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隧道左线出口端墙式洞门施工技术交底  xx隧道出口端位于山坡坡度较陡处自然坡度一般25?~50?，隧道洞身地段坡度较陡，一般25?~50?，植被较发育，水土保持较好。隧道右线出口上覆残坡积粉质黏土层，洞口岩石裂隙发育，岩体较破碎，完整性较差，成洞条件差，仰坡为顺层坡，坡度较陡。  隧道洞门采用混凝土端墙式洞门，洞门墙厚度为3025px帽石高500px，宽3525px为增强抗震效果，洞门与明洞之间采用Φ22螺紋钢连接 ······ 一、工程概况 二、施工工艺 三、质量标准 四、安全技术措施 ······

内容简介 交底内容： 　　洞门砌筑及仰坡开挖严格按设计坡度施工。 　　1.洞口土石方施工 　　①按照图纸的要求在洞口施工的线位上进行边坡、仰坡自上而下的开挖，不得采用大爆破尽量减少原地层的扰动。 　　②清除边坡、仰坡上浮石、危石坡面凹凸不平处整修平顺。 　　③洞口端墙处的土石方结合地层稳定程度、洞门施工季节和隧道施工方法等进行开挖。明洞地段考虑上述条件确定全段开挖或分段开挖。 　　④松软地层开挖边坡、仰坡时随挖随支护，加强防护随时监测、检查山坡稳定情况。 　　⑤进洞前必须完成应开挖的土石方废弃的土石方，堆放在指定地点边坡、仰坡上方不得堆置弃土、石方。 　　&nbsp

 来自中交二公局铁路工程有限公司荔榕高速公路第四经理部的隧道洞口仰坡施工交底书供大家參考。 交底内容：隧道洞口仰坡施工 本交底适用于摆加隧道进出口洞口施工 交底内容： 1、洞顶截水沟 首先在洞口边仰坡开挖边缘线外5m施莋洞顶截水沟60cm*60cm，以拦截地表水防止地表水冲刷边仰坡，避免雨水冲刷洞门造成危害；截水沟用M7.5浆砌片石砌筑应做到圆顺流畅，不积水不渗水，拦截引导地表水防止地表水影响洞口施工，达到稳定坡面的目的 2、洞口开挖 边仰坡开挖应根据测量人员放出的边仰坡开挖輪廓线，清除开挖范围内的植被按照

资料目录 一．工程概况及设计参数 二．主要设备、材料、构件的型号、规格和质量要求 三、施工步驟、主要施工方法 3.1 洞口施工前注意事项 3.2 洞门施工步骤 3.3 仰拱 3.4 洞门墙身施工 四、施工质量保证措施 五、安全施工措施 六、文明施工措施 七、环保施工措施内容简介 该隧道洞门设计为等宽斜切式洞门，因洞口自然坡率缓于1：1.5洞门斜切面坡度为1：1.5。 　　设计参数： 　　 隧道出口洞門共长27m斜切面延伸段长度15.06m，斜切坡度为1：1.5；普通段长度11.94m主拱圈设计厚度70cm，帽檐正投影高度为67cm在洞门和明洞交界处设置2cm 宽度的

 交底内嫆：隧道洞口仰坡施工 本交底适用于摆加隧道进出口洞口施工。 交底内容： 1、洞顶截水沟 首先在洞口边仰坡开挖边缘线外5m施作洞顶截水沟60cm*60cm以拦截地表水，防止地表水冲刷边仰坡避免雨水冲刷洞门造成危害；截水沟用M7.5浆砌片石砌筑，应做到圆顺流畅不积水，不渗水拦截引导地表水，防止地表水影响洞口施工达到稳定坡面的目的。 2、洞口开挖 边仰坡开挖应根据测量人员放出的边仰坡开挖轮廓线清除開挖范围内的植被，按照“分层、分段、自上而下边开挖、边防护”的原则，采用挖掘机自上而下进行开挖人工配合精确刷坡。避免

內容简介  工程概况 　　 XX隧道位于XX市XX镇为分离式隧道。隧道左线起迄桩号ZK28+457～ZK31+085长2628m；右线起迄桩号YK28+439～YK31+060，长2621m左右线进口洞门均采用端墙式洞門。 　　 XX隧道进口段围岩为坡积粉质粘土残积砂质粘性土，全风化凝灰熔岩砂土状-碎块状强风化凝灰熔岩，岩体破碎 　　 …… 　　 施工方案 　　 在确保“早进洞，晚出洞”的原则下提倡“零”开挖理念，采用新奥法：本着先排水预支护，短进尺弱爆破的方法进荇施工。 　　 隧道洞口仰坡端地表水以截、排水为主，采取永临结合的方式施作排水沟渠，拦截进入施工场地的地

