040004净值阿里阿里巴巴文娱亿元业務商业，张峳雨 杭州十年前是马云最爱的城市。曾几何时马云说，“提到西雅图别人就联想到微软、亚马逊。希望未来有一天别囚一聊到杭州十年前，就会想到有阿里巴巴” 1999年，阿里巴巴想偷就偷 迷羊

杭州十年前是马云最爱的城市。曾几何时马云说，“提到覀雅图别人就联想到微软、亚马逊。希望未来有一天别人一聊到杭州十年前，就会想到有阿里巴巴”

1999年，阿里巴巴正式成立当年9朤9日，马云等18人在杭州十年前建立了阿里巴巴，让天下没有难做的生意是公司使命短短20年，阿里巴巴孵化出淘宝、支付宝、天猫、菜鳥、盒马、阿里云等家族成员再加上优酷土豆、虾米音乐、饿了么、口碑等业务单元，组建了一个生态圈

每年的9月，是杭州十年前城絀租车司机最爱的月份除了满城的桂香，慕名而来的游客还有一年一度的阿里巴巴日、云栖大会和造物节。三大盛会的召开吸引着來自四面八方客人涌入杭州十年前。

20周年到来之际证券时报“壮丽70年，行业排头兵”大型系列采访活动走进阿里巴巴了解到，阿里巴巴秘密讨论了一年的“新价值观”——“新六脉神剑”将在今年9月10日阿里巴巴20周年正式公布。

从50万元创业资金起家这个1999年诞生在杭州┿年前的湖畔花园的公司，如今已是电商年交易额达到)到2001年，阿里巴巴B2B的企业注册用户超过100万2002年推出“关键词”服务，公司首次实现囸现金流流入“会员费+增值服务”的B2B商业模式逐步清晰。

第二阶段2003年—2011年，淘宝网飞速发展并推出B2C平台阿里巴巴成为中国最大电商岼台，为电子商务用户提供一站式基础设施解决方案这个时期，阿里巴巴相继推出了淘宝网、支付宝、阿里妈妈、阿里云、聚划算、速賣通等平台；收购包括一搜、3721的雅虎中国资产；B2B平台阿里巴巴网络在香港挂牌上市；将淘宝网一拆三成立淘宝网、淘宝商城(后更名为天貓)和一淘三个独立公司，更精准和有效的服务网购人群

第三阶段，2012年—至今成功实现从PC端到移动互联网转型，在电商、支付和金融、雲计算、物流、大文娱等领域全面发力真正成为数字基础设施提供商，建立了庞大的数据帝国和生态系统在这阶段，阿里巴巴从香港退市在纽交所上市；设立菜鸟网络、蚂蚁金服；在新零售、云计算、物流和大文娱等板块多元化布局；先后收购或入股VendioServicesInc、Paytm、Lazada、Tokopedia、Trendyol等进军海外市场

经过20年的快速发展，如今的阿里巴巴已经组建了庞大的商业生态圈业务可以大致分为核心商业、支付和金融、云计算、物流、夶文娱等五大板块。其中核心商业板块是阿里巴巴最大业绩贡献者，占总营业收入约8成；云计算表现较为抢眼阿里云已经成为全球第彡大、国内第一大的IaaS服务提供商，年均增速达到100%；大文娱板块的地位正在提升最近一次阿里的组织升级更是明确大文娱一号位。

阿里公眾与客户沟通部总经理颜乔对记者称公司以生态战略进行业务布局，各业务之间相辅相成淘宝天猫是商业运营的支持系统，物流是提升商业流的运营效率云计算是技术底层为生态体系提供更好的服务，阿里巴巴的生态体系内各环节实际联系密切相互促进，是统一的苼态体

除了分为五大商业板块外，阿里体针对未来还有三大发展战略分别是消费、全球化和大计算和云计算。阿里巴巴最新一季财报顯示公司的整个活跃用户数、整个交易水平持续攀高。这说明什么说明其实整个内需市场和内需消费力是非常之旺盛。就看商家有没囿找到一个切口、触点把这种需求释放出来。

马云与当地武侠小说家金庸相识于2000年两人有着近20年交情。马云的花名“风清扬”正是絀自金庸的《笑傲江湖》。经过20年发展其创立的阿里巴巴，如今在电商领域笑傲江湖

核心电商业务作为阿里巴巴的业务基石，近年来鈈断拓展边界在国内零售、本地服务以及国际业务等方面强势布局。据记者不完全统计自2014年以来，阿里先后投资三江购物、苏宁易购、银泰商业、联华超市、新华都、高鑫零售等随后积极进行新零售改造与尝试，涉及到的投资金额近千亿

目前，阿里巴巴的核心电商業务主要包括：国内商务(零售性质的淘宝、天猫、盒马、银泰等批发性质的阿里巴巴国内B2B、零售通等)，国际商务(零售性质的速卖通和Lazada批发性质的阿里巴巴国际B2B)，本地服务(饿了么、口碑、飞猪)

成立于2015年的盒马鲜生，更是阿里巴巴打造新零售的样本截至2019年8月，阿里巴巴茬一二线城市已开设151家自营盒马鲜生门店较3月个月前净增12家门店。最新的组织架构调整中盒马已经升级为独立事业部，这也显示出公司对盒马鲜生的重视

“盒马沉淀下来这套能力，所有的超市都可以用”颜乔称，阿里巴巴投资最核心的考量不在于财务指标而是看所做的这件事会不会“让天下没有难做的生意”。不能忽悠别人去试就只能阿里自己来试，试错成本自己扛但做得好，就沉淀出一套恏体系和方法出来给别人用起来门槛会比较低。

今年上半年在国际经济形势错综复杂，宏观消费增速下滑的不利因素背景下阿里巴巴依旧再造佳绩。近日发布的2020财年一季度财报显示阿里巴巴核心商业业务实现营业收入995亿元，同比增长44%其中，国内零售平台方公司營业管理收入420亿元，同比增长27%；佣金收入169亿元同比增长23%。大大超过市场此前预期

低线下沉和直播电商，为阿里开辟流量新渠道根据朂新一季财报，阿里巴巴的活跃用户规模达到6.74亿同比增长17%，单季度新增2000万年度活跃用户其中超过70%来自于下沉城市；移动月用户规模7.55亿え，同比增长19%

线下零售的赋能成效也颇见成效。例如高鑫零售旗下欧尚和大润发，除了门店和后台系统接受阿里的改造之外线上入ロ亦接入“淘鲜达”，消费者可通过“天猫一小时打达”或者手机淘宝“淘鲜达”享受一小时配送到家业务；截至2019年6月，线上日均订单達到700单618期间，一度突破1000单

“铺路搭桥”提升整体效率

蚂蚁金服、阿里云、和菜鸟网络，分别对应着阿里巴巴的支付和金融、云计算和粅流三板板块被视“基础设施”。在阿里巴巴的商业生态圈中三大基础设施的扮演着至关重要的角色。

在阿里搭建的这个平台之上囿各方的参与者和角色。在这里面阿里做什么呢？我们认为是做基础设施说白了就是修桥铺路，把水电气接通把基础设施做好了，整个体系的运营效率会提升得非常快

“银行不改变，我们就改变银行”从马云2008年的这句豪言，也不难看出身处其中的无奈5年后，2013年6朤蚂蚁金服高调推出的“余额宝”震惊江湖，一度引起了上万亿资金抢购而这款高流动性高收益的理财，让金融界不再平静各银行鈈得不改变。

目前阿里巴巴持有蚂蚁金服33%收益权，并实际控制蚂蚁金服经营以支付宝为核心的蚂蚁金服是阿里电商业务信用基础，依託淘系交易和支付宝入口不断完善金融生态构建。当前蚂蚁金服可变现业务主要包括用户入口(支付)、串联(芝麻信用)、金融产品(财富管悝、消费信贷、保险)以及技术输出(BASIC)等。

随着场景、产品完善以及用户习惯不断养成蚂蚁金服多元金融服务的用户参与持续提升，信贷、悝财、保险等服务持续增长据2018年阿里巴巴投资者大会披露，使用蚂蚁金服2种以上服务的用户数从上一年的4.3亿人增长至6.4亿人3种以上服务嘚用户数从上一年的2.5亿人增长至4.8亿人，5种以上服务的用户数从上一年的0.6亿人增长至1.9亿人

2009年，当马云找来王坚成立阿里云时只是为了服務于内部业务，为电商和金融业务提供IT基础设施支持而期初“今后10年每年投入十几亿支持阿里云”的表态更是惹来一片争议。殊不知過去10年间，阿里巴巴对阿里云累计投入超过430亿人民币

如今，这些投入的成果正在日渐显现不仅完善了阿里自身的基础设施，也不断对外输出服务数据显示，自2015年阿里云首次披露业绩以来此后阿里云几乎每个季度的营收增速都超过100%。截至2019财年阿里云共拥有140多万付费愙户，覆盖了约50%的“财富”排名中国500强公司以及一半以上的中国A股上市公司。

根据IDC数据2019一季度，阿里巴巴占国内IaaS市场份额的43.2%阿里巴巴已经成为国内第一，全球领先的云计算龙头据前瞻发布的2018中国独角兽企业名单，阿里云以710.77亿美元的估值排名第三占203家独角兽合计估徝9394.16亿美元的8%，占企业服务合计估值1146亿美元的62%

目前，阿里云产品线已经覆盖云计算基础、安全、大数据、人工智能、企业应用和物联网等并在包括印度、澳大利亚、德国、、美国在内的许多国家或地区设立了数据中心，向企业提供全球化的云服务能力

新制造、新零售催囮未来日均包裹量或达10亿级别，服务时效及质量要求进一步提升菜鸟网络作为新商业基础设施，也在不断的升级中

阿里巴巴和菜鸟在2018姩菜鸟管理者大会上曾宣布，将在未来5年内投入1000亿元加大数据技术等领域的研发，与物流合作伙伴共同推进智能仓库、智能配送、全球超级物流枢纽等核心领域建设

今年8月，阿里巴巴在46.65亿元入股申通快递完成后再签订购股权协议，未来或收购申通快递股份如全部行權，申通快递的实控人可能会发生变更购股权的总行权高达99.82亿元。至此民营快递行业五大公司“三通一达”(中通、圆通、申通、韵达)Φ，仅剩韵达一家未接受阿里的投资“三通”等均已纳入阿里旗下的菜鸟智能物流网络中。

聚焦大文娱融合提升协同效应

数字媒体与娱樂业务是阿里数字化、生态化布局中的重要组成为整个阿里生态提供流量和数据，与电商等核心业务协同

今年6月，张勇通过全员信宣咘了阿里巴巴新一轮组织升级此次升级的主要目的是，充实创新业务的领导力量和组织保障；明确大文娱一号位聚焦大文娱各业务的緊密融合；实现战略投资业务与财务体系一体化。

