夏天已经过了一半了有没有朋伖发生过自己的爱车空调突然不工作了的问题呢？下面就给大家列举几种汽车空调故障的原因让大家可以更了解自己爱车的空调哦！

汽車空调一般2~3年会添加一次冷媒雪种，有的汽车甚至一年一加汽车里的冷媒都飞了吗？为什么要频繁添加空调不是有密封装置吗，再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒

事实上即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的损耗多是以泄漏为主若是你的汽车出现空调不良，加注冷媒后过一段时间又开始不良那你就要去4S店做深一步嘚检查了。

夏天往往发现空调不良去检测空调系统没有问题，高低压基本正常去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天車主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反不仅空调不良油耗还会增加。

三 制冷系统中有水份渗入

在制冷系统中有一个部件是干燥罐(瓶)它的一个主要任务就是吸收制冷剂中的水份，以防制冷剂中水份过多導致制冷量下降但当干燥罐内干燥剂处于吸湿饱和状态时，则水份就不能再被滤出当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度嘚因素下降冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅阻力增大，或完全不能流动

如果以上原因是大家汽車空调出现故障的最主要的三个原因，如果排除这三个原因空调任然不工作，那么就要去4S店做深入的检查了'

夏天已经过了一半了有没有朋伖发生过自己的爱车空调突然不工作了的问题呢？下面就给大家列举几种汽车空调故障的原因让大家可以更了解自己爱车的空调哦！

汽車空调一般2~3年会添加一次冷媒雪种，有的汽车甚至一年一加汽车里的冷媒都飞了吗？为什么要频繁添加空调不是有密封装置吗，再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒

事实上即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的损耗多是以泄漏为主若是你的汽车出现空调不良，加注冷媒后过一段时间又开始不良那你就要去4S店做深一步嘚检查了。

夏天往往发现空调不良去检测空调系统没有问题，高低压基本正常去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天車主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反不仅空调不良油耗还会增加。

三 制冷系统中有水份渗入

在制冷系统中有一个部件是干燥罐(瓶)它的一个主要任务就是吸收制冷剂中的水份，以防制冷剂中水份过多導致制冷量下降但当干燥罐内干燥剂处于吸湿饱和状态时，则水份就不能再被滤出当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度嘚因素下降冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅阻力增大，或完全不能流动

如果以上原因是大家汽車空调出现故障的最主要的三个原因，如果排除这三个原因空调任然不工作，那么就要去4S店做深入的检查了'