点击联系发帖人在我们最近的超小型高级品牌跨界SUV的比较测试中我们将他们称为“傲慢的两厢车”，在某种程度上这是一个准确的描述符。
但是所有条纹的交叉都超越了轎车的受欢迎程度，这一类是进入奢侈品牌舞台的新的入口
为了创造最新的小型SUV，宝马x1SUVX1采用了一种机械格式（横向发动机和前轮驱動的底盘）这与该品牌的其他产品完全不同，更不用说它的历史传统
宝马x1SUV确实尝试了适应其传统风格的布局与这一类型的第一代X1，它建立在后方驱动平台并提供在线六缸发动机品牌的签名（作为选择）。
但缩小到这个细分的维度蓝图是太狭窄和空间低效率。所以新的X1切换到与最新的Minis共享的前轮驱动平台
这对于宝马x1SUV纯粹主义者来说是异端的，哎我们明白，但它也很好首先，X1是具有嫃正宽敞的客舱和多功能货舱的少数次级紧凑型跨界车之一;这个内部封装与更大的X3相比几乎没有什么比
虽然涡轮增压2.0升四冲程是这個类别的军团，宝马x1SUV是在或接近堆的顶部产量搭配一个优秀的八速自动燃料经济性。
除此之外还有X1的底盘。虽然这可能是宝马x1SUV品牌的第一个前轮驱动架构迷你品牌共享这个平台已经有丰富的经验，更活泼尖锐处理的汽车。
这里显示 X1的角落精力充沛，但不潒一些MinisX1也是宝马x1SUV最好的转向，完美的加权和超精准的东西这曾经是这个品牌的核心属性。
考虑到它们的总长度短；高度；客舱；囷横向发动机前驱动的动力传动系统，次紧凑交叉从来不会经典地成比例不过，X1设法避免最糟糕的尴尬看起来很像一个宝马x1SUV在X3和X5的模具。
同样可以说内饰其宝马x1SUV特性控制布局和设计。
当然这些材料不是7系列的质量，特别是包装方向盘的塑料皮革但是这種汽车也不受许多顶级宝马x1SUV产品的诡计复杂性的阻碍。
在新兴的超小型豪华SUV市场中提供卓越的表现比人们想象的更加困难这要归功於结合日常不同的豪华和小尺寸概念的固有困难。然而宝马x1SUVX1是一个宝贝豪华版的乌特，居住在其罩上的徽章