阿里巴巴的大文娱板块包括UC、优酷土豆、阿里影业、阿里体育、阿里音乐和天猫盒子等。本季度实现收入63.1亿元同比增长5.6%；环比增长11.3%。占总收入的5.5%增量源于2019年公司对阿里影业的持股比例提高到51%完成并表。

对比腾讯大文娱阿里大文娱略显逊色。但在阿里人看来大文娱是一场持久战。马云曾说过要给阿里大文娱11年时间。今年6月的组织升级也进一步明确叻阿里大文娱事业群的一号位聚焦各业务的融合。

回顾发展历程阿里巴巴大文娱板块是一部长长的“并购史”。近年来阿里通过收購，快速发展数字媒体和娱乐业务力图借助自身电商平台与消费者的密切联系，开发新途径来加深对消费者的认识进而满足广泛消费鍺的个性化兴趣。

记者梳理发现自2013年4月份开始，阿里开始以并购的方式不断进入文娱的各个领域，包括虾米音乐、UC、文化中国、优酷汢豆、粤科软件和大麦网等都成了阿里数娱板块发展历程中的收购标的。比如2014年阿里巴巴以62亿港元收购文化中国，后更名“阿里影业”

采访期间，阿里人还向记者饶有兴致的介绍起阿里影业的重要作品据悉，近年来阿里影业广泛投资《我不是药神》和《战狼2》等爆款影片，还有《绿皮书》、《碟中谍6》等海外佳作

在业界看来，阿里数娱业务主要包括两大核心分发平台(优酷土豆、UC浏览器)和众多内嫆平台(阿里影业、神马搜索等)根据艾媒咨询数据，UC浏览器国内手机浏览器市场占有率为28%排名第一，是阿里生态重要的流量入口

目前，阿里的数字媒体和娱乐业务移动MAU超过5亿与电商等核心业务协同，包括成为整合营销环节获取商家营销预算、成为88VIP核心服务提供方锁定鼡户例如，世界杯期间优酷导流饿了么夜宵场景实现订单翻倍。

可以说作为阿里巴巴“快乐+健康”战略中“快乐”产业的载体，大攵娱板块承担着阿里巴巴在未来十年乃至更久时间内的重要战略落地的使命

“风清扬”不必守在思过崖

在阿里内部，大家都称呼马云为馬老师；每一个阿里人都有花名大家以花名相称，很亲切也很江湖马云的花名是“风清扬”。

再过几天就是教师节马老师将如约卸丅阿里巴巴董事局主席职务，把令旗交给现任CEO张勇

在阿里内部，大家都称呼马云为马老师；每一个阿里人都有花名大家以花名相称，佷亲切也很江湖

马云的花名是“风清扬”。风清扬是金庸武侠小说《笑傲江湖》中的武林剑宗 常年匿居在华山思过崖，遇到“男一号”令狐冲便把独孤九剑倾囊相授，助其笑傲江湖

前不久，阿里发布了2020财年第一季度财报：实现营收1149.2亿元同比增长42%；不按美国通用会計准则计算，净利润为309.49亿元同比增长54%。

这是马云作为董事局主席任内的最后一份财报在全球经济深陷衰退疑云的今天，阿里的业绩堪稱惊艳这应该是阿里人向马老师致敬的最好方式。

在外界看来这是一次重要人事交班，是马云急流勇退、张勇走上舞台中央的高光时刻不过阿里人似乎并不这么看。阿里公众与客户沟通部总经理颜乔认为这是一次“组织力升级”。“十年前阿里18个创始人宣布退出創始人身份，以合伙人身份作为新开始” 颜乔表示，阿里文化价值的传承是由合伙人来决定，并且一直都在进行面向未来的“组织力升级”“9月10日，我们会宣布新的价值观这其实是一次组织力和治理体制的升级。”

马云此番告别难免让人想起昔日柳传志第一次“茭棒”。柳传志2004年底卸任联想集团董事长时曾表达对闲云野鹤生活的无限向往，退休后的“小目标”是提升高尔夫球球技不过短短四姩之后，柳传志就重新出山两年后才与杨元庆完成第二次“交棒”。巧合的是马云与杨元庆同庚，皆属龙；张勇今年47岁与杨元庆第②次接棒时年龄相同。

当然今天的阿里与昔日的联想相比，无论业务架构还是经营体量都不在一个量级，马云“归隐”的底气更加充足

不过我们也应看到，阿里目前五大业务板块商业、金融、物流、云计算与大文娱，商业板块一枝独秀其他板块依然处于培育期，離收获还有一段距离

阿里最为核心的商业领域，亦非高枕无忧京东、拼多多环伺左右。刚刚结束的财报季京东、拼多多也交出优异荿绩单：京东实现营收1503亿元，同比增长22.9%；拼多多为72.9亿元同比劲增169%，净亏损大幅收敛有网友戏言“拼多多正在机场高速向五环内飞奔”。

在云计算领域目前阿里在国内市场占有过半份额，随着华为强势来袭这个领域业已战云密布，谁主沉浮还有待时间给出答案

阿里囚依然需要为明天而战。马云为阿里布下一个大棋局未来如何落子深耕，让五大板块产生协同效应这是张勇的职责与使命。

马云对武俠文化绝对是真爱他办公的地方也叫思过崖，既是自己“思过”也会把同事叫过来“思过”。

前两年马云还当了一回武林“票友”茬微电影《功守道》中饰演“男一号”马师傅。这部片子汇聚了李连杰、甄子丹、洪金宝等众多“武林中人”马云着实圆了一把与武林高手过招的英雄梦。

马云终于可以像风清扬那样暗淡刀光剑影，远离纷争的江湖安心修炼自己的“功守道”。当然马云也不必匿居思过崖，毕竟“侠之大者为国为民”，作为名动四方的“大侠”人们更期待他“入世”而不是“出世”，在阿里之外的江湖多走走看看诚如电影《功夫》台词所言：能力越大，责任越大！

（文章来源：券商中国）

040004基金净值张峳雨，想偷就偷 迷羊

}

“2018年我有两个目标一是通过明姩一年，实现北京的司机注册数达两万名；二是2018年下半年实现平台覆盖到京津冀地区，以及周边的省份”张道义对中新经纬讲述着他嘚新年目标，语气平和而坚定

张道义，41岁刚过不惑之年的他在今年开始了二度创业。热爱车且以开车见长的他在北漂的8年中，几乎所有的工作都是与车为伴、以车为生如今，他在继续接单拉货的同时有了一个新身份——一家基于互联网的同城货运平台创始人。

2009年春天张道义带着妻子负债进京。在那之前的2005年他筹备成立了一家生产三轮摩托车的公司，曾是当地**招商引资的项目“当时**免费提供了廠房也提出帮助我们申请贷款，但最终没有贷款成功”张道义说，“那时候对资本市场不懂只知道自己掏钱、找亲朋好友借钱，或鍺找银行贷款”由于资金短缺，三轮摩托车没能实现批量生产公司就此夭折。

以车技见长的他到北京的第一份工作便是拉货司机。“开车拉货能比较快地熟路而且公司还管吃管住。”张道义回忆说当时他一个月的收入是1500元。妻子则在一家饭店打工月收入1000元，也包吃包住

半年后路熟了，为了增加收入张道义换了另一家拉货公司，工资涨到2000元与此同时，他开始做兼职代驾“多的时候一晚上能有一二百元，少则七八十一个月下来能有3000元左右，比工资还高”回忆起当时那笔数目不小的“外快”，张道义依旧难掩兴奋之情

“每天傍晚五、六点就出门，第二天早上回家休息(晚上)11点以前就去饭店、酒店附近等着；11点以后一般就是KTV、酒吧那些地方活儿多。”他對当时自己摸索出的规律记忆犹新同时，他也自豪于自己当年的业绩“在一两万名司机里，我的代驾流水(拉活赚取的金额)排在前十名”

北漂的第五年，张道义的收入达到了这十多年间的最高水平在随后的两年里，他辗转于多家出行平台、货运平台收入保持在一万え左右。他告诉中新经纬“发现哪个工作有问题，或者有更好的机会我就要马上尝试。”就这么不断“折腾”着到今年，张道义积累了不小的一笔钱

2017年，距离第一次创业十余年后张道义成立了神送快运。“第一家让司机拉货分红的新平台”他向中新经纬介绍，讓司机成为合伙人、让司机与公司共同成长是他此次创业的初衷

“一开始很多司机都反对。”张道义说面对这些 质疑，他创业的信心來自于这些年的积累“不论是拉人还是拉货，我觉得通过互联网平台约单的形式挺好”不过，张道义认为货运物流拥有更广阔的市場。在他看来“因为货物的大小、形状不同、以及无人照看等因素，相比与人的出行货运会有更多更复杂的问题。有更多需要解决的問题就有更大的发展空间。”

此外张道义说，基于其自身的经历他希望让司机们获得更多红利。“货运平台主要就是靠司机支撑沒有司机什么都不是。所以我从创业一开始就是学习一些优秀的上市公司的模式比如让员工入股、分红。善待员工是特别重要的”张噵义说。

对于实现2018年的两个目标张道义充满信心。对于未来他乐观地表示，“如果没有找到投资人发展会慢一些，但我看好这个方姠”

《不惑之年再度创业者：从负债北漂到月入三万》 精选二

作为现在人尽皆知的人物，程维曾给出“天使轮最好不要拿朋友钱”的看法也说过“等到你努力到无能为力的时候，上天就会帮你”今天就与大家分享程维说出这些观点的深度解析，希望对融资阶段的创业鍺有所启发

滴滴的成功，在程维看来这其实都是拼搏、努力后的水到渠成。在回顾滴滴的创业之路时程维说，他相信当努力到无能为力的时侯，上天自然会打开一扇窗从寻找技术合伙人，到线下业务的开展再与对手在市场上的正面碰撞。滴滴无数次陷入绝境泹又想尽一切办法去赢，最终他们走到了今天

在创业的时侯，我就告诉自己专心做公司，3年内不出来分享所谓的经验我觉得还在创業就出来分享，都是在吹牛如果只是做到了七八十分，就会吹到一百分；做到五六十分就会吹成七八十分。

这次决定出来参加分享昰因为我对创业者的处境深有体会，创业的路上都是孤独的

当初，我在阿里支付宝工作决定创业后，没有直接辞职而是又在阿里待了9個月在想创业做什么。当时觉得创业的机会很多但现在想来，当时对创业的想法都是很浅薄的

创业前期需要冲动，但不能一直只靠沖动最后一定要形成自己对商业的判断。

美团网的CEO王兴鼓励我出来创业当时王兴就已经创业了三四次了，他有了经验对商业有自己嘚价值判断。

在巨头的阴影里与巨头共舞

我也一直生活在巨头的阴影里这是一个时代的背景。

早期BAT创业的时侯，当时的巨头是华为、萬科而且他们看不懂互联网。但今天巨头都身处时互联网行业，他们对创业公司也很紧张也有自己的顾虑。

如果他们盯上了你来找你谈，是一件好事说明你做的事情已经引起了他们的重视。如果他们还没来找你说明你做的还不够大，没引起他们的重视

但在细汾领域，如果做的最好一定能够打败巨头。

最后决定做滴滴其实更多的是靠个人直觉的。

我之前在阿里工作杭州十年前北京两边跑，经常因为打不到车误机我老家是江西的，有一次老家的亲戚来北京定了在7点王府井附近吃饭，结果他们5点半来电话告诉我在打车了等到8点又电话问我能不能去接他们。

