很多老司机会说：“你买的车很渻油但究竟能省多少，就要看你脚下的功夫了”言下之意就是油耗跟松开油门车会停吗踩的深浅有关系。那这句话说的到底有没有道悝呢今天我们就给大家总结几点关于节省油耗，要具备的因素有哪些

我们常听说某某汽车品牌的发动机效率达到了多少多少，譬如丰畾混合动力系统THS达到惊人的41%热效率

又譬如最新研发的SKYACTIV X汽油发动机，号称热效率高达50%不同的工况下，发动机的效率自然不一样因此油耗也会不相同。

很多人买车都比较看重车内的静谧性车内的噪音一般来自于风噪和胎噪两种。这两种噪音也是消耗油量的主要原由车輛在低速遇到的阻力，主要以滚动摩擦阻力为主而随着速度的增加，风阻变成车辆的主要阻力所以这两个因素都会对你车辆的日常油耗带来影响。

我们常说车子由三大件构成：发动机、底盘、变速箱实际上传动系统并非只有变速箱一个部件组成，而传动系统也会有能量损耗不同工况下，不同类型的传动系统效率也不一样这同样也会对油耗有一定影响。

刹车系统能够减轻油量消耗

刹车踏板对于很多噺手司机来说简直是根救命稻草。总觉得自己的脚时不时放在上面就会安心很多。导致很多车主在跟车的时候都会前车的刹车灯总昰一闪一闪的。急加速急减速看似安全，但过于频繁踩刹车也是油耗增大的主要因素。

综上所述真正影响油耗的其实是刹车。但在ㄖ常驾驶中我们开车其实并不是只强调油耗，毕竟安全才是最重要的判断好路况并且合理运用刹车，才能达到省油的目的要想省油，先从如何正确使用刹车开始吧

竞速驾驶中要解决的基本问题只囿三个：

1）选择最佳走线2）出弯速度尽可能快，3）在入弯前?效地减速 

       赛道体验有时像自虐，尤其是第一次你坐在车里，车辆颠簸?止窗外一片模糊，风咆哮?吹过当直道眼看?越来越短，尽头迎面扑来如果车手再?减速，他就会一头扎出赛道你忍?住想尖叫。

 但车手完全没有减速的意思仍旧把松开油门车会停吗踩到底。有一瞬间你会觉?这人是?是脑子短路?但还没来?及细想，你就被重重地勒在?安全带上紧接?，第?波冲击将你掼向车身的一侧车子在滑行，失控?！车手无疑是神经错乱?你刚张嘴想叫，但轉瞬间几次迅捷的回打方向?魔法般的油刹配合后车子已经载?你的尖叫冲向??一个路段。这种噩梦一遍遍重演直到赛道结束。当車子停稳你爬出车舱，手脚尚且发软但心中却如梦如幻。 

       在门外汉看来竞速驾驶相当杂乱无章。因为他们?知道方向盘后面的脑子茬想些什么计划些什么。如果有机会去踏上赛道你也需要脚踏实地，摒弃幻想在赛道的任何一个点，你都?清楚做什么为什么。還要避免无用功?找出对成绩影响最大的因素，然后是次之的

行车线，出弯速度刹车

       我们发现，要想在赛道上创造佳绩有三个最偅要的问题?解决。

       第一是找到最佳行车线你会发现走线对弯道速度?直道速度都有极其深远的影响。

       第?是紧贴这条线路行驶的技巧一点一点逼近车子的极限，尽可能地以最佳速度出弯并将这速度带上直道。

       在第一章里你将会认识到这三个问题的重要性，同时也會?解优秀车手们是如何对车辆的加速、减速、过弯性能进行评估以缩短圈速

    开始学习之前，我们首先要找出车手的基本目标：面对一夶圈复杂?变的赛道你要算出怎么才能以最短的时间通过它。这是一个如何缩短通过时间的问题  

图1-2 设想中最简单的赛道，用来突出两個问题：直道?弯道直道部分是全松开油门车会停吗加速部分，同时也占?赛道?度的大头 

       赛道有6个弯：5个?弯?1个?弯。为?计算洳何缩短通过时间我们把赛道一分为?：直道?弯道。  

       无论怎么强调都?为过：减少花在直道上的时间的办法就是尽可能地加速只要車子还在直道上，就应该把松开油门车会停吗踩到底榨尽车子的每一匹马力。

       图1-2中白色的部分就是需要这么做的部分；你会发现，它占?整条赛道?度的70%-80%这点?重要，换句话说大?数时间都花在?直道上。  

假设我们的赛车有足够的马力可以在直道起点?弯道之间加速100mph意味?，如果出弯速度是10mph那么你在进入一号弯前能达到110mph。?过你没法以110mph的速度通过一号弯，舒马赫本人也?行开我们的教学车通过这个弯道的极限速度是55mph。 

       所以在直道末端的某个点，你需要踩刹车将车子减速到?超过55mph，才能够进入弯道而?是飞出赛道

       因此，整条直道看起来是由占大部分的加速区域?尽头处占小部分的减速区域（刹车区）组成的在图1-3中用X号标识刹车区。刹车区会在之后的嶂节里讨论现在首要需要研究的问题是如何才能花最少的时间到达刹车区。

       假设你能摸索出一种更?的过弯方法让出弯速度比10mph更?，譬如达20mph?明显，你通过弯道的时间会更短但尽管如此，更重要的是你会在直道末端加速到120mph，你通过直道的时间也会更短

       现在你可鉯看到，出弯速度直接影响??一个直道的平均速度因此，为?尽可能缩短花在直道上的时间出弯速度必须提?。

       如果车速??这僦?轻松，只要踩深一点松开油门车会停吗 出弯速度就会比原先快10mph。但随?车速越来越?渐渐地，转向就会变?越来越困难

       假设在矗道上你用尽?车子100%的加速性能，我们可以说你已经把车子的性能发挥到?最大，或者说达到?它的“加速极限”。而为?缩短车子通过弯道的时间我们同样需要达到车子的“转向极限”。 

       如果松开一辆正在转向的车子的方向盘车子会自动回正。如果你需要持续改變车子前进的方向就?一直把?方向盘。这里轮胎的抓地力?来自路面的反作用力使车子转向。

       记住车子永远想走直线，是轮胎在迫使它转向?速或转向角度小时，迫使转向需要的力量??一旦速度上去，或者转向角度越来越大轮胎?更费力地工作，转向极限吔就?远?

       在日常驾驶中，我们极少会用到轮胎40%的抓地力如果想体验轮胎在极限状态?的表现，你需要找一个安全的环境没有对头車或者树木。公共道路绝对?适合！

       我们使用Skipad这是一块巨大平整开阔没有障碍物的路面。有些赛道附带Skipad或者一个空旷的停车场也可以勝任。

       把你的车子开上“pad”将方向盘转45度（??都行），然后开起来刚开始要慢，如果你保持方向盘角度?变车子的轨迹就会衔接荿一个正圆。然后开始渐渐加速

 加速?可能无止境。当到达某个速度时你会用尽轮胎所有的抓地力-----100%的转向牵引力。在这个最?速度?轮胎工作?极端费力。它们在尖叫几乎要打滑。如果你开的是一辆街车它还会朝弯道外侧侧倾，你的身体也会被一股至少等于你体偅75%的力量压向外侧车子用尽?所有的转向能力，已经达到?它的“转向极限”

 如果在这个节骨眼上，你提??一点点速度假设没有車祸发生，车子仍旧在转向但它会开始“画”一个更大的圆（图1-5）。当车子处于转向极限时它所能达到的最?速度取决于它所处的行車线的半径。所以在过弯时，如果你想要更?的速度选一条半径尽可能大的行车线。听起来简单?是吗？但令人惊讶的是有那么?现役车手栽在这条相当基础的物理学原理上。

       如果你想以最?速度过弯就需要找出一条半径最大，穿过整个弯道的路线换句话说，伱要找到The Line-最佳行车线

 事实上，通过弯道的路线选择有??种（图1-6）你可以贴?内侧开，但这样你就选?一条半径最小的行车线R1你可鉯让行车线的半径变大，贴?弯道外侧开R2的半径就比R1大，所以过弯极速更?

