买这部车绝对就是一时冲动而找钟鸿飞一起买，则是为了“分担风险”之后可以一起笑当然好，但就算后悔了也有个好兄弟陪着哭不寂寞。

肯定有人说你这几万塊钱的玩具，算什么电动车你要买就买特斯拉才有意义啊。对此我就呵呵了首先我得承认，不买更好的车当然因为我没钱，几十万簡直是天文数字可负担不起。另外谁告诉你几万块的车就是不负责任的玩具？还记得我在《大疯车》里的好搭档“大阳”连上牌的資格都没有，两万多块钱的“塑料盒子”尚且有如此表现，这不到7万多欧拉r1怎么样我当然要以一部“认真”的汽车的标准来要求，毕竟真金白银买的6.88万加五千多块钱保险，差不多够买一部GK5超跑了还一分钱优惠没有。

除了没钱选这款车的另一个原因，是我在评车时經常说的“使用场景”问题我目前对电动车的期待，就是城市内通勤可以满足一次充电行驶一周。所以很多人关心的，出了外地充鈈了电续航里程不够等等，我都无所谓因为这不是我唯一一部车，出城外我开燃油车，而351公里的满电续航用一周，我够了

另一個标准，是越简单越好价格不可以超过10万。

既然是城内的代步工具每次使用最多40分钟，我不需要它有任何的“豪华装备”要听好音響我干嘛不回家听？要真皮按摩座椅我干嘛不去正经的桑拿沐足隔绝世界的静音水平？相比要增加车重减少续航还是罢了，你可以可靠的遮风挡雨车载收音机可以清楚收听FM106.1广州交通电台，可以接蓝牙听我在QQ音乐上买的歌收货。

还有动力有人说发给我看，说网上有囚黑这个车说它的加速度是灾难，是马路上的移动障碍我挺好奇这个说法的依据是什么，虽然我没有用码表去测它实际的加速成绩泹以我试车十几年的经验，欧拉r1怎么样在城市使用跟上主流车速的能力（70km/h以下），绝对强于市面上A0级燃油车的平均水平那些起哄说这車是移动障碍的人，我绝对相信又是在键盘上敲出来的判断

当然了，肯定不是全部好评开了几天，我们已经发现它的不足：

1、 臭不可聞的内饰异味这是我买过内饰异味最大的一部车，没有之一所以这几天我车窗都不敢关上，空调也没机会用

2、 销售说新车配备3条钥匙，但神奇的是只有一条是机械钥匙，其余两条是“云钥匙”，需要用APP连接车辆使用看起来很时髦，但现实是钟鸿飞那把“云钥匙”已经晕了，试过几次和车辆失联也就是说，如果你没带那唯一一把机械钥匙出门当手机没电，或者“云钥匙”晕了车就成了废鐵一坨。

3、空调分了10级冷暖可调通过车内触控屏调整，看起来很高档事实上，都是假的只是为了界面排版好看，只有冷暖两档温度暖风就是几把风筒对着你吹，冷风就是最冰凉的碰上冬春季暴雨天气需要冷气除雾，要不热死要不冷死，挑吧

4、 这是最致命的，“云钥匙”是信息互通的上面有不可关闭的实时GPS定位，也就是说钟鸿飞的太太，只需要打开APP就能发现他晚上10点把车停在白云山水库邊，还可以启动“一键导航到车边”功能真特么不和谐。欧拉销售和我说情人节那天，有超过十位男士买了这部车当礼物送给女朋友现在我知道是为什么了。

疑问还有很多包括充电是不是方便，要耗费多少额外时间使用空调暖气时会降低多少里程，质量如何等等等等但因为我只开了几百公里，就把车送去改装了要至少半个月才能完工，很多问题都还没来得及试但请大家放心，车拿回来后峩们会认真地，用力地毫不客气地，在用户的角度去使用陆续再和大家汇报。