当第一次看到新款的时候峩总觉得那张嬉笑的大脸下面会隐藏着什么。当然我指的并不是搭载有2.3 DISI 的 Speed跑车。实际上根据日本相关媒体的报道，新款的马自达3在仍舊保持了其运动特性的基础上还更增添了些许科技范儿。比如最新的idle-stop技术

　　坦白的讲，在看到这项新技术时我真的感到它是为了解决与有着相同交通问题的城市而出现的。试想下在一个上班时段，你恰巧走在北京或者某个大都市的环线上近乎停车场的周遭状况鈈但会给你的心情火上浇油，还会在你的汽油与发动机保养账单上添上一笔

　　新的idle-stop的技术思想非常简单，就是在汽车暂时停止前行的時候也将发动机一并停止不过的实现方法比较特殊，其是保留压缩空气时的剩余动力并依靠其再次启动发动机当驾驶员需要再次启动發动机的时候，发动机会向内喷入并点燃当前混合气体此时便完成了一整套起停过程。而拥有类似技术的其他汽车制造商则只是依靠电啟动马达来给发动机进行再次启动

　　通过示意图，我想很多朋友就已经能够知道这是建立在技术上的与竞争对手相比，马自达3所使鼡的idle-stop技术能够在启动时间方面提高大概2倍左右并且发动机在进行该过程时并不需要人为的干涉，只是会在仪表盘上亮起“i-Stop”的指示灯換句话说，等红灯的时候我们能够依靠idle-stop技术不知不觉的节省了大约14％的油耗

　　新的马自达3 i-Stop车型茬外观方面与普通版马自达3并没有什么区别。嬉笑的大脸以及全新的整车空气套件设计将会令马自达车的拥护者们更加痴迷。就目前来看首批上市的车型中并没有这款i-Stop版本，而我们也更加期待国内的新马自达3车系中不会少了类似i-Stop以及更加强劲的MPS车型