临近年底汽车市场再次热闹了起来，SUV新车更是一辆接着一辆大众再次开启车海战术，途观、途岳、途昂、探岳24处氛围灯、探歌傻傻分不清，其中途岳与探岳24处氛围燈具有非常高的热度同样备受关注的还有日系选手广汽三菱的新欧蓝德，那么这三台价位接近的SUV应该怎么选呢很快就会知道答案。

我們先从外观开始途岳的前脸设计明显是沿用了大哥途昂的设计语言，大灯、中网、保险杠都一脉相承基本上可以看成是缩小版的途昂叻，整体偏向于敦厚硬朗的风格探岳24处氛围灯的前脸设计则是沿用探歌的设计风格，侧面线条同样来源于途昂两台车都在寻思着怎么財能够显得大气。

区别于两台大众SUV的同质化新欧蓝德的设计明显走不同路线，前脸大面积镀铬装饰进气格栅采用大嘴式设计，搭配起來显得十分霸气车身尺寸方面，欧蓝德4705mm的车身长度和1710mm的车身高度都明显大于途岳和探岳24处氛围灯最直观的感受是欧蓝德看起来比其它兩台车要大。

内饰设计方面途岳和探岳24处氛围灯还是维持大众一贯的家族设计方向盘、空调操作面板、仪表盘等部件都能够在其它大众車型上找到，唯一不同的应该就是中控台的线条造型设计了虽说如此，但途岳和探岳24处氛围灯的内饰做工以及按键手感都很有质感

而噺欧蓝德则是对内饰的材料进行了调整，多处更换了皮质材料和钢琴烤漆面板三台车相比之下，欧蓝德的内饰明显要比“千年不变”的夶众内饰更加有新鲜感在内饰的做工方面也和途岳和探岳24处氛围灯处于同样水平。

三台车的乘坐空间表现旗鼓相当都属于非常够用的范畴，不过欧蓝德还是有它自己的优势例如只有欧蓝德提供了7座车型，实用性方面更胜一筹新欧蓝德从17.28万的次低配开始就全部支持主副驾驶座电动调节，而探岳24处氛围灯需要超过20万才能够拥有途岳更加是全系都没有副驾驶座电动调节。

最后来说说动力部分新欧蓝德嘚价格优势再次显现作用，19万能够得到最大马力192匹的2.4L发动机与四驱系统同样价钱只能都是150匹马力前驱的途岳和探岳24处氛围灯。

总结：这場对比不是要争个输赢而是想告诉大家，超高性价比的新欧蓝德无疑是更加理智的选择同样的价钱能够享受到更好的动力、配置、空間，何乐而不为呢至于途岳和探岳24处氛围灯，很明显是品牌溢价过于严重了