据中汽协官方数据显示在2017年7月輕客企业销售量排行中江铃汽车以大百分比优势稳居第一。不仅如此2017年1月到7月整个前半年江铃汽车销量也以46216的销量夺得头魁。

据中汽协官方数据显示在2017年7月轻客企业销售量排行中江铃汽车以大百分比优势稳居第一。不仅如此2017年1月到7月整个前半年江铃汽车销量也以46216的销量夺得头魁。

江铃特顺是江铃汽车在轻客行业的第一款自主品牌车型去年年底，根据江铃与福特的协议在国内一直处于热销状态的经典全顺（福特品牌VE83整车）正式停产，取而代之的是江铃自主生产的产品江铃特顺这对于江铃而言，无疑是一个非常严峻的考验合资品牌变成国产汽车，福特带来的品牌溢价没了江铃以自主卡车为标准的技术还能不能HOLD得住？老用户是不是还认可江铃这块没了福特背书的牌子这些都是摆在江铃汽车和新产品特顺面前的重大问题。在现实市场的检验下江铃特顺四个月累计销量将近15000辆。从这个销量来看江铃特顺HOLD住了。那么江铃特顺为什么可以初步获得市场的认可呢？

首先就是动力系统江铃特顺在原经典全顺基础上，搭载高效的2.8T柴油發动机和4G64S4N型2.4L汽油、4G69S4N型2.4L汽油共三款直列四缸发动机三者的最大输出功率分别为108马力、125马力及136马力，均满足当下最为严格严厉要求的国五排放标准柴油机型采用了SCR技术路线尾气处理系统，相比EGR废气再循环等其他实现国五排放标准的技术稳定性更好，还能使油耗节省10%并且維修方便，对柴油品质要求不高传动系统均匹配格特拉克5速手动变速箱。

在装货能力方面特顺采用的是折叠座椅设计，装得多短轴Φ顶版装货空间达到了8.4方。车型设计最大承载空间达到了11.5平方满足日常城市运输需求。

内饰和配置方面江铃特顺采用了轿车化内饰设計，三辐式的运动型方向盘集成了多功能按键可控制音响及电话。此外车内配备有高清TFT大屏娱乐系统，同时支持手机互联投屏功能特顺标配四通道ABS加EBD，更配备前后雾灯柴油版多款车型主副驾标配有安全气囊，安全性升级

万事开头难，在上市4个月时间江铃特顺从目前的市场表现来看，已经站住了脚跟除了江铃汽车品牌在商用车市场的金字招牌之外，也是特顺车型契合了消费者的需求未来走势洳何，特顺还是相当值得期待的

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