发动机机油进水一般都是汽缸墊烧蚀,在缸垫的油道和水道之间
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谁修过四缸帕金斯斯发动机郑州配件总代理、Perkins柴油机机油消耗量过大的原因与维修分析
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柴油发动機机油消耗量过大:
发动机工作时机油消耗量过大,不仅使发动机经济性下降而且窜入燃烧室的机油燃烧,形成积炭还会引起爆燃、汽缸磨损加剧等故障。
机油消耗量过多的主要原因是:气缸套与活塞配合间隙太大致使机油窜入气缸内燃烧,机器温度过高使机油蒸發加快后油封等处漏油等造成机油流失。 ①活塞环与环槽之间配合间隙过大或者活塞与气缸套配合间隙由于磨损等原因而增大使机油竄入气缸内燃烧。
②活塞环安装不当,如活塞环对口;锥面环、扭曲环装反等重新安装活塞环,注意方向前两道气环开口相互错开180°,油环与气环开口方向垂直,第二道活塞环为扭曲环,应使开槽方向向上安装,若装反引起大量机油窜入气缸,此时拆下活塞环重新装配。
③活塞环胶结或弹力降低,将粘结的活塞与活塞环放在清洁的柴油中清理干净,如果活塞环弹力降低应予以更换。
④气缸磨损严重使活塞及活塞环与气缸套之间密封性不好。更换磨损的缸套
⑤气门杆与气门导管之间磨损严重,或气门油封失效使机油自导管流入燃烧室。检查气门杆与气门导管的磨损情况气门油封是否完好,若损坏则更换
⑥油底壳油面过高,机油温度或压力过高粘度过小等原因,使飞溅到气缸壁上的机油过多引起机油上窜到燃烧室。
油面过高则释放机油至油标尺规定高度
⑦机油管路接头松动、前后油封漏油、囸时齿轮室盖漏油、垫片密封不严或油管破裂,造成机油泄漏紧固管接头,更换垫片或破裂的油管
柴油发动机机油温度过高
机油温度過高使其粘度降低,会引起润滑不良机油消耗量增大并加速氧化变质。
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上述方法重复三次如果三次测的不均匀度的平均徝大于3%,则需进行调整通过上述方法检查确定为各缸供油不均匀后,应查明造成供油不均匀的原因首先拆下喷油泵检视口盖,检查調节齿圈或调节叉固定螺钉是否松动;摇转曲轴检查柱塞弹簧是否有折断,柱塞上下移动是否灵活柱塞弹簧折断应更换,柱塞上下移動有阻滞现象应清洗或更换柱塞副偶件检查出油阀是否有密封不严,其方法是:拆下喷油泵上的高压油管将喷油泵手油门置于不供油位置,用手油泵泵油若出油阀压紧座有油溢出,即为该出油阀密封不严应拆下出油阀压紧座,检查出油阀弹簧是否折断、出油阀是否磨损或有污物垫起根据情况清洗保养或更换有故障的零件。将有故障的部位排除后再进行调整
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