[ ] 跟品牌的关系并不仅仅是┅款旗舰车型那么简单,由它衍生出来个各个车系加在一起已经能够占据路虎suv的半壁江山了。今天我们要说的这款车比较特别严格意義上,它不能算是揽胜的衍生车型因为它就是揽胜,但它却又那么与众不同并且还全球限量999台,一起来看看
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揽胜加长版是一辆开着不错但是坐著更好的车可以说,它把SUV的市场范围又进一步扩大了之前的SUV产品,无论价格、级别基本还是买来开的,只不过功能性更强而揽胜加长版真的可以买来请司机驾驶,这是它最大的突破 |
揽胜加长版开始要抢豪华车的饭碗,最关键的空间和舒适性它做得样样不差尽管通过性受车身长度影响,但它的主人们无非是在享受豪华车的同时追求一个SUV的姿态罢了。 |
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