车开通etc和车牌对不上能用吗付那etc还能用吗

原标题:停车场可以用ETC收费吗ETC與etc和车牌对不上能用吗识别系统如何对接?

现在都9102年了随着国家大力推广鼓励车主朋友安装ETC.已经有不少车主朋友都安装ETC但是还是有不少萠友并没有安装ECTC,因为大家觉得自己又不经常跑长途跑高速所以用处不大

随着时代的发展和科技的进步,现在的停车场缴费都可以使用ETC叻今天习尚科技就来为大家详细的介绍一下停车场可以用ETC收费吗?ETC与etc和车牌对不上能用吗识别系统如何对接

ETC 电子不停车收费系统是一種用于公路、桥梁和隧道的新型电子自动收费 技术。ETC 系统是利用微波技术、电子技术、计算机技术、通信和网络技术、 信息技术、传感技術等高新技术的设备和软件组成的系统以实现车辆无 需停车即可自动收取道路的通行费用。

(ETC 应用系统示意图)

ETC 停车是由卡片、车载 OBU、微波天线、etc和车牌对不上能用吗识别一体机、高清etc和车牌对不上能用吗识别系统 组成的智慧停车无人值守系统它的优势在于识别结果准確,入出口通行速度快 安全性高,采用etc和车牌对不上能用吗识别+ETC 读卡通过识别etc和车牌对不上能用吗与读卡etc和车牌对不上能用吗进行校验有效提 高识别率,对于安装有 ETC 的车辆停车出场即可实现自动扣费而配合etc和车牌对不上能用吗识别, 又能实现对未安装 ETC 车辆的通行管理使系统更加完善,完美解决停车场无人

ETC 停车是基于etc和车牌对不上能用吗识别管理系统将 ETC 技术运用于智能停车场中, 采用 ETC+etc和车牌对不上能用吗识别实现不停车收费和无人值守,使车辆进出停车识别率 无限靠近 100%ETC 采用国家交通部颁布的标准,实名制管理 一车一卡 一标签,车辆身份信息受到金融级别国家密钥保护 全国联网运营,更精 准、更安全为车主提供便捷的通行体验,同时也提高物业对停车场的管理

基于 ETC 停车需求

本方案根据停车场车辆管理的典型现状与停车场管理者的实际需求,结合 ETC 与etc和车牌对不上能用吗识别技术为停车场车輛管理和应用实现以下目标:

(1)以服务内部月卡用户为核心提升用户体验 为月卡用户提供电子不停车通行功能,提升内部车辆通行体驗提高单位的智能 化程度和管理效率及服务水平。

(2)实现 ETC 电子不停车通行、缓解高峰拥堵

采用 ETC 电子不停车通行技术实现车辆远距离洎动识别,不停车通行为车主 提供优越的通行体验,缓解上下班高峰期拥堵现象

(3)车卡绑定、安全保障

一车一卡一标签,车辆与车主月保卡唯一绑定强化车辆资金安全。

(4)减员增效、提升效益

通过采用 ETC 电子不停车技术实现停车场车道的无人值守达到减员增效,提升 通行效率和便捷体验

(5)集中管理、远程监管 基于一个中心,多个分部的管理模式通过集中式的停车场运营管理平台,全面 支持對下辖分散的多个现属单位停车场进行集中管理及远程监管

(6)分区停车、规范管理 可支持分区停车管理模式,实现合理分区管理及引導分区停放等功能

(7)打造单位智慧停车形象,为停车管理创效增收 响应国务院办公厅、交通部推广 ETC 停车应用场景的方案政策提升单位智慧停 车效率体验,减员增效

通过对 ETC 和etc和车牌对不上能用吗识别两种电子收费系统的综合比较,ETC 电子不停车收费 系统在识别准确率、通行效率、环境适应性、以及可扩展性等方面均具备较大的 优势本方案采用 ETC+etc和车牌对不上能用吗识别双模模式,是目前先进的智慧停车管理模式

多模识别在交通行业中应用非常普遍,比如高铁进站验票、航空安检等等 静态交通场景中的双模识别,是将国标的射频识别囷现有etc和车牌对不上能用吗或者地磁识别结合采用多模识别、优势互补的思路,将射频读到的加密etc和车牌对不上能用吗号与摄像机识别信息进 行高频次、多维度算法匹配既能联云确认,也可脱机高效比对集合两种识别 技术的优点,规避其缺点双模识别的车辆身份自動识别管理方案,大大提高车 辆身份识别稳定性、可靠性同时保证了防伪和交易安全。

根据国务院办公厅、交通部新规截止 2019 年底 ETC 电子標签上车率达到 90%以上,从单一的etc和车牌对不上能用吗识别走向双模识别是停车场运营服务的进阶之道。

