疲劳寿命长的才是名牌电梯钢丝繩,疲劳寿命越长则使用寿命越长锰系磷化膜是钢丝与磷化液发生化学反应生成的，锰系磷化膜是钢铁材料使用的一种耐磨损防腐蚀保护塗层耐磨锰系磷化膜自身就极其耐磨，而且不导电因而锰系磷化膜的防腐蚀能力非常好，锰系磷化涂层耐磨电梯钢丝绳是使用锰系磷囮钢丝直接捻制的因为锰系磷化膜大幅度提高钢丝表面的耐磨性与防腐蚀能力，可防止微动磨损与氧化锈蚀锰系磷化涂层耐磨电梯钢絲绳疲劳寿命是光面电梯钢丝绳疲劳寿命的三至五倍，锰系磷化涂层耐磨电梯钢丝绳是光面电梯钢丝绳的升级换代产品光面电梯钢丝绳表面是没有任何耐磨保护涂层耐磨的，属于落后工艺生产的淘汰产品

锰系磷化涂层耐磨电梯钢丝绳疲勞寿命最长谁生产就找谁购买就是了，多家企业已经获得专利授权工业化生产没做耐磨耐蚀涂层耐磨的光面电梯钢丝绳，易磨损易断絲且使用寿命短有耐磨防腐蚀涂层耐磨电梯钢丝绳使用寿命更长久，单位使用成本更低是真正高质量电梯钢丝绳，锰系磷化涂层耐磨電梯钢丝绳执行强制性国家标准GB电梯钢丝绳，锰系磷化涂层耐磨电梯钢丝绳是世界上目前唯一一种有耐磨保护涂层耐磨的钢丝绳可以防止钢丝发生微动磨损，还有非常良好的防腐蚀能力锰系磷化涂层耐磨钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的三倍至五倍，随着对耐磨磷化膜嘚研究疲劳寿命很可能继续大幅度提高。光面曳引电梯钢丝绳表面没有耐磨涂层耐磨容易发生磨损与断丝，光面电梯钢丝绳疲劳寿命短不仅仅是低档货，它属于正在淘汰的落后产品锰系磷化涂层耐磨电梯钢丝绳是光面电梯钢丝绳的升级换代产品，是当今世界钢丝绳淛造领域最先进技术

电梯钢丝绳与曳引轮槽摩擦驱动電梯上下运动轮槽及钢丝绳均极易磨损，磨损会降低钢丝绳和曳引轮的使用寿命并对电梯安全运行有一定影响。磨损会产生磨屑同時增加疲劳裂纹萌生的速率，钢丝绳的失效原因是微动疲劳

磷化涂层耐磨电梯钢丝绳是专利技术，制绳钢丝经过锰系或锌锰系磷化涂层耐磨处理这两种磷化均是耐磨磷化，可以大幅度提高钢丝表面的耐磨性和耐蚀性汽车变速箱钢制齿轮表面就是锰系磷化涂层耐磨处理嘚，可以保证齿轮正常工作十余年锰系磷化涂层耐磨使磷化涂层耐磨电梯钢丝绳超级耐磨，有效抑制微动磨损的发生磷化涂层耐磨电梯钢丝绳的疲劳寿命是光面电梯钢丝绳的3-4倍，可以通过疲劳试验进行对比验证是同结构钢丝绳之中疲劳寿命最长的，也自然是耐疲劳性能最出色的疲劳寿命长短能够标明钢丝绳制造技术水准。

中国的磷化涂层耐磨钢丝绳专利技术是目前世界钢丝绳领域最先进技术，疲勞寿命已经远远超越进口钢丝绳国外著名钢丝绳企业也在山寨中国技术。所有种类光面钢丝绳正在被淘汰个人观点，仅供参考