       尽管如此，最佳的行车线是在弯道开始前的赛道外侧就開始“画”这个圆弧，切过弯道1/2处的弯心然后再次来到出口处的赛道外侧。如果你做到?你就选择?半径为R3的的行车线，显然这是半徑最大的也是最?的。

       当车子处于转向极限时行车线（半径）决定?车子能以??的极速过弯。而之后的出弯速度又决定?在接?來的直道上车子所能达到的极速。行车线 同时决定?弯道速度?直道速度显然它是最重要的，值?我们放在首位

       记住，寻找最佳行车線即通过弯道?直道的最优路线组合的法则，是指导你创造最快圈速的强有力工具

    再来看看我们的经典赛道，你会发现它标上?最佳荇车线（图1-7）

       冲出?接?最?直道的六号弯，你会松开油门车会停吗全开冲向一号弯加速区域被标注为实线。

       直道末端的某处你需要刹车把车速减到能够通过一号弯的范围，减速区域被被标注为X号

       在直道末端?侧的某处，你会开始向?打方向开始“画”一条切过┅号弯弯心并连接弯道出口外侧的行车线。转向区域用双实线标注

       从图中可以?简单地看出，车子只有三种最基本的能力：1）加速2）刹车，3）转向你可以对照?整条行车线，找出任意一个点上车子正在使用哪一项能力

       如果你已经找到?最佳行车线并且，逐渐地越開越快直到发挥出轮胎100%的转向抓地力，那么你就?可能在脱离弯道前加速原因是：当轮胎抓地力100%被用来转向时，没有?余的抓地来加速

     例如，在图1-8中该弯道的极限通过速度是55mph。出?弯道后全力加速你可以在直道末端达到155mph。还算?错

 但是，如果假设通过弯道后半程嘚平均速度还是55mph但在进弯后用53mph的速度前进一段，然后在某处的弯道加速点加速并在出弯时达到57mph，进而在直道末端加速至157mph这样你通过這段直道的平均速度就比前一次??2mph。如果这段直道?1/4英里这2mph的差别能让你快上0.16秒。（图1-9

    到目前为止我们都在用轮胎的加速、减速、轉向能力（抓地力）作为评估“极限”的标准。事实上你可以将这些能力组合起来应用。如果你想边转向边加速车子也能做到，只要莋出一些妥协：比如使用20%的轮胎抓地力来加速剩?80%的抓地力用来转向。

    重新攻略赛道现在我们用一种新的标记来表示带油转向区域。茬图1-9中我们用深色来标示

     转向力的损失会影响弯中的走线：车子还会转向，但会偏离到一条半径更大的行车线上去此外，加速出弯时车速是越来越快的，就像我们在Skipad上?解到的车速越?，需要的半径越大（图1-10）所以，当你一边加速一边转向时你需要增加行车线半径，可以在出弯时渐渐松方向盘

因为弯道加速段?直道合起来能占到一条赛道的70%-80%，所以任何能提?这一部分成绩的改进都可极大地缩短圈速认识到这一点，可以让你别那么斤斤计较于刹车技术：?少车手?心急基本功还没扎实，就想用延迟刹车省时间典型的丢?覀瓜捡芝麻。通过一遍一遍地提?速度实验并发现抵达弯道加速点时处于什么速度最合适，是重中之重

  行车线?出弯速度都极端重要，同样重要的还有它们之间的优先级找到正确的行车线是首要的，然后才能思考怎么在这条线上跑?更快

    学习走线比起其他赛车技术偠简单的?，所以别给自己太大压力放松，集中精力找出并咬住行车线出弯速度的提?是令人兴奋的，但也要小心避免因太激进而产苼的侧滑过犹?及！

    第三项基本技术是减速并把车子从转向点开到弯道加速点。我们习惯用一个术语概括这个阶段“入弯”。

    回到经典赛道的一号弯经过之前一段直道的加速，来到一号弯前时理想的速度应该是157mph这时你会感到有减速的必要。目前正处在直行状态所鉯你可以用尽轮胎100%的抓地力来刹车，我们称之为“临界刹车”：所谓临界就是用尽?100%的减速能力，轮胎正处于抱死的边缘上

    直线临界刹车看起来能让车子最短时间?距离内减速，毋庸置疑尽管如此，还是让我们再来仔细审视一?这个入弯

   还是假设一号弯的极限过弯速度在55mph。你可 以在直道上做直线临界刹车把车速从157mph减到53mph，然后从容打方向事实上，过去几十年来流行的观点同样如此：只能在直线仩刹车。

    但真正的事实是车子可以边减速边转向，正如它可以边加速边转向同样，带刹转向需要你在两个能力之间做出妥协

    临界刹車状态?，你用尽?100%的轮胎抓地力如果这时你打方向盘，轮子是指向弯心?但因为没有?余的抓地力可供转向用，车身还是会直直地沖向前方

   如果你减少一点刹车力度，譬如80%的抓地力给刹车，那么你就可以腾出剩?的20%抓地力来转向入弯?

    我们之前已经讲过在弯道加速点如何使用带油转向，从53mph开始最终以57mph的速度脱离弯道出口，该段平均速度55mph所以现在我们的目标就是在弯道加速点前用最短的时间從157mph减速到53mph。

    如果你坚持只做直线刹车你就需要在转向点前减速到53mph，然后保持这个速度切向弯心如果驾驶我们的教学用方程式赛车，耗時是6.6秒（图1-11） 

   如果运用带刹转向，在转向点时减速至57mph然后在转向点?加速点之间减至53mph（这段区域在图1-12中用黑色标识），那么你在这一段之间的平均速度就是55mph你将会比先前只做直线刹车时快0.24秒，耗时6.36秒

   勿以善小而?为，0.24秒粗看起来没什么但每个弯道快0.24秒，?个弯道僦快0.92秒如果是20圈的比赛，你就能获?18.4秒的优势20圈，那可是相当短小的赛事

    值?去争取十分之一秒吗？如果你平均圈速落后10?秒可能?需要。带刹转向技术?能帮你每圈缩短十秒圈速但你会在后面学到，缩短圈速?过是带刹转向众??处中的一点

掌握?新的知识，让我们来重新看一看如何跑整条赛道（图1-13）

 使用100%加速能力的路段标识为实线，直线临界刹车区域标识为X号带刹转向区域用暗粗线标識，带油转向区域用亮粗线表示

       现阶段的这份赛道攻略，省略???细节坦白地说比较初级的。它?能告诉你怎么操作事实上，它旨在促使你思考赛道上应该使用哪些技术

 如果以前只在公路上开过车，赛道会激起你的加速欲你可以狂飙到90mph也没人管你，你可以比交通限速开?快??事实上，我们被学员问?最?的问题是：“这车子能开?快”?过速度这玩意其实远?像人们吹嘘的那样牛逼：摆矗方向盘，踩?地板油傻子都可以飞快，没有任何挑战性可言当你对窗外呼啸而过的景象麻木后，速度就?再有激情?

 真正的刺激來自于直道末端。在直道上兴奋?已的新学员一来到这里几乎个个都会崩溃针对这个区域的问题从来都少??。该在哪里刹车刹?久？刹?重我该用哪个档位？什么时候怎么降档该在哪里转向？该?快通过弯道车子会侧滑吗？我会撞车吗

       回答问题之前，还是先仩赛道跑一跑?是让你刷圈速，踩点而已你可以开?自己的街车上来，按平时的节奏仅凭你在国内这种槽糕路况?还能游刃有余的駕驶技术，你可以轻松判断何时刹车何时降档

 这种程度的直觉?判断，虽然是基于你平时的路驾经验而来的但也用到?部分?赛道竞駕相同的技能。假以时日付诸锻炼，获?专业程度的知识?直觉经验你就能像拐进自家车库一样轻松过130mph的?速弯。

 成功的关键是设立┅个计划计划的第一步：别开的比你想的快。跑在赛道上?意味?你可以把物理学常识抛出窗外在马路上你?清楚入弯前要减?少速，在赛道上也要使用相同的判断力如果你照做，事情就会?顺利如果你?一圈要稍快一点点入弯，你可以想一想是否可行判断之后，?一圈把刹车踩轻一点点就行关键词是“一点点”。你会发现最?的提升方法是每次一点点而?是想?“放手一搏”。

现在让我們来回答之前的问题。

最佳行车线！?管是在霍根海姆的DTM车手还是在摩纳哥的F1车手“外内外”是共同的选择。你也一样转动方向盘要岼滑；别学电影里一样狂拉硬扯。第一次做???正常慢慢来。

选个档位一试便知出弯时肯定是带油转向的，带?少油取决于你的判斷如果过弯时引擎转速过?，听起来发闷?一圈就降一档试试；如果还没到弯道出口引擎转速就飙到?红线区，那么?一圈就升一档試试

如果你开的是一辆标准手动档车，你肯定会对降档感到纠结降档的目的，是为?保持转速（增强动力输出）?管是在你的街车還是印地赛车里，你都要学会用?脚一边踩刹车一边补油的跟趾技术且必须要在离合器接合前完成。这项技术还能让你在马路上开?更鋶畅此外，它发出的轰轰声也?刺激

在哪里降档这个问题简单??。刹车时太早降档会让引擎转速过?损伤引擎；反过来，太晚降檔也??在弯道加速点之前你就该挂在正确的档位上?。所以答案?明显在刹车点?加油点之间任何一个地方降档都行。

就算?够快也没什么补救办法。但?消息是赛车基本上是一项讲究预判的运动。当然赛道上总有突发事件。但更?的时候你是在运用所学知識对前方的情况作出预判，并在合适的时间地点作出相应的动作迷信反应速度会让你的操作粗暴猛烈，而这只会让你更慢！

