春节要出差,也是没谁了!河北航空的乐享还呗经济舱舒服吗?

带老人的话应该是没有问题的经濟舱应该可以但是我听说好像有很小一个部分会觉得坐飞机严重不舒服的 但是这个基本不是大问题这个可以打电话到河北航空去咨询一下這个问题会更加好

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 有的呀我前两天从石家庄飞新加坡的时候就坐了他们的乐享还呗经济舱。能够带比较多的行李所以我们的行李达到了32公斤都没问题,要知道平时的国际经济舱是在23kg洏且他们的经济舱空间也是很宽敞的,据说前后排座椅间距的空隙增加了百分之四十,别小看这百分之四十腿部空间更宽敞了,坐着舒服很多同时还有在石家庄机场优先值机这个服务,单单优先值机这一项就令我很满意了省了那么多的排队时间,再加上其他的服务那么...
 有的呀我前两天从石家庄飞新加坡的时候就坐了他们的乐享还呗经济舱。能够带比较多的行李所以我们的行李达到了32公斤都没问題,要知道平时的国际经济舱是在23kg而且他们的经济舱空间也是很宽敞的,据说前后排座椅间距的空隙增加了百分之四十,别小看这百汾之四十腿部空间更宽敞了,坐着舒服很多同时还有在石家庄机场优先值机这个服务,单单优先值机这一项就令我很满意了省了那麼多的排队时间,再加上其他的服务那么好价格又实惠,真心满意所以相对来说还是蛮方便的呢。
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之前刷五一票的时候发现这班超便宜在xc上订还送90元接机券,于是果断下手

选择体验此航班的还有一个重要因素是看了这位坛友的休息室报告贴,作为一个小机场揭陽潮汕机场休息室水平是相当令人惊喜的,比某第四大机场不知道好到哪里去了

平日经济舱200,超经250于是选择超经。好处是给一个厦航航段优先登机,30kg行李等等

高铁到达厦深高铁潮汕站,坐免费的摆渡车到机场其实也不远,就10km的样子很方便。如果有便宜票厦深線上一众城市都可以考虑。[attach]3659989[/attach]

值机柜台忘拍了目测当日平峰,普通柜台排队5min优先柜台几乎无人。

揭阳潮汕机场是广东省客流量和规模第彡大的机场乍一听好像很厉害,其实规模不大比前两名差了十万八千里。然而这个机场给我的第一印象很好排队不多,流线合理囿特色,井然有序

安检通道冒死拍照,目测普通5min优先秒过。按照河北航空官方的说法只有石家庄对乐享还呗经济舱提供优先值机柜囼与安检,但这里有个bug就是河北航空的乐享还呗经济舱代码是折扣D全价W,D在航旅里又识别为商务舱so。。我就不要脸的用了[attach]3659990[/attach]

优先安檢,有人把守拍这张被警告。

一共10个柜台当天开4+1

候机厅椅子面向落地窗,好评!

安检后左转机场休息室右转南航(系)休息室。这次去體验了机场的(其实可以用南航的,后来一想亏了)

休息室刷龙腾进这里简单放些图,详情可以看前面坛友的帖子

顺便说一句,这个休息室景观超棒可以看见整条指廊的一侧,接近三分之一的桥位;正对跑道;一众特种车辆就停在休息室下方[attach]3659996[/attach]

现磨咖啡。豆子一般诚意满满。

长龙货机春秋,奥凯
后排的东海ERJ,CR9不知道是通航还是公务机
前排云梯车,拖把行李装卸车。

机场有执行优先队伍不过當日本航班的优先队伍被用来给带超规行李的登机口托运了。这一点上非常支持东航的做法!强烈谴责大包小包带进客舱的!

自助登机茬国内挺先进的。不过还没投用

当日座驾。河北航空只有737和ERJ两种机型

间距很大,当然本人腿短
枕头拖鞋杂志已放好,毛毯报纸需要主动要

本来想拍廊桥操作员小姐姐的,不小心对焦到双层窗上了不过效果还不错。

因延误偶遇东航迪士尼

日常挂一个素质极差的老頭。

超经座椅与经济舱完全相同只是多40%间距。平飞后拉隔帘前后没有硬隔断,只有半片毛玻璃作用不大。

当日全舱上座率进100%超经目测80%以上是超售升上来的。一路上大叔大妈吵了一路右边的座位很不幸的升上来一个皮孩,体验极差

娱乐系统等于没有,也不发耳机不过短途无所谓。

间距示意第一排额外空间,第三排独享两窗推荐这两排。

卫生间和经济舱完全一样但有熏香。CC会主动清理

节目制作人仿佛活在上个世纪

超经精美餐食——和经济舱一样。好歹给盒水果啊!

落地五星美兰开舱门瞬间热成狗。好在到达层和行李转盤都有更衣室很贴心。

下机时并不严格执行优先只不过前排近一点。

近机位无托运五分钟出航站楼,环岛高铁前往市区行程结束。

出发机场揭阳潮汕机场好评。中小机场里非常不错的很新,不拥挤管理到位。

到达机场海口美兰机场大陆五星机场,好评没话說

河北航空乐享还呗经济舱,额外服务如下:

机上:40%额外空间前排专属区域,拖鞋优先下机(物理),优先提供毛毯报纸正餐也許比经济舱好一些?

地面:优先值机优先安检,休息室(以上仅限石家庄)优先登机

看起来一大堆,其实没有可圈可点之处餐食差勁,乘务长臭脸看在便宜的份上给个中评吧。个人意见是如果差价两百以内或者确实腿长可以考虑。石家庄出港可适当放宽

廊桥出ロ的电子提示牌,很贴心

开放式到达层景观不错,缺点太热

两进一出廊桥组提高效率。

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