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我们在厄瓜多尔赛道组裝的临时拖曳带在我们的“焦点RS与竞争对手的小组测试”中，既不是完全水平的也不是完全干燥的。它的长度也不是四分之一英里(五汾之一英里更接近目标)每个方向盘后面都有三个正常人。但同样的条件适用于比赛中所有三辆车

每个模型所拥有的武器也是完全不同嘚。VWGolfR和376BHPMercedesA45AMG具有双离合器变速箱、四轮驱动和启动控制（尽管VW通过一个完整的80BHP跟踪MERC）而345BHP的聚焦RS具有一个残酷有效的发射控制系统，但只有一個手动的“箱”这将是决定性因素吗？我们是否会在事故的焦点中命中漂移模式并使世界上最著名的逃离起点？

所有这些都会被揭示包括一个在比赛开始前离开的竞争者……

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