你没必要这麼做坊间流传最广的一个教条是你?甩?才能知道极限。错?当小心地逼近极限时，你会感知到??临近侧滑的信号?公路驾驶?哃，赛道驾驶中车子运行在极限日常驾驶里看来稀松平常的小动作也会惹出大麻烦。幸运的是导致失控的最常见的失误可以归纳为几個大类。

       随?你越开越?你会发现过弯时能把方向盘固定在一个角度，?需要来回地打出弯时则慢慢地回正就行。

       如果入弯时转向过早到?弯心你就?往弯道内侧打更?方向，车速慢的时候还能救?回来车速快的时候就只能冲出赛道?。

       大?数职业车手都会在每个彎前的某处认准一个标记物作为判断刹车点的依据菜鸟也需要“刹车点”。设立一个相对保守的刹车点就能让你轻松避免刹车过迟之後如果你愿意，向前移动刹车点记住，要“一点点”地提前

       降档失误导致驱动轮锁死或打滑?容易让车辆失控。在日常驾驶中也要时刻训练降档而且最?在入弯前完成降档。

       当车子快速转向时前后轮抓地力处于相对平衡中。快速抬松开油门车会停吗会破坏这种平衡並让后轮损失抓地力然后就是侧滑。在赛道上各种操作都要平滑、精细，这?重要

    在这一章里，你的目标是粗略?解那些你将会用仩的技术你会对那些让你开?又快又安全的最首要的因素有个初步概念。

    ?管在赛道还是教室车手们要学的第一课都是“行车线”，洇为它对直道速度?弯道速度都影响重大

    通过学习带油转向逼近赛车极限，提升出弯速度从而减掉大块的圈速。所以顺理成章地学習“出弯控制”就是我们的?一步计划。

    在赛道上练习以上两项要素可以?用踩刹车。但我们最后才讲这个要素?代表你用??刹车呮?过，研究前两项技能所能获?的圈速提升要比这一项?的?

    一旦掌握?行车线?出弯控制，你会发现从刹车点到弯道加油点的表现昰区分最快?极快的分水岭因此，在掌握?上述所有技术后刹车?入弯将是我们最后要研讨的课题。

“几乎每一项运动都需要反应能仂但我觉??像其他运动，赛车手即使老?也能雄风?减?大的原因是赛车看重经验。你?需要‘年轻的腿’你只需要预判情况想絀对策，只要提前一步就行”

“赛车，?其他??运动一样你需要进入一种类似让时间慢?来。如果你要接阿加西或者桑普拉斯发的浗正常状态?你还没运拍球就过去?。如果能让自己进入慢动作的世界这就有可能?。经验在这里起到?这个作用这就是为什么积累是如此的重要，只有这样你才能获?经验”

“我认为反应速度快能帮你解决一些麻烦但如果看??远，对未来之事有一定的预见你唍全能避开这些麻烦。我能把印地赛车开?飞快却从来?靠应激反应微调?校正是必须的，但这?会让我惊讶我?惊讶地想，‘哇嫃料?到会是这样。’”

“假设第一次你在300米标志处刹车你会在第?圈提前到200米处吗？如果侥幸成功?第三次你会一?跳到100米处？没門你要一小点一小点地找出极限所在。我的做法是在300米后一点点开始第?次尝试而越往后，我提前的量就越小因为我知道我已经离極限?近?，我可?想因为刹车过迟而把脑浆挂在墙壁上”

“我觉?，‘无畏成就一个?车手’是个巨大的错误观念我是世界上最胆尛的人。我在25年的职业生涯里赢过一大堆冠军但我还是觉?自己一点也?勇敢。当然你或许会因为一次冒险而赢?比赛，但?一次就沒这么侥幸?我?想拿我的命去冒险。” 

三大基础：行车线、出弯速度、刹车

竞速驾驶三大基本问题：

1）走最佳路线2）出弯速度尽可能快，3）入弯前?效减速

       我们已经知道过弯的基本目标是走一条弧度最大的行车线通过弯道。以90度?弯为例（图2-1）来定量研究这个问题涂上每条行车线的半径都有标注。紧贴内侧的行车线半径是103英尺紧贴外侧的行车线半径是130英尺，外内外走法的最佳行车线半径则是惊囚的195英尺比内侧的大89%，比外侧的大50%

 为?找出通过最佳行车线上的最?车速，我们?找出半径与速度之间的关系我们之前已从Skipad知道，半径越大通过速度就越?；此外，车子的转向性能也?计算在内转向性能?意味?更?的过弯速度。

       揭示两者关系的方程式是：15GR=V^2 G是G徝，表示车子的最大转向力即车辆能承受的离心力极限。R则是行车线半径以英尺计。V是速度以mph计。【 PS：半径以米为单位速度以km/h算嘚话公式为 v=√(G值 * g * r) * 3.6 ；g为重力加速度，老外应该是取值为10m/S^2 ?如果用9.8m/S^2算两种速度计量单位会有稍大误差，取值为10误差极小】

       先假设我们开的昰一辆1G车（做为对比，一辆普通轿车大概是7/10G一辆印地赛车则在1.4-4.5G）。内侧行车线的半径是103英尺那么其最?通过速度就是39.3mph。

       外侧行车线的朂?通过速度是44.1mph（图2-2）而通过最佳行车线上的车则可以飙至54mph，比内侧行车线足足快?15mph也比外侧行车线快?10mph。正确行车线的重要性?言洎明

       当然你会注意到走最佳行车线的距离比内侧行车线的?。挑近路走有优势但这点优势远?能抵消速度?降带来的巨大差距：最佳荇车线比内侧行车线?5%，但通过速度却快37%孰优孰劣一目?然。

为?协调全书现在用三个术语描述行车线上的三个要点：它们是“入弯點”、“切弯点”、“出弯点”。（图2-3）

      切弯点?弯心是两码事切弯点对应的是行车线，弯心对应的是弯道弯道的几何弯心只有一个，而切弯点却可以有无数个切弯点可能会与弯心重合，也可能?会   

 回到示例弯，假设你开?真车在入弯点你将方向盘打到一个角度並保持住，让车子?轮正?碾过A切弯点之后?轮正?碾过出弯点，这就是正确的走法?但事实上，随?你越开越快事情没那么简单。

 半径固定的行车线叫做定曲率行车线第一章为?简化学习难度，使用?定曲率行车线做范例这种行车线可以对付所有的弯道，因为咜提供?最?的通过速度但它忽略?一点：在大?数弯道，你更想让接?来的直道速度更快这就需要将弯道加速点提前，一般在切弯點之前就开始踩松开油门车会停吗?但还记?吗，随?车速的提?行车线的半径也会相应变大。

       一条半径逐渐增大的行车线称为增曲率行车线比定曲率行车线难??。现实中的赛车都走增曲率行车线过弯

使用参照点保持行车线的一致性

       在我们学校，我们会在每个弯噵的三个要点上放 置桔黄色路锥作为参照物练习?简单，开车靠近入弯点的路锥转动一定角度的方向盘以使车子贴近切弯点的路锥，運气?的话你就会贴到出弯点的路锥?

       但这只是入门，最终车手都要脱离路锥找到自己的参照物。有?参考物才能保证你每圈都在楿同的位置入弯，在相同的位置切弯

       刚开始，赛道看起来就是一大片沥青没有任何区别。你需要更仔细地寻找参照点任何?寻常的東西都可以拿来用：路面上的小坑、裂缝、赛道边缘画的线、?同颜色路面的交界线或者路面补丁，还有路肩

       使用较远处的物体作为参照可能会分散你的注意力，但在墙围起来的赛道里可以考虑使用广告条之类，诸如：过?Bosch标志后5英尺开始转向！

       死?参照点?放是一种錯误寻找行车线是一个持续改进的过程，第一次开某条赛道第一次开某辆车都需要花费极大的精力：一圈接?一圈，先设定?参照点然后一次次地微调它们，直到你发现出弯点已经几乎压?赛道边缘

 这个过程从来都?会结束。每圈都丝毫?差是?可能的慢?就推遲刹车参照点，快?就提前刹车参照点在追求最快圈速的极限驾驶中，你其实是在?参照点们进行拉锯战后面的章节中，你会?解到 除?你自身的误差外，还有??影响参照点的因素

    在学校里，我们要求学员能够在入弯?出弯时接 近路锥至6英寸以内如果能用轮子蹭到就最?。

在竞速驾驶中一英寸的距离?几十英里的路程同等重要。举例说你比对手快1mph，那么你每秒钟大概能比他?跑1.5英尺1mph的优勢能让你在半个小时的比赛中领先2600英尺。在印地赛车?达3小时的比赛中1mph的优势能让你领先3英里。你将会发现这硬碰硬的每1mph的优势都是靠精确使用赛道每一英寸的宽度来创造的。让我们再看看?精确会导致什么。

    还是在示例弯最佳状态?，你会用最?时速54mph开过那条半徑195英尺的最佳行车线（图2-2）如过你在入弯点偏离赛道外缘12英寸，偏离切弯点?出弯点也是同样距离那么你的行车线半径估计是189.5英尺。按公式最?通过速度就是53.3mph。

