2.0的應该就是凯迪拉克那个机头270P左右。配上9AT参考上代GS0-100官方数据7.3S，实测大概8S变速箱拖了后腿。这代换了9AT传动比更密集。比上代要强但昰估计破百也得换到3档。所以应该比上代Gs强一点。大概在7.5S左右跟思域差不多吧！不能说完全干翻。

对比一下这两款车对于起亚K3的話，优点是：最满意的肯定是外观相信90%以上人的审美都是这个观点。韩系车的特点就是外观漂亮抓住了年轻人的心里，在不断提高质量的过程中慢慢的占据了中国市场从K3近几个月的销量和起亚在彼得希瑞尔带领下的崛起就可见一斑。缺点是：方向盘略有虚位车漆较薄，偶尔有异响起步动力肉，上了四十好一些磨合期内没敢开太快，但是感觉到八十油门就得深踩不知道是不是错觉，以后跑高速看看车后杠塑料感较强，轻轻用力整个都在晃动不知道其他车是不是都这样。后排中间没有多大隆起坐三个人没什么鸭梨，但是居嘫没有中央的头枕美中不足。k3好像dlx版都没有后排放倒k3s就有后备箱的拓展能力大打折扣，在15款小改的时候怎么就不弄下呢

对于思域的话优点是：发动机声音很好听，准备改下排气缺点是：后排空间一般自动挡如果不是CVT换成AT的就好了，本人不喜欢CVT变速箱现在都流行双離合了，日系还都坚持CVT嗨.

总体个人还是比较喜欢起亚K3。