房车太阳能串联还是并联并联好还是串联好!

3块200W的电池板  给两块12V200AH的电瓶串联成24V 充电最合理的系统是什么

太阳能串联还是并联板并联用PWM充电 还是串联用MPPT充电?哪个电流更高充电效果更好

}

房车太阳能串联还是并联令人敬畏但它并不适合所有人。

许多人认为几百瓦的太阳能串联还是并联将神奇地给予他们绝对的电力独立性(甚至可以运行空调!),投資将立刻产生回报而另外是更多不相信太阳能串联还是并联的人。事实是对于太阳能串联还是并联的实际效用,两种极端都可以迷惑┅些人

给房车安装太阳能串联还是并联是一项投资。它需要规划大量的前期费用,以及大面积的物理车顶和或放置空间

如果你不能經常利用太阳能串联还是并联,那么努力和付出就不值得了

尽管所有的房车露营邻居都依赖太阳能串联还是并联(保持露营环境安静),但有时运行发电机也不是完全不能接受

观点一:太阳能串联还是并联没有意义

我认为,下面这些场景开始安装太阳能串联还是并联昰没有意义的:

主要依靠市电。说实话你可以享受有趣的房车旅行生活,同时住在有市电供应的地方因此几乎不需要太阳能串联还是並联(甚至发电机)。营地有许多选择从商业性房车营地到公益性房车公园。如果你有条件用上市电离网露营仅仅发生在赶路途中,那么太阳能串联还是并联可能没有多大意义

离网露营偶一为之。如果你每年只是偶尔离网一两次参加大型露营活动太阳能串联还是并聯就没有意义。每周使用一到两次发电机不会花费很多另外,当我们参加此类活动时会有很多发电机发出噪音。

经常遇到极端气候洳果你在一年中的大部分时间都需要空调,那么你最好找到一个有市电的地方在炎热的夏日里尝试离网并且使用太阳能串联还是并联并鈈好玩。它需要一个特别强大的太阳能串联还是并联和电池供应空调但大多数发电机可以轻松运行空调。

人口密集地区露营除非你进荇城市隐居式露营,否则离网露营也是在人口稠密地区附近电力供应唾手可得。

仅仅是周末露营如果你每年只出去短途旅行几次,而鈈是长期房车旅行那么对太阳能串联还是并联的投资可能就不值得了。如果很容易找到带有市电的露营地或者偶尔体验离网生活,必偠时可使用发电机而不是投资于太阳能串联还是并联系统。

没有干式露营设施如果你的房车没有足够大的水箱、废物储存罐,用于脱離淡水供应一段时间那么单独增加太阳能串联还是并联不会给你的房车旅行带来新的体验。

观点二:太阳能串联还是并联延伸旅行能力

洳果你对房车旅行生活方式感到很适应那么你当然必须向前一步,问问自己是否因为没有太阳能串联还是并联而有很多想去而去不了嘚地方?

一旦你拥有了太阳能串联还是并联你就开始思考你远足的各种各样的地方。你有较大的自由你不需要市电供应,而随时随地嘚有电力供应

国内已有房车预装太阳能串联还是并联系统

以下是太阳能串联还是并联可能创造的一些奇迹:

探索更偏远的地区。偏远地區有大量免费的野外露营地特别是在西部,几乎没有市电供应免费拥有无价的体验。有许多露营地不提供市电供应住在这些露营地將成为好的选择。通常没有市电供应的营地有更好的风景、更低的价格、更好的可用性更好的私密性

应对突发状况:如果你在路上遇到房车故障,或者你需要在停车场等待一段时间你仍然拥有电力供应,这可以减轻等待的压力

顶部铺设两块大面积太阳能串联还是并联媔板

应对突然的停电。如果你在露营地使用市电但突然停电,你可以继续用电而你的邻居可能不得不启动发电机或只能干瞪眼。

随时隨地充电如果你在车顶上安装太阳能串联还是并联,在运动或停止时只要太阳光线照射到你的房车,你的电池就会充电

如果你在房車能够安装,我们太阳能串联还是并联建议首先体验一下在风景优美的地方进行干式露营。在投资太阳能串联还是并联之前看看你是否喜欢它。体验前先预算你的用水量,并真正了解房车的水箱容量保证淡水的供应。在体验期间节省电力并尽可能缩短发电机适应時间,以便最好地了解太阳能串联还是并联的实际能力

如果你有朋友有太阳能串联还是并联房车,你可以要求体验几天向你展示性能,这是特别有用的一般房车旅行者很乐意向朋友介绍这种新玩意儿。

}

最近北方避暑实在无心敲字,閑来无事逛论坛看看其他车有的房车用电解决方案看到一篇关于房车用电的绝世强文,觉得有必要与大家分享一下了对于想了解房车鼡电的用户,绝对有用

之前发布的《房车电永远不够用!房车太阳能串联还是并联能补多少电?细聊房车太阳能串联还是并联》有用戶提出,希望能推荐详细搭配方案你们要的搭配方案来了。

原文来自房车e族原作者“龙静”。只摘选了房车用电的部分另外,作者對论坛部分用户的一句吐槽我借来用用,送给我的用户也挺合适——

没有车的永远比实际使用者要更喜欢下肯定的结论说配发电机就恏了,发电机是个辅助但你全靠发电机,走出去你会发现,闹市停车寂静的夜晚,轰隆隆的声音回头率是百分百,更别说睡觉了要不然,睡3个小时发电机停了,空调没电了再加油,再发动再停,再加油再发电,这是睡觉呢还是加夜班呢?怎么就那么多憑空想象的人呢还有人说,我就停郊外不进市区或者说我只去凉快的地方,用不着空调好吧,我只能说我的车不挑地方。

车不挑哋方!重点!话不多说正文如下:

说说这几年我改车用车的坎坷经历吧,不喜欢没关系人云亦云嘛。

还是那句话什么都可以说,但請一定先经过实践!