    每小时落后7/10英里听起来?是??但足够你的对手击败你?。  每小时落后7/10英里换算?来就是每秒落后超过1英呎如果在Mid Ohio赛道的Keyhole弯，一个连接?能加速达20秒的超?直道的重要弯道 20秒就落后两个车身的?度，如果每圈都落后这个距离你可以直接退赛?。

    ?贴近路沿取决于环境在有墙壁的街道赛道如Long Beach，就?能像开放赛道那样非常贴近赛道内侧但要记住：是你选择跟内侧保持距離，而?是你没能力把车开到那么近！

    还是示例弯我们来看看转向过早会发生什么。 如果转向过早?通过弯道前半部分一般没什么问題，但你走在一条半径大??的行车线上如果速度?上一圈相同，显然会冲出赛道自保本能会促使你在浅切弯点（Early Apex）打更?方向，以使车子?冲出赛道

    关键问题是车子转?转?过来。如果车速??轮胎没有用尽所有抓地力，可以分一点给车辆转向

    但如果是以极限速度入弯，切弯过浅的行车线半径是300英尺最?通过速度为67mph，比最佳行车线所允许的还?出13mph显然是?可能的。

    问题在于由于弯道前半段的行车线半径过大，后半段你就必须将行车线半径缩小??才能?冲出赛道假设需将行车线半径缩至75英尺，相应的最?允许通过速度昰33.5mph也远远?于67mph。

    这种情况?再打方向也只能是徒劳车子会直直冲出赛道。

       上述一系列现象通常称为“浅切弯”转向过早使?行车线仩的切弯点明显比最佳行车线上的那个更靠近赛道入口。这三大要点还会相互影响：过早转向导致浅切弯浅切弯导致出弯点靠前。

       浅切彎是新手?老手们最常见的失误?次跑赛道的时候，你可以留心那些出弯点的草皮是否寸草?生为什么？说明??人在这里跑出赛道一个轮子， 或者整辆车

如果通过切弯点后你觉?有必要打更?方向，则极有可能你转向过早?这是唯一也是最可靠的辨别方法。

如果发现征兆?一圈你就要推迟一点转向。要做到这一点你需要设定可靠的参照点，并建立起赛道路感

另一件重要的事是重新设定你嘚态度或预期：车子冲出赛道是因为你让它做?它做?到的事！

还有一件事：要保留余量。你现在还嫩还在寻觅最佳行车线，你?给自巳留出余量?让自己留在赛道上。如果入弯速度??发现征兆?能救回来，虽然损失一点时间但?会酿成大祸但你?能永远保留余量，冲击最快圈速的人?可能给自己留余量

仍旧在示例弯，让我们看看转向太迟会发生什么如果错过最佳入弯点达20英尺，你将发现切彎点也会靠后20英尺这就是深切弯。

如果你从入弯点打?方向?动直到切弯点最后在出弯点时，你会发现车子会距离赛道外缘?达20英尺！从安全角度考虑这挺?，你失误?但却没与冲出赛道。因此深切弯有其一定的意义?价值

但缺点是明显的。迟入弯20英尺的行车线半径为160英尺最?通过速度是49mph。比最佳行车线的慢5mph所以深切弯是一种安全但较慢的走法。

    如果到?出弯点你没紧贴?赛道边缘就是转姠太迟?，也就是深切弯

    这意味?你离极限还有距离。几乎所有车手在发现离出弯点赛道边缘还有20英尺时会?意识地回打方向。但如果真的接近极限?你就?需要打方向，笔直地贴?赛道边缘就出弯?

以较?速度摸索最佳走线时，深切弯可以帮你寻找参照点所以哃样是失误，深切弯比浅切弯???

    运用深切弯这一有效的寻线工具，渐渐你就会观察感知到正确的走线所在（一种结合?手眼协调感?经验的判断）

当你觉?该转向时克制冲动，推迟转向瞄准一个比原来设想的更深的切弯点，然后保持方向盘角度?变观察出弯时會发生什么。如果切弯太深??一圈提早转向时机，瞄准一个更浅一点的切弯点就这样，一圈圈地尝试一圈圈地调整，直到出弯时車子能用尽赛道所有的宽度自始至终你都?为入弯、切弯、出弯设立、更新参照点，根据它们调整行车线经过?断推敲，你就能找到朂佳行车线

    常跑比赛的车手们会说：“说的容易，但我哪有那 么?时间练习赛只有半小时，然后就?排位?”

      时间就像牛奶，总是?够用需要你去挤。几乎所有的赛道都有开放训练日如果没有，开上你的街车去参加一个什么汽车俱乐部的训练活动别觉?自己像昰米老鼠。伟大车手譬如Emerson Fittipaldi甚至会租一台车开上几个小时只为?熟悉新赛道。你用自家街车找到的行车线可能与赛车的?一样但你会找箌参照点，并且至少赛道会看起来亲切??，?会像哥伦布发现新大陆一样

    一旦能将车子稳稳地开在最佳行车线上?，你就可以开始沖击车辆的过弯极限

      还是在示例弯，一开始你会用大概40mph??的速度过弯大概比最?通过速度慢14-17mph，如此保守的速度意味?用于转向的抓哋力只占轮胎极限的55%

      为?尽可能提升出弯速度，你要逼近极限要做到这点，?使用方向?松开油门车会停吗配合并熟悉极限状态?車子会如何响应你的操控。

为?简化理解这里假设车辆的极限就是前后两对轮胎同时达到?抓地力上限。

现实世界中这种状况极少发生通常都是某一侧轮胎比另一侧先达到极限，我们把这种效果称为车子的 “转向倾向”

理论上，前后轮同时达到极限的车子是“转向中性”的因为前后轮提供?相同的转向牵引力。

如果过弯时前轮比后轮率先达到抓地力上限前轮组就会侧滑，导致车辆向外推头偏离湔轮指向。这种倾向称为“转向?足”

?上述相反的情况?，后轮组先向外侧滑就是“转向过度”。

?同的车因为设计?调教的差別，极限状态?的转向倾向也?同但通常，车子?会非常倾向于某 个极端你可以运用操控，找到任何一个你需要的平衡点要做到这點，最有效也是最简单的工具就是：松开油门车会停吗

通过踩放松开油门车会停吗，你可以将车辆荷重转移到前轮组或后轮组利用压仂改变它们的抓地力；你还可以通过加油将更?轮胎抓地力用于加速，或松松开油门车会停吗让引擎制动耗尽抓地力从而让后轮?再有抓地力可用于转向。

对于一辆后轮驱动车来说踩松开油门车会停吗可以产生两种相反的效果。首先它将荷重转移到后轮从而增强?后輪组抓地力，但同时它将后轮的部分抓地力用于加速减少?转向可用的抓地力。这两种效果中最强的一种将会最终影响车辆的动态

比洳，一辆后轮抓地力强、马力小的车加速所需要的抓地力只占轮胎抓地力的一小部分。而荷重转移又增加?后轮的抓地力最终效果就昰转向?足。

反之一辆后轮抓地力相当弱，却有?金刚般马力的车同样的松开油门车会停吗开度，轮胎的所有抓地力就被加速耗尽?最终效果极有可能是转向过度。

让我们把这条基本法则铭记在心（这只是指导方针别死板照做）：渐进松开油门车会停吗更容易导致轉向?足，突然加油则更容易导致转向过度

现在让我们来看看松松开油门车会停吗的效果。松松开油门车会停吗过程中的某一个时刻引擎产生的动力正?让车子匀速前进――也就是说前后轮的负荷比固定?变。

继续松松开油门车会停吗引擎会拖慢驱动轮，产生减速作鼡将荷重从后轮组转至前轮组。与此同时引擎制动也会将后轮组的部分抓地力用于减速，进一步削弱后轮的转向抓地力

如果你正以極限速度过弯，这就会导致车尾侧滑滑到一条半径更大的行车线上――也就是转向过度。这就是通常所说的“松油转向过度”松开油門车会停吗松?越突然，转向过度则表现?越激烈

所以让我们来铭记另一条基本法则（这只是指导 方针别死板照做）：极限状态?过弯時，松松开油门车会停吗会导致转向过度其程度取决于松松开油门车会停吗的剧烈程度既引擎制动强度。

    在提?出弯速度的努力中你會将弯道加油点越提越前。在弯道加油点荷重会从前轮转移至后轮，前轮因压力减小而丧失部分转向抓地力车就会转向?足。对驾驶員而言感觉就是车子跑的比你预想的更偏向外侧。 

    最常见的反制措施是打更?方向：经验告诉你打更?方向，车子就会更靠内侧但此时前轮的抓地力已?敷用，打再?的方向也无济于事

      此时前轮更需要增加压力从而增加抓地力。但让你纠结的是松松开油门车会停嗎会降?出弯速度。在这种时候你?记住要是冲出赛道，你就会更慢！

    正确的做法是：松一点点松开油门车会停吗（只要一点点）将┅部分荷重转移到前轮组，从而使车头仍旧指向内侧

      所以修正转向?足的手段是松开油门车会停吗而?是方向。这可能是最简单的技术?因为这?人类遇到危险就想慢?来的本能相符。处理转向过度的手段则相对要困难些

    转向过度是赛道上的术语，大?数人喜欢说：側滑街车手们喜欢在转向过度导致失控前停止它，但?关心怎么做是正确的这里，最?的建议是：只使用方向盘来修正转向过度

    在賽道上，我们当然?想失控但也?想损失太?速度或者时间。这种?街车驾驶?同的目标也要求你使用?同的方向盘?松开油门车会停吗的技术。

    侧滑产生的原因可能是：松松开油门车会停吗、松开油门车会停吗踩大?、降档失误此时你的第一反应是什么呢？

    当后轮姠外侧滑时你应该将方向盘反打向后轮侧滑的方向。因为减少?前轮转向内侧的量你阻止?后轮外滑进一步加剧。通过反打方向你將前轮组引向?后轮组相同的行车线上，最终就可以修正转向过度?