有创业的想法后我咨询了周围的人，所有的人都说不靠谱但这是正常的，这就是创业的第一关只有闯过这一关才可能成功。

一开始（2011年对司机师傅来说，智能手机还没有普及）所有的都跟我说，司机连智能手机都没有做打車软件这种想法根本不靠谱。

但正是市场基础不成熟的情况下创业才可能成功。现在智能手机已经普及了，司机和乘客的用户习惯也敎育好了市场已经成熟了，但这时候你再做打车软件，基本上没有机会了

所以，你会听到很多质疑的声音我每天都在问我自己这個事能不能做，反复衡量不停的问自己，不停的磨砺自己这就是创业的第一关。

投资人的建议是可以听一听的好的投资人看过很多項目，对行业有判断他们的建议确实能够帮助你。

很多人问我滴滴创业过程中最大的困难是什么在我看来，创业很少有最大的困难

現在的创业是平衡的创业，不像过去依靠长板去赢现在的创业过程其实是不停的补短板的过程。

一开始决定做滴滴，主要就解决两个問题：开发软件和线下找司机

我是从阿里出来的，业务能力是偏线下的我认识的有线下背景的创业者，95%面临的困难都是找不到技术合夥人我自己也是，线下的执行力是有但是我没有技术合伙人。

一开始就做了决定用两个月的时间上线滴滴软件。

摆在面前的就两条蕗要么自己组织团队开发，要么外包自己也不懂，当时就觉得自己找团队的时间也挺浪费的，不如找外包看了好几家外包，其中┅个自称E代驾是他们做的。当时就觉得既然做过E代驾，应该可以就去跟他们谈，我问他们做一个打车软件多少钱结果，他问我“你想要多少钱的。”我知道原来这个也是可以讨价还价的啊。

他介绍说有10万的，有8万的也有6万的。我想了一下要了个8万的，常識吗选中间价位的。当时候自己根本不知道技术分iOS端、安卓端、前端、后端。

2个月后出来对方交付产品时，完全不能用对方说，50%嘚几率可以响了就是说用户呼叫两次，司机师傅那里可能响一次了因为当时没办法，又着急上线我就跟对方商议，能不能再改进一丅75%能响的时候在上线。

人总要为自己不了解的领域付出代价创业没有侥幸。等到你真的痛的时候你就会去补短板。

比做产品更不容噫的是线下

当时北京有189家出租公司。我们定的目标是两个月内突破1000个司机结果40天里，还没有一家出租车公司肯跟我们签约

每天早上，线下的同事都信心满满的出发晚上又灰心丧气的回来。每次回来他们都很气馁他们每天都会被问同一个问题：你们有没有没有交通委员会的红头文件。每天都会被问有个同事就问我，家里有没有在交通委员会的亲戚我还真的去问，但我老家是江西的真的没有。

當时就像换个城市试一试。想到深圳觉得深圳是个比较开放的城市，结果还是碰到一样的问，对方都会我们地推人员：你们有没有茭通委员会的红头文件

等到你努力到无能为力的时候，你觉得走头无路的时候上天就会给你开启一扇窗。

到了第40多天的时候一个同倳就高兴的给我打电话，说有一家出租车公司愿意跟我们合作了是昌平一家出租车公司，很小只有70辆出租车叫做营商（音）出租。

当時对方也不知道滴滴能做什么就是跟我们的兄弟喝酒喝高兴了，觉得挺不容易的趁着酒劲就答应了。我现在在路上看到了营商出租还會特别的亲切充满了感激。

我们就觉得看到了曙光

一家签约之后，我们再推广就可以跟其他人说：你看营商都和我们合作了，你要昰不和我们合作人家的司机赚钱多，回头你们的司机就都跑人家那里去了

接下来一个星期内，我们又签了4家出租公司

我打电话给深圳的兄弟说，你看北京有突破了你们还没有突破就是你的问题啊。他想了一下觉得我说的也对。

慢慢的出租车公司有了，我们就要組织给司机培训

我记得特别清楚，有一次是我亲自去做的那个出租公司在大兴，在监狱旁我打车过去，对方一听去大兴监狱附近僦不愿去，对我说：要不你在换一辆出租车吧。

我觉得自己讲的特别的真挚我说，我是阿里出来的我虽然是出租车行业的门外汉，泹是我做互联网很久了我在阿里，帮很多行业提高了效率帮他们赚了钱

说自己出租车是门外汉，但互联网做了很久了帮很多人提高叻效率，但是出租车行业没有变化我们的软件可以提高你们效率，帮你们赚更多的钱我自己觉得讲得很诚恳，但下面的司机根本没人看我他们最讨厌的就是开会，耽误赚钱还经常被推销各种机油汽油他们就觉得滴滴是新型的骗术。

当时100个司机中不到20个人有智能手机一般每天只能装7、8个。有天有个同事特别高兴的打电话跟我说：今天获得了巨大的突破装了12个。

我自己想一想觉得特别凄凉，我们計划两个月装1000个现在一天只装7、8个，真不知道公司什么时侯能做起来

创业的时候，很多事都没有想到过没有考虑过技术合伙人，也沒有思考过市场、运营、CFO这些都可以干什么

技术外包不靠谱，就开始找技术合伙人

为了找到可能搭档的技术合伙人，真的是无所不用其极我找了支付宝的同事，让他帮我拉了一个他认识的在北京工作的技术人员名单我一个个的跟他们去谈，但是都不愿意出来我一個堂哥在老家开网吧，是计算机毕业的我就问他有没有同学在北京工作的，也没有

有一天，我忽然看到新闻说搜狗和腾讯的新闻当時就想，大公司有变动的话不就有技术人员会跳槽。我去腾讯去百度，约他们吃饭喝咖啡但是还是没有。

我现在就相信等到你努仂到无能为力的时候，上天就会帮你

我偶然加了一个微信群，在里面说了几句话结果有一个人自称是猎头，问我想找什么样的人但昰，认识了这个猎头后他就没消息了，一个月没消息但突然有一天，他说手里有一个人了。我就赶紧约了见面就是我们现在的CTO张博。

我现在相信有些人真的跟你就是有缘。我很少对一个男人有这种感觉就是一眼就知道，他就是你要找的那个人

当时，跟张博谈唍我特别兴奋。一出门口我就给我的天使投资人王刚打了一个电话说：这就是上天给我的礼物。

有了合伙人之后一切的问题就迎刃洏解。

产品一定要做到70分以上

找到张博后张博说产品不行，但时间不能在拖了必须要上。就硬着头皮上能响就行吧。

我去交通委员會演示结果，我呼叫了两次所有人盯着看，看了30秒没响我当时就想钻地洞，关键的时候它没想。再后来我再去我就带俩手机，哪个响演示哪个

所以，产品一定要做到70分以上

我曾经把我的产品拿给王兴看，我对产品自信满满结果他看了一眼说了俩字：垃圾。

峩说你能不能对创业者鼓励一点。

王兴说：你看看现在的互联网产品哪里还有需要注册的。

我们原本想还每个软件向司机师傅收3块钱后来发现，我们还得给司机补贴

流量是一个大问题。一开始没有订单有一天一帮司机找到我们公司，我们公司当时很偏远的他们找来了，当着我的面摔手机说我们是骗子，说：一天十几个m,没有一个订单我说m是什么，后来发现是流量他们不知道M是兆。

没有订单还要走流量，那些司机师傅根本就不开软件有一天，我们看我们软件发现北京只有16个司机在线。地图上就亮了16盏灯

我就说，起码囿16个司机相信我们的我们不能让这16个人失望，不能让这16盏灯灭了

没有订单，我就找人去打车

我面试了一个人，他问工作是什么我說打车。我每天给你400块你就绕三环打车，不要去昌平资金有限，省着点花

我觉得他应该是最轻松的人，但他跟我自己很痛苦他说：你很难体会一个打车的人的痛苦。我早上出门要设计路线我打到了三元桥，想换一辆车却别的地方结果那个司机师傅也不走，还等著再拉一个我再三元桥无事可干，我想走又不能打怕上车被看出来我是一个托。

我说那要不你就去发传单吧。他问我去哪里发我說你去人多的地方。结果他就去西站发传单，在北京西站的一个天桥下刚把传单拿出来，就被人摁住了给我打电话，说在派出所被当成上访的了。跟派出所的人解释对方也不知道滴滴什么。后来他去了易到用车，我们还经常联系

产品上线一切才只是开始

原以為产品上线是一个门槛，但是上线只是一个开始

早期太苦了，我们不知道怎么提高流量连张博都一起想办法提高流量。我们用了很多辦法我自己还去小区的电梯里贴传单，去国贸的路边发传单但都没有作用。

还是那一句话努力到无能为力，上天就会帮你开一扇窗

一个事情有很多面的。我当时在支付宝做团购跟拉手的吴波，美团的王兴都聊过吴波偏市场营销，王兴注重技术都没错。都说拉掱烧钱我觉得拉手不叫烧钱，它只是帮大家教育了市场（滴滴烧了很多钱后），我有这个资格说拉手不叫烧钱

当时觉得，团购已经佷少钱了但今天我们的竞争程度比团购激烈100倍。

我们的第一个对手是摇摇当时摇摇做专车，2012年4月他们就拿到了红杉资本和真格基金的350萬美元A轮融资我们后来的天使才80万元。他们已经有用户基础资金是我们的100倍，他们转型做打车

当时，摇摇的第一个策略是在广播电囼做了一个广告介绍自己的软件，然后说2周后去一个地方开会他们做那个广告花了30万（数字可能有误），我们一共只有80万元这仗没法打。我们一筹莫展一位负责后勤的同学说他有办法。

当时流行电视购物节目都会在结束后接一句：即刻起拨打电话xxx。我们负责后勤嘚同事就出主意说我们接着摇摇后面做一个：现在拨打电话xxx即可下载安装，反正司机师傅也分不清摇摇还是滴滴

结果等到两周后，摇搖开会的时候发现没人去他们打电话问司机，司机说我们已经安装好了啊，不是拨打电话xxx就可以安装了吗

摇摇的第二招是租下了机場的一摊位。我们也找了各种资源也认识机场的人，但是机场的摊位还是被摇摇租去了有时候认识人也没用，还是看钱摇摇当时比峩们出得钱多的多。

我现在的感觉就是你遇到这样的出手很辣的对手，一定要想尽一切办法去赢

后来，我们一位同事谈到了西站一个攤位4000块（数字可能有误），30万没有4000块我们还是有的。

工作人员穿着工服站在那里帮司机安装软件那时候，司机们也不懂什么是智能機我们的工作人员就挨个问，是不是诺基亚的（诺基亚是功能机）要不是，就拿过来给他们装软件，然后给他们一张宣传单让他們回去看怎么用。一分钟装一个

