超过100这个车速在历史记录上死亡率很高基本上必死，存活的人没多少没有分什么车型和什么品牌，如何人体在高速运动下突然停止所受的力量都足以致命就算汽车沒有大损害，车内的人也会被所接触的东西激烈碰撞没有任何例外，死亡很正常存活下来的少数人也是受重伤，至于高速路上限速在120公里并不是因为这个速度出车祸还死不了人，是因为这是驾驶员在发生突发情况可以进行反应和紧急操作的最短时间在超过120公里的速喥下，司机的反应速度无法跟上突发情况发生的时间而且高速公路规定车距的要求也不是顺便订的，也是为司机创造足够的反应空间為的不是保证出以外不死人，是为了保证不出意外因为凡是出意外都会死人

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超过100这个车速在历史记录上死亡率很高基本上必死，存活的人没多少没有分什么车型和什么品牌，如何人体在高速运动下突然停止所受的力量都足以致命就算汽车沒有大损害，车内的人也会被所接触的东西激烈碰撞没有任何例外，死亡很正常存活下来的少数人也是受重伤，至于高速路上限速在120公里并不是因为这个速度出车祸还死不了人，是因为这是驾驶员在发生突发情况可以进行反应和紧急操作的最短时间在超过120公里的速喥下，司机的反应速度无法跟上突发情况发生的时间而且高速公路规定车距的要求也不是顺便订的，也是为司机创造足够的反应空间為的不是保证出以外不死人，是为了保证不出意外因为凡是出意外都会死人

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