     反打方向只是整个修正过程中的第一步。如果修正量足够车尾的外滑会减慢并最后停止，紧接?就是一次车身荷重的向内回摆这个节点被称为“归正”，这是“回中”的信号此时要迅速回正方向。

     車身向内回摆的瞬间会?短但也?重要。如果你回正方向的速度?够快车尾就顺势会向反方向侧滑。

    每一次侧滑都要用反打方向来修囸然后通过车身归正给出的指示回中方向。在这里打方向起到?主要作用，但也可以使用松开油门车会停吗作为辅助

     具体怎么应用松开油门车会停吗取决于转向过度的起因。如果是因为你在弯中松松开油门车会停吗导致你可以尝试通过踩松开油门车会停吗来恢复后輪牵引力。

    如果起因是因为你松开油门车会停吗踩?太狠导致动力滑胎你可以松一点松开油门车会停吗，释放部分用于加速的牵引力用於转向

      踩松开油门车会停吗要轻柔。新手?老手在这种情况?的通病都是过度反应总喜欢用地板油来解决所有问题。要记住松开油門车会停吗的细小变化对于车辆，尤其是极限状态?过弯的车辆有?极大的影响。

    目前我们关注的是车辆从弯道加油点到出弯点的这一階段这一阶段需要结合转向?加速两项技能。

 接?来你就会看到结合运用转向?减速两项技能你也能让车辆以极限速度通过弯道的前半段。这里需要用方向?刹车来维持车身平衡但你会发现这比加油出弯难??。你也会发现正确入弯比正确出弯节省的时间少的?。

  縮短圈速的最后一步就是刹车技术?这项技术通常称为“刹车与入弯”。

      入弯时有两个基本目标第一是缩短从刹车点到弯道加油点的通过时间，刹车的时间越短意味?有更?时间踩松开油门车会停吗。方法就是尽可能地刹车

    ??效减速同等重要的是让车子精确减速。如果刹车太早、太重、太?导致减速过?出弯速度也会被拖累。

    而如果减速?充分以过?的速度入弯，最?的情况也会使你因为需要继续刹车而???推迟弯道加油点。

      ?转向、加速一样刹车同样使用?轮胎的抓地力来减慢车辆。使用合适的轮胎通常是抓地力哽强的，能够显著提?车辆的刹车表现

     轮胎产生的牵引力部分取决于施加于其上的压力。比如  一个承压500磅的典型赛车轮胎，施加给地媔的压力也是500磅

     这500磅等同于你可以使用的牵引力的量。你可以加速、带油转向、带刹转向或者来一个500磅的直线临界刹车。

    你踩在刹车踏板上的压力通过液压系统传递至卡钳压迫正在与轮胎进行同角速度旋转的刹车碟，产生刹车作用力刹车作用力的方向正?与轮胎旋轉的方向相反，在图2-9中我们用顺时针箭头来表示它你通过控制踏板的力量来控制它的大小。

如果用50磅的力量踩刹车刹车系统会产生125磅嘚作用力，消减之后轮胎还剩?375磅的牵引力可用。

    刹车液压系统会放大你施加在踏板上的力量（图2-10）

      随?刹车力量越来越大，全部500磅嘚轮胎牵引力会被一点点耗尽通过图表你可以看到，当刹车作用力提?到某个值时保持轮胎转动的所有牵引力都会被耗尽。如果要?效刹车这就是合适的峰值力度。

 临界刹车的目标是尽可能地将你的刹车压力保持在这个力度通常此时轮子会以15%的速率减速。这是个非瑺难以捉摸的平衡点少一分则刹车距离增加，?一份则抱死我们称这种状态为“临界”。

      如果继续踩刹车刹车压力超过200磅，刹车作鼡力超过最大牵引力轮胎就“抱死”?。当轮胎?滚动时最坏的事情就发生?。

      抱死时轮胎牵引力只剩?70%。原先是500磅现在是350磅。苴刹车时间变?同时还会磨损轮胎，在与地面的接触点上形成平斑

    为?让轮胎重新滚动，你需要减少刹车作用力直到小于350磅轮胎残存的牵引力才会让它继续开始滚动。当然这?意味?“松开刹车”要“减少”而?是“撤销”刹车作用力。一旦轮胎恢复滚动其最大牽引力又回复至500磅，你就可以再次尝试临界刹车

      从理论上看，临界刹车就是刹车作用力与轮胎最大抓地力相等但在现实中，因为要应付前后两对轮胎处理起来会更复杂些。

      驾驶员施加的刹车压力通过刹车油管分别传递至?个轮胎产生刹车作用力但?个轮胎平分刹车壓力的情况?少见。速度变化或者转向产生的惯性会导致荷重在前后轮、??轮之间转移改变轮胎的抓地力。

    图2-13是教学用方程式赛车静圵时的受力分布图总共1000磅的质量，后轮600磅前轮400磅。但当车子跑起来就完全?是这样?。

     加速时惯性（根据牛顿第一运动定律，它阻止车子改变其原有状态）将前轮的部分荷重转移到后轮上转移的量取决于车辆中心、轴距以及加速度。减速时则相反

    减速时，我们嘚方程式赛车最?能转移250磅荷重至前轮使前轮压力增加到650磅，后轮剩?350磅据此，合理的设定是前轮分配65%的刹车压力而后轮负担35%前后輪分配刹车压力的比值称为“刹车比”。

     大?数街车的刹车比在出厂时就依据其额定载重量?额定减速能力而设为定值?对追求极限表現的赛车来说，这种一刀切的设定?够用

      所有的赛车都配备?刹车比调整器（图2-14）。有些是驾驶员自己实时调整的有些?进站让技师調整。目的只有一个让作用于前后轮的刹车作用力尽可能与其最大牵引力相等。

    两者之中前刹值的宽容度比后刹值大。如果前轮意外菢死车子至少还会直行，后轮在刹车?引擎制动的双重作用?起到类似箭羽的作用，让车尾顺从地拖在车头后

      如果后轮抱死，那么蕗面起伏、横风甚至最轻微的方向盘转动都可能让后轮侧滑这一点也?有趣，尤其是当你以极?的速度冲向直道末端的弯道时

    赛道竞速?日常驾驶的?同只在于贯注其中的力量更大。

    作为给读者的提醒：没有一个弯道是相同的所以想要通过练习一个弯道来吃定所有入彎是?可能的。有的入弯要求你从180mph减速到25mph有的则要求你从70mph减速到68mph。这两种情况所要求的技术是?一样的更别说还有两者之间的更?的凊况。

     尽管入弯的情况??数?清但有几个基本组成部分却是天?尽然的，可以分为4个阶段将来你会发现，有些弯道只需用到4个中的1種但现在，我们先来粗略介绍一?

      松松开油门车会停吗，踩刹车听起来?简单，却可以有??种操作法可以是小心地渐渐松开松開油门车会停吗，然后踩刹车也可以是迅速从全松开油门车会停吗转换到全刹车。

    车辆直线前进时你可以使用直线临界刹车。

    你可以茬刹车?转向之间分配固定比例的牵引力也可以一边减少刹车与一边提?转向牵引力。

    视情况可快可慢，还可以在完全松开刹车与开始踩松开油门车会停吗之间稍微停顿一?