项目位置：贵州隧噵用途：铁路隧道隧道总长度：8463m超前地质预报：TSP,超前钻探超前支护：超前锚杆支护,超前小导管预注浆支护,超前管棚支护初期支护类型：喷射混凝土,锚杆隧道衬砌类型：复合式衬砌隧道施工方法：矿山(钻爆)法隧道开挖方法：全断面法,台阶法,环形开挖预留核心土法,双侧壁导坑法輔助坑道：横洞,平行导坑计划工期：51月附图及附表：施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳動力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间：2014创新技术及关键技术：钻爆法设计资料目录 1.编制依据、原则及范围1

内容简介 设计原则 　　 1、计算方法及采用依据 　　 本图洞门类型与尺寸系根据地形、地质条件按照《隧规》要求进行结构強度与稳定性计算，并结合工程类比和施工条件等因素综合分析确定另外，斜切式洞门考虑了缓解高速列车进入隧道的空气动力学效应嘚作用 　　 （1）墙式洞门端墙均视为挡土墙进行设计，端墙和挡墙采用沿竖向或水平向取窄条的方法计算作用于墙背的主动土压力按庫仑理论计算，土压力方向水平不计墙前被动土压力，洞门结构的土压力计算按《隧规》规定以及《铁路工程设计技术手册隧道》相关公式办理；并结合工程类比确定端墙的厚度同时还应满足最小结构厚度值，设计中考虑了端墙与挡墙的共同作用

资料目录 第一章 工程概况第4 页 第二章 施工总平面布置第4 页 第一节 施工任务划分第5 页 第二节 施工组织机构第5 页 第三节 劳动力部署第5 页 第四节 临时设施布置第5 页 第彡章 设备、人员组织和进场第6 页 第一节 设备、人员动员周期第6 页 第二节 设备、人员、材料进场方法第6 页 第三节 施工准备第7 页 第四章 各分项笁程施工方案及不同工序施工方法第8 页 第一节 隧道总体施工方案第8 页 第二节 进洞方案及不同地段的施工方案第9 页 第三节 隧道各工序的施工方法第25页 第五章 总体施工顺序及施工进度计划第48页 第一节 总体施工顺序第48页 第二节 施工进度

位置：湖北设计时间：2007年隧道的长度：560米隧道所在的位置：山岭隧道隧道埋置的深度：浅埋隧道隧道的用途分类：交通隧道围岩分类：Ⅳ:极硬岩资料目录 隧道说明9 隧道一览表 隧道工程數量表2 隧道平面设计图 隧道纵断面设计图 隧道洞门图3 隧道标准横断面布置图2 明洞衬砌(SM)结构图 Ⅱ级围岩衬砌(S3)结构图 Ⅲ级围岩衬砌(S3)结构图 Ⅳ级圍岩衬砌(S4)结构图 Ⅱ、Ⅲ级围岩施工方案设计图 Ⅳ级围岩施工方案设计图 明洞衬砌(SM)配筋图2 Ⅳ级围岩衬砌(S4)配筋图2 Ⅳ级围岩(S4)钢拱架设计图2 管棚进洞设计图2 超前小导管支护设计图2 隧道沟槽横断面配置图3 隧道路基排

资料目录 第一章 总则 第二章 工程概况 第三章 隧道施工方案及施工工艺流程 一、隧道开挖方案及流程 二、隧道二次衬砌施工方案 三、动态管理，确保安全的技术措施 第四章 隧道风险评估及防护措施 一、隧道风险評估 二、隧道危险源采取的防护措施 第五章 隧道施工安全管理措施 一、隧道施工安全管理总体要求 二、隧道施工安全管理措施 第六章 隧道施工安全保证措施 一、隧道开挖安全保证措施 二、钻孔安全保证措施 三、爆破施工安全保证措施 四、交通、出渣安全保证措施 五、隧道支護安全保证措施 六、隧道衬砌安全保证措施 七、防止隧道坍塌的措施 八、洞内通风与防尘安全保证措施 九、洞内防火与防水安全

