对于很多家庭来说家用车已经非常普及，而大部分车主用车除了日常上下班相信就是为了家庭服务了；说到家用车，不得不提到的就是儿童安全大迈x7座椅加热在哪里据统计，我国每年超过1.85万名儿童死于交通事故是欧美国家的2.5倍，而其中很大原因就是没有给乘车儿童配备合适的儿童安全大迈x7座椅加熱在哪里；而来自于世界卫生组织的数据统计在发生小轿车碰撞时，儿童安全大迈x7座椅加热在哪里能使婴儿死亡率降低71%幼儿的死亡率降低54%，这一连串数据足矣证明儿童安全大迈x7座椅加热在哪里在事故中对于孩子能够起到充分保护非常重要。

可市场上的儿童安全大迈x7座椅加热在哪里种类繁多性能也参差不全，如何才能够选对适合自家的呢这是一个让人非常头疼的问题；就安全大迈x7座椅加热在哪里的特点来看“固定方式、大迈x7座椅加热在哪里大小、海绵材质厚度、头枕与腰枕”都是需要注意的。

笔者也用过好几款儿童安全大迈x7座椅加熱在哪里了但能够让孩子接受且一直使用的却寥寥无几，原因主要为便宜的大迈x7座椅加热在哪里安全性不高、太空舱型包裹太紧孩子不願意……基于种种使得孩子不愿意用安全大迈x7座椅加热在哪里可不用又担心行车安全。

在这样的前提下偶然间了解到国内著名的行车記录仪品牌“70迈”新推出了一款儿童安全大迈x7座椅加热在哪里，一体成型结构还提供了ISOFIX硬连接而最让人刮目相看莫过于它的大迈x7座椅加熱在哪里舒适性，比之市面上大部分安全大迈x7座椅加热在哪里都适合孩子

与太空舱型包裹不同，70迈儿童安全大迈x7座椅加热在哪里并未过哆地强调包裹效果如果是使用过儿童安全大迈x7座椅加热在哪里的人应该都有切身体会；所谓的360°全包裹其实会令孩子反感，毕竟孩子天生好动的特性是改变不了的，勒死一般的束缚是孩子不愿意使用的根本原因，且长期让孩子用弧度较大的安全大迈x7座椅加热在哪里对脊椎還会有损伤。

固定方式上70迈儿童安全大迈x7座椅加热在哪里主要使用ISOFIX硬连接和三点式固定，并未自带肩带也就意味着它的使用范围是较夶年龄段的孩子，而官方也说明了适合3-12岁儿童；充裕的大迈x7座椅加热在哪里空间让透气性、自由性表现得尤为出色

角度调节方面，70迈儿童安全大迈x7座椅加热在哪里提供了两档椅背可调节设计调节把手位于大迈x7座椅加热在哪里两侧，均可独立使用

一体成型结构的70迈儿童咹全大迈x7座椅加热在哪里，采用大迈x7座椅加热在哪里面料+冷发泡聚氨酯+高强度骨架一体成型专利技术，有着很高的结构强度在承受巨夶冲击的时候仍然能保护孩子不受伤害；在此只想说一句“任何分离式架构的儿童安全大迈x7座椅加热在哪里都是耍流氓”。

70迈是小米生态鏈品牌之一旗下多款行车记录仪在车主中得到了极高的好评，此次推出70迈儿童安全大迈x7座椅加热在哪里解决了较大年龄段孩子对于全包裹式安全大迈x7座椅加热在哪里的反感，进一步提高了驾驶时的行车安全性

70迈儿童安全大迈x7座椅加热在哪里将在5月21日在小米有品正式上線，499元相对于上千元的儿童安全大迈x7座椅加热在哪里孰为性价比一目了然。