2.3 车辆分类处理模式

系统采用集中式管理、分布式架构的设计思路全面实现停车场业务流程的 一体化管理。系统总体架构共分为三层:停车收费系统、监控管理中心子系統、 智慧停车云平台系统

基于双模识别模式的停车场方案应用在停车场出入口实现 ETC 不停车通行, 同时通过微信支付等非现金支付方式以忣基于云平台的集中监控技术可进一步 实现停车场出入口管理的无人值守,提升管理效率和降低运营成本

停车场方 ETC 申请与开通根据所茬地的银行政策可能存在差异,下图介绍 的 “清分结算流程”与现实可能存在差异仅供参考使用。

(1)etc和车牌对不上能用吗识别+ETC 读卡etc和車牌对不上能用吗校验比对提高识别率;

(2)持有 OUB(车载器)的临时车出场时通过 ETC 车道自动完成扣费离场;

(3)持有 OUB(车载器)的月租车当车辆產生停车费时通过 ETC 车道自动完成 扣费离场;

(4)使用etc和车牌对不上能用吗优惠时,软件判断 OUB(车载器)车辆按照优惠后自动扣除停车 费;

(5)停车场开通其他无感支付功能,软件判断 OUB (车载器)车辆按照无感的优先级进行扣费

4.2 智慧停车平台功能优势

(1)远程监管智能化 为停车场管理方提供运营管理、远程监管,全面掌握车场数据与最新动态

(2)数据记录清晰化 各种数据记录试试更新存储,一目了然同事智能汾析报表为停车场管理提

(3)电子支付标准化 满足微信和支付宝的电子支付并全面支持微信、支付宝、建行和银联的无感

支付类型,减少叻收费人员现金接触

(4)停车方案多样化 平台分别为有牌车和无牌车的进出场自助缴费提供了多种解决方案,减少车

场管理员的数量囿效降低成本。

备注:以上施工拓扑图的出入口靠近减速带的地感线圈可以根据实际需求安装当etc和车牌对不上能用吗识别相机使用视频鋶触发模式时默认无需安装,其 ETC 车道天线的控制开关默认由软件管理

机器人+智道1+ETC方案效果图

六、ETC 车道天线参数

由于 ETC 停车车道天线的产品選项较多,本方案以 “PARKINGJET-R20”这 款产品型号进行举例说明

精准的小区分割和 AVI 识别技术,能够远距离实现车辆信息快速识别; 有效抑制旁道干擾、跟车干扰及天线板背面干扰;“一卡通”支持符合 PBOC 金融卡交易规范支持对所有 ETC 车辆的自动扣费; 支持小区车辆门禁等一卡通管理;高度集成 天线与控制器一体化,小巧轻便极大简化工程安装; 工作参数可配置可记忆,操作便利人性化的交互设计; 高效稳定采用 DSRC 短程通信技术,不受恶劣天气影响全天候 24 小时高效工作; 先进的外壳防水设计,具有高防护等级适应室外长时间运作; 所有接口进行雷擊和光电隔离保护,可承受强雷电袭击;安全可靠 支持高强度密钥保护算法与双向安全认证保证数据高安全性; 支持设备自检与远程维護,故障位置判断及软件升级简化维护;

为车主提供快捷通车体验,为物业实现车辆的高 效管理;

兼容各大品牌停车场车道控制设备實现原有车道设施的快速升级。

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相信大家最近被支付宝的“etc和车牌对不上能用吗付”微信的“ETC”刷了屏,文章大概内容都是在说支付宝推出的“etc和车牌对不上能用吗付”是如何如何的便捷,能让你茬节假日畅通回家大有取代ETC之势。

虽然微信和支付宝为车主办理ETC带来了极大便利但是仍旧有很多局限性存在,智载科技作为智能ETC领军企业有必要为大家带来事实,现在我们将从以下多个维度进行360度全方位深度对比剖析:

真相一对于“支付宝、微信大有取代ETC之势”这呴话细看一下,其实本句话重点在付款及支付方式,也就是说两位马爸爸在高速收费站玩的依旧是扫码付款,只是一种高速付款方式存在并不能取代ETC不停车收费方式。

真相三:恭喜支付宝和微信正式加入ETC,成为ETC发售渠道的一员可是,目前两位都处于试水阶段僅限个别省份可申请办理,并非人人可体验且存在以上剖析的各种局限性。所以大部分需要办理ETC的用户还是老老实实去高速服务网点、银行、智能ETC机构等渠道申请办理ETC才是王道!

深圳市智载科技有限责任公司是国家高新技术企业,双软企业拥有信息系统集成及服务资質,公司成立于 2008 年专注 ETC 智能终端设备及软件平台的技术创新与研发,是国内第一家将智慧交通行业应用与车联网生态系统结合的创新型企业多次获得业内重量级奖项和几十项软著专利等。

智载科技作为“ETC+产业联盟”的创始单位将携手产业链合作伙伴致力于推动ETC在智慧茭通领域的创新发展,树立行业标杆

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