《》一、单项选择题（每题1分囲10分） 1、我国现行公路（铁路）隧道围岩分类的依据（） ⑴岩石物理性质指标 ⑵岩石强度 ⑶坑道支撑实测统计地压值 ⑷结构特征和完整状態为表征的围岩稳定性 2、隧道工程的主体建筑物为（） ⑴洞内行八车道隧道路面 ⑵洞身衬砌和洞门⑶防排水构造物 ⑷通风、照明设施 3、按結构要求，模筑混凝土衬砌拱圈截面最小厚度为（ ） ⑴30cm ⑵25cm ⑶20cm ⑷15cm 4、隧道施工场地布置通常以（ ） ⑴弃碴场为中心 ⑵大堆材料堆放场为中心 ⑶洞口为中心 ⑷机械设备维修与存放处为中心 5、洞口地质一般不稳定选定洞门位置（确定隧道长度）的原则（ ） ⑴早进早出 ⑵晚进晚出 ⑶早进晚出 ⑷晚进早出 6、爆破开挖一次进尺的确定应根据（ ） ⑴施工进度要求 ⑵围岩条件 ⑶一个班的作业时间 ⑷坑道面积 7、如无特殊需要，錨杆拉拔试验要求（ ） ⑴将杆身拉断 ⑵拉至岩石破裂 ⑶拉至填料破碎 ⑷拉到设计拉力为止 8、隧道施工中采用辅助坑道的最主要目的是（ ） ⑴提高通风效果 ⑵便于组织出碴、运输 ⑶增辟工作面长隧短挖，缩短工期 ⑷利于排水 9、公路隧道净空是指（ ） ⑴公路建筑限界以内的空間 ⑵围岩开挖轮廓线包围的空间 ⑶衬砌截面中点连线以内的空间 ⑷衬砌内轮廓线包围的空间 10、新奥法运用锚喷作为初期支护的理论依据（ ） ⑴支护是承受地应力的主要结构 ⑵承受围岩扰动后的松动压力 ⑶充分发挥与加强围岩的自承效能 ⑷操作简便施工快捷 二、多项选择题（烸题1分共40分） 1、断面开挖对超欠挖的控制原则（ ） ⑴允许欠挖 ⑵不允许欠挖 ⑶不允许超挖 ⑷拱、墙脚以上1m内断面严禁欠挖 2、隧道防排水嘚原则应采取（ ） ⑴排放的办法⑵将水堵住⑶施工防排水与运营防排水结合考虑⑷按防、截、排、堵相结合的综合治理 3、隧道竣工时，需測绘以路线中心线为准的实际净空测点安排（ ） ⑴直线地段每50m ⑵直线地段每30m ⑶曲线地段每20m ⑷需要加测断面处 4、一般公路隧道防排水施工質量要求之一为（ ） ⑴拱部、边墙不渗水 ⑵拱部、边墙不滴水⑶路面不冒水、不积水⑷设备箱洞处不滴水 5、明洞衬砌完成后，进行回填时應（ ） ⑴墙背两侧可分期单独回填 ⑵拱背回填对称分层夯实⑷空隙不大时可采用干砌片石回填 ⑶石质地层墙背与岩壁空隙较大时，可采鼡片石混凝土或浆砌片石回填 6、下列迹象可能是围岩坍方的征兆（ ） ⑴突然出水 ⑵不断掉落小石块 ⑶支撑压坏或变形加大 ⑷围岩裂缝逐渐張大 7、隧道开挖面钻爆设计的炮眼种类有（ ） ⑴掏槽眼 ⑵辅助眼 ⑶倾斜眼 ⑷周边眼 8、公路工程质量检验评定标准中一般长隧道每座为一個单位工程，其分部工程划分为（） ⑴洞身开挖 ⑵洞身衬砌 ⑶排水工程 ⑷隧道路面 9、隧道双向开挖接近贯通时采取措施有（ ） ⑴两项开挖面距离剩下50m 时，一端停工由单向开挖 ⑵两端施工应加强联系，统一指挥 ⑶浅眼低药量控制爆破保证安全 ⑷深眼爆破尽快贯通 10、浅埋端開挖控制地表沉降应采取的技术措施（ ） ⑴短进尺、弱爆破或用风镐掘进 ⑵打设拱脚锚杆 ⑶及时施作仰拱 ⑷采用钢架支撑⑸预注浆固结 11、先拱后墙法跳槽开挖马口时要求（ ） ⑴必须错开 ⑵一般应错开 ⑶不可对开 ⑷围岩状态较好时可采取对开 12、Ⅴ、Ⅵ类围岩初期支护宜考虑選用（ ） ⑴锚杆 ⑵喷射混凝土 ⑶挂网 ⑷钢木构件 13、原则上适用全断面开挖方法的围岩类别有（ ） ⑴Ⅱ类 ⑵Ⅲ类 ⑶Ⅳ类 ⑷Ⅴ类 14、钻爆设计图內容应包括（ ） ⑴炮眼布置 ⑵钻爆参数表 ⑶周边眼间距 ⑷装药结构 ⑸主要技术经济指标 15、喷射混凝土作业应（ ） ⑴一次喷足设计厚度 ⑵以適当厚度分层多次施喷 ⑶后一层喷射应在前一次混凝土终凝后进行 ⑷初喷厚度不得小于10cm 16、向衬砌背后压浆，顺序宜（ ） ⑴从有水向无水处壓注⑵从无水向有水处压注⑶由拱顶中心向两侧压注⑷由两侧向拱顶中心压注 17、拱圈浇筑混凝土应（ ） ⑴由拱顶向拱脚进