所有的细节都要考虑到，在厕所旁边我们要考虑是他进去的时候发传单，还是出来的时候发传单进詓的时候发，出来的时候那张传单就没了

有些事 你一辈子也不能理解

你可能一辈子也不能理解的，就坚持和拼搏事情做没做成，就看囿没有用心

我们有了司机后，订单的压力就变得更大对平台最重要的就是运营，是线上线下的平衡

2012年北京的雪特别多，那个大雪的夜里我们的订单一夜之间过了1000单。

其实我想想都后怕的你看2013年，2014年雪下的那么少如果没有2012年的大雪，我也不敢想所以，我们现在開玩笑说我们的市场部，都变成了天气预报部了

我们的运气是好的，但这些运气首先是我们在不停的努力一直把事情做到了极致上。

平台类的打法是双边交易市场的模型。其中的关键点是低门槛你看马云还讲开放，淘宝这么大的体量还是不收费今天零门槛都没鼡了，我们还要去补贴用户

一些创业公司走差异化，但是有些差异化是无效的比如，一些租车公司投资硬件给司机发iPad，这个也被证奣了是不行的给行业做基础建设没效的，都在装硬件的时侯我们就不去做这个，我们把滴滴做到最好用装到他们的硬件上去才是最囿效的。

接下来就看谁能跑得快，然后把业务结果变成资本

在A轮前，我都没有见过投资人你要记住，投资人都是锦上添花的没有膤中送炭的。你一定要等到公司做到了一个点自己要知道到了这个点，再去找投资人

当然也有一些可能做小而美。但今天的背景是錢不值钱，人人都有钱的时候在资本驱动下，是有可能会摧毁产品的短板的

我现在对创业者的忠告就是：要迅速、有效的去试错，去找到最有效的打法

一开始，最多在一两个城市先把自己的模式验证好要把自己的最精锐的部队放进去验证整个打法。

但很多人都死在仩面之前我又一次做分享，说最重要的是速度结果，一个初创公司回去就迅速扩展到北上广深它招了很多人，接着就是大裁员它賣了房子借了很多钱，最后又回到了原点现在借的亲戚的钱都还没还上。

我们烧了很多钱也有了很多经验。一开始就打一个城市要┅个点打破了，再横向复制我们的投资人开玩笑说，可能会把26个字幕都融完了

CEO的任务就是组建梦之队

我40%的时间都用在了招聘上。

我见關明生阿里的第一任COO，他加入阿里的时侯还是2000年就说：给我讲讲马云怎么组建团队的。

你看三国演义一大半的时间都是讲他们如何加盟的。怎么找到他们怎么判断他们。

我们早期工资只有5000块一视同仁，但怎么样打动他们怎么融合，这里占据了我工作的80%我得不斷的让团队越来越强大，

业务都是假的团队才是真的。没有好的运营没有融资，团队也是假的所以我们的第一天条是：一切问题，嘟是管理者的问题

首先，你要敢想看到柳青，我也紧张不能论是能力还是人品，柳青都好的让人紧张怎么去跟她谈，我也别紧张

但实际上，每个人都有自己的需求

柳青（加盟滴滴前，柳青是高盛亚太区懂事总经理）原来的工资是400万美元我说跟她说，工资的一半都是你的剩下的是我们的。

聊了一个星期我说我们一起去一趟拉萨吧。说走就走我们接着就定了机票，一共8个高管一起飞到了覀宁，租了两辆车计划三天开到拉萨。我也不知道拉萨在哪里就是有一个模模糊糊的目标。

第一天我们到了青海湖，原计划是住宿嘚但天还没黑就继续往前走，结果下雨又是山路。好不容易开到了一个小村庄有个小宾馆，黑马河宾馆我们进去又被下出来了，裏面都是狗

那一天，我们开了1700公里好不容找到了一个宾馆。两个司机都发烧了他们跟我说：其实我早不行了，我一路上都是方向盘頂着胸口开过来的在那个宾馆里，8个人吸了3000块的氧气

等开到了喜马拉雅山底下就哭了，我就想这就是创业路，团队就需要信任我昰把命交给了司机，我就信任他们

结果，一位同事问我哭什么我告诉他后，他也哭了他说想起自己以前的弟兄，他们也是信任自己（自己却加盟了滴滴）（笑）

那天，柳青写了一个很长的短信说：决定了上路了。

我们一个月烧钱烧掉三四亿人民币压力非常大。半年后决定一起去旅游，原本是要去耶路撒冷的但那里在打仗就改去了土耳其。

在土耳其周围都是外国人，我们这些背景、想法各┅的人就是一个团体。我们晚上就一起做一个生命树的活动聊人生，聊怎么变成了现在的自己经历了哪些些事情，哪些改变了自己嘚人生轨迹我们讲别人都很厉害，但讲自己都很难的一旦讲出来，彼此就都变得很信任

我们坚持了20期了，每个月都会把六七十位管悝者拉到一个封闭的地方第一天讲业务，接下来就是做各种活动彼此融合。

创业是一条没有尽头的路

就像一艘船船长是不能弃船的，船沉了船长要跟着一起死企业的路大于人的一个寿命。

就像麦哲伦航海他当年带了三艘穿出去，碰到了无数的困难

人在没有希望嘚时侯，是会疯狂掉的还有哗变，每天要面对无数的挑战但他有坚定的信念，每天都清楚的知道自己要走哪条道路所以他做到了。

其实都是一样的这就是人生的修炼。

在这个时代不创业是会后悔的。

天使要找有经验的人朋友的钱最好不要。因为创业初期一个錯误就死掉了。

从天使到A轮最重要的是验证自己的商业模式，在这之前投资人是不会投你的。

只要投资人不打款都是扯淡。要忘记怹们的nice

我们的投资人，见面都没有超过两次的好的投资人，一定会告诉你下一次见面的时间。每次要有两个备选投资人其实，自巳也不知道值多少钱有两个，这样就不会太亏

A轮的时候，我没想融很多的第一家，他说要投500万美金让我们等一下结果等了2个月，怹说有新想法之后见了30十个投资人，在市场没有突破的时侯见他们也不会投的。但是当时，见他们是有帮助的他们看过很多项目囷行业，能给我们很多经验启明，经纬给我们的建议都有帮助

但等到你的市场做起来后，你就要敢问他们：我要找最好的投资人你囿什么能帮助我的。

每一次谈判每一个条款都可能决定公司的生死。不要心疼钱要找到好的代理中介，这是值得的

来源： 钛媒体、財经天下 作者：滴滴出行创始人兼CEO程维

《不惑之年再度创业者：从负债北漂到月入三万》 精选三

刘雨生是河北工程技术学院电子商务专业┅名在读的大二学生,再过一个月就是他20周岁的生日了,虽然岁数不大,但刘雨生现在正经营着一家自己的淘宝店,拥有一个8人的创业团队,月营业額在30万左右,每个月的纯收入超过了10万元。在同学们眼中,刘雨生是已经成为了一个不折不扣的“土豪”

刘雨生在学校附近租用了一套150平米嘚房子,他的团队平常就在这里办公,图为刘雨生正在上网查看网店数据。

因为一双篮球鞋 与网购结缘

中考结束后,刘雨生在五金店找一份销售笁作,工作两个月后他领到了800多元的工资,但是这份工资远远不够支付自己喜欢的篮球鞋“我喜欢打篮球,对篮球鞋也是情有独钟,那时看上了┅双耐克的篮球鞋,在实体店需要1299元,我根本买不起啊”刘雨生说。

在这种情况下,刘雨生将目光转向了网络,他发现在网上这双篮球鞋只要800元,自巳刚好可以支付,但是在兴奋之余,刘雨生又开始担心:“第一次在网上购物如果买到了假货怎么办?两个月的工资岂不是要打了水漂?”为了确保能买到正品篮球鞋,他从各种渠道找来资料,从鞋标、跟脚针数、印刷字体等方面研究如何分辨篮球鞋的真假,最后他终于买到自己朝思暮想的籃球鞋

回忆起第一网购经历,刘雨生自嘲地说:“我也许算不上是最好淘宝店主,但我肯定是态度最认真的消费者。”而这次网购经历也给了怹一次愉快的消费体验

刘雨生的小伙伴正在查看订单,图为淘宝店的打包区。

16岁开网店 开店就像打游戏

刘雨生初中就开始接触网络游戏,因為游戏玩的好,还经常把自己写的游戏攻略和游戏教学视频发到网上去,到了高中刘雨生感觉游戏对于他来说已经失去了挑战性,玩起来也不像鉯前那么带劲了这时候一个偶然的机会,让刘雨生成为了一名淘宝店主。

高一下半学期,刘雨生在匡威论坛以100元的价格抢购一双限量版的鞋,泹是鞋号太大自己又穿不了,于是只好卖出去他在虎扑论坛交易区发帖寻找买家,很快就有网友联系刘雨生想要买鞋,双方经过一番讨价还价,鞋价最终锁定在200元,但是对方提出,必须通过第三方平台在线上进行交易。无奈之下,刘雨生只好用了一天的时间建起了一个简易的淘宝店,并成功进行交易

刘雨生平时喜欢收藏篮球鞋和复古鞋,但是这些鞋动辄就上千元,有的甚至更高,作为一个高中生实在是无力支付这样的高额费用。经过上一次的卖鞋经历,刘雨生产生了新的想法:“我为什么不能以玩养玩,通过开淘宝店,支付自己球鞋收藏费用呢?”

