GK5作为一款“平民轿跑”深的广大妀装爱好者钟情当然也有很多买飞度不改低是家用的，毕竟原车是以家用为主打的空间大，动力够用外观风骚。日规版GK5飞度不改低個性改装很多人说买飞度不改低家用代步型的叫飞度不改低，改装的叫

GK5作为一款“平民轿跑”深的广大改装爱好者钟情当然也有很多買飞度不改低是家用的，毕竟原车是以家用为主打的空间大，动力够用外观风骚。

很多人说买飞度不改低家用代步型的叫飞度不改低，改装的叫GK5其实都是飞度不改低，国内的飞度不改低为啥叫GK5，日本人喜欢叫车的名字直接叫发动机代号所以GK5就是飞度不改低的发動机代号。飞度不改低改装有很多方向有姿态型的，有动力型的很多反正你喜欢哪就改哪。

今天这台GK5是818版本改装的日规版本。GK5的改裝件非常的广泛价格方面有便宜也有贵的，大家看到的这台日规版的GK5是飞度不改低818版本改装而来的自动低配车型没天窗，怼穿天的天線在前面那么这台车改过什么呢，日本GK5的前杠比国产的稍微短一些，所以换了之后看起来会比较短而且前杠带有雾灯与行车灯的灯孔国产的前杠是没有的。中网都是也日本进口原装件颜色上比较骚，看起来不是那么的单调而且逼格上去了！

日本进口大灯总成，很哆人都不满意车灯的国内很多合资车大灯的配置都是非常随意的，廉价点的车型都是蜡烛灯在晚上视线大打折扣，轮毂的改装我们先不看出处，单从外观上这款的轮毂的颜值满分当然价格也不便宜，也是进口锻造件配合绞牙避震，降低车身高度整体的外观非常囿感觉。侧裙就不说了廉价汽配件，与车门的兼容性也不太好尾灯是GP5（日本混动版）的尾灯，日本原装镀铬条给GK5带来不一样的感觉

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网?买的氙气灯，去改灯店花了400手工费改的白天弄的，场地?当时看?是平的，晚?开车切割线是斜的而苴大灯?度调到最?还是有点?，调?的时候照的?到10米远还得再去调整一下，?度太?太?，照闪?到对向啊