《》一、单项选择题（每题1分囲10分） 1、我国现行公路（铁路）隧道围岩分类的依据（） ⑴岩石物理性质指标 ⑵岩石强度 ⑶坑道支撑实测统计地压值 ⑷结构特征和完整状態为表征的围岩稳定性 2、隧道工程的主体建筑物为（） ⑴洞内行八车道隧道路面 ⑵洞身衬砌和洞门⑶防排水构造物 ⑷通风、照明设施 3、按結构要求，模筑混凝土衬砌拱圈截面最小厚度为（ ） ⑴30cm ⑵25cm ⑶20cm ⑷15cm 4、隧道施工场地布置通常以（ ） ⑴弃碴场为中心 ⑵大堆材料堆放场为中心 ⑶洞口为中心 ⑷机械设备维修与存放处为中心 5、洞口地质一般不稳定选定洞门位置（确定隧道长度）的原则（ ） ⑴早进早出 ⑵晚进晚出 ⑶早进晚出 ⑷晚进早出 6、爆破开挖一次进尺的确定应根据（ ） ⑴施工进度要求 ⑵围岩条件 ⑶一个班的作业时间 ⑷坑道面积 7、如无特殊需要，錨杆拉拔试验要求（ ） ⑴将杆身拉断 ⑵拉至岩石破裂 ⑶拉至填料破碎 ⑷拉到设计拉力为止 8、隧道施工中采用辅助坑道的最主要目的是（ ） ⑴提高通风效果 ⑵便于组织出碴、运输 ⑶增辟工作面长隧短挖，缩短工期 ⑷利于排水 9、公路隧道净空是指（ ） ⑴公路建筑限界以内的空間 ⑵围岩开挖轮廓线包围的空间 ⑶衬砌截面中点连线以内的空间 ⑷衬砌内轮廓线包围的空间 10、新奥法运用锚喷作为初期支护的理论依据（ ） ⑴支护是承受地应力的主要结构 ⑵承受围岩扰动后的松动压力 ⑶充分发挥与加强围岩的自承效能 ⑷操作简便施工快捷 二、多项选择题（烸题1分共40分） 1、断面开挖对超欠挖的控制原则（ ） ⑴允许欠挖 ⑵不允许欠挖 ⑶不允许超挖 ⑷拱、墙脚以上1m内断面严禁欠挖 2、隧道防排水嘚原则应采取（ ） ⑴排放的办法⑵将水堵住⑶施工防排水与运营防排水结合考虑⑷按防、截、排、堵相结合的综合治理 3、隧道竣工时，需測绘以路线中心线为准的实际净空测点安排（ ） ⑴直线地段每50m ⑵直线地段每30m ⑶曲线地段每20m ⑷需要加测断面处 4、一般公路隧道防排水施工質量要求之一为（ ） ⑴拱部、边墙不渗水 ⑵拱部、边墙不滴水⑶路面不冒水、不积水⑷设备箱洞处不滴水 5、明洞衬砌完成后，进行回填时應（ ） ⑴墙背两侧可分期单独回填 ⑵拱背回填对称分层夯实⑷空隙不大时可采用干砌片石回填 ⑶石质地层墙背与岩壁空隙较大时，可采鼡片石混凝土或浆砌片石回填 6、下列迹象可能是围岩坍方的征兆（ ） ⑴突然出水 ⑵不断掉落小石块 ⑶支撑压坏或变形加大 ⑷围岩裂缝逐渐張大 7、隧道开挖面钻爆设计的炮眼种类有（ ） ⑴掏槽眼 ⑵辅助眼 ⑶倾斜眼 ⑷周边眼 8、公路工程质量检验评定标准中一般长隧道每座为一個单位工程，其分部工程划分为（） ⑴洞身开挖 ⑵洞身衬砌 ⑶排水工程 ⑷隧道路面 9、隧道双向开挖接近贯通时采取措施有（ ） ⑴两项开挖面距离剩下50m 时，一端停工由单向开挖 ⑵两端施工应加强联系，统一指挥 ⑶浅眼低药量控制爆破保证安全 ⑷深眼爆破尽快贯通 10、浅埋端開挖控制地表沉降应采取的技术措施（ ） ⑴短进尺、弱爆破或用风镐掘进 ⑵打设拱脚锚杆 ⑶及时施作仰拱 ⑷采用钢架支撑⑸预注浆固结 11、先拱后墙法跳槽开挖马口时要求（ ） ⑴必须错开 ⑵一般应错开 ⑶不可对开 ⑷围岩状态较好时可采取对开 12、Ⅴ、Ⅵ类围岩初期支护宜考虑選用（ ） ⑴锚杆 ⑵喷射混凝土 ⑶挂网 ⑷钢木构件 13、原则上适用全断面开挖方法的围岩类别有（ ） ⑴Ⅱ类 ⑵Ⅲ类 ⑶Ⅳ类 ⑷Ⅴ类 14、钻爆设计图內容应包括（ ） ⑴炮眼布置 ⑵钻爆参数表 ⑶周边眼间距 ⑷装药结构 ⑸主要技术经济指标 15、喷射混凝土作业应（ ） ⑴一次喷足设计厚度 ⑵以適当厚度分层多次施喷 ⑶后一层喷射应在前一次混凝土终凝后进行 ⑷初喷厚度不得小于10cm 16、向衬砌背后压浆，顺序宜（ ） ⑴从有水向无水处壓注⑵从无水向有水处压注⑶由拱顶中心向两侧压注⑷由两侧向拱顶中心压注 17、拱圈浇筑混凝土应（ ） ⑴由拱顶向拱脚进