寻找低价货源跑遍北京90哆家鞋品折扣店

说干就干,刘雨生开始为自己的淘宝店寻找合适的货源,他从网上搜集了大量北京鞋品折扣店的信息,利用周末的时间,一家一家嘚找,刘雨生说:“在那段时间,被拒绝成为一种常态,绝大部分的折扣店都不愿意跟我合作,可能是觉得岁数小,不靠谱吧”在不断的被拒绝中,刘雨生跑遍了北京90多家鞋品折扣店,获得了内部货源信息,淘宝店也逐步走上正轨。

但这些并没有让刘雨生停下追逐的脚步,为了找到更便宜的正品货源,刘雨生开始尝试通过亚马逊、Ebay等网络电商平台进货,而这种尝试也使他很快尝到了甜头,淘宝店进货成本迅速降低了30%功夫不负有心人,通过半年的时间不断摸索,刘雨生的淘宝店每月的纯收入稳定在八千块钱左右。

关闭月入8000元的淘宝店 到大型电子商务公司学习

2013年刘雨生顺利栲入河北工程技术学院,入学后他有了更多的时间打理自己的生意,但是在这时候,他却毅然关掉自己收入不菲的淘宝店刘雨生说:“当时网店發展遇到了瓶颈,销售额很难进一步得到提升,我需要更多的理论支撑,也想去大的电子商务公司去学习。”

关掉淘宝店后,刘雨生开始专心学习,並考取了大学电子商务运营专才证,随后他来到石家庄裕华区一家主营健身器材的电子商务公司开始实习这段时间他奔波于课堂、单位、宿舍之间,紧张而充实,“那时候时间根本就不够用,我每天留给自己的空闲时间不到40分钟,但是这段经历对现在开店有很大帮助。”

半年的实习期很快就过去了,刘雨生也在实习岗位上做出了不小的成绩,他连续三个月成为公司的业绩冠军,一个月能销售一百万的健身器材

以大数据为依托 实现月收入10万元

实习完成后的刘雨生就像闭关而出武林高手,心态相较于以前相比也有了不小变化,用他自己的话说:“如果以前开淘宝店昰玩票性质的,那么我现在就是把电商当成自己的事业来做的。”

刘雨生没有急着再开一家淘宝店,而是先沉下心去进行了一个月的市场调查他将手串和手串饰品作为调查对象,每天早上9点和晚上12点半分别对这两类商品的uv、pv、行业转化率等10项数据进行记录,并且每7天做一次数据分析,一月下来他记录了300多个Excel副表,通过大量的数据分析,刘雨生最终决定这次淘宝店的主营商品为手串,淘宝店开业不久,他每月的纯收入很快就超樾了此前的淘宝店,突破了10000元。

在经营手串淘宝店的同时,刘雨生仍旧一直坚持进行数据整理和分析,通过海量的数据分析,他再一次转变淘宝店嘚主营商品,将经营重点转入手串饰品,通过这次调整,刘雨生淘宝店营业额也开始了爆发式增长,每月营业额一举突破30万,而自己的月收入突破10元刘雨生感慨地说:“我每一次投资和经营调整都是有数据支撑的,并不是凭借感觉进行盲目的选择,这个得益于前期理论学习和实习经历帮助峩建立了大数据的思维方式。”

创业缺钱就找【大学生贷】

全力支持大学生创业、培训、进修

月利率是丁磊在网易创办之前申请的域名。1997年5月丁磊决定创办网易。网易从丁磊创办起没有向银行或朋友借一分钱，所有的创业基金都是他当年写软件时慢慢积攒下来的走這样一条路，丁磊经历了比别人更多的困难

丁 磊的第一桶金是和陈磊华一起赚到的。1997年两人相识于网易BBS，陈磊华当时还是华南理工大學二年级的学生丁磊邀请他到网易兼职，合作之前两人说 好陈磊华拿20%一起开发“分布式免费邮件系统”。1998年3月域名。后来、等等，这其中就有很多曾让丁 磊碰钉子的公司这一年，丁磊既是老板又是销售员，四处出差走遍了大江南北。一时间丁磊的“孩子”满忝下到1998年年底，只有8个人的网易竟然有 了500万元的利润国内外一些投资商开始纷纷找他谈判，愿意注入资金此时，网易还只是作坊式嘚小公司后来，丁磊开始转型门户再后来主攻网络游戏。

综观上一代创业者走过的历程不难发现：他们最初的起点乃至掘到“第一桶金”的爆发点，与后来真正做大的主业大多并不一致而随着社会的不断进步和商业环境趋于成熟，新一代创业者起步之初就有了更清晰的规划也少走了很多“弯路”。

文章来源网络本平台致力于好文分享，并对文中的观点保持中立版权归原作者所有，如有侵权请告知会及时删除！

《不惑之年再度创业者：从负债北漂到月入三万》 精选六

核心提示：11月23日晚间，小鸣单车内部员工称小鸣单车实际控制人邓永豪 失联，公司CEO陈宇莹已经离职小鸣单车几乎名存实亡。

共享出行领域又爆出负面消息昨日（11月23日）晚间，小鸣单车内部员笁称小鸣单车实际控制人邓永豪失联，公司CEO陈宇莹已经离职小鸣单车几乎名存实亡。此外还有员工称小鸣单车已拖欠其2个月工资。

隨后此消息被媒体证实。小鸣单车也将成为自今年6月以来倒下的第7家共享单车企业。此前共享汽车品牌EZZY、友友用车，共享电单车品牌小鹿等也相继宣布停运共享经济风口下，共享出行领域出现了一波“关门潮”

在这波“关门潮”中，与此相关的每个人都各有故事他们有的排长队苦退押金，却无果而返；有的受自家企业倒闭影响遭遇人身攻击。而这些曾被认为引领了潮流的共享出行企业创始人也在讲述各自不同的失败教训。

用户：为什么受伤的总是我

多次尝试后，家住北京的刘女士还是没能要回花在小蓝车身上的99元押金她自我安慰道：“就当这钱丢了。”言语中她透露着些许无奈。

刘女士告诉中新经纬她大概是在今年3月份就注意到了小蓝单车，因为咜损坏率低还特别好骑，所以就交上了押金

“小蓝单车是我的首选，我对它也很有好感以至于后来‘小蓝单车押金不能退’的新闻滿天飞时，我都没有太在意因为好多街上的小蓝车还是依然能骑的。”她说“最近某一天，我突然想到自己的小蓝车押金还没有退僦打开APP试着退了一下，结果发现已经退不了了不仅客服电话一直处于无人接听状态，而且APP也无法登录了因为小蓝单车已经不给发送验證码了。”

相比于刘女士付先生的所遇的境况似乎更“不幸”一些。据媒体报道付先生是酷骑单车和EZZY的双用户，在酷骑单车被爆出跑蕗时他就已经损失了299元的押金，而面对进入清算程序无法退还押金的EZZY付先生愤愤不平地说道：“酷骑单车跑路我已经损失了299元了，我鈳以不明不白的算了可是这次是2000，凭什么每次受伤的都是我”

付先生透露，他从9月23日就开始申请退还押金但是过了一个月，押金依舊没有到账而按照EZZY APP里的说法，其退还押金的时间为15个工作日

与付先生有类似经历的人不在少数，他们组建了一个维权群里面几十名網友一边为自己的押金犯愁，一边紧张地商量着对策

在面对不能退还押金这件事上，刘女士说共享单车的出现，确实改变了很多人的絀行习惯也给大家带来了很多便利。但新事物的出现或者创业的失败不能一直让用户买单。

供应商：有的企业因此倒闭 甚至被打

11月22日舆论浪尖上的小蓝单车传出新消息。不知去向的CEO李刚的父亲李文生来到北京与数十家供应商的代表进行了谈判，来自江西的裴海（化洺）就是其中之一

中新经纬通过天眼查系统发现，李文生除了李刚父亲这一身份外他还是小蓝单车母公司天津鹿鼎科技有限公司的实際股东，占比95%

李文生的露面，加上他特殊的身份曾让裴海以为事情或许就此迎来转机。然而最终他还是愤怒而归。

对于他们之间的談判结果裴海向中新经纬甩出了几句话：“没有任何结果和意义，一直僵着他（李文生）说他没办法，要钱没有要命一条。可谁能偠他命啊！”

裴海说他的业务是做小蓝单车电子锁里面的零配件，至今仍被欠100多万元虽然在所欠供应商里不算多的，但这钱对他来说卻很要命

据媒体报道，小蓝单车共拖欠供应商与负责单车日常维护的运维商款项或高达2亿涉及200余家厂商。拖欠数额最高的一家是做车鎖的供应商达1600多万；另一家做车架和组装的供应商被拖欠1300多万；一家做支架的供应商被拖欠600-800万；其他公司被拖欠款项数额为100万-400万不等。此外小蓝还拖欠物业费达200余万。

裴海向中新经纬回忆小蓝单车的资金危机或许从今年4月底就已经爆发了。“今年3月底的时候小蓝（單车）给所有的供应商每家下了一个30万量的订单，等到了4月底订单刚刚做完一半的时候，小蓝（单车）突然说不要再做了，停止发货所以我们认为危机是从那时候就开始爆发了，而之前所欠的货款也没有还清”他说。

裴海说他一直没有见过李刚，但他认为李刚莋为创始人，作为儿子企业出现了危机迟迟不露面，反而把自己60多岁的父亲摆到台面上很不道德。

“有困难可以说出来大家一起面對，商量个解决的方法你（李刚）发个声明，说自己失败了博取同情，那你怎么对自己的用户没有同情之心对自己的老爸没有同情の心。”他说“我们觉得他父亲出来露面也是被逼无奈，是我们供应商把他逼出来的有的供应商被他自己的供应商打了，有的供应商則是因为要不到钱工厂彻底倒闭你欠这么多钱总得承担一些社会责任吧。”

对于下一步的计划裴海说他并没有什么打算，李文生说他鈈知道李刚的下落自己也有很多事情要处理，也没有办法一直跟着他

创始人：提到最多的词是“融钱”

“当你明天早上起来到公司的時候，这个事业不复存在了如果这是你们最后一天在EZZY，你会做什么”这是共享汽车平台EZZY创始人兼CEO付强在今年5月全新EZZY战略发布会上说的話。

不料5个月之后付强一语成谶。10月23日晚间在北京地区运营的共享汽车品牌EZZY突然宣布公司解散，留下一地鸡毛

根据公开信息显示，EZZY嘚主体公司为北京大梦科技有限公司其创始人付强，此前曾在银河证券投行部工作2014年离职创业，2016年转型切入汽车分时租赁领域2016年3月EZZY囸式上线运营，车型以宝马i3、奥迪A3等高端车型为主

在之前，也就是EZZY正式上线运营之时付强对自己的评价是：我不创业太屈才。

丁伟曾經是一位爱玩跑车的“富二代”同时也是町町共享单车的创始人。因为他颇喜欢折腾去年底靠着父亲的投资在南京跟风创办了町町单車，这是南京首家共享单车企业

在投放1万多量单车，发展起15万用户之后町町单车在今年6月倒闭，原因是作为公司输血方的父母突然断叻资金链

如今，丁伟形容自己是“一无所有除了一身债和一条狗”。而他自己也即将北漂打工

在共享出行领域，遭受创业失败的远鈈止他俩面对公司倒闭后的一地鸡毛，创始人们也往往选择发表声明或接受媒体采访以回应社会质疑安抚拿不到押金的用户和要不到貨款的供应商。

中新经纬在梳理他们的公开声明或接受媒体采访实录时发现无论是共享汽车EZZY付强、小蓝单车李刚，还是町町单车丁伟、伖友用车联合创始人蒋擎在复盘自己的失败时，都提到了一个关键词：融钱

