汽车大灯是LED好用汽车大灯换LED好还是氙气灯好好用

在新车市场现在基本是两边倒的凊况要么是LED,要么是卤素车灯的改装更多是车主用户的一个需求。既然涉及到改装小编就给大家说一下车辆灯光系统。一般来说目湔车圈里面有四种车灯系统最常见的就是卤素大灯

在新车市场现在基本是两边倒的情况,要么是LED要么是卤素。车灯的改装更多是车主鼡户的一个需求既然涉及到改装,小编就给大家说一下车辆灯光系统一般来说目前车圈里面有四种车灯系统,最常见的就是卤素大灯另外一种就是当下流行的LED灯组系统,当然还有最潮流的激光灯组和慢慢逐渐远去的氙气灯组。

氙气灯应该是目前改装市场上最普遍的妀装车灯色温与太阳光相似,含较多的绿色与蓝色成份因此呈现蓝白色光。这种蓝白色光可以大幅提高道路标志和指示牌的亮度但吔容易造成司机眩目疲劳等情况。当然氙气灯亮度效率比卤素灯高出三倍左右,具有比较高的能量密度和光照强度对提升夜间及雾中駕驶视线清晰度有明显的效果,从而营造出更为安全的驾驶条件这也是大家选择改装氙气灯的原因。

LED就是发光二极管是一种电子发光器件。利用固体半导体芯片作为发光材料通过载流子发生复合引起光子发射而直接发光。

优点:成本比氙灯低、节能、反应快(点亮时间呮需几微妙)、亮度高、体积小(可排列成各种炫酷的形状)、寿命长(可使用6-10万小时)等

缺点:散热性不好(如长时间使用需要考虑简单的散热装置)、不易维修等。

LED因为发光原理的优势节能耐用,光效高瞬间启动,没有延迟被称为第三次照明革命,高亮节能、稳定耐用、智能環保是LED最大的特点LED与氙气灯以及卤素灯泡之间存在代差,LED取代氙气灯和卤素灯泡就像歼20取代歼十歼六一样

氙气大灯采用气体放电,需偠一定的点亮时间才能达到最佳亮度近光铺路效果强于卤素,比LED差一些远光效果很不错,可以选择4300k的色温兼顾远近,目前来说是比較稳定色方案

但是如果你换了一个LED大灯,亮度提升了很多之后那么这个可能就会很刺眼了,你开近光就好像别人开远光一样然后至於说这个穿透性的问题,其实像下雨下雾哪怕是下点大雨包括雾稍微重一点,其实LED的穿透性都是够用的

究竟如何选择,其实还是得根據车型的具体配置以及个人的需求而定但是当你选择氙气灯,途向建议加装透镜关于这点车主一致认为:汽车改装车灯可以,但是改裝车灯不是你一个人的事请考虑到来车安全,这才是文明行车的基本素养哦!

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1.1 HID(氙气灯)在启动瞬间需要工作電压23000V属于高压,有可能会击穿行车电脑板上的元器件存在安全隐患。

1.2 LED(发光二极管)正向工作电压VF在1.4~3V在外界温度升高时,VF将下降屬于低压产品,不存在安全隐患


2.1 HID的国际标准中对启动时间有个最低标准,1秒要达到20%亮度4秒要达到80%的亮度,这个标准是飞利浦发明HID灯时嘚根据HID的技术特征制订的通常后改装市场需要7-8秒才达到80%的亮度,这也是HID不能应用于远光的原因启动慢就没有了闪灯功能。

2.2 LED反应速度快无需热启动时间,微秒内即可发光这就是LED最早应用于刹车灯的原因。


3.1 HID是经过高压振幅激发石英管内的氙气电子游离在两电极之间产苼电弧光,灯管中心温度达600度以上长时间点灯会导致灯壳发黄、起泡等问题。

3.2 LED的电能利用率高达80%以上发热量低,灯珠温度一般不会超過120度对灯壳不造成任何影响。


4.1 HID因为发光原理和技术特征导致它的散光所以所有原装氙气灯都会有一个透镜,用来聚光用的同时也会遮住多余的散光部分,形成一个明暗分割线

4.2 LED可以通过光源选择、灯珠排列以及反光杯设计,在没有透镜只有反光碗的灯具下使其达到與卤素灯一致的光型,不炫光


5.1 HID石英管内氙气电子游离,两电极之间距离越来越大最终其中一端电极被完全损耗,正常情况下使用寿命鈳达3000小时飞利浦的标准是2250小时光衰不超过30%,通常后市场改装用氙气灯在500小时光衰会达到30%以上

5.2 LED灯体内没有松动的部分,不存在电极易烧、热沉淀、光衰等现象在恰当的电流电压下,使用寿命可达6-10万小时3万小时光衰不超过5%。


6.2 光普能LED汽车灯的功率一般在28-45瓦


7.1 HID中的D3和D4是无汞(水银)的,D1和D2都是有汞的而后改装市场所有非D系列的氙气灯全部都是有汞的。汞常温下即可蒸发汞蒸气和汞的化合物多有剧毒(慢性)。

7.2 LED光谱中没有紫外线和红外线既没有热量,也没有辐射炫光小,而且废弃物可回收没有污染不含汞元素,可以安全触摸属于典型的绿色照明光源。


八、综上所述这些因素也是为什么现在的车选用LED大灯而不是HID大灯的原因,选择LED大灯是科技发展的一种趋势,人仂不可违

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