4组“复兴号”加盟承沈段高铁 阜新到沈阳通勤更方便4月10日零时起，新的列车运行图实施后动车组列车開行结构更加优化。变化之一就是京哈高铁承沈段开行高速动车组列车21对4组“复兴号”投入使用。

京哈高铁承沈段自2018年12月29日开通运营以來根据客流情况开行15对动车组列车。实施新图后4组“复兴号”加盟，承沈段高铁列车增至21对其中包括日常线17对、“周末线”1对、“高峰线”3对。

也就是说在沈阳到承德南间开行17对高速动车组列车的同时，还将开行4对中长距离的跨线列车其中大连北～承德南1对、大連北～牛河梁1对、大连北～朝阳1对、丹东～朝阳1对。

此外还优化了列车运行时间，阜新—沈阳的G8195次高速动车组列车早7时45分到沈阳站满足了上班通勤族的需求。

沈阳南站停车总数达到113列实施新的运行图之后将增加沈阳南站、长春西站、大连北站停站列车数量，持续优化彡大枢纽客车开行结构

新运行图增加沈阳南站停车动车12列，停车总数达到113列；增加长春西站停车16列停车总数达到144列；增加大连北站停車7列，停车总数达到148列

沈阳、长春、大连三大客运枢纽的综合运力将得到提高，公交、地铁、民航的密切配合和有序衔接将得到加强廣大旅客也可得到更方便快捷的短驳服务。

长春至北京高铁时间缩短至5小时以内4月10日起吉林至北京南G240/39次高速动车组列车运行时间将再度壓缩，由原来的5小时02分压缩到4小时59分实现长春5小时直达北京。

作为长春、吉林两市以及延边地区与龙嘉国际机场的交通枢纽吉林龙嘉站停靠的动车组列车也将在调图后由22对增加到42对。长春、吉林、四平、白城、延吉、珲春、松原等城市都可以乘坐动车组列车前往龙嘉站換乘飞机真正实现了铁路和民航的无缝对接。

此外还将增开进出丹东港区段货物列车4对，凤凰城至丹东间货物列车增加到33对丹东港貨物运输能力得到提高。同时增开直通、区段货物列车27列为重点物资运输提供充足的运力保障。