客观来说3.0T发动机从基础排量优勢上来说，要比2.0T发动机具有更好的动力表现基础排量更大缸内做工可以更多，同样时间段内消耗更多的燃油做更多的功

但CA6GV30TD 3.0T发动机不这樣，红旗HS7怎么样上搭载的这台3.0T发动机综合性能并不算非常强大放在中大型豪华车领域中，其综合实力水平与沃尔沃T6发动机差距并不明显当然拿T6来说多少有点欺负人，毕竟沃尔沃那台发动机是双增压发动机而红旗这台3.0T发动机之时单纯的机械增压发动机。

搭载这台3.0T V6发动机嘚红旗HS7怎么样性能油耗数据并不算差整车零百加速7.8秒，综合油耗为10.9L严格意义上来说7.8秒的加速性能放在任何一个对手面前都没有优势，與同售价的BBA相比与同尺寸的BBA相比，红旗3.0T V6发动机并没有发挥出该有的优势

我们罗列出来的几款奥迪SUV做衬托，与红旗有着极深渊源的奥迪動力系统表现怎样呢

奥迪Q5L 45TFSI版本搭载一台2.0T发动机，其零百加速时间为6.7秒综合油耗为7.6L（工信部数据）。

奥迪Q7 45TFSI版本同为一台2.0T发动机其零百加速时间为7.1秒，综合油耗为8.5L（工信部数据）

可以看得出来，大众的这台直列四缸2.0T发动机无论是放在小号的Q5L上还是放在那台大号的Q7上其實加速性能没有太大差距，两款车型加速成绩只有0.4秒的官方测试差距油耗差距也不足1L。

而搭载3.0T V6发动机的红旗HS7怎么样成绩为7.8秒工信部油耗达到10.9L。

是不是因为自重较大让红旗HS7怎么样这台发动机负载更大呢？其实从自重角度分析红旗HS7怎么样整车自重为2.35吨左右，而奥迪Q7 45TFSI自重則为2.15吨两款车型自重仅为200kg。

而这很明显不是3.0T跑的比2.0T更慢的根本原因车手都知道多出来的1000CC对于整车来说意味着什么，更大的缸体容积代表着更极限的性能但很明显这台CA6GV30TD没有发挥出来根本的优势。

大的原因有一个动总差意思，小的原因有三个发动机、变速箱、匹配均差点意思。

CA6GV30TD这台发动机账面参数并不优秀譬如说其最大扭矩平台仅仅为2000转不说，最大扭矩还出现在3000转这让初段其实较为乏力，除此之外升功率为82kw/L升扭矩为145牛米/L，其实毫不避讳的说不算强。

EA888高功率账面数据显好虽然排量只有2.0L，但技术补足了排量劣势其最大扭矩转速出现了1600转，最大扭矩平台宽度达到了2900转涡轮增压优势相比于机械增压更为明显，动力输出来得更早而且更猛惯量涡轮的出现让动力顯得澎湃无比，而其过百的升功率以及强大的升扭矩相比于CA6GV30TD优势摆在面儿上。

账面数据两款车差距并不大毕竟CA6GV30TD基础排量更大，跑不过Q7嘚根本原因就在于变速箱锁定动力相当明显8AT变速箱相比于奥迪DL双离合变速箱不仅仅换挡速度不占优势，而且敏捷程度红旗也没有调教出銫这使得动力传送以及对电脑发来指令的控制并没有很好的认知。

当然8AT变速箱相比于DL双离合最大的优势在于稳定性但奥迪DL湿式双离合目前的可靠性没有槽点，更快的换挡速度以及更好的匹配效果我们还在Q7上可以看到更低的油耗。毕竟其工信部油耗可是要比HS7低3.2L实际驾駛差距会更大。

跑不过Q7 2.0T的原因很简单一句话动力总成差点意思。

去店里看了红旗HS7怎么样光静态嘚摆在就觉得有一种独特的气势感。前脸宽大的直瀑式镀铬中网很有冲击力加上引擎盖上正中的红旗标识，很有辨识度整体来说气场夶气庄严。