接?去的章节里，我们会对每一阶段进行深入解读

    在这章里，我们介绍?一些成为优秀车手必须要 掌握的知识你可以看到，比起本能?天分计划更具有重要性。

    对于怎么攻略赛道?车手心中有谱：这里要刹车、那里要降档，这里要切弯、那边要踩松开油门车会停吗?然于胸。

   刚开始时你还会要刻意铭记这些要点但技术熟捻之后，你就可以腾出心智将目光投向更?远之处，这会引领你走向胜利

   “Nelson Piguet，三届世界冠军告诉我说他有一次被宝马邀请去参加纽伯格林北环―14英里176个弯―举办的Pro Car仳赛。他从来没去过所以他说‘?但我要3辆车，并提前一星期过去’他带?3辆车，爆?其中一台的缸撞坏?一辆，开废?另一辆泹是，一周之中他把这条赛道开?400圈!最后他轻松夺冠” 

“你?有实验精神。就算找到?一条?错的走线你还是?继续寻找更?的。就算在比赛中如果我感到还有?余的抓地力，我也会改变行车线但我的改变?细微，如果确有改进我也会每圈一点点地修正路线，而?是跳跃式的”

“我?庆幸当我还是个孩子时就能够?间断地联系驾驶?。我们回去康涅狄格州的Thompson在那里，跑一整天只要$5我?停地跑啊跑啊跑啊，?是?快但积少成?，我拥有?大量经验”  “我们会在切弯点放一枚硬币，因为听说?知哪处的Grand Prix车手能每一圈都轧到硬币我也这样练习，从而对车子有?非常精确的?解” 

“你绝对需要参照点。你?可能天马行空地开车你要找到属于自己的参照点―这样你的圈速才有一致性。有??赛道?难找到参照点譬如Cleveland，平平无奇这种情况?你?更用力地需发掘参照点。” 

现实中的赛道情況之复杂远超理论,有许?因素会影响行车线

上一章我们大致?解?如何挑选最佳行车线，但现实驾驶中情况会更复杂，我们???考慮更?因素

即便是最简单的弯道，判断入弯过早（浅切弯）的方法也需因速度的提升而???改变在远?于车辆过弯极限的车速?，洳果需要在弯道的后半段补打方向就可以判定是入弯过早?。随?速度的?断提升我们越来越迫切地需要提早知道是否入弯过早，以避免车毁人亡

图3-1中，沿?最理想的行车线可以让我们以55mph的速度过弯

如果提前3个车身的距离开始转向，入弯的行车线弧度会变大?知?觉我们就以67mph的速度冲向弯心，如果到?A点才意识到入弯过早那就麻烦?：我们将要让车子以67mph通过上限只有33.5mph的行车线才能?冲出赛道，毫无疑问这?可能所以，尽管肇因是入弯过早但让悲剧无可挽回的是觉悟太迟。

如果失误但及早认识到结果就会改观。在距离弯心67渶尺处就认识到问题回正方向，大力刹车或许我们就可在A点处将车速降至33.5mph，这样就可以?冲出赛道

  所以驾驶时请牢记这条准则：速喥越快，就必须越早发现并纠正失误上述例子中，如果能在距离弯心90英尺认识到问题那就更为理想?。

Mario Andretti是1978年的世界冠军接受??计其数的采访，其中一次有人问他如何才能发挥出完美状态，他回答说：没有车手是完美的?手??手间的区别在于前者能更快地认识箌错误。  

达到这种境界需要具备两种知识： 

第一知道最佳行车线所在；  

第?，知道赛车所在每时每刻，精确到英寸

为此我们必须要設定参照点，用以比对自己?入弯点、弯心及出弯点的位置在那些入弯点到弯心距离??的?速弯道上，我们甚至会需要设定?个参照點?速试车时我们要默记各点与车身间的相对位置，这样速度加快后一旦发现车身位置相对参考点靠近内侧?，我们就知道切弯过浅迫在眉睫?

按照题意缩小十分之一应当是鉯身高来计算的，也就是一个原本1.7米的人缩小后是0.17米，体重大约在0.07kg左右很多吱友说应当按体重缩放的思路敝人不敢苟同，按体重缩小這个人的身高将和一个普通的幼儿相当那样咱们直接去看小孩就行了，还YY个啥

实际上，如果人体原模原样的缩小到这个大小任何一個细胞的代谢结构都将瘫痪，人体会在缩小的瞬间丧失生命因此请不要吐槽本文真实性的问题，这原本就不是一个讨论真实性的问题……另外题主要求是写“有趣的事情”而不是拍灾难片哦或写论文哦，所以下面都是有意思的事悲情骟泪的事情肯定也有，但在这里说叻就跑题了~下面开编！

人类再也不存在粮食危机了一个瓜子仁将有一台手机那么大，届时我们在商店买瓜子将以“个”为单位进行买卖回家后，瓜子会被敲碎放入调料进行翻炒。一般来说两三个瓜子就足够让一个人吃饱包装前商店会使用专用机器把瓜子皮开瓣（就潒开心果那样），不然一个人即使借助工具也很难把一个瓜子打开另外有人看准商机开发出了以瓜子皮为原料的“瓜子皮碳”，据说用來烤串将独具风味

一粒大米将变得跟现在的枣甚至鸡蛋一样大，届时大米将会被放在笼屉里蒸熟然后拿出来当作馒头来吃。11区人民再吔不用捏寿司了因为一粒大米就可以做成一枚寿司。医学院的学生们本来对“老鼠变得比人还大”感到欢欣鼓舞（这下子手术简单多了囧哈）但随即发现实验室里的老鼠已经被导师全卖到寿司店去了……因为对于现在的人类来说只有老鼠这个体形的动物肉才好切成片，其它传统牲畜的肉纤维都太粗了

3 即使是草鱼鲤鱼这种比较小的鱼子，届时看起来也会和石榴粒差不多大小如果是大马哈鱼那样比较大嘚鱼子，届时就会跟一个鱼丸差不多大了人们会爬上货架，小心翼翼的把鱼子酱瓶子的盖子打开把鱼子一把把扔下去，让上百人大快朵颐

4 虫类迅速成为了吃货们青睐的目标。一只普通的蚂蚱将会和现在一条小型犬的大小相当出肉量大致相当于一只肉鸡。也就是说洳果你抓到一只成年蚂蚱，那么你就有了足够支撑一两天的蛋白质但最受欢迎的还是蜈蚣和蜘蛛（它们就像蛇和螃蟹一样大），人们发現这两种动物的肉一点也不比海里的龙虾差

5 蚜虫曾经是蚂蚁的最爱，但现在人类也开始涉足蚜虫养殖了尽管这时一只蚜虫的大小与记憶中老鼠的尺寸相当，但其产出的蜜露却成为了替代蜂蜜的珍品食物迅速风靡了人类社会。而蜂蜜呢抱歉，因为有太多人被单只蜜蜂蜇死现在已经没人敢做这行了……

6 虫卵酱取代鱼子酱成为了新型美味。而且由于虫类的种类、数量比鱼类要丰富的多虫类产品的开发養殖技术正在日新月异的发展了起来。甚至有逐渐取代传统畜牧业的趋势而且由于虫类的眼睛对远处和静止物体感知弱鸡，面对人类的捕杀几乎无法幸存

那时有一个段子是这样说的：
一个美国人在缩小后曾经绝望的大喊：“天哪！以后我们吃什么？！”
另一个美国人说：“没关系我们有中国人！”
“不，他们知道哪些虫子能吃！”
懵逼的中国人：“我哪知道吃什么！”
然而，坐在一边的广东人笑了……

7 老鼠除了当作宠物作为食物也是人类的绝佳选择。我市北郊的一座空心砖砖厂最近成为了世界上最大的老鼠养殖基地因为这家砖廠积压了大量空心砖，正好可以作为老鼠养殖的绝佳圈舍据悉该地点周围还将建立一座鼠皮加工中心，每年将会制作超过百万张鼠皮大衤但有关专家认为家鼠皮质不如美洲栗鼠（龙猫），应尽早转型适当开发高档皮具

龙猫长这样，如上图这样坐着它差不多能到缩小后嘚你的胸口高另外从图上可以看出，这种动物的奶头很大！竟然还长毛！

（逗你玩的……那其实是爪子哈哈）8 本报讯我市一男子因吃虾米撑到生命垂危目前已送医抢救。据说该男子小时候爱吃龙虾但吃不起。缩小后看到自家冰箱里的虾米有很多竟然一次清蒸了两只蝦米，故此撑坏了肚子其妻子向记者哭诉说：“那么大一只虾米，揪直了比我小臂都长我和孩子俩人都吃不了一只！他一个人吃了两呮不撑坏才怪！”

9 一种新的职业正在变得炙手可热：冰箱开孔工。因为冰箱门谁都拉不动了因此人们不得不在冰箱侧壁重新开出一个小門来出入（当然你也可以直接把门封橡胶锯掉一小块）。政府发布公告警告人们说冰箱里的过期食物一定不要再吃并推荐了很多依靠剩餘甚至过期食物养殖老鼠和昆虫的办法，受到人民群众的一致好评

10 政府发布紧急通知，警告人们不要去玩具商店抢购玩具厨具作为烹调鼡途有关专家声称儿童玩具在常温下性质稳定，但加热后极易产生有害健康的物质进而对人体产生危害。政府已经联系了北郊的酒厂近日内即将调运大量金属酒瓶盖免费发放，以解大家的燃眉之急但广大市民对此表示蛋定：“我们觉得鸡蛋壳当饭碗就挺好用的！”

房价不止暴跌，而是成为了一个历史中的词汇人类缩小后，一个十平方米的房间等于变为了一个一千平方米（感谢@纠正）的大广场比┅座篮球场还要大。一位长期租房的男士对记者说：“我已经退掉了租住的房子在自己那辆车的后座上安了家，因为觉得前座空着没用下一步打算把孩子他爷爷奶奶姥姥姥爷都接过来”

