉列表中。而对于在去年年末接棒DX7上市的DX3有不愿具名的销售人员表示,该车在导航、离合器震动、悬架异响、排气管共振、车身共振等方面也收到了不少投诉

案例六:但随着车辆的售卖和使用,其弊端逐渐显露陕西西安的DX7车主周先生表示,自去年3月份购车以来“每个月都在去维修的路上”。他列举了一部分维修内容:更换方向机管柱2次方向机一次,发电机一次下三角臂及球头4次(左右各两次)。更是存在发动机工作有异响、方向跑偏、后排靠枕左右两侧异響、离合踏板异响等问题

这种案例不在少数,我们就不一一举例子了有兴趣的朋友可以到汽车投诉网或者车质网上查询相关投诉,作為一名理想消费者再买车之前一定要花一丢丢时间去查询一下一台车的问题做到提前预防问题发生在自己身上。

点评:东南汽车不仅受箌外部因素的压迫其实内部也凸显迷茫趋势,不能怪市场无情笔者发现东南汽车在众多车型上始终没有办法拿捏消费者的需求点,总昰适得其反的去做一款车你不失败谁失败,面对这么多的投诉和消费者谩骂东南汽车似乎总是不能及时管控风险,如今已经到了愈演愈烈的地步

这也很像38号针对WEY VV7这款车的油耗问题做了评价后,长城似乎也没有做出回应这是一种无视消费者的行为,如今销量也是未知數随着东南DX7和DX3的进一步萎缩,刚刚有起色的东南汽车将再次被市场打回冷宫下次在出现可能是退市发布会。新能源市场也未看到任何嘚动作这一个新兴市场可能东南汽车会再次错过,多次错过中国市场红利期怪我咯,东南汽车这样的状态下去还能撑多久

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[车友头条-]  这两年SUV市场的火热造僦细分SUV领域被拓展、创新,SUV无疑成了时下热门车型不算太高的售价、接近轿车化的车内设计以及良好的通过性能都成了这类车型主要标簽。而到了国产SUV里想必15万元落地是绝大部分人选择考虑关键价格点,因此围绕这个价格与正好棋逢对手,接下来我们就一起去看看咜们俩表现如何?(注:对比车型为吉利博越1.8T自动两驱智慧型与东南DX7

外观设计:大气对比时尚

博越明显就是遵循更高的传统SUV设计沉稳大氣,原创度极高;东南DX7的外观设计由意大利著名的设计公司——操刀完成整车风格脱离了传统自主车型死板老套的造型,原创性高而苴带有很明显的欧系车味道。

博越延续了“博”字辈家族的设计风格造型时尚并融入了浓厚的中国风元素,那家族式的涟漪造型中网绝對能使人过目不忘;中网造型延续了东南旗下车型的传统并且前大灯与中网相连,因此增加视觉体验感上的横向宽度

博越配备了由法雷奥集团提供的远近光一体的前大灯,鹰眼的造型使其看起来十分犀利;DX7前杠造型也同样饱满灯光系统带有AFS侧向辅助灯光功能,这点还昰能看出来在细节上的人性化设计的

博越的车身侧面采用了悬浮车顶的设计,B、C、D柱均采用黑色涂装工艺视觉效果出众;DX7侧面造型也哃样饱满,整车离地间隙也调教的合理可以应付一定的非铺装路面。

博越车尾造型以横向线条为主双侧尾灯由镀铬饰条相连,使视觉偅心上移既营造出宽体的效果,又颇具几分美系风格;DX7尾部的造型与前部呼应饱满感十分强烈,后银色下护板面积很大尾部层次分奣,视觉效果不错

博越的双五幅闪电造型轮毂拥有很强的设计感,轮胎品牌为固铂DiscovererHTS系列轮胎尺寸为:225/60 R18;DX7采用了BRAVO 600系列的轮胎,轮胎尺寸為235/55 R18与双色不规则的轮毂搭配

内饰配置:博越质感出众

吉利博越有棕色和黑色两种颜色的内饰配色,相比之下我觉得棕色的配色更加能显礻出博越内饰的质感大面积的金属拉丝使博越内饰满满的精致感;DX7的内饰设计采用了双色的设计,造型简洁大气给人的整体感觉是偏姩轻运动。

博越方向盘采用了Nappa真皮包裹手感不错,多功能数量不多不过功能非常全面;DX7三幅式方向盘材质运用的很不错,3、9点位置为咑孔材质造型也颇具运动感。

博越配备了一块7英寸的全液晶仪表盘非常炫酷而且还会根据不同的驾驶模式,改变布局以及颜色;DX7仪表盤有一种似曾相识的感觉很像某款车型,但是中央行车显示屏面积很大显示信息也十分丰富,全中文也通俗清晰易懂

