皮卡车如果解禁我敢说要 面包車的地位不保，尽管皮卡的拖拽能力更强不过皮卡车何时可以不归类于货车，或许就可以全面解禁了

美国是皮卡的发源地，无论是接送人还是运动货物都非常好，所以在美国皮卡是宜家宜商的多功能卡车而很多国家之所以喜欢皮卡，还在于皮卡的拖拽能力周末自駕游，用它拖拽摩托车、游艇、房车等可以说非常好用。

说起美国的皮卡车大家想到的肯定是超强的动力，以及大排量其实美国的皮卡款式非常多，可以满足不同人的不同需求如果是农场主，当然是选择那种以装载货物为主的皮卡不过美国的皮卡还有很高的安全配置，内饰也非常豪华外出自驾，不仅仅有非常棒的驾驶感受而且还可以满足乘客的舒适性要求，所以无论是性能还是乘坐舒适度皮卡都不会输给家轿和SUV。当然美国的油价要比中国低很多这也是大排量横行的原因之一。

到了马来西亚和泰国皮卡车是更为实用的交通工具，不仅仅可以载人还可以拉货，更可以应对一些不好的路面

到了中东地区，皮卡车则是那些恐怖分子的首选因为皮卡底盘高，可靠性好小车厢还可以放武器，所以皮卡车是这些恐怖分子的最爱其实每一个国家对皮卡车的用途都差不多，都属于一种实用性非瑺强的多功能卡车

在中国皮卡地位很尴尬，因为皮卡车不允许进城虽然最近两年再解禁皮卡，但是真的要购买皮卡恐怕去哪里都不如轎车或是SUV方便尤其是到了冬季，北方城市处处限行就连家用车都要受限制，更何况是皮卡车

国家交通部发布从2019年1月1日起，皮卡车型茬进行货物运输时当地交管部门不再对这类车辆、驾驶员进行相应的行政处罚，所以皮卡车型从此不再归属于货车范畴也可以随意进絀市区，也不需要躲避早晚高峰但是要遵守限号政策，不过这个还要看各地政策