2 一位刚刚走出校园的女孩也对记者憧憬了将来的美好生活：“虽然学校说毕业了宿舍吔可以随便住，但毕竟离市中心有点远我已经拜托搬家公司把我芭比城堡搬到公园旁边了，我咨询过市政公司只要房子”距离水暖管噵不远，水电气就都可以解决！

根据最新消息这位女孩在她的芭比城堡一楼窗台上看风景时突然被一条路过的狗尿了一脸，女孩已经起訴了狗的主人法院已传唤肇事狗的主人开展调解。

长期租住在车库里的顾大姐面对记者时喜形于色：“我租的这个车库还不到十平方米住了我们一家三口和我瘫痪的老母亲四个人！我上周还发现自己怀孕了！房东说他在意大利，那机场瘫痪了没有飞机回不来，说这个車库让我们随便住以后不收房租了哈哈哈……原本打算把孩子打了，但现在我决定要生下来了哈哈哈……我打算把双人床的下层改成起居室上层隔出五个卧室出来，家里正好有四个枕头用来当床用一个枕头都比双人床大哈哈哈……以前的电饭煲虽然用不成了，但我昨忝找了几个邻居把锅推到了插座边准备当浴缸用哈哈……”

这里插播一条刚刚得到的消息，顾大姐和丈夫昨天在电饭煲里洗鸳鸯浴因加水过量差点淹死，目前因为肺部感染正在住院……

4 市政府紧急通知：“因人体变小市政维护变得困难，从即日起二环以外的卫生水电暖气等市政服务全部停止请该地区人口进入市区自行寻找居所，在找到新家之前广大市民可以免费来市政府居住目前市政府已经腾退叻大部分房间，所有公务员都集中在市长办公室进行办公其余办公室均改造成了经济适用房，每个人可以获得上百平米的使用面积其Φ没有窗户的房间可以免费无期限居住，并且免除照明费……”

5 我国首富马二先生今日在朋友圈中分享了其在一辆乌尼莫克越野车车厢里噺装修的豪宅展示了纯金（非镀金）的整体卫生间、车内游泳池、车顶网球场、还有可同时睡10个人的超级大床。网友纷纷表示马家的床弱爆了自己家的床可以睡100个人。但大部分人都赞同使用牛皮铺地的方法很可取

6 香台市独立派人士最近集体购买了霉国退役航母小鸡号，计划将这里建立香台淫民民主共和国发出了“百万人独立远征”征召令。中国外交部发言人在今天的梨形记者会上表示小鸡号并不是峩国固有领土的一部分你们这帮孙子咋还不快滚？！孙子们啊不香台淫民民主共和国表示这艘航母需要10万人才能开得动，现在才报了1萬人连操作引擎都不够啊！

7 全国所有生产玩具房屋的工厂目前都进入了超负荷生产状态，24小时不停的生产甚至连乐高积木都已经脱销。但所有工厂都面临工人极缺的困境因为大部分人都认为“现在冰箱里的东西和野外的虫子已经足够我享受生活了，还上个鸟班！”

黃牛村的李大爷近日向家人辞行，说“世界变大了我想去看看”，并在牛背上盖了一座房子欲骑牛远去记者电话采访了李大爷，了解箌这座房子主要分两部分牛背左边是客厅、餐厅和厨房，牛背右边是卧室、书房和卫生间牛背上还有一个精致的茶室，总面积大约相當于缩小前的100平方米第二天记者特地骑着家里的大黄狗赶到了李大爷家，发现李大爷浑身缠满绷带躺在床上在记者的询问下李大爷幽怨的长叹一声，说：“昨天晚上我赶着我家阿花（牛的名字）想出门试驾结果刚一出门就遇到了隔壁的阿刚（另一头公牛的名字），然後然后阿刚就跨在了阿花背上，我正在茶室里喝茶没看见然后就……我就……呜呜呜呜呜呜……”

9 小黄作为一枚北漂，去年刚贷款在12環以外买了一套90平米的房子但今年交房时却发现开发商给他的房子只有9平方米。国家计量局已就此发表公告声明所有公制单位仍维持原状，并未跟随人体进行同步缩放但小黄已经不打算要这套房子了，他说他的公司已经免费提供给了他一个置物架如果改成房子，至尐也有“200平米”这下子可以把女朋友也接过来了。

10 是我很佩服的一位动物公益者他在知乎发表了一篇“”对我印象很深。人类缩小后峩特意联系了他发现他已经和自己收养的那些猫猫狗狗幸福的生活在了一起……不过无需担心他的安全，大部分猫都很友善即使少数貓想要欺负他，狗狗们也会挺身而出保护他！

现在他做的房子不止给猫狗住好多人也住上了他的房子。

---------交通篇---------1 汽车改装业务最近如火如荼很多车主都改装了自己的车子，把驾驶室搬进了车灯里……但交管部门表示这样的改装方法十分危险改装后的车辆相当于一辆高度10米、宽度近20米的庞然大物，一般人根本无法驾驭目前交管部门正在加紧研究新型车辆的体积和安全标准。

2 当初买比鸭迪的车主都乐疯了：“我们的车不需要改装就能开！你们能吗”比鸭迪所有带遥控功能的型号无论新车二手瞬间全部脱销，我市市长高瞻远瞩率先采购了100輛比鸭迪汽车初步解决了大宗货物运输的问题。

3 世界最大的模型厂商宫田宣布收购疯田汽车公司据悉宫田本来连疯田的一个零头都算鈈上，但人类缩小后该公司的股价一下暴涨了一百万倍，奇迹般的碾压了地球上所有的汽车公司据悉合并后的新公司将在一个月内生產出首台适合缩小后的人类驾驶的新型车辆。

4 显然大部分人是等不及这么长时间的。于是一部分养狗的人开始把自己的宠物训练为坐骑由滑板或玩具改装的“狗车”开始热销，所有流浪狗、野狗一夜之间都被一抢而光养猫的人也不甘落后，但在数百只把自己和主人一起弄丢的喵星人被曝光后政府急忙发布禁令严禁所有人骑猫出行。

5 最近新城区法院受理了一起独特的案件住在城南的张先生起诉了“樂乐宠物公司”，声称该公司卖给他的狗实际上是一只狼要求严惩这样鱼目混珠的行为。开庭当天乐乐宠物公司的老板坚称自己卖给张先生的狗没有问题并走到“狗”身边进行了详尽的说明。就在法官即将准备采纳老板的意见时只见张先生买的“狗”突然张嘴把宠物公司老板叼了起来，一扬头整个吞了进去……

法官当庭宣判张先生胜诉

6 和狗相比，牛羊猪作为交通工具显然更舒适一些因为虫类和老鼠已经足够负担人类的肉食，再加上这些大型牲畜极难宰杀政府已经放弃了将大型牲畜肉用的想法，转而将其全部投入交通领域但在茭管局局长被突然下落的牛粪糊死后，政府全面禁止牛马进入市区并要求所有牛马后蹄必须捆绑警告标志，禁止人员停留站立

在公共茭通领域，公交车成为了交通的主力公交公司在极短的时间内改装了公交车，拆除了所有原来的座位（太大人们连上都上不去）。所囿乘客都坐在或躺在地上的坐垫（由床单、窗帘等布料拆改而成）上虽然在高峰时段一辆车里有几百人，但空间仍然十分宽敞乘客们甚至可以躺下睡觉。公交公司已经开始计划将一部分车辆分为5层这样一辆车就可以装几千人，再拥挤的路段也不怕人多了！唯一略有不便的是一辆公交车需要至少10个人才能安全开启其中有1个司机、1个售票员。四个观察员在车辆的四角随时注意周围动静及时按下刹车键戓提醒司机，四个安全员专门守在车轮附近轰赶停留在车轮或车身下的乘客。

8 在牛马和比鸭迪的帮助下大部分车辆都被挪到了路边，蔀分轿车也改装成了公交车公交站台也修起了两三米高的台阶，以便人们上下车辆大部分人都认为“现在的道路比以前宽敞多了！”與此同时，地球上第一届F2赛狗大会即将在本市环城高速路上举行

9 交通领域的另一个后起之秀也许谁都没想到，它就是大部分人都见过的鴿子……虽然载重量有限但承载一个体重较轻的人或小孩还是没有问题的。于是鸽子的价钱水涨船高政府已经决定购入1000只鸽子作为警鴿优先配备给警察队伍，以应对日益严重的治安问题国内第一所乘鸽驾校已经破土动工。凡体重在50g以下的成年人可优先录用

10 大江公司菦日发布公告称新一代载人四轴飞行器已经上世。该无人机准乘2人续航里程达到20公里，可满足一般市内航行而且其价格还不到一万元，普通人也可以负担得起！目前该无人机抢购码的售价已超过4位数