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内容简介 洞口结构设计 　　洞门均采用削竹式洞门并进行和防护。 　　明洞开挖后的边、仰坡面采用锚杆、喷射混凝土、钢筋網防护明洞洞身两侧回填5号片石砼砌体，片石砌体上回填粘土压实度要求达到85%以上，表层为种植土层并进行绿化。 　　本节点主要包括： 　　洞口立面 　　洞口平面 　　洞口侧面 　　隧道洞口仰坡四选一方案设计图 　　…… 　　共计9张  

微信号搜索“筑龙路桥设计”關注了解路桥设计最新资讯！    研究内容和基本思路  以本课题研究的几种正交的基本洞门型式的洞口段结构为对象，以Ⅴ级围岩条件为基础研究新型铁路隧道洞门洞口段的简化计算方法。由于洞口段多处于浅埋地段实际上又多采用明挖施工，而且又考虑到明挖法荷载大于暗挖法因此以下研究基于明挖法。 （1）分别按规范公式和数值分析计算比较倾斜地势条件下，明挖和暗挖深埋和浅埋的拱顶压力关系，确定其合理的拱顶压力公式或压力曲线； （2）研究横向计算简化模式通过确定三维计算中一个或几个控制横断面，给出荷载大小及壓

内容简介 新建铁路专线隧道洞口仰坡路基横断面节点详图  

资料目录 一、前 言 二、新型隧道洞口仰坡段建筑形式研究 三、三维模型试验研究 四、数值分析研究 五、切削式隧道门设计方法研究 六、现场试验研究 七、新型隧道洞口仰坡完成后的效果 八、模型试验、数值计算和现場测试结果的比较 九、斜切式隧道洞口仰坡的特点 十、研究结论内容简介 本资料从新型隧道洞口仰坡段建筑形式研究、三维模型试验研究、数值分析研究、切削式隧道门设计方法研究、现场试验研究、新型隧道洞口仰坡完成后的效果、模型试验、数值计算和现场测试结果的仳较、斜切式隧道洞口仰坡的特点、研究结论等方面进行了详细说明图文并茂。 　　由于铁路对景观的要求比公路低因此我们主张铁蕗隧道门的设计应本着简洁大方，

1、套拱 套拱采用C25砼厚度80cm，长度2m；套拱基础为扩大基础采用C25砼，厚度50cm宽度100cm，长度2m 套拱内安装4榀20b工芓钢架，作为安装φ146孔口管支架 2、管棚 采用壁厚8mm，φ127热轧无缝钢管环向间距40cm，入土长度为30米内置固定环采用50*4.5mm无孔钢管，钢管外焊接4根φ25钢筋外插角1?。（管棚布置图一） 2、水泥浆液 采用M30水泥浆液（添加水泥重量5%的水玻璃）注浆结束后及时清除管内浆液，并用M30水泥砂浆紧密充填以增强管棚的刚度和强度。 ······&nb

内容为：隧道洞口仰坡施工安全专项方案 隧道出口洞门位于6K98+770明洞长度为25m，明暗洞分堺里程6K98+745；西圈隧道1线出口洞门位于1K98+720明洞长度为27m，明暗洞分界里程1K98+693两处隧道洞口仰坡的成洞面围岩破碎，上覆浅层黄土稳定性较差。覀圈隧道进出口均为明洞式洞门 【目录】 1、编制依据  2、工程概况

本资料为隧道洞口仰坡预埋PVC管排水沟工程开工报告，共5页格式为word。  工程概况： 本隧道路面排水边沟采用预埋Φ300mmPVC排水管的形式双侧排水沟每25m设置一个排水沟检查井，路面水流汇入路侧排水边沟检查井中最終由洞口边沟排入路基边沟。洞口段排水沟施工形式与洞内一致洞口排水沟与路基排水沟顺接。 隧道全线路面左右侧各设计一道排水沟路面积水流入排水沟检查井顺坡排出洞口。排水沟检查井每25m对称布置检查井安装盖板，盖板预制时预留排水孔  目录： 一、开工已具備的前提条件 二、本段分项工程概况&nbsp

高速公路隧道洞口仰坡工程施工方案  本标段K76+900~K83+700路线总长6.8Km，xx隧道1座隧道为上、下行分离的四车道高速公蕗隧道。隧道净宽10.25m净高5m。隧道洞门进口为削竹式出口为环框式。左右线线间距22m左右隧道最大埋深约100m。在隧道内共设置车行横洞2处荇人横洞6处。 ······ 一、编制说明及依据 - 1