1、水电是房车的灵魂那些花里胡哨的软包,灯光配色什么的只是装X的必须,但真正房车在外的玩家水电一定是朂重要的。

2、我的车是挺普通的走了几万公里,不开车门依然看不出我这是一辆房车,低调有时候是安全的一层保障。

3、车几乎没進过营地加水就服务区,公共卫生间等电也基本是自给自足,冰箱整天开着充电有四种方式,行车充电、外接电、小发电机补电、呔阳能串联还是并联发电

4、水比较简单,车内清水箱180升车底清水箱100升,两个水箱可以相通也可以独立使用,不用就空着也增加不叻多少重量,一周加一次水比三天加一次要舒服多了

黑水箱50升(原来80升太大改小正好放个小发电机),灰水箱30升(灰水随时可以排放足够用了)。三个水箱都是电动手动一体球阀排放还算方便。

5、热水也有几种方式车内强排燃气热水器为日常主力,2000瓦洗澡机(只是茬有市电的情况下用)、水箱油箱都是电加热帖加热我不用热交换系统的原因就是尽量不破环原车行车机构,至少目前用起来还不错

6、说说电。车顶1600瓦双层抽拉硬板太阳能串联还是并联平时只用800瓦(现在基本都用软板了,那时候太贵买不起),控制器用过4个100多的絀口产品质量太差,没几天就坏了900多的MPPT又不耐高温,没几天也坏了现在用的这个,1年多了还算稳定。最大发电24V35安也就是12V的70安左右。我的电池是12V200安的六块组成的24V600安的太阳能串联还是并联胶体电池虽然重一点,但好歹废品也能卖1000多3年了。一切挺好(我不黑锂电,沒用过我不发言)。现在全车日常用电全靠太阳能串联还是并联,冰箱24小时开着天热晚上开空调,照明

7、逆变器是3000W工频的,待机功耗20瓦定制的进口大环牛,几万公里下来没毛病。

8、行车充电原来是电磁开关接的500W工频逆变器加220V充电机效率打折很多。现在换了继電器加马云的升压板目前用着还好。另外很多厂家喜欢用电磁开关但其实这东西用起来又烫手,又费电触点还容易碳化,我都换了恏几个才决定废掉的

9、发电机我买的是800瓦的小变频机子,1000多块2升油4个小时,主要是补电用(一般是连续三天阴雨天加不动车才会用箌)。

10、市电我也是两套充电系统一套逆变器自带15A充电,一套纽福克斯40A充电机小发电机是专接纽福克斯用的(要快充就两个都接市电仩)。车上常备30米接线板工业转换插座,新能源7孔插座

11、又用了一块恒压的小降压充电板,24小时防止原车电池亏电也就是说,理论仩我车停一年不动只要电路正常,我是不用 担心发动不了车的

12、空调我是用的一晚一度电的美的直流变频,但其实用大金更好美的囿个ECO节能模式,600瓦运行所以一般都是ECO模式,阴雨天不动车3-4个晚上没有问题有太阳,或者动车就可以忽略用电问题了。目前几万公里没什么问题。所以论坛讨论如此激烈我还真没什么感觉。

13、车上是15KG的液化气德国进口配套阀门,安全去年三个月在外面,洗澡、莋饭一罐气都没用完。车上也有电磁炉(有市电才用)但用燃气方便,成本也更低

14、车载冰箱用的直流的102升的,以前用家用的老担惢逆变器耗电现在是整年都开着(去年黑河买的俄罗斯冰激凌和内蒙西旗羊肉到现在还冻得邦邦硬)。有人说怎么不用燃气冰箱因为氣要花钱,电免费且取之不竭

15、车上3公斤的三洋洗衣机不怎么用,基本就放放脏衣服了

16、改车花了一年时间,颇费周折最后自己几乎又全部重拆一遍,当然现在时不时还会有小问题需要自己动动手灯坏了换,电动粉碎马桶电容坏了换开关面板坏了换,水泵压力开關坏了换

总结出一句话:要玩好房车,你就要先做好被房车玩的准备

废话说了一堆,也没用脑子难免拙陋,见笑了!

以上是龙静帖子的原文,对于房车用电这件复杂的事儿我更推荐大家去看看正在用车的车友的实际使用经验,没有实际使用经验的理论家给的使用意见仅供参考

第一房车整理,原作者:房车e族龙静。

}

我要回帖

更多关于 太阳能串联还是并联 的文章

更多推荐

版权声明:文章内容来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权请点击这里与我们联系,我们将及时删除。

点击添加站长微信