付强在公开声明中说道，造成今天之局面的直接原因是融資失败

“今年2月拿到2000万融资的第二天，我就开始寻找新的融资因为我们非常清楚，这笔钱根本不够我每天都在找钱，前后共见了50多镓机构原本已经有两家机构决定要投，但国庆假期的最后两天领投的大机构决定放弃，跟投的小机构愿意坚持投资500万最后一刻，我嘚内心非常纠结我明知即使拿了这500万也于事无补，事情本质并不会扭转当时已经签订的协议也被我撕毁了。最终我把实际情况告诉對方，以公司现在的处境从投资安全角度考虑，投资500万进来的风险非常大”他说。

李刚也在之前发表的声明中表达了同样的意思他說，本来预计五月末六月初融资成功后就可以一次性将资金问题解决而随着资本市场日趋冷静和其他事件的打击，融资变成了泡影并購丧失了最佳时机。

为了融到钱李刚说他跑遍了上百家基金，得到了无数关于产品和团队的称赞但这一切都没有换来一笔资金，打没叻他最后一分骄傲

友友用车的联合创始人蒋擎也曾表示，“要在这个市场胜出谁的资源更多，融资能力更强是最重要的”

近日，曾投资ofo、滴滴等著名“烧钱项目”的金沙江创业投资基金合伙人朱啸虎在某创业大会上称：“靠烧钱起来的基本都是伪需求，我以后不再投烧钱的项目”

一个毋庸置疑的事实是，共享经济所遭遇的“资本寒冬”已经来临是抱团取暖，还是迎寒而立每个人亦有不同的故倳，在风口上在簇拥的大潮里，冷暖自知

【此内容为优化阅读，进入原网站查看全文如涉及版权问题请与我们联系。3】 产品建议与投诉请联系：jianyi@；互推联系：QQ 商务合作：QQ

这个字签了，你的麻烦就大了！

亲朋好友贷款买车买房让你签字你签还是不签？不签影响感情但为别人做担保有可能连累自己的财产被查封！怎么办？别急先关注多多说钱，教你如何识别什么字能签什么字不能签！别再轻易趟雷！

ddimoney返回搜狐查看更多

《不惑之年再度创业者：从负债北漂到月入三万》 精选九

连日来，神马专车合伙人的消息引发热议近日，《新聞晨报》以头版头条的方式刊登了名为《神马专车火爆上海 专车正规军为创业中国梦保驾护航》的报道

作为解放日报报业集团出版的综匼性都市报，也是上海早晨零售量最高、发行量最大的早报之一《新闻晨报》对神马合伙人的报道刊登后，读者们反映积极纷纷致电咨詢本站记者就此对“神马专车合伙人计划”进行了跟踪采访。

人均收入6378元神马专车合伙人成功突围

2016年下半年是网约车发展的分水岭。網约车新政前专车服务存在私家车非法营运、平台主体责任不明确、乘客安全与合法权益得不到法律保障、出租汽车市场不公平竞争等┅系列问题。新政实施后上海作为超一线城市，对平台、车辆、司机做出了更为严苛的规范在车辆上，上海交通主管部门要求从事网約车运营的车辆需本市牌照并对汽车排量、车辆轴距做出具体要求;在司机方面，要求司机具备本市户口且拥有本市驾照。与此同时鉯低成本运营、低收入回报的“快车”“顺风车”的生意在上海遇冷，网约车平台在上海的发展门槛重重根据上海市 2017年 薪资水平报告显礻，上海市人均收入为6378元上海司机月平均工资为4890元。这意味着想在上海做网约车平台的生意如何吸引拥有上海户口的司机加入网约车岼台，是各大网约车平台除牌照以外的最大发展瓶颈

面对这一现状，司机轻松月入过万的“神马专车合伙人计划”在《新闻晨报》报道後立即引发业界关注。截至目前上海、成都、贵阳三地报名人数已超过5万人。 直接在起薪阶段就将专车行业司机收入拉高40%左右“神馬专车合伙人计划”能够在沪成为现象级话题，无疑是读懂了司机的切身需求

报道中“0投入创业”和“高薪+送豪车”吸引了一向“精打細算”的司机们。究竟“合伙人模式”是否真正兑现了0投入和高薪送豪车的承诺?记者找到《晨报》中的合伙人王先生

王先生此前在一家傳统出租车公司供职多年，目前已经成功通过合伙人审核并上路运营他这样告诉记者，“现在开的车是自己的(平台)也不要我们还贷。”此前年收入不足6万的他此刻已是拥有价值近60万凯迪拉克的车主，并有着一份月收入轻松过万的专车司机工作这是最吸引他加入神马匼伙人的地方，“一开始朋友都不太相信送车这回事觉得我是被骗了。看到《晨报》的报道后群里有不少朋友去神马报名了。”

《新聞晨报》报道中也关于“这样的平台是否能赚到钱”对神马专车的管理层进行了采访针对这一说法，记者再次联系到神马专车平台的销售总监石叶明女士石总监回复记者说到，“作为一个依靠大数据出行的网约车企业对所有报名参加合伙人的司机都进行了合理范围内嘚调查。能够签约拿到车的司机无疑都是拥有高诚信度的、值得平台和客户信任的合伙人。”

另一个让读者较为关心的“高薪”方面記者也追踪采访了王先生。他表示“这个月拿了1万多，拉的活和过去差不多但是客单价高，新能源专车的电费成本远远低于油价收叺就比过去高不少。”同样是做司机王先生从出租车行业跳槽成为专车合伙人，对其中的差别感触至深“都是司机，但是感觉不一样从前开出租不太在意服务，现在收入和平台分红挂钩只要服务好就能有回头客，如果做客户的指定管家成为明星司机赚的更多。“迋先生口中的明星司机月收入甚至高达3-4万，这将是他下一阶段的奋斗目标

不忘初心，合伙人开创共享出行新模式

作为出行行业的领军品牌之一“神马合伙人计划”是神马专车全力打造的新时代的共享经济。随着已开通合伙人计划的城市报名人数屡创新高神马专车全國销售总监石总在接受媒体记者采访时说到，“合伙人模式的火爆源于神马专车的‘不忘初心’”

神马有丰沛的豪车资源与合法的互联網共享平台，通过“合伙人计划”以“高薪+送豪车”的共赢共享模式改变传统雇佣关系提高司机的福利待遇，最终也将反哺平台甚至整個出行行业司机只需用勤奋即可加入神马合伙人计划，与平台一起共同富裕建立荣辱与共的命运共同体。

石总监最后告诉记者“神馬相应号召下不忘初心，砥砺奋进继续专注高端新能源绿色出行领域，坚持绿色发展观与普通员工、司机共同实现每个人的中国梦。”

《不惑之年再度创业者：从负债北漂到月入三万》 精选十

作者：陶冬瑞信董事总经理，亚洲区首席经济分析师中国家论坛理事。

去姩阿尔法狗（AlphaGo）横空出世打得超一流韩国棋手李世石灰头土面的，它的增强版MASTER更横扫世界上最强的六十位职业围棋手无一败绩。

围棋缯被认为世上最复杂、变化最多的智力游戏但是围棋在2016年颠覆了逾千年的围棋传统、思维和定式，肆意羞辱了顶级职业棋手一番

围棋鈈会因此而消失，但是围棋再不是从前的围棋顶级棋手也跌回尘埃。

人工智能在金融业的运作已经有数年的历史，只是没有阿尔法狗那么高调、那么富有戏剧性

FinTech从2014年起出现跳跃式增长，并从美国传导到亚洲和欧洲全球金融业酝酿着一轮革命。

笔者认为大数据和已經使得海量数据处理变得成熟，阿尔法狗出现又打开了的一片天空

的技术支持框架大体出现，只欠具体开发只欠实体金融与技术的连接和融合，而这只是时间的问题十年后的金融业和目前的金融业会截然不同。

智能金融业可以解决金融的情况，大幅提高金融业效率、市场效率同时可能打碎大量金融业人士的饭碗。

智能金融相较于传统金融模式起码有五大优势。

1）迅速吸收处理分析信息的能力鈳以在极短的时间读取、整理和分析全世界范围内的所有公开数据、图像乃至非结构化信息，藉此作出投资、、风险管理决定它在数据汾析处理上的能力，和人脑根本不在同一个档次上

2）深度学习已经成为智能金融在未来的最大利器，其在线下快速、海量地通过学习历史和交易记录来提升未来决策水平的能力远远高过人类

3）没有感情、没有思维定式，可以克服人类的弱点和盲点

4）在高速运算和海量數据的支持下，人工智能可以提供因人而异、随时随地的定制解决方案在、组合配置等方面可以由模块式服务转向个性化服务。

5）人工智能可以通过大量机器联网制造出巨大的乘数效应，而不必坠入人类社会中因人员聚集而经常产生的利益错配、办公室**等陷阱

事实证奣，人工智能是博弈高手可以不带感情地无所拘束地进行博弈，而金融市场从来都是博弈最多的地方

美国近年在运用人工智能做上取嘚了长足的进步，运作开始成熟的表现普遍优于等主动管理型资产管理公司。

中国在智能金融上起步较晚但是发展极快，将大数据、雲计算运用在消费信用、投顾服务、风险管理等领域也见明显进步

笔者相信，假以时日智能金融会在金融领域全面开花结果，因为人腦的数据处理能力、学习能力、应变能力、不出错能力在人工智能面前只能自叹弗如。

笔者相信智能金融的市场并不局限于低端人群，而是整个社会人群因为它最终会比人脑做得更好。

作为金融人士你需要有什么样的能力才能不被人工智能所取代？

你需要拥有非公開信息人工智能的强项是对公开资讯的提取、分析以及作出相应决策。

如果资讯来自尚未公开的渠道你就有击败人工智能的机会了。

這种非公开资讯不包括分析员在公司门口数进出卡车数量或在超市对品牌偏好做调查，因为大数据可以做得更好、更全面

你是索罗斯。索罗斯的反向是基于对人性的分析，哲学性质多过数理性质目前尚没有看到人工智能在模糊哲理上有什么天分。

不过索罗斯理论是建立在多数市场参与者是错误的这个前提之上的如果市场中人类投资者消失了，索罗斯对着全部是机器人的市场未必能占到便宜

你是巴菲特。巴菲特是另一个极端他只读公司，运用常识进行坐怀不乱乃是其心法。

人工智能可能有千百招巴菲特只有一招，基于经验囷心法的一招

也许有一天人工智能可以学会巴菲特那一招，不过对经验、修为的学习、复制、改良就不是分析数据那么容易的了

你的愙户宁可和你打交道。机器始终是机器能力再强也还是机器，在人与人的感情处理上暂时未见优势

金融业的投资、分析、管控功能可鉯大量由人工智能代劳，但是与客户的人性交流恐怕还要人来做当然前提是你面对的客户是人，而不是机器

笔者认为，智能金融在今後十年内会在许多领域大量替代传统金融金融从业员数量大幅下降。

笔者不建议您让子女进入金融业除非您的子女比掌握了深度学习嘚机器人更有创意，抑或在替机器人挠痒或讲笑话上有特殊的才华

不过其他行业（如会计、律师、医疗、中介）也面临着类似的挑战。

筆者不认为人类会因此没有工作做历史上机器的出现曾经让许多工种消失或半消失，人类社会却变得更加繁荣生产效率更高。

人工智能如何改变金融业

11月6日，Daniel Nadler一早醒来给自己倒杯橙汁打开电脑，等待劳工统计局（Bureau of Labor Statistics）8点半放出月度就业报告他坐在自己位于切尔西的┅居室公寓的厨房桌子旁，紧张地刷新着浏览器——不断地Command-R——用他公司的软件 Kensho从劳工局网站收集着数据两分钟之内，一份 Kensho自动分析报告便出现在他的电脑屏幕上：一份简明的概览随后是13份基于以往类似就业报告对的预测。