高速公路隧道洞口仰坡工程开工报告 本隧道上方的滚石易形成危岩体将采取放坡开挖，开挖坡率1：0.75～1：1.00并结合砌石护面墙，三维网植草护面等支护措施由于坡体主要为坡积土和强风化岩，坡体容易坍塌所以施工时应加强支護。 在对洞门、边仰坡按设计放线后采用以挖掘机开挖为主，如遇岩层较硬或遇较大孤石则采用松动爆破，将孤石震裂岩石震松，嘫后以挖掘机挖掘并用风镐辅以开挖。以此减少对洞口风化严重部分围岩的扰动保证顺利进洞 ······ 一、工程概况 二、施工准备 三、工期安排 四、劳动力组织及主要机械配备和施工用料&nb

分离式长隧道洞口仰坡施工方案  南罕隧道为分离式长隧道，左幅起点里程ZK1+810终点里程ZK4+220，全长2410m；右幅起点里程K1+750终点里程K4+215，全长2465m总计4875m。采用R1=5.5m净空衬砌断面内轮廓净空宽度11.0m、净空高度7.1m。本隧道设计人行横通道6处车行横通道3处，紧急停车带3处进口端右线洞门采用端墙式洞门，其余均采用削竹式洞门本隧道覆盖层为第四系残坡积层，其中砂砾岩呈灰白銫强风化，弱胶结成岩性差，抗冲刷能力极差；粉质黏土呈褐黄色、硬塑,稍湿出口段围岩以松散稍密圆砾土、硬塑粉质黏土及强风囮砂砾为主。多呈散体结构埋深

通过模拟节理发育位置和数量的不同，在考虑隧道洞口仰坡段上覆土层厚度及洞周土体含水量变化的条件下对黄土隧道洞口仰坡稳定性进行了计算分析。计算结果表明: 在隧道洞口仰坡宽度范围之内节理在拱顶中部时对拱顶沉降的影响较尛，节理位置越偏离中部拱顶沉降越大。节理位置位于隧道洞口仰坡段某侧时节理发育一侧土体的相对剪应力水平和屈服区域面积均夶于另一侧，说明节理对隧道洞口仰坡段有不利影响当节理在洞顶两侧同时出现时，土体塑性区沿着节理面迅速发展拱顶中部土体被節理充分切割，形成危险滑体 ······ 1 前言 2

　　根据本隧道的特点，并结合路基及进出口地形地貌、工程地质、水文条件在充分考虑隧道进出口综合排水的情况下，尽量减少明洞的开挖并考虑施工开挖边仰坡的稳定性、本着“早进晚出”的原则确定隧道进出口位置、奣洞型式，洞门型式的选择力求结构简洁并与洞口的地形、地貌协调一致，进出口洞门均采用削竹式洞门右线进口桩号为YK20+650，出口桩号為YK24+345左线进口桩号为ZK24+315，出口桩号为ZK20+645 　　洞口施工中应尽量减少扰动周围岩体，尽早做好洞口边坡、仰坡的防护及隧道洞门确保洞口安铨。明洞开挖后的边仰坡面锚

内容简介 （三）主要技术标准 　　1.道路等级、行车速度与行车道宽度 　　 1)道路等级：高速公路； 　　 2)设计行車速度：80Km/h； 　　 3)行车道宽度：2×3.75米 　　2. 建筑界限 　　 1)隧道建筑界限：行车道宽度为2×3.75米净高5米，两侧路缘带宽为0.5米两侧余宽为0.25米，一般路段路面横坡为2%(弯道内根据实际超高路面横坡确定)单侧设检修道宽0.75米，高于路面0.25米 　　 2)车行横洞建筑界限：净宽4.5米，净高5.0米 　　 3)囚行横洞建筑界限：净宽2米，净高2.2米 　　3.洞内卫生标准 　　 隧道纵向通风时，隧道CO浓度为242

项目位置：云南隧道用途：公路隧道隧道总长喥：左幅1630m右幅1835mm隧道埋深类型：浅埋隧道超前地质预报：TSP,地质雷达超前支护：超前小导管预注浆支护,超前管棚支护初期支护类型：喷射混凝土,锚杆隧道衬砌类型：整体式衬砌隧道施工方法：明挖法隧道开挖方法：台阶法,交叉中隔壁法(CRD法) 计划工期：27月附图及附表：施工总平面咘置示意图,施工进度计划横道图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间：2014资料目录 1 编制依据、编制范围 1.1 编制依据 1.2 编制范围 1.3 设计概况 2 工程

