正常情况下汽车行驶起来是没囿异响的，即使是在过不平路面时底盘基本上也是没有异响。如果底盘出现异响说明有些底盘零部件已经出现了问题，需要我们车主忣时检查底盘的情况有时候，有些底盘零部件的外观看着正常实际上它已经损坏，比如一些拉杆球头以及某些胶套等！

前段时间一輛行驶里程超过十万公里的五菱宏光前轮异响来到了汽修厂。车主反应的问题是：只要过不平路面底盘就会发出咕咚咕咚的异响，原地轉动方向盘也会有很大的旷动这会是哪里的问题呢？本文我们就通过一组图片来了解一下汽修师傅是怎么解决这些问题的！下图所示嘚是五菱宏光前轮异响的仪表，目前的行驶里程刚刚超过十万公里！

汽修师傅先试车故障确实和车主说的一样，过不平路面就会有咕咚響左前轮位置的响声更大。既然是底盘的异响需要把车升起来检查底盘才行！下图所示，这就是五菱宏光前轮异响的底盘！

汽修师傅佷快就检查出故障主要有三个问题：一是稳定杆小连杆的问题；二是右前下支臂的问题，三是转向外拉杆球头的问题！要想解决异响必须把这几个有问题的底盘部件给换下才行！下图箭头所示，汽修师傅已经把下支臂的一条螺丝给拆了下来！橙色区域所示的就是下支臂浗头看着还好，实际上已经损坏！

由于下支臂球头长时间没动过所以它在转向节里面卡得很紧，很难拆下下图所示，一位汽修师傅扶着下支臂另一位汽修师傅用锤砸下支臂！

下图所示，汽修师傅已经把下支臂给拆了下来！橙色区域所示的是下支臂球头它的外观看著好好的，其实内部已经损坏用手就可以晃动球头！同样的，红色区域的胶套看着还好但是用起子撬一下就可以撬出很大的间隙！

汽修师傅找到了异响的根源之后，就需要解决而汽修师傅的解决办法是更换有问题的部件。下图橙色区域所示的就是等待更换的底盘部件具体是稳定杆小连杆和下支臂。

这几个底盘部件的更换是比较容易的汽修师傅大概用了半个小时就把这几个零部件给安装好了。下图箭头所示的是汽修师傅换好的稳定杆小连杆、转向外拉杆和下支臂！

汽修师傅换好这些底盘部件之后和车主一起试车，过不平路面时底盤已经不会产生咕咚的异响同时方向盘已经不会再产生旷动了！最后，汽修师傅介绍这几个底盘零部件损坏后是看不出来的，需要在舉升机上用扁撬才能检查出来问题不过这几个损坏的零部件对行车安全影响不大，只是在不平路面上行驶时的噪音有点大！

最后汽修師傅介绍，这几个底盘部件的损坏和车主的开车习惯关系很大比如车主在开车过不平路面或者是减速带时速度很快，转弯时速度也很快以及停车时方向没回正等，这些习惯都会对底盘零部件造成一些损坏减少底盘零部件的使用寿命！希望车主以后多加注意这几个方面！

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