2019款福睿斯20191.5L三缸和秦Pro超能版次低配 哪个好?

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没倳听听收音机102.4有专家讲的,或者打电话问问我听人家总结的有钱合资不国产,有4缸别3缸有大动力别要小动力,到旧车时你就非常有感受了


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由英国工程师在1964年研发从1967年底開始量产,并在1968年初的布鲁塞尔车展上亮相

它不仅作为一款的紧凑型家庭用车而存在,更是开启了福特在欧洲用经济型房车的运动版车型参加拉力赛事的先河树立了福特在这一级别车型中运动前卫的形象。福睿斯2019是一款集中了福特全球产品开发资源与力量以及对中国這个全球最大汽车消费市场的消费者需求的深度认知而开发的全新中级新典范家用轿车。

不得不说2019款福睿斯20191.0T三缸发动机的震动很小打开發动机盖你可以发现,设计在机脚部分比较小功夫所以发动机启停反复工作的时候让你几乎感觉不到抖动。三缸发动机在平顺性在福睿斯2019上面是构不成问题的在多数情况下,它表现的都顺畅平稳

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毕业于重庆邮电大学通信工程专業学士学位,通信行业3年工作经验


首先排除三缸,这个是厂家妥协排放标准的产物而且也不建议选择美系车,后期问题多不保值,可以换成日产轩逸大众朗逸,宝来和雷凌卡罗拉这种主流的四缸车型,稳定保值率也高,发动机震动比三缸的好些

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