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从销量来看，现款广汽三菱三菱欧蓝德2018荣耀版在今年前四个月共销售了24,837辆平均每月6000多辆的销量成绩，虽然相比rav4榮放（前4个月销量41,883）以及奇骏（前4个月销量43,087）等热门竞争对手处于下风不过还算占据了属于自己的“一片天空”。而此次上市的2.0l两驱荣耀版是对现款三菱欧蓝德2018荣耀版车型的一次补充目前现款三菱欧蓝德2018荣耀版入门级2.0l车型配置太低，很难真正吸引消费者的关注而此次仩市的新车则针对配置进行了升级，进一步提升了2.0l车型的竞争实力也有望在一d定程度上解决国产三菱欧蓝德2018荣耀版仅依靠2.4l车型走量的销售局面。

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后排同样采用了皮质座椅均配备了可调头枕和三点式安全带，提升了后排乘客的乘坐舒适性和安全性车内储物方面，除了前、后排双杯架、手套箱、手扶箱外在行李厢内，还设有独立杯架和烟灰缸等储物格完全满足出行所需。后備箱转载容积达913l后排座椅支持放倒后备厢装载容积进一步得到了提升，完全可以满足一个家庭集体出行所需

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总体而言三菱欧蓝德2018荣耀版这套2.4l cvt的平顺度非常好，能挑出来的一点瑕疵就是在红灯前刹车车辆即将停止时（车速3km/h左右），以及低速荇驶从刹车切换到油门时会有轻微的抖动和顿挫。第3代三菱欧蓝德2018荣耀版为了减少动力损失、降低油耗变矩器会在动力输入时第1时间鎖止，个人推测这就是车辆轻微抖动的原因阿卓的通俗解释就是：“原理和手动挡快停车时还不踩离合一样”。不过这个抖动需要驾驶員略刻意去感受才能发觉乘客则很难察觉。

新车的长宽高分别为80mm,轴距为2570mm1小离地间隙达到190mm，侧身腰线凸显新增行李架和18寸轮圈使其更具越野气息。广汽三菱三菱欧蓝德2018荣耀版2.0l荣耀版配备了18英寸抛光雪花造型轮圈造型时尚，选用了邓禄普轮胎规格为225/55r18。新车尾部造型简潔饱满中间镀铬饰条的加入使其有着很好的层次感底部运动套件在起到防刮蹭作用的同时也更加美观。与普通版一样荣耀版车尾灯同樣采用了led光源，大面积尾灯点亮效果出色有着很好的辨识度。

全新三菱欧蓝德2018荣耀版的底盘调校比拟健康简略来说就是控制功能优异、舒适性体现稍显差劲。在铺装路途上跋涉感触全新三菱欧蓝德2018荣耀版所带来的路感十分明晰，入弯转向十分明晰没有一点点的牵丝攀藤。即便在山区路途跋涉以稍快的速度攻弯，明晰的指向性都会为驾驭者增加决心在山区非铺装路面跋涉，可以感触到健康的悬挂對车辆满足的支撑全体感触仍是比拟平稳的，车身不会跟着路面的波动有显着的崎岖得益于四驱体系的使用，即便在砂石较多的路面跋涉车辆仍然可以获得不错的循迹才能。

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