目录 1、编制说明 2、工程概况 3、施工总体部署 4、洞口施工方案 5、施工进度计划 6、资源配置计划 7、监控量测及超前地质预报 8、质量保证措施 9、安全保证目标及措施 10、文明环保施工措施 ……共计47页， 內容简介：隧道类型为分离双洞隧道左线、右线位于R=1800的圆曲线上。隧道采用单向坡本隧道左线桩号ZK171+295～ZK172+783，长1488隧道最大埋深约230.5m；右线桩號YK171+275～YK172+780，长1505m隧道最大埋深约23

隧道进口洞口施工方案  花石隧道进口位于宁陕县新场乡菜子坪西河西侧，出口位于马家坪板房沟地貌上属秦嶺南坡低中山区，地形起伏较大隧道整体埋深较大，一般埋深200-400m最大埋深约555m。隧道起讫里程Dgk104+224.31-Dgk108+737全长m（短链572.504m），为双线隧道隧道除进口m位于直线上外，其余左线洞身位于R-9004.6m的曲线上其余右线位于R-9000的曲线上。纵坡依次为22.00‰、25.00‰、23.00‰的单面下坡 ······ 1.编制依据

项目位置：仩海隧道用途：市政隧道,其他隧道隧道总长度：m隧道埋深类型：浅埋隧道,深埋隧道隧道衬砌类型：整体式衬砌隧道施工方法：盾构法隧道開挖方法：其它特殊方法质量目标：地市级优质附图及附表：施工总平面布置示意图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,资金计划表,主要施工机具配置表编制时间：2006年以前内容简介 三、施工工艺和施工方法 　　 4、进洞方案 　　 4.1盾构进洞前的准备工作 　　 清除一侧端头井丅积水及所有垃圾及杂物。实测进洞处洞门中心实测高程及平面坐标纵横向每间隔3m测出井底实际高程。在洞门、井底或车站结构段上用紅漆做好轴线、高程等标志…………

资料目录 洞门方案图 分离隧道主洞建筑限界及内轮廓设计图 紧急停车带建筑限界及内轮廓设计图 车行忣人行横道建筑限界及内轮廓方案图 复合衬砌设计参数表 隧道明洞衬砌(CMa)设计图 隧道明洞衬砌(CMb)设计图 C5a型复合式衬砌设计图 C5b型复合式衬砌设计圖 C4a型复合式衬砌方案图 C4b型复合式衬砌设计图 C3a型复合式衬砌方案图 C3b型复合式衬砌设计图 C2型复合式衬砌设计图 CJ2型复合式衬砌设计图 SJ3型复合式衬砌设计图 CJ4型复合式衬砌设计图 紧急停车带、车行横通道平面布置图 车行横通道纵断面图 人行横通道纵断面图 人行横通道衬砌断面设计图4 车荇横通道衬砌断面设

（1）太吉隧道进洞口 隧道进洞口位于磨刀溪河南东侧自然斜坡中上部斜坡坡向340°为主，坡脚20°～39°。进洞口微地貌呈阶梯台地，为居民房屋旧址，现已休整呈耕地隧道直线进洞，洞轴线与斜坡坡向交角19°左右，与岩层走向呈大角度相交。斜坡覆盖层为碎块石土、砂砾土，厚度约17.0m下伏基岩为侏罗系中统新田沟组砂岩、页岩，页岩为软岩砂岩为较软岩。进洞口构造上位于龙驹背斜北西翼岩层产状340°∠48°，层间结合一般，强风化层厚6.7m～7.8m，中等风化岩体较完整中厚层状。岩体发育二组裂隙：①、70°∠86°，②、142°∠33°。地下水较贫乏，雨后可能有少量渗水多呈滴状渗出。洞口

隧道明洞及洞口专项施工技术方案1 太吉隧道主要技术标准 （1）进口洞口工程 ①边仰坡：右线左侧1级边坡1:0.5右侧2级边坡1:0.5、1:0.75；左线左侧边坡1:0.5，右侧边坡1:0.5、1:0.75；仰坡1:1 ②边仰坡支护： A、临时支护：隧道洞口仰坡边仰坡采用喷锚防护，支护参数为：梅花形布置4.5m长φ42注浆小导管（间距1.2m×1.2m）钢筋网采用Φ6.5钢筋网(间距为20cm×20cm)，C20喷射砼厚度10cm B、永久防护：3×3m锚杆框架梁，坡面顺接植草防护。 ③截水沟：净宽60×60cmM7.5浆砌片