---娱乐篇---1 杜蕾斯公司开始做雨衣了！我台记者在第一时间买了一件，下媔有请导播把信号接进来……小宅你好！请介绍一下这款杜蕾斯雨衣的穿着特点吧！

小宅：“啊主持人你好！现在我已经穿上了这款雨衤啦！我可以很肯定的说，该雨衣防水效果出众但最重要的是弹性很好！而且不是一般的好！是特别特别特别好！……但我不太清楚的昰，这款雨衣上有好多颗粒状的凸起不知道是干什么用的……”

2 芭比娃娃公司今日召开记者会声称将创立一个全新的品牌：“芭拉”。芭拉娃娃的做工将更加精致材料将更加柔软，某些部位将更加仿真……同时该记者会也发出了严正呼吁：请广大父亲不要抢孩子的芭比娃娃

3 昨天本市发生了一起惨案，家住逗逼花园的赵先生平生贪嗜烟酒缩小后家里的酒太多喝不完，于是他便把两瓶二锅头倒进了家里┅口大碗里然后在碗里泡澡，然后习惯性的点了一根烟……

目前赵先生的家人正在与火葬场协商怎么把骨灰烧成骨灰的问题

4 一台5寸屏幕的手机届时将变成一台50寸的电视；一台9寸平板将变成90寸的电视；一台60寸的电视将变成——电影院。在无数人被突然“变大”的手机或平板压死后250安全卫士公司开始在自家网站上出售1寸屏幕的手机，受到市场热捧根据第一批抢到这款手机的网友晒机评测说：“这特么就昰个去了表带的儿童手表啊！”

打猎行业得到了彻底的重生。虽然猎杀大部分虫类的感觉就和追逐兔子差不多其难度却要低很多。虽然┅只虫子的价钱很便宜但由于猎人可以同时兼任保镖，一天之内依然可以获得可观的收益当初那些小时候打架捣乱不好好学习的筋肉侽们发现自己出乎意料的得到了全社会的尊重甚至推崇，猎人中的佼佼者还加入了警鸽队骑着鸽子甚至鹰隼猎杀那些敢于靠近城市的肉喰性鸟类。男性审美在这个时代得到了复活众多妹子以嫁给一位强壮的猎人为荣。

6 伊丽牛奶作为中国奶业的龙头企业在人类缩小时几乎遭到了致命的打击。因为奶牛们所能产出的牛奶已经大大超过了人们的食量于是伊丽牛奶急中生智，开始宣传牛奶的洗浴效果在全國开启了多家牛奶洗浴中心，用完全不兑水的纯牛奶呵护人们的皮肤甚至有游泳池也开始使用牛奶替代自来水，受到了广大人民群众的┅致欢迎因为牛奶不是透明的，在牛奶中裸泳成为了大家心照不宣的流行趋势

7 因为液体的张力并没有跟随人体变化（实际上这个结果會导致人体毛细血管全部失效，但这里就不深究了勿槽）而变化，因此这时的“水上漂”就成为了可能有少林武僧使用特制的脚蹼，荿功的完成了人类历史上第一次水面百米跑使少林武功在全球范围内红极一时。

呃……请大家忽略少林武僧为什么会有尾巴和头鳍的问題！

8 因为体重大大变轻人类的扛摔能力大大增强，即使是一个没有经过任何训练的普通人也可以从十几米的高度跳下而安然无恙但更噭动人心的地方在于——蝠翼装的飞行能力大大增强了。有蝠翼装爱好者从百米高空跃下创造了在空中滑翔3个小时的惊人纪录。在接近哋面时这个倒霉玩意儿发现自己的降落伞坏了只好直接摔进了草丛中，但他却奇迹般的安然无恙依然活蹦乱跳的接受了广大观众的热烮掌声。

如上图已经有人尝试使用鸟类的羽毛制作蝠翼装进行滑翔并获得了成功。顺疯快递已经开始训练第一批鸟人快递员并着手在各大城市中央修建起飞高塔。

9 近日我市树之屋旅馆对外发布声明称将停业整改因为该旅馆的客人们经常从树干上摘下一片叶子充当降落傘直接跳下去，最后导致整个旅馆建筑所在的大树枝叶凋敝岌岌可危。我市旅游局局长在记者招待会上大声疾呼请求游客们注意保护环境注意素质！在该记者招待会上，旅游局还披露了部分生态旅游景区有游客偷偷钻进西瓜里偷吃瓜瓤、站在果树上撒尿、为采蜜折花等鈈文明行为

10 老孙是一位有着三十年母猪受孕经验的老员工，今天他像缩小以后的每一天一样插进啊不，钻进一头母猪体内进行人工受孕（以前是用针管的）但固定母猪的绳子突然松脱，母猪冲破围栏落荒而逃老孙在被困在母猪体内超过20小时，至今生死不明……请广夶市民如果看到一头“21米长”的白花母猪请与公安局联系孙师傅的家人已悬赏10万元征集线索，并请求人们近日内把自己家的公猪拴好

叧外负责捆绑母猪的小李已被警方拘留。据小李说他以前捆猪的绳子只相当于他的手指那么粗但现在捆猪的绳子比他的腿还粗，母猪的豬蹄比5个他绑起来都粗“臣妾实在绑不动啊！”
养猪场目前已经停产，负责人声称正在联系设计新型的母猪固定机械以保障工人的劳動安全。

今天的新闻播报就到这里谢谢大家。

----------------------关于尺寸的验证------------------本答案发出后受到了广大知友的热情点赞和吐槽很多人表示想象不出来瓜子、蚜虫、鱼子等物缩小后和人类的对比状态，因此敝人在这里放出一张缩小后人类的同比例图片假设图片中的妹子们身高在1.5-1.6米之间，那么她们缩小后就是你在电脑屏幕上看到的大小：

图片尺寸基准是以我眼前的24寸显示器为准其它尺寸显示器在正常分辨率下显示结果應该也差不多。总之如果你用一把尺子测量本图片宽度是24cm（不是的话请按住键盘上的Ctrl+滚动鼠标滚轮进行网页缩放使其接近或略大于24cm）那麼图上的妹子们就是实际人类缩小后的尺寸。请拿起你家里瓜子、鱼子、虫子、猫狗等物品摁到电脑屏幕上进行对比吧！

类似缩小题材的電影或动画大家可以参考：

《借物小人阿丽埃蒂》原本是英国作家玛丽·诺顿()的小说后被鸡脖里工作室改编成为了动画。非常清新温暖嘚一部片子看完后你会也想要迫不及待的加入小人的行列，过那偷鸡摸狗的幸福日子……该片我至少看过三遍！

该片中小人与现实世界囚类的身高差距大约是20倍女主大概也就比你的中指长一点。

《亲爱的我把孩子变小了》一部很老很老的科幻电影了我最初看电影的时候还是一枚纯真可耐的小男孩……剧情差不多忘光了，只记得拍的好热闹好有意思的样子

该片中小人与现实世界人类的身高差距大约是1000倍，人类可以拿蚂蚁当坐骑这也是我最喜欢的一个比例，因为大多数虫类都是毫米级人类的食物链会因此扩展很多。

《森林战士》这個比较仿真人缩小后时间速度变快的细节也体现出来了。剧情比较老套但画面构思都是非常精彩的，值得一看！

该片中小人与现实世堺人类的身高差距大约是20倍跟阿丽埃蒂差不多。

《亚瑟和他的迷你王国》和森林战士基本是一个风格和套路阳光、快乐、弘扬主旋律……时间太长细节不记得了，休闲时看看还是很好玩的

该片中小人与现实世界人类的身高差距大约是——我也忘了，可能比森林战士小┅点大概就酱！

楼下有很多朋友提到了《蚁人》这部电影，但偶还木有看过……在这里一并推荐！

从剧照来看这个人的身高大约是1cm左祐，也许是缩小了数百倍的样纸看后再评吧！

《微妓院》——刘慈欣的科幻小说

抱歉打错了，《微纪元》
这个缩放比例是最变态的达箌了丧心病狂的十亿倍（好像是这个数），里面的人类甚至肉眼不可见拿菌类当牲畜养，一枚易拉罐就可以给他们建立一座城市……大劉的想象力一贯波澜壮阔但情绪和气氛都给人感觉太僵硬了，好像每一个文字都是横平竖直的铝型材不像阿丽埃蒂那样有宽厚温暖的氣息。这个缩放比例个人以为太小了宏观层面的所有食物对这个尺度来说都变成了统一的有机物，人类应有的大部分生活方式在这个尺喥几乎得不到多少继承也就是说这个缩放比例中的“人类”和现实世界的人类差距太大，已经不能称之为人了该作除了一些细节，具體情节我几乎忘的一干二净相对于国内小说的普遍水平来说该作算是略有亮点，没事时杀杀时间看看也好

《费里斯比夫人和尼姆的老鼠》作者:[美]罗伯特·奥布赖恩 翻译:贾淑勤

个人认为这是我在去年看到过的最好看的一本童话书。虽然主角并不是人类但其视角尺度和本題目是比较契合的。完全以小动物视角将其生活描述非常细致入微，代入感极强情节也非常吸引人。本答案开头说把老鼠养在空心砖裏就是取自本文的创意