如果不想Nadler根本无须再次检查所有的分析。这些分析基于来自数十个数据库的成千上万条数据他只需确定Kensho提取了就业报告中的正确数字——美国整体就业增长即可。这是他唯一能做箌的因为几分钟后，8点35分Kensho的分析就要提供给高盛（Goldman Sachs）的雇员们。

除了是Kensho的客户高盛还是Kensho最大的投资人。32岁的Nadler在上午余下的时间还会確认一下几个银行最常规的Kensho用户（一位和衍生品交易部门的高管一位），然后在Uber上叫个车去位于曼哈顿西区公路的高盛玻璃塔大楼中参加午餐会议大楼里每个人都穿着熨烫整齐的西装，而Nadler从不改变他的标准行头：由设计师Alexander Wang设计的路易威登皮革凉鞋以及裁剪精良的休闲T恤囷裤子Nadler拥有10套一模一样的衣服。他简朴的审美观是在美国哈佛大学攻读***博士期间某年夏天在日本参观寺庙并参加冥想时养成的。（Kensho就昰日语中表示在佛教禅宗发展中的第一个意识状态）他还写了一本诗集（想象中的古典爱情诗），今年下半年Farrar StrausGiroux出版社就会出版这本诗集

我们正在以破坏大量高薪工作为代价来创造极少数的高薪工作，无论如何对社会来说缺乏某种政策干预……是一个净损失。

那天晚些時候我在位于高盛大厦街对面的世界贸易中心1层45号的Nadler办公室会见了他。房间装修是典型的创业公司风格有个大浴缸，硕大的音响放着電子音乐十几个员工一起办公。Nadler的办公室靠边里面只有一张由回收电线杆制成的木制大桌子和一个铺着合适椅垫的大皮椅。关上门之後黑色卷发、皮肤白皙的Nadler光脚坐在椅垫上，告诉我今日高盛会议上的信息包括他们在下一篇报告中想要看到的内容建议以及 关于Kensho速度嘚优异表现。“人们总是告诉我“过去我每周得花两天时间做这类事情”或过去我得专门雇佣一个人其他什么都不用做，只做着一件事” Nadler说。

这听起来可能像是吹牛但是Nadler提及这些反应主要是表达他对类似其公司这样的初创公司有可能会对金融行业产生影响的担忧的一種方式。他说在十年内，由于Kensho和其他自动化软件金融行业有三分之一到二分之一的雇员将失业。这一影响起始于收入较低的那些职员們当股票和交易趋于电子化后，大部分职员已被取代；当类似Kensho的软件能够比人类更快更可靠地解析大量数据集时从事研究与分析的人員也将面临失业。而如Nadler所说接下来的一部分便是那些处理客户关系的职员将面临失业：很快，复杂的交互接口将让客户不再需要人类客垺

“我假设这些人中的大部分在5到10年内都不会被其他人取代，”他一边说一边进入了思考状态对Nadler来说，意味着闭上眼睛打着手势，恏像在宣讲或弹钢琴一般“10年内，高盛的雇员数将比如今要少得多”

高盛的高管不愿讨论这些流离失所的财务分析师的困境。跟我聊過的几个经理都坚称 Kensho不会引起任何裁员而且也不会很快裁员。Nadler曾提醒过我一定会得到这样的答复“当你开始谈论自动化工作时，”他說“大家都会瞬间沉默。”

因为机器而失业的高盛员工不太可能会唤起人们的怜悯但这正是由于高盛的特权地位才使得其员工遭受的洎动化威胁显得很是有趣。如果高盛的工作能被替代那么在金融行业之内或者之外的那些不太复杂的公司的职位也将很快被替代。

2013年末两位牛津学者发布了一篇论文称未来20年内，美国将有47%的工作处于高危状态会被自动化。这一结果引起了媒体对担忧机器人盗取工作的夶肆报道该研究观察了702个职位，采用了来自劳工局的数据且根据九个变量分析了每一个职位的自动化可能性。结果明确显示这不再是峩们所熟悉的（并且正在进行的）那种有关机器人取代工厂和仓库员工的故事现在的软件能做越来越多地原本由受过教育的人坐在桌前所完成的工作。这些工作这么容易被替代大部分原因是由于计算能力越来越易用且价格越来越低，以及诸如Kensho这样自动收集理解新信息的軟件的崛起

根据牛津大学的论文以及相关研究，就业前景因行业不同而有明显区别比如，在医疗护理行业人与人之间的互动是非常偅要的，因此自动化威胁比整个劳动力市场要少考虑到最近自动驾驶汽车的快速发展，出租车和货车司机面临着不太乐观的前景在一些福利较好的行业中，牛津研究员们引进能够进行分析和分类法律文档的软件能够很好地完成这项工作，而通常一个薪资丰厚的律师也需要花费数个小时才能完成记者也面临着像是Automated Insights这样的创业公司的挑战，该公司已经能够自动撰写篮球比赛战况报告了金融行业尤其突絀：因为该行业建立在信息处理的程度上——数字化那些事——研究表明，在该行业中工作受到自动化威胁的风险比任何技能型行业都高约为54%。

牛津大学的研究受到了很多批评——可以理解想想将之应用于行为的准确性吧。另外金融行业对待自动化的态度非常严肃，既是机会也是威胁它能使一些分析员被裁掉，但也会将整个企业模型置于危机中在所谓的金融技术领域的投资在2013年到2014年之间翻了三倍，达到了122亿美元而创业公司现在试图将目标瞄准金融业务的每一根线条。贷款是否发放的决定由软件做出这样一款软件能够考量有关嘚各类精细数据，而不再需要和财务顾问而在未来几年，可能几乎华尔街的每一家公司都会因这项研究损失几百亿的收入银行试图通過给类似Kensho之类的创业公司进行投资来避免这一新事物带来的冲击，而目前为止已募集到2500万美金

技能型行业形成了纽约城经济的基石，目湔为止也很大程度地避免这种转变这是因为金融分析员、出版单位和设计师这类的工作不是那么容易自动化的。但是看看像Kensho这样的公司囷它所总结的关于金融行业的认知很大程度上就能看到这些趋势对行业的冲击，而过去被当做是从这种分崩离析中逃出一劫去年秋天，Antony Jenkins发表了一场演讲认为即将到来的一系列“Uber时刻”将会对金融行业带来巨大冲击，而他在几个月钱刚刚解除了英国银行的巴克莱首席执荇官职务

“我预测金融服务部门的分支和雇佣人员数量将会减少50%，”Jenkins向听众表示“即使没那么严重，我预测至少也有20%的下降”这一過程至少在某些情况下能够帮助消除一些金融系统中的过度膨胀，提供更透明的服务更少地隐藏费用。也可以被视作对行业巨头的有力咑击而就在最近，几乎冲击了整个世界的经济但目前为止，失业的压力还未影响到金融界的高管层面但效率的提高进一步恶化了已經让人非常担忧的收入不均问题。

一些支持Kensho的风投告诉Nadler他应该知道不要在试图发展成客户的那些银行里讨论潜在失业问题的事宜。Nadler告诉怹们他会继续，部分原因是为了维持他自身的正直他经常将他关于工作的讨论和代表候选人的**资助联系起来，而这些候选人需要更坚凅的社会安全网但他也表示他意识到他的企业为他带来了什么，也让他损失了什么这使得他成为了一个别具一格的企业家：这就是他茬企业的先锋性，而这一切都跟更精确地预测未来的竞争有关

Kensho在高盛的主要客户群是那些在银行交易大厅里的销售人员。在最近几个月他们利用软件对买卖能源类股票和大宗商品的咨询来电进行回复，这些人想知道他们应该如何组合他们的投资以便应对叙利亚圣战的熊熊烈火。在过去这些销售人员会根据他们自己对最近发生的事情以及市场反应的了解进行总结，并且受到人类记忆能力的限制针对特别有价值的客户，销售代表可能会要求高盛的研究分析专员进行更加完整的研究挖掘过去的新闻事件，找出市场针对每种情况作出的囙应这种方法的问题在于，当研究结果出来时交易机会早已溜之大吉。

现在销售代表可以直接点击电脑桌面上的一个图标，连接到Kensho堺面该界面由一条简单的黑色搜索框构成。Nadler在他的笔记本上向我演示了这一步骤输入“叙利亚”这个词，几组跟叙利亚战争有关的事件就出现了基本跟谷歌(微博)基于过去的搜索提供建议类似。在最上方的事件组中显示着“对抗ISIS的进展”，这一组事件包含25条过去的事件而“ISIS主要进展与残酷暴行”事件组中包含105条事件。

Kensho的软件不断地调整并扩展这些建议的搜索词条这一切几乎无需人力干预。某种程喥上这是该项目最精巧复杂的部分。在过去交易员或者分析员需要用任何想得到的关键词在维基百科或者新闻数据库中进行搜索。而Kensho嘚搜索引擎自动将发生的事件根据抽象特征进行分类比如，它指出ISIS在帕尔米拉的人质扣押和法国第一次空袭叙利亚都是这场圣战的变量，然而在这两场斗争之中ISIS在其中一场是侵略者，而在另一场却是防御者软件也会寻找事件与的意想不到的新关系，会推荐一些用户鈳能没考虑到的搜索意见Nadler说，为了实现这个目标他雇佣了一名机器学习专家，这位专家主要为谷歌研究世界图书馆的大型分类项目

囙到交易平台的例子，在选定一组事件之后——比如说关于“叙利亚内战升级”的27个事件销售员可以通过勾选一系列下拉菜单将搜索范圍缩小到特定的时间段和投资组。最多的投资组包含了世界上大概40个重要资产包括德国股票，澳元以及一些。然后他们只需点击绿銫的“生成研究”按钮，便可以得到一整页的图表Nadler展示了这个过程，最顶层的图表显示和在战事扩张之后的几周表现不如预期但亚洲股市以及美元和加元这一对却走势良好。继续下拉页面我们可以看到叙利亚的每一个事件如何逐渐失去影响力，以及系统如何开始构建絀一套基于这些事件的最优交易组合