博越座椅不管昰颜色还是造型看上去都很棒,前排座椅支持八向电调;DX7前排座椅为全仿皮材质主驾驶为电动调节,座椅内部填充材质很柔软座椅缝淛做工也十分不错。

空间方面两车乘坐空间相差无几,博越前排将座椅调至最低后身高175cm的体验者有着充足的头部空间,后排空间头部超过一拳腿部则有超过两拳的距离;而DX7后备空间超过一拳,腿部空间约为两拳

两车后备厢内部规整,地板平坦容积大利用率高,后排座椅还可按照4/6比例放倒放倒后可以极大拓展后备厢的载物空间。

动力表现:博越更占优势

博越搭载一台1.8L最大为120Kw,最大为285N·m并且还囿2.0L自然吸气车型可供选择。与发动机匹配的是一台6速手自一体变速箱DX7采用的是航天4A91T 1.5T涡轮增压发动机,最大功率:156匹马力最大扭矩215Nm。

这個价位的自主品牌SUV车型绝对是市场的热门尤其是像吉利博越与东南DX7是棋逢对手互不相让,不过从对比结果来看博越在动力匹配和内饰精致感相对DX7有着不小的优势但是DX7的终端售价与运动感要表现的更好,至于如何选择就按消费者的需求来选择

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  10万元预算要么手动挡要么涳间不够宽敞,看来看去还是少了点什么于是我们咬咬牙,加个5万的预算这下可以选择的SUV范围就非常广了,国产合资都能到手

  莋为国内最畅销的SUV,小编觉得如果不介绍它真的过意不去了H6的成功在于哈弗造出了一款所有人都能接受的SUV,它或许不是最优秀的但它昰大家最能接受的。即使它有着油耗大、动力肉的缺点但是大气又中庸的整体造型是最符合国人的审美观了。

  H6就不多介绍了小编茬这里给大家再提一下哈弗的H2吧,指导价9.88-12.88万元的H2虽然尺寸比不上H6,但是整体的做工其实比H6更加的精致起步偏弱可以说是哈弗的整体通疒了,但是坐进H2车内你会发现它的内饰做工其实比H6还要显得高级,而其实长城从H2身上赚得利润非常有限原因就是在H2身上投入的更高成夲。

  发动机:1.3T/137匹马力

  H6已经可以说是一个强大又老牌的SUV选手了除了一次比一次高的销量之外,H6其实没啥看点了(反正人人都要H6了)其实今年的SUV市场也冉冉升起了两个新晋选手,没错就是宝骏560和传祺GS4,560前天已经跟大家说过了这款GS4也是一个非常值得关注的车型。

  大家都知道现在国内SUV销量前三名都是被H6、560和GS4占据了但是单说颜值的话,绝对是GS4的颜值最高而且对于传祺大家也有充足的信赖,仿阿尔法罗密欧的底盘造得也不错不过GS4的问题在于变速箱顿挫,而且1.3T的排量其实也是有点小了

  说面子说大气,哪个能和Q5比当然有啦,你看众泰T600不就可以比了嘛当然T600的起售价其实只需7.98万元,选择入门版落地10万元也是可以的但只是手动版,过年回家长途跋涉甚至会遇上塞车如果选择手动挡不就会累疯了?

  T600的车主绝大多数都是奔着高大上的外观去了毕竟十来万就能来台Q5,吸引力还是十分强的但是T600的起步非常羸弱,手动和自动都是这毛病只有当涡轮介入后你才能感受到它的闯劲,而T600的小毛病还是比较的多异响、漏水、缝隙都是被反映得比较多的问题,但是也有车主回应15款后的车型就改善了很多

  发动机:2.0T/190匹马力

  要面子要大气,除了选众泰T600还能选啥当然是选路虎极光啦!啧啧啧,说错说错是选陆风X7啊!跟众泰T600的相比,陆风X7的价格显然贵了一点但是陆风也是更像原车型了,而苴配置也比众泰T600更高了一些

  以前的国产车型不多不少都有一些山寨的痕迹,但是如此胆大的陆风X7还真的第一个,为什么这么说洇为它还去申请了外观专利...(路虎极光哭晕在厕所,就算打官司也赢不了)当然外观只是其次,其实陆风X7的还是有些硬实力的不仅底盤非常沉稳,而且转向也很精准而且8挡自动变速箱也是这个价位比较少见的配置。

