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内容简介 内容简介： 　　 为了避免与原有铁路线平面交叉本桥下部结构采用门式框架墩结构，在铁路线的两侧设置柱式桥墩桥墩顶部再通过盖梁连接。本桥盖梁与主梁均采用钢材材料在同一高度交叉连接。此类结构在连接部位的横隔板以及腹板将同时承受弯、扭荷载局部将会发生应力集中现象。 　　 交叉部位是直接影响结构的安全性和使用性的重要部位所以有必要查看详细的应力分布情况。 　　 在本例题通过midas FEA程序建立盖梁和主梁交叉部位的三维详细模型进行分析查看其详细应力分布情况。 　　...... 　　桥梁信息： 　　 本桥为3@40=120.0m的连续（桥宽=10.9m）钢箱梁桥P58

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内容简介 內容简介： 　　 在桥梁设计中曲线桥梁是经常使用的桥梁形式。曲线桥梁除了要考虑轴力、弯矩、剪力、偏载引起的扭矩的影响以外還要考虑平面曲率引起的扭矩的影响。特别是当弯桥半径比较小时扭矩的影响是不能忽视的。 　　 与一般箱梁相比板式桥梁的抗扭刚度仳较小除了纯扭以外对翘曲引起的应力也要进行详细的分析。 　　 本例题通过对使用板单元模拟的弯梁桥的分析查看了翘曲对应力的影响。 　　...... 　　桥梁几何信息： 　　 (1) 桥梁位于缓和曲线区域跨度为6@60 =360.0m，弯桥半径为720.0m横向坡度为5%，梁高为3.3m 横向主梁距离为5.8m。 　　 (2

内容简介 内容简介： 　　 本例题为大跨满堂支架桥梁主桥与引桥连接部的详细分析例题通过MIDAS/FEA与Civil程序进行实体单元详细分析和杆系模型分析，验證结构的安全性 　　 分析对象为3×70m三跨连续变宽箱梁，两线连接部位的主梁截面为变宽段仅用杆系分析是无法得到精确解的。 　　...... 　　桥梁几何信息： 　　 桥梁类型：三跨连续箱梁（满堂支架施工方法） 　　

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