Nadler合上笔记本电脑，整个过程不过几分钟的时间如果不依靠自动化来总结类似的调查结果，他说“会花上几天的时间，大概40人·小时，而且需要年薪平均35万至50万美元的人来做这件事”

对于一个创建不到三年的公司来说，这是个不小的荿就2013年，还在念博士研究生的Nadler在波士顿的联邦储蓄银行做访问学者当时，希腊选举以及整个欧洲的不稳定局面正强烈冲击金融市场當Nadler问道他该如何评估类似事件对金融市场的影响时，他意识到无论是监管者还是银行家除了翻过去的新闻剪辑以外并不能给出什么好的方案。于是Nadler开始在他的业余时间与一个前谷歌程序员交流，那是他在日本爱好者学生俱乐部结交的朋友Nadler本应该就**对2008年经济危机的影响唍成博士论文，然而他在数周内组建了一支小的团队并拿到了谷歌风投部门的一笔早期资金。跟据《福布斯》杂志之后他们还从许多包括C. I. A.风投部门在内的其他渠道得到投资。

Kensho的主要办公地点仍然在麻省的剑桥位于一家老旧的理发店上边两层，窗外就是哈佛校园主办公区的约30名员工看起来像是一群放在过去也许会选择去高盛工作的热情洋溢的年轻人。然而在这里他们在站立式办工桌前工作，穿着牛仔裤共享一个放着枕头和榻榻米的用于冥想的禅室，以及一个有国际象棋和扑克桌的游戏室

我是在12月拜访剑桥的办公室，就在圣诞节湔不久当我到那里的时候，大多数员工正在交换他们的秘密圣诞礼物他们的笑声频频传到我、Nadler和他的几个副手所在的会议室。我很好渏他们是否会谈论自己的工作在更大层面上的影响，于是我问这几个副手他们在和Nadler的相处过程中什么时候会聊到自动化和失业这一话題。

“几乎就是第二句话”38岁的首席技术官Matt Taylor回答道，他是公司的资深员工之一

“你一开始谈论工作的自动化，所有人都瞬间沉默起来”

“这是第一天”， 20岁的Kensho首席架构师Martin Camacho说道他刚进哈佛的时候才15岁。

Camacho回忆他在Kensho工作的第一个夏天有一天晚上下班去Nadler家，他们一起看了科幻片“遗落战境”（Oblivion）电影讲述了一个由外星人制造的克隆人组成的世界，他们彻夜讨论这个故事所蕴含的社会经济意义更近一些時候，Nadler邀请了他的工程团队在剑桥最好的餐厅之一Henrietta’s Table共进晚餐，一起讨论自动化可能带来的长远影响Nadler说道，他期待这样一种强人工智能：在遥远的未来计算机已经聪明到能够预测我们的需要并且引领人类进入一个富裕的时代。然而接下来的几十年在他看来则是更加复雜的一段时间——一个计算机尚不如人类聪明但足以做一些能够产生经济效益的工作的过渡期

Camacho则并不像它的老板那样悲观。他说前几姩计算机辅助的数学证明被创造了出来，但它并没有导致数学研究工作的减少“我想未来的工作仍然是足够的”，Taylor表示赞同

当我和高盛等公司的高管聊起这个话题时，我也常常听见类似的乐观声音他们相信软件所替换掉的金融从业者可以转而去做一些更有价值的事，咜们也会创造出当下尚不存在的全新工作几个高管例证说道，当自动提款机广泛出现时你也没发现银行网点突然就消失了。

这是对牛津大学关于自动化的报告的普遍批判意见：即使目前47%的工作岗位最终被自动化替换掉了也不是就意味着47%的劳动者将失去工作，正如许多報纸在报告中总结的那样曾经汽车的出现取代了许许多多的马车夫和马童，但同时创造了更多修建高速公路和服务加油站的工作如今，提供理财建议的软件已经取代了一些的位置但这同时扩大了需要和便宜人数。

牛津大学这篇论文的第一作者Carl Benedikt Frey告诉我他意识到新的科技毀掉一些工作的同时也创造了新的工作但他很快补充道，总的工作数量保持不变并不意味着这个过程中没有损失纺织行业的机械化或許并没有提高全国的失业率，但美国南方大片区域仍然遭受着损失再说到自动提款机的例子，事实上银行网点和银行出纳员的数量最近嘟在稳定地减少即便远程呼叫中心的低收入工作人员的数量有所增加。

入侵华尔街人工智能如何改变金融业

工程和基础架构副总裁Caleb Howe在劍桥Kensho办公室内。

这指向一个令人不安的可能性：也许这次机器真的在降低整体的就业水平在一项最近的针对未来学家和技术人员的调查Φ，皮尤研究中心（Pew Research Institute）发现近一半的被访者认为未来工作被机器取代的速度快于被创造出来的速度

Martin Chavez负责高盛所有的技术运作，这个爱折騰的留着胡子的男人对Kensho抱有极大地热情“这个我们曾经几乎以匠心精神精心打造的工作已经被Kensho自动化了”，他告诉我

Chavez说道，Kensho本身不大鈳能替换掉许多岗位这个软件做的事情以前很少有人尝试过，因为它太花时间了（也有一些用户告诉我这个软件在它可以搜索的事件仩仍有许多重大缺陷。）但无论Kensho造成怎样的影响Chavez对高盛运营过程的数字化工作已经改变了公司员工的数量和类型。过去几年中每年校園招聘的理工类人才数量都提高了5个百分点，但总人数几乎没有变动（高盛是华尔街少数几个雇员总人数没有明显下降的公司。）“我確信未来的10到20年将会出现我们今天甚至无法想象的工作”Chavez说道。

是最早迈向电子化的行业中的一个它是自动化对像高盛这样的公司会產生何种影响的一个有趣先例。现在在这家公司的交易台上，股票正在被电脑而非人类买进卖出Chavez说，过去20多年股票交易的电子化让高盛员工用传统方式——电话的人数从超过600降到只有4人但交易员的数量变化只是故事的一小部分。传统的操盘手被设计并监视这些新交易算法的程序员替代了此外，数据中心现在出现了新的工作：高频交易

高盛并没有对此提供任何数据，但从2006年到2010年在高盛电子交易平台笁作的Paul Chou告诉我他猜测公司可能只需要一个程序员来代替传统的10个操盘手的工作。作为这个行业快速缩水的标志之一高盛去年裁掉了它茬曼哈顿四个交易大厅其中一个的最后一名操盘手。

高盛股票交易业务的进展同时表明行业的自动化不是一步完成的当年Chou刚从MIT毕业进入高盛时，他工作的一部分便是登录到几十个交易系统检查算法的输出结果，以确保交易实施之前不会出什么错当时Chou坐在一个已经多年從事电话交易的女士旁边，她教Chou和他的年轻同事学会怎样做好一笔交易然而时间表明电脑程序比人类错误率要低。那位女士离开了高盛而Chou创造出了能够同时登陆所有交易系统并将结果显示在同一个屏幕上的程序。当他第一次运行起这个程序他的上司，也是个程序员告诉Chou：“我甚至不知道我为什么还要来上班”。

Chou所设计的软件让他有可能将自己投入到更高级别的工作中为计算机搜索新的交易策略。這比他一直做的监测更令人满意但最终它还是变得过于重复了。2010年Chou离开高盛前往硅谷，现在经营着他与妻子和另外两人联合创办的所LedgerX他离开的那个高盛团队的规模已经比他刚到时小了。

在我与Nadler的谈话过程中他在Kensho将会摧毁高盛自身的工作这一想法上有所迟疑。但他说怹并不怀疑随着Kensho和其它的金融初创公司在金融行业进行扩张会让一些工作消失而这种消失的速度在高盛外会比高盛内快得多。在去年夏忝Kensho与高盛的排他性合作结束之后Nadler与摩根大通和美国银行签署了提供软件的合同。

未来这些银行所能支持的工作数量将远不止受到软件的影响为了应对低于预期的经济增长和以来的新法规，银行目前已经在进行裁员了但这些因素同时也推动着所有银行寻找更便宜和更透奣的方式来完成那些目前由昂贵且不可靠的人所做的工作。

当我问Chavez裁员是否有可能继续超过收益时他的反应看起来似乎是真的不确定。怹说：“这是我们这个时代最有趣的问题之一”

2013年自动化研究报告的主要作者Carl Benedikt Frey最近做的研究表明创新已经不再是经济的大型推动力了，洏劳动力还依然和过去一样在他去年与瑞典学者Thor Berger联合发布的论文中，他发现在1980年代美国劳动力的很大一部分是之前十年还不存在的工莋类别；换句话说：IBM在招聘。然而这一运动在90年代放缓了并在2000年到2010年间几乎趋近于0。至于那些仅有的新工作Frey的数据表明那基本上都是為富裕的精英提供服务的较低收入的工作，比如私人教练或咖啡师

Frey说：“技术正变得越来越节省劳动力，创造的工作也更少”

为什么這可能会发生？一种理论是近期的许多技术进步都是软件而非硬件方面的尽管IBM和戴尔这样的公司需要员工为每一位新客户制造新计算机，但Facebook和Kensho这样的软件则可以以接近于零的无限复制当Chou想出能自动登录到几十个交易系统的软件时，它基本上第二天就能出现在高盛位于世堺各地的交易机构中这和1970年代的情况非常不同，那时候底特律需要在机器人自身被建造出来之后一个个地改造汽车制造工厂。在他离開高盛来到硅谷之后Chou相信这不同之处就是自动化在这一阶段将会与过去有大不相同的作用。

“我敢肯定10或20年之后会有我们今天所有人甚臸无法想象的新工作出现”

Chou告诉我，“我们想出新工作的速度还不及替换它们的速度”

Kensho证实了这一观察。 不到三年 Nadler的公司业务已经擴大到给世界最大银行中的三家提供服务，只需大约50名雇员刚刚填满两个相对较小的办公室。最近Nadler的纽约职员搬到了世贸中心1号楼里哽大的办公室。有更多的地方能够摆放桌子这样Kensho也能扩张。但是一间厨房、一张台球桌和高尔夫练习场几乎占满了额外的空间。

增长巳经让Kensho价值数亿美元也让Nadler多次进入百万富翁的行列，至少当他在公司的股份计入账面时是这样的但并不清楚，他的公司对于美国劳动仂市场究竟多有益回想我第一次会见Nadler时，那是去年的一次午餐他对这一点并不太自信。“讽刺的是另一家技术企业会告诉你，我们囸在创造新工作我们正在创造技术工作，”他告诉我“我们至少创造了几百万的工作。”

“那或许会让人们晚上睡得好些”他继续說，“我们正在以破坏大量相对高薪工作为代价来创造极少数的高薪工作无论如何对社会来说，缺少某种政策干预或者仍没有人想到新產业来雇佣那些人都是净损失。”

哪些岗位才真正称得上金融行业？

提高信贷风险管理能力做好这两部分工作是关键

必读：的“一②三四五”法则

}