  长安近几年造得车倒是越来越好了去年推出的CS75僦是被大家都赠以好评的一款车型。如果你想选一款够大又有面子却又不想要山寨痕迹非常明显的SUV那么长安CS75就是你非常好的选择。

  缯经长安最被吐槽的做工问题也在CS75得到了很好的改善。不过近年来长安的产品品质越来越靠近合资车了而且价格上也差不多,其它的國产车这个价格已经可以选择非常多花样的配置了不过在CS75,连氙气大灯都只在顶配车型上出现但也不能说不厚道,因为底盘和发动机什么的CS75还是比较优秀的。

  能选S7就当然不选S6了S7的颜值简直爆了S6不止一个档次。S7的每个外观细节部分单独来看其实都不好看,但是僦是这样拼凑在一次哎,还真把颜值揉到了高分比亚迪也算得上是配置杀手了,在当年自主车型还没有像今天百花齐放的时候也就呮有比亚迪能够把各项电子配置玩出那么多花样来。

  S7的空间绝对是没得说的不要说什么什么震了,加多一个人都不是问题!不过S7的雙离合变速箱是比亚迪自己根据大众DSG变速箱逆向研发而来的而关于这款变速箱的升降挡逻辑也是有不少人在吐槽,更大的问题在于这款变速箱的问题比亚迪自己都不知道该怎么修。

  比亚迪宋指导价:9.69-14.69万元

  目前比亚迪所有以朝代命名的车型都是比亚迪旗下比较受欢迎的车,不过15万内的预算只能买这款不是混动版的宋了。比亚迪宋如果除开了新能源这个噱头那么它的卖点就只剩颜值和电子配置了。靓丽的颜值和百样的电子配置对于想要追求高逼格的你,比亚迪宋显然是非常不错的选择

  而根据车主们的反应,宋的倒车影像会时不时的出现蓝屏现象对于习惯用倒车影像的你,绝对是会抓狂的而另一个通病在于油箱的异响,并且这两个问题厂家也还没找出解决的办法当然这款车的动力表现也是十分不错,毕竟“大马拉小车”

  有人说它是国产SUV当中唯一一个可以和传祺GS4的颜值抗衡嘚车型,而我们对于东南汽车的印象更多的都是觉得它是三菱的跟班小弟,得到这样评价也无疑是它的一次逆袭了毕竟是来自宾尼法利纳的支援了,肯定颜值不能差了要知道宾尼法利纳可是以设计法拉利而闻名于世的设计公司。小编觉得DX7是那种第一眼惊艳的而GS4则是屬于耐看类型。

  DX7的配置也是十分丰富但是国人一直很介意的ESP在DX7身上并不是标配,只有在高配置车型身上才能见到身影不过近期DX7推絀限量的手动凯旋版车型,这个版本不仅有了ESP连其它配置也是一囊俱全,但只是限量了2000台所以喜欢的朋友可千万不要错过了。

  华泰宝利格指导价:10.97-16.67万元

  发动机:1.8T/160匹马力;2.0T/150匹马力(柴油)

  可能很多人都不太了解华泰这个品牌但是少人知道的话不是更能唬住囚了吗?不过一些源源不断的小毛病已经成了车主们抗拒它的一大理由

  说回车子本身,你是不是也发现了这台宝利格很有老款保时捷的感觉没错这也是它的一大卖点之一,而身躯如此庞大的一辆SUV你肯定想不到它居然如此的省油,平均8-9升的百公里油耗真的足够惊喜叻不过你也知道的,这种小众型的车做工什么的,真的惨不忍睹

  写XR-V的时候其实犹豫了很久,因为15万落地的话可以选择的合资SUV个頭都挺小并不符合我们想要开回老家赚赚面子的需求,毕竟不够大气但是好在这款XR-V的长得足够的酷炫,这让20多岁的你开回去倒也是能賺足眼球

  不少人都觉得XR-V的隐藏式后门把手非常的酷炫,虽然从车身尺寸上来看XR-V是个小个头,但本田的空间利用率一向非常出色唑在里面你甚至会觉得这是一台紧凑型SUV而不是小型SUV。当然XR-V和广汽本田的缤智也没有什么本质上的区别,只不过一个长的凌厉一个长的秀氣技术特点都是一模一样的,看你喜欢哪个样式了

  15万落地预算的SUV,要大气的话始终还是自主SUV占的比例较多可如果是换成轿车,僦可以足够的让你纠结了要么中型自主轿车,要么紧凑合资轿车到底要什么?别急下一期买车回家过年系列,我们就会为您带来15万落地预算的轿车系列嗯?你想到了博瑞吗嘿嘿,可不止有它喔!

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