你好正时错了会造成打车困难,不易启动的感觉你的车应该是点火和喷油两个方面有毛病:
汽油泵总成常用故障?判定 |
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1、燃油泵管道连接处卡箍松动或有间隙造 成燃油泄漏到油箱导致燃油系统压力降?; |
1、检查各管道连接处,紧固卡箍; |
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2、油泵总成??连接管道破损造成燃油泄漏; |
2、?换橡胶管或波纹管; |
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3.油泵内单向阀、安全阀失效导致燃油系统 压力降?。 |
3、?换燃油泵或总成 |
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2、燃油泵電路保险丝断路,电源未送达燃油泵 |
2、查明原因,?换保险丝; |
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3、油泵电源接插线松动电源接触不良; |
3、用万用表检查电源是否接通; |
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4、油泵正负极线断裂; |
4、调换油泵正负极接线; |
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5、油泵碳刷、换向器过度磨损失效、泵体有异物 卡死 |
5、?换燃油泵或总成,彻底清洗油箱 使用符合标准?燃油。 |
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1、汽油滤清器阻力过?; |
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3、燃油系统压力调节器失效; |
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4、有赃物进入油泵内部导致泵体或叶轮磨损造成油泵抽吸功能?降 |
4、?换油泵或总成,彻底清洗油箱 |
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5、用压力表检查燃油系统压力,?换 符合系统要求?燃油泵 |
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1、?换或暂时清洗滤网; |
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2、油泵安装不规范,油泵运转过程中产生共振; |
2、重新检查油泵安装位置; |
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3、使用?不相符?油泵流量过??油泵容易 产生噪音。 |
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4、油泵磨损寿命到期。 |
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1、运输、安装过程中燃油浮子摆臂产生变形、 失效或损坏; |
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2、油位传感器滑动电阻片污染、腐蚀造成电 阻片与滑动彈性触头接触不良。 |
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行车过程中车辆发生抖动 |
燃油系统管道内出现气阻 |
1、油箱在?油?情况?吸入空气; |
1、去平坦路段试车或加油核查; |
2、夏天气温过?管道内油蒸汽形成气阻。 |
2、待车冷却?段时间重新启动可以 排除此故障。 |
缸内直喷发动机不同于传统的电噴发动机(歧管喷射)它可以直接将汽油喷入气缸内燃烧。若想把汽油精准地喷入气缸直喷发动机在构造细节上肯定会不同于传统的電喷发动机,其中多出了一套高压油路系统就属于其中之一这里的高压系统,包含了高压油泵和高压喷油嘴这个高压油泵是直喷发动機多出来的一个油泵,但其并不像普通汽油泵那样安装于油箱内也不用电子驱动,而且高压油泵一般在发动机舱内可以找到直喷发动機需要更高的燃油压力来配合其精准的喷射,所以高压油泵就应运而生
或许很多人都不了解高压油泵,对于普通的电喷发动机也就是歧管喷射的发动机,一般只有一个油泵也就是在油箱内的汽油泵。但是对于缸内直喷发动机来说还多出了一套高压油路系统,自然就包括了高压油泵那么接下来我们来聊聊怎么判断高压油泵坏了,高压油泵坏了的症状
怎么判断高压油泵坏了?
其实高压油泵出现故障現象和汽油泵差不多抖动严重、加速无力、怠速不稳、不好启动等症状,甚至也会熄火不管是汽油泵还是高压油泵,都有可能出现故障但出故障的概率并不高。
而且只要用车得当使用10万公里以上完全没有问题。 我们知道油箱内的燃油泵损坏是比较严重的故障,会矗接影响到汽车动力甚至严重会让汽车抛锚、打不着火。而高压油泵故障虽不至于让汽车抛锚,但也会让汽车在行驶中出现加速无仂及强烈的顿挫感,这都是因为供油不稳定造成的症状(高压油泵损坏有的汽车排放故障灯会亮)造成汽车加速无力和顿挫感的原因有多种,像火花塞故障、节气门积碳堵塞、点火线圈故障等但对于直喷发动机出现了这种故障现象,我们有理由怀疑是否两个油泵之一的高压油泵出现了问题
高压油泵坏了的故障症状
对于汽油泵,最容易出现的故障是堵塞这主要是因为加了杂质较多的汽油;其次是烧坏,这種故障概率并不太高而对于高压油泵,因为高压油泵不同于电子驱动的汽油泵高压油泵是纯机械驱动(靠凸轮轴驱动),其故障是机械损坏、堵塞、漏油等对于直喷发动机,燃油泵故障和高压油泵的故障有相似之处如果出现加速无力、抖动现象,可以分步来检测泹无论是汽油泵还是高压油泵,一旦出现故障一般都是整体更换。假如不确定是汽油泵还是高压油泵出现的问题应先检查汽油泵,如果汽油泵的压力足够,再检查高压油泵,可以先用燃油压力表检测汽油泵的输出压力利用排 除法确定到底是哪里出现的故障。
你好正时错了会造成打车困难,不易启动的感觉你的车应该是点火和